Ugrás tartalomra

Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!
Jelentkezz be Regisztrálj
Kép

Tárcsafékek - általános eszmecsere

* * * * * 2 szavazat

  • Lépj be és szólj hozzá
18533 hozzászólás a témában

#1321
Balias

Balias

    vendég

  • fórumtag
  • 42 hozzászólás

Köszi, fokozatkijelzőm amúgy sincs hozzá, úgyhogy ez nem lenne probléma, de annyit nem ér meg a dolog hogy eladjam és vegyek egy másikat .

Ha már nagyon fog zavarni a dolog, majd alaposabban utána nézek. :)

Kösz!



#1322
mgy

mgy

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 1.091 hozzászólás

Balias,

csak xthez és xtrhez találtam gyárit, sm-sl78, 98 néven. 30 euró, egyszerűbb, ha eladod a váltókart, s veszel egy másikat. A fokozatkijelzőtől viszont búcsúzni kell!

Ha rákeresel a guglin i-spec adapterre, találni azért házibarkács megoldásokat is.

 

https://www.boc24.de...xt-sm-sl78-paar

 



#1323
Balias

Balias

    vendég

  • fórumtag
  • 42 hozzászólás

Igen, ahogy nézem régi, úgyhogy szerintem marad külön, így is működik.:)

Arra azért kíváncsi lennék még, hogy ezt az alkatrészt hogy hívják, illetve hol lehet megtalálni....köszönöm előre is az infot.



#1324
mgy

mgy

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 1.091 hozzászólás

Milyen SLX váltókarod van? Ha kormánybilincses akkor (értelmes áron) nincs miről beszélni. Ha fékkarbilincses (vagyis i-spec), akkor meg az eddigi csavarjaid valszeg jók lesznek hozzá. Ha nem, akkor megint az értelmes ráköltésnél tartunk, mikor elpakoltam a sajátjaim, 10 ájró+postáért találtam legolcsóbban. Igaz, a magyar ár se volt tavaly év végén sokkal magasabb.

De a kérdésedből úgy érzem, hogy sima kormánybilincses a váltókarod, így meg felejtős az egész. Pedig nagy királyság az i-spec! :)

 

Hali!

 

Nem rég vettem Slx 675 fékeket, meg van slx váltókarom.Meg szeretném ejteni rajtuk az I-spec cuccot.Hozzávaló csavarok/izék ügyében tudtok segíteni, hol találok ilyeneket?  (a fékhez nem adták)



#1325
Balias

Balias

    vendég

  • fórumtag
  • 42 hozzászólás

Hali!

 

Nem rég vettem Slx 675 fékeket, meg van slx váltókarom.Meg szeretném ejteni rajtuk az I-spec cuccot.Hozzávaló csavarok/izék ügyében tudtok segíteni, hol találok ilyeneket?  (a fékhez nem adták)



#1326
Martin2004

Martin2004

    vendég

  • fórumtag
  • 92 hozzászólás

!

 

Az eredeti fékolajjal mindenképp érintkezik a dugattyú

 

Így már világos, köszi!



#1327
freddyke

freddyke

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 2.261 hozzászólás

3. Kérlek hazugsággal ne tömd a fórumot. Bármihez nyúlok, megköszöni a törődést.

4. Egy közös ismerősünk ajánlotta, hogy így cseréljek kormánycsapágyat, valószínűleg őt nem f*sozod. Kevésbé felszerelt szervizek közül is előfordul, ahol így oldják meg, személyesen mondták (pl. Pedál Sport Pécs). Bár azóta működik, de már azt is leírtam, hogy nem volt legszebb megoldás, senkinek sem tanácsoltam.

5. Kérlek.

 

Mellesleg, nem én tömöm f*ssal a fórumot. Van itt elég "okos", de nem idézek.



#1328
mof

mof

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 3.297 hozzászólás

1. volt.

2. nem szégyellem magam.

3. a tény, hogy bármihez nyúlsz egyből f*ssá válik az valami egészen megmagyarázhatatlan fenomén. 

4. ha jól belegondolok nem is igazán a fékkel kapcsolatos eszmecsere ütötte ki a f*sproof biztosítékot, hanem a 3. pontban említett jelenség, amit kormány/hajtás/kcs/whatever vonalon tudsz produkálni.

5. megkövetem magam, tényleg szégyellni való a viselkedésem; egy tiltással megkímélhető a napi agytörzsi fallosz, amit tőled kapok.

6. további jó csapágygolyó kergetést!


