18557 hozzászólás a témában

[Hotmaat]

nem.
thez te még nem láttál trek tárcsafékes vázat, azért mondod
ha a srác mondta volna, hogy trek váza van, azonnal tudom mi a baj.

Nem azért de ha jobban megnézed, elõsször írtam, hogy 2004-es Trek 6700-as-ról van szó, de mindenki tévedhet lehet elsiklottál felette.

[rob]

a gustav embertelenül fog, de a tömítések a gyengéi.
kicsit vándorol is a nyomáspont (magura tulajdonság) de ujfajta olajjal állitólag csökken.
210-es tárcsával egy idei vagy tavalyi jó lenne neked, az bealáz mindent. 4-5 éveseket azért már nem árt jól átnézetni...

[zsomi]

Ebike-on juicy 30, saint meg kb 45 lenne, ha nem több... de lehet hogy rosszul számoltam, javítsatok ki ha tévedek. Olvastam a régebbi hozzászólásokat, és volt a gustavról szó, hogy elég brutális, apróban van is jó áron, csak nem tudom, hogy megérné-e használtan venni. Mennyire kényes ez a gustav, meg vásárlásnál mi az amire nagyon kell figyelni, ami el szokott rajta romlani? Nem igazán tudom mit kellene vennem, csak nagyon erõs kell és olcsóér, az adagolhatóság meg súly kevésbé szempont. Meg lehetõleg ne fogyjon el a fékerõ 3 perc lejtmenet után.

[rob]

a juicy inkább digitális (fog-nemfog, 0-1) mint a jóval modulálhatóbb saint.
fékerõre nme tennék különbséget.
de a juicy olcsóbb, nem?

[Vole]

Ezt igy nehez megmondani, inkabb csak kicsit mas a ketto. A Saint szeritnem jobb, megbizhatobb, gyantas pofaval siman birja a DH versenyzest kulfoldon is.

[zsomi]

Hali!
Megmondaná valaki(k), hogy egy saint mennyivel erõsebb egy juicy 5 nél azonos tárcsamérettel?
köszi

[rob]

nem.
thez te még nem láttál trek tárcsafékes vázat, azért mondod
ha a srác mondta volna, hogy trek váza van, azonnal tudom mi a baj.



vagy erre volt szüksége, (a neve trek disc-o-mount) vagy a még ennél is butább régi 7000/8000-res sorozatokon levõ adapterre.

[thez]

Naszóval meg van mi volt a bibi. A Treknél ugy müködik, hogy van két luk, amibe belemegy 1 adapter, amire rárakod a féket adapterével együtt. Nem túl szimpatikus megoldás, pláne, hogy azért a + adapterért 4000ft fizettem. Nekem nagyon ugy tünt, hogy ez csak pénzlehúzás. Na mindegy betekertem a Nellaba legalább megvolt a napi testedzés.

az összes PM-es féknél így müködik;)
valszeg elsõ adapter volt.

[Hotmaat]

Naszóval meg van mi volt a bibi. A Treknél ugy müködik, hogy van két luk, amibe belemegy 1 adapter, amire rárakod a féket adapterével együtt. Nem túl szimpatikus megoldás, pláne, hogy azért a + adapterért 4000ft fizettem. Nekem nagyon ugy tünt, hogy ez csak pénzlehúzás. Na mindegy betekertem a Nellaba legalább megvolt a napi testedzés.

[Endroo]

képed van róla? ™

nem hinném, hogy nagyon eltérnének a szabványtól, de manapság bármi elõfordulhat
az elsõ és a hátsó adaptered ugye különbözik, szóval a hátsó többet emel?

[Hotmaat]

Szerintem nem elsõvel, mert azt elõre raktam:) Egyéb?

[Endroo]

valószínûleg elsõ adapterrel próbálod felrakni hátra. akkor kell neked 1 db is-pm 6" hátsó!! adapter. vagy veszel egy 140-es tárcsát

[Hotmaat]

Sziasztok. Olyan problémám lenne, hogy vettem 1 Avid Juicy 5 féket, akarom felrakni a hátsót és az adapter lyukjai távolabb vannak mint a vázon a helye mit bírok csinálni? A váz egy 2004-es Trek 6700-as. Van esetleg valami spéci adapter? Ja egyébként 160-as az adapter.

[rob]

a magura 5 év garit ad a tömítésekre, próbáld a malin leverni, ha te vagy az elsõ tulajdonos, és megvan a számla. (nagyjából esélytelen, de egy próbát megér)

[conor1326]

valószínûleg a fékkarban lévõ dugattyú tömítése adta meg magát

elég régi fék már ez, szóval simán meglehet

a szervízben sztem ehhez nem nyúltak, mert a légtelenítéshez nem kell a fékkart szétszedni

[Rebell-78]

Az utolso service ota problemas a hatso fek. Kicsereltek a pofakat meg kilevegözettek. 25 km lejtö utan olajosak lettek az ujaim es allig fekezett.
Szoval kinyomta az olajat fenn a fogonal. A mechanikusnak elmeseltem a storyt es öszerinte a membran van elmenve. Na szerintem ez nem igaz mert a service elött minden o.K volt.
Ugynezki levegö is van a dologban, mert kb. 2,5cm utan fog. Hidegen minden jo, de a rizikoban, hogy ha meleg lessz R.I.P nemegyezek bele.

Szerintem a servicebe b@sztak valamit el. Ez a German kezi munka :)

Mit csinaljak?????????

[Mohus]

természetesen a pofák nem voltak berakva a mûvelet közben:) Olajozás alatt meg csak fültisztítóval a munkahengerek oldalára felhordott kevés olajra kell gondolni

[Endroo]

olajoztad a dugattyúkat? :scared: de remélem a betétre nem sok jut(ott) mert akkor r.i.p. mondjuk tényleg meglepõ, hogyha rendesen beállítod a féket, mennyivel jobb

[Mohus]

latnat, Endroo,

köszönöm a segítséget! Szétkaptam a féket, megtisztítottam, olajoztam a dugattyúkat, kicsit molyoltam vele, és iszonyat disznó lett! Munkahengerek középen fognak, keményebb lett a fogáspont és a fékerõ is kb a másfélszerese! Kicsit meg is ilyedtem, hogy biztos kellett e nekem a 180-as tárcsa. Mindenesetre örömömben megcsináltam a hátsó féknyerget is:)

[nkarcsi]

Valaki tapasztalata, megjegyzése milyen féket lehet összehozni régi hayes tárcsa és juicy7 kombóval? (203as, elsõ)