18557 hozzászólás a témában

[Bikertigger]

És szerintetek fogja bírni a Recon a 180-as tárcsát?

fogja

[silboy]

És szerintetek fogja bírni a Recon a 180-as tárcsát?

[Louis]

Jahhh!Jo a gondolat!

[silboy]

Sziasztok!

 

Jól gondolom,hogy egy Rock Shox Recon SL teleszkóp és egy Shimano SLX BR-M665 féktest közé ilyen adapter szükséges 180-as tárcsához?

 

http://www.bike-disc...37435/wg_id-284

[RelakS]

nem gépelési hiba volt a kettős kérdőjel...

Valamelyikünk nagyon nem ért valamit.
Szerintem nem a kérdőjelekkel volt a gond, hanem azzal, hogy az egész forrása az volt, hogy behúzott féknél gix33 tudja előre-hátra mozgatni a bringát:
 

Centerlockos agyaknál mennyire normális, hogy  a féket teljesen behúzva a tárcsa masszívan egy helyben van, viszont a kereket előre-hátra tudom mozgatni kb 1cm tartományban a kerék kerületén.

[Martin2004]

Martin vedd már a fáradságot és olvas vissza.

Ez külön tetszett: "Akkor is, ha már be van húzva a fék??" Ez már a világökörségek rovatba illő

 

nem gépelési hiba volt a kettős kérdőjel...

[gix33]

Hát én is erre szeretnék gyanakodni, mivel mind a kettő agy ugyanúgy viselkedik. 

[Kánya]

Gyanítom hogy ez nem csak a tárcsa és az agy hibája lehet. Ha nincs meghúzva minimum 30Nm-el akkor lehet hogy a sok fékezéstől kikopnak a bordák és attól mozoghat.

[zeezoltano]

Martin vedd már a fáradságot és olvas vissza.

Ez külön tetszett: "Akkor is, ha már be van húzva a fék??" Ez már a világökörségek rovatba illő

[Martin2004]

Sajnos nem a gumi mozog. Kézzel megtudom mozdítani a kereket, miközben a fék stabilan fog.

Akkor is, ha már be van húzva a fék?? A behúzott féknek azért meg kellene tartania, nem? Egyébként meg nem az agy kotyog?

[gix33]

Sajnos nem a gumi mozog. Kézzel megtudom mozdítani a kereket, miközben a fék stabilan fog.

[freddyke]

Teljesen más, szerintem a retek anyagmegmunkálás/szegecselés nem egyforma az XT/IceTech tárcsáimon (egy rendelésből jött) és emiatt nem tudok úgy kereket cserélni, hogy teljesen egyforma Hope Pro 2 agyakkal (szintén egy rendelésből) a tárcsa ugyanoda essen.

freddyke módosította - 2014. április 22. - 16:42

[Maggi]

Mondok jobbat, nekem nem csak a felfogatás lógott, de a tárcsa szegecselése is.

 

Ha befogod a féket, van valamennyi lötyögés ugye a fékbetét miatt, de mikor látod hogy ficeg a tárcsa....

Egyik barátomnak a CL-es Avid tárcsa is lóg a Shimano agyon.

[zeezoltano]

Nem.

[RelakS]

Centerlockos agyaknál mennyire normális, hogy  a féket teljesen behúzva a tárcsa masszívan egy helyben van, viszont a kereket előre-hátra tudom mozgatni kb 1cm tartományban a kerék kerületén. Csak meg kellene húzni a centerlockos rögzítőt vagy ilyen minden centerlock?

Nem-e lehet-e, hogy ez csak simán a kerék rugalmassága? Nekem is stabilan rögzül a tárcsa, de kis mértékben tudom előre-hátra hintáztatni a gépet. Azt még mondjuk nem figyeltem meg, hogy mennyit mozog a kerék

[gix33]

XT agy és XT tárcsa. Ráadásul első-hátsó csinálja. Igazán mázlista vagyok tényleg!

[Maggi]

Nekem is ez volt a gondom a CL-al. XT agy, SLX tárcsa, lógott mint a....

Én is hamar túladtam rajta.

[gaboca1]

Gabi láttam már ezt XT-n, DT-n, és noname agyon is. Egyszerűen arról van szó hogy a gyártási tűrés két végének maximumán lévő agyról és tárcsáról van szó, vagy simán az egyik selejtes.

Akkor én és baráti köröm kivételesen mázlisták vagyunk! Gyártási pontatlanságot aláírom, a Crosstrail kerékre rá kell tolni és feszesen lehet lehúzni, az SLR-re rá esik és simán le emelem róla, de hibátlan mind a kettő. Most a Lefty miatt kénytelen voltam benyelni a hatcsavaros rendszert, méla undorral raktam össze, mintha a F1-es csapatokat arra köteleznék mostantól a csavaros megoldást kell használniuk kerékcserénél.

[zeezoltano]

Gabi láttam már ezt XT-n, DT-n, és noname agyon is. Egyszerűen arról van szó hogy a gyártási tűrés két végének maximumán lévő agyról és tárcsáról van szó, vagy simán az egyik selejtes.

[gaboca1]

Centerlockos agyaknál mennyire normális, hogy  a féket teljesen behúzva a tárcsa masszívan egy helyben van, viszont a kereket előre-hátra tudom mozgatni kb 1cm tartományban a kerék kerületén. Csak meg kellene húzni a centerlockos rögzítőt vagy ilyen minden centerlock?

Áruld már el, milyen agy ami ezt a jelenséget produkálja?