  • MJani01 kedveli ezt

#1329
Bikertigger

Bikertigger

    maximus

  • fórumtag
  • 21.267 hozzászólás

Volt már a fikázók közöl bárkinek Hayes Stroker Trail féke??? Mert akkor tudná miről van szó és nem f*sozna! Egyébként sem értem hogy veszik egyesek a bátorságot ilyen hangnemben a fórumtársaik hozzászólásaiba beleköpködni. Szégyellhetitek magatokat.

nekem volt. ma, némileg több tapasztalattal visszatekintve, tényleg egy fos.


"Az Ég szemébe nézve, Széttárt karral áll, Halálos viharra vár egy haldokló világ "
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való

#1330
freddyke

freddyke

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 2.261 hozzászólás

Volt már a fikázók közöl bárkinek Hayes Stroker Trail féke??? Mert akkor tudná miről van szó és nem f*sozna! Egyébként sem értem hogy veszik egyesek a bátorságot ilyen hangnemben a fórumtársaik hozzászólásaiba beleköpködni. Szégyellhetitek magatokat.



#1331
Kisherceg

Kisherceg

    fullamatőr kocabringás

  • fórumtag
  • 8.024 hozzászólás

ezek a problémák hány óra/mennyi km használat után jelentkeznek nálatok? és milyen körülmények között használjátok a gépet, hogy ennyire aktívan tudjátok darálni a f*st? a használtan vett 775-ös xt fékszettem egy olajcsere után megfog bárhol. (~16.10kilós bringa, 180-as tárcsák) 

de különbenis: "Brakes are for gays!"

 

tudod, ez egy tárcsafékes topic, itt mindenki annyi f*st darál tárcsafék ügyben, amennyit akar vagy nem szégyell. :) kár beszólogatni.


"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."

"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"


#1332
mof

mof

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 3.297 hozzászólás

ezek a problémák hány óra/mennyi km használat után jelentkeznek nálatok? és milyen körülmények között használjátok a gépet, hogy ennyire aktívan tudjátok darálni a f*st? a használtan vett 775-ös xt fékszettem egy olajcsere után megfog bárhol. (~16.10kilós bringa, 180-as tárcsák) 

de különbenis: "Brakes are for gays!"


  • filmes kedveli ezt

#1333
freddyke

freddyke

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 2.261 hozzászólás

Ide is (mármint a dugattyú _külsejére_) fékolaj kell, láncolaj (mivel az van kéznél) nem jó?  :)

 

Ez csak egy tipp volt. Meg lehet próbálni kívülről, eredeti Shimano fékolajjal tisztítani (természetesen csak ha ez van benne), mielőtt szétkapja a féknyerget és kiveszi a dugattyúkat, de nem biztos, hogy beválik. Az olajat célszerű letisztítani a művelet után, mert csak beleragad a por és utána rosszabb lesz mint előtte.

 

Az eredeti fékolajjal mindenképp érintkezik a dugattyú, az nem árthat neki, legfeljebb nem is használ. Mást rákenni szerintem kimondottan ártalmas, nem tudni milyen reakcióba lép a gumival, a fékolajjal és még beleragadhat a kosz/por (beleértve a fékport) is.

 

Szerk.: Ezt csak akkor csinálnám, ha már amúgy is gond van és szétszedés előtt áll. Ha jól működik, nem bántanám. Ha fékfolyadék van a fékben, azt szintén kihagynám, lemarja a festéket is ha melléfolyik.


freddyke módosította - 2014. április 10. - 01:18


#1334
ridelife

ridelife

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 1.636 hozzászólás
Azert kerdezd meg a trialosokat is errol.
:D

regi/hibas agyvaltokat veszek.


#1335
RelakS

RelakS

    vendég

  • fórumtag
  • 533 hozzászólás

Ide is (mármint a dugattyú _külsejére_) fékolaj kell, láncolaj (mivel az van kéznél) nem jó?  :)


Valószínűsítem, hogy más a viszkozitása és az összetétele. Motorolaj vagy sebességváltóolaj sem jó fékekbe.

#1336
Martin2004

Martin2004

    vendég

  • fórumtag
  • 92 hozzászólás

 Mivel a Shimano nem fékfolyadékot, hanem ásványi olajat használ, ami nem maró hatású, a dugattyúkat kinyomott állapotban akár meg is lehetne kenni pár csepp fékolajjal

Ide is (mármint a dugattyú _külsejére_) fékolaj kell, láncolaj (mivel az van kéznél) nem jó?  :)



#1337
freddyke

freddyke

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 2.261 hozzászólás

Igen, elviekben így kell mozogjon. Felszereled, majd behúzod párszor akkor be kéne álljon magától a megfelelő távolságokra, de nekem ha egyszer beállítják, akkor 1 héten belül megint beleér a tárcsába a pofa. Szerintem nagyon szét kéne szedni és megtakarítani a dugattyúkat is, mert valami gebasz van, majd újratölteni és légteleníteni.

 

Így már értem mi a gond. Én a Hayes Stroker Trail-t sosem szedtem szét. 4 éves koráig csak nagyon ritkán, utána egyre gyakrabban kezdett olyat csinálni, hogy néha nem ment vissza az egyik dugattyú és súrlódott a tárcsán a fékpofa. Én azt csináltam, hogy kivettem a fékpofákat, visszanyomtam a dugattyúkat, járattam a kart, amíg ki nem jöttek valamennyire (csak egy határig, természetesen nem nyomtam ki a fékfolyadékot), majd megint visszanyomtam a dugattyúkat és ezt addig ismételgettem, amíg a visszanyomás könnyen nem ment (általában 3-4-szer). Utána egy darabig jó volt. Mivel a Shimano nem fékfolyadékot, hanem ásványi olajat használ, ami nem maró hatású, a dugattyúkat kinyomott állapotban akár meg is lehetne kenni pár csepp fékolajjal (pl. vékony körecsettel), ami leszedi a szennyeződést és így megúszod a szétszedést. Utána le lehet törölni az olajat. Bár lehet ezt nem kivitelezhető.



#1338
Wolfman8

Wolfman8

    vendég

  • fórumtag
  • 121 hozzászólás

Egyben tartja a féked.

Tehát ha azt a két csavart kicsavarom, akkor szét tudom ketté szedni a féket!? Erre gondoltam én is, de nem láttam még ilyet.



#1339
BlackTriple

BlackTriple

    újonc

  • fórumtag
  • 17 hozzászólás

 

Akkor, józan paraszti ésszel...
 
Ha sok időt töltött vele a szerelő, akkor nyilván éppen, hogy sikerült beállítania, ami aztán a használat során mindjárt elállítódott... Ismerős...:-)
Normálisan működő cuccot nem nehéz középre igazítani, (meg merem kockáztatni, hogy a féknyereg helyének eltalálása a fékbehúzós trükk nélkül is lehetséges, vagyis  a féknyerget pofák nélkül szemre úgy állítod be, hogy a tárcsa középen legyen, és ha a tárcsa a kereket megforgatva nem tulizik, akkor jó lesz az fékpofával is :-)) tehát valami eleve nem (volt). normális.
Lehetőségek -  látatlanban, első nekifutásra.
- Akkor nem ér csak hozzá, ha fékezés után lehűl a tárcsa.
- Nyolcas van a tárcsában - ezt én "háttérvilágítással" szoktam megnézni, de ha jó  a szemed, lehet, hogy enélkül is ki lehet szúrni.Ehhez egy merülő elemmel ellátott első lámpa szükséges, a fék mögül óvatosan a szemedbe világítasz, az erős kontraszt miatt tök jól látni, hogy melyik ponton, illetve, hogy milyen hosszan (mekkora szögtartományban) ér bele a tárcsa a pofába.
- A hátsó kerék nincs kellően meghúzva, és amikor rátapsol a pedálra, az mozdul el, és persze mindjárt beleér a pofa a tárcsába.
- A hátsó kerék - ha csak kicsit is, de eleve ferdén van bent, vagy egy ütéstől egy picit elmozdult, és úgy is maradt - átütőtengely rulez :-)
- Ha csak kis mértékben is, de kotyog  a hátsó agy.
A fentiek tetszőleges kombinációja, de végső soron nincs olyan sok lehetőség.
És persze, ideiglenesen, fel lehet tenni egy másik féket is ellenpróba gyanánt (gondolom egy  szervizben ez nem gond :-), ha az nem működne valamiért szimmetrikusan.
Tehát , nem a beállítással kell tovább bajlódni, hanem a beállíthatatlanság okát megszüntetni.

 

Szuper, köszönöm! Akkor utána járok egy kicsit jobban :) Azt hittem , h majd összeszoknak :)



#1340
Tekergek

Tekergek

    🚲

  • fórumtag
  • 1.257 hozzászólás

Ha sok időt töltött vele a szerelő, akkor nyilván éppen, hogy sikerült beállítania, ami aztán a használat során mindjárt elállítódott... Ismerős...:-)


Lehet még váztolerancia is, ha nem ül fel rendesen a nyereg akkor egyenesbe kéne maratni a vázon a felfogatási pontokat, amit persze pár nappal a vásárlás utánig egyszerűbb azzal megoldani hogy visszaviszed és kérsz helyette másikat mert gyakorlatilag hibás termék. De ez a legrosszabb eset, szerintem érdemes előbb megnézetni egy (másik) szakemberrel.
 

Ehhez egy merülő elemmel ellátott első lámpa szükséges


Vagy bármilyen erős fényforrás, csak ideiglenes eléragasztasz egy papírdarabot, ha kell többször összehajtogatva.