18551 hozzászólás a témában

[gtitdi]

Öööööööö, szerintem elvesztetted a csavarokat... :-P

tehát elvesztettem 3 csavart,mert pl kilazult,és sikerült egy olyan szögben fékeznem ami elgörbítette a tárcsát...

[mgy]

Öööööööö, szerintem elvesztetted a csavarokat... :-P

 

 

Valaki tudja,utólag analizálni ennyi leírásból mi történhetett?  (nem estem el meg ilyesmi)

[gtitdi]

megtörtént a közzététel,bocsi...( azt meg nem tudom honnan lett ennyi hsz-em),bocsi (de azt tudom,hogy sz@r@kszik a  böngészőm, annak a jele vlsz)

[gtitdi]

sziasztok!

 

Durva(számomra persze) dolog történt egy fél órája kb...

 

Annyit tudok,hogy egy kisebbet satuztam,nem tűnt fel semmi úgy 10 méterig majd leugrottam a bringáról,mert úgy éreztem valami nem stimmel,és akkor láttam,hogy a hátsó fék időszakosan befog,aztán amikor még közelebb hajoltam akkor láttam,hogy a féktárcsa nagyon görbe...

Na mondom akkor kezd sötétedni,leszedem gyorsan a féknyerget és hozzá kötözöm a vázhoz és otthon megnézem mi a helyzet, akkor látom vagy 3 csavar hiányzik a tárcsa felfogatásából(6 os)...annyira görbe lett,hogy a konzolt is le kellett szednem,hogy akadálytalanul tudjon forogni a kerék...

 

Valaki tudja,utólag analizálni ennyi leírásból mi történhetett?  (nem estem el meg ilyesmi)

 

Köszönöm Szépen!

 

Konzol:magura qm 10,isr 180

Tárcsa:Formula R1  180 mm
Fék: Alivio ”08 shimano bl-m485

 

 

video: (nem vettem észre,hogy nem fókuszál a tárcsára,de még így is látszik a lényeg)

 

[gaboca1]

sziasztok!

 

Durva(számomra persze) dolog történt egy fél órája kb...

 

Annyit tudok,hogy egy kisebbet satuztam,nem tűnt fel semmi úgy 10 méterig majd leugrottam a bringáról,mert úgy éreztem valami nem stimmel,és akkor láttam,hogy a hátsó fék időszakosan befog,aztán amikor még közelebb hajoltam akkor láttam,hogy a féktárcsa nagyon görbe...

Na mondom akkor kezd sötétedni,leszedem gyorsan a féknyerget és hozzá kötözöm a vázhoz és otthon megnézem mi a helyzet, akkor látom vagy 3 csavar hiányzik a tárcsa felfogatásából(6 os)...annyira görbe lett,hogy a konzolt is le kellett szednem,hogy akadálytalanul tudjon forogni a kerék...

 

Valaki tudja,utólag analizálni ennyi leírásból mi történhetett?  (nem estem el meg ilyesmi)

 

Köszönöm Szépen!

 

Konzol:magura qm 10,isr 180

Tárcsa:Formula R1  180 mm
Fék: Alivio ”08 shimano bl-m485

 

 

video: (nem vettem észre,hogy nem fókuszál a tárcsára,de még így is látszik a lényeg)

Privát videó, tedd nyilvánossá.

[gtitdi]

sziasztok!

 

Durva(számomra persze) dolog történt egy fél órája kb...

 

Annyit tudok,hogy egy kisebbet satuztam,nem tűnt fel semmi úgy 10 méterig majd leugrottam a bringáról,mert úgy éreztem valami nem stimmel,és akkor láttam,hogy a hátsó fék időszakosan befog,aztán amikor még közelebb hajoltam akkor láttam,hogy a féktárcsa nagyon görbe...

Na mondom akkor kezd sötétedni,leszedem gyorsan a féknyerget és hozzá kötözöm a vázhoz és otthon megnézem mi a helyzet, akkor látom vagy 3 csavar hiányzik a tárcsa felfogatásából(6 os)...annyira görbe lett,hogy a konzolt is le kellett szednem,hogy akadálytalanul tudjon forogni a kerék...

 

Valaki tudja,utólag analizálni ennyi leírásból mi történhetett?  (nem estem el meg ilyesmi)

 

Köszönöm Szépen!

 

Konzol:magura qm 10,isr 180

Tárcsa:Formula R1  180 mm
Fék: Alivio ”08 shimano bl-m485

 

 

video: (nem vettem észre,hogy nem fókuszál a tárcsára,de még így is látszik a lényeg)

gtitdi módosította - 2014. május 05. - 20:35

[freddyke]

Tudtam, hogy van mindenféle dolog, de erre nem is gondoltam. Bár ennek az árából 1-2 új vázat kap.

 

Fékproblémámra valaki? Álljak neki légteleníteni?

[gaboca1]

Két megoldás lehet, az egyik a váz átalakítása, a másik egy "ferde" adapter gyártása. A váz fékkonzolját síkba lehetne maratni, de mivel mint munkadarab igencsak méretes, ezért kérdés, hogy milyen CNC gépbe férne bele. A másik probléma, hogy lesz-e elég anyagvastagság egy ilyen művelet után. Én inkább egy "ferde" adaptert gyártatnék vagy egy gyári fékadaptert megmunkálva vagy ha úgy nem adja ki magát, akkor egy teljesen újat legyártani. A lényeg, hogy az adapter ferdeségével a végeredmény egyenes lesz. CNC műhelyekben megcsinálják gyári minőségűre, de nem lesz olcsó (4000-6000 Ft óradíj amiben a gép programozása is benne van).

http://www.bike-comp...msaufnahme.html

 

http://www.bike-comp...hme-DT-1-2.html

 

Tovább is van mondjam még... CNC gép...

[zeezoltano]

Van rá szerszám.

IS

http://www.bike-comp...hme-DT-1-2.html

PM

 

http://www.bike-comp...hme-DT-4-2.html

 

így viszont biztos van a jobban felszerelt szervizekben.

[freddyke]

Az asszony bringáján a hátsó fék Shimano BR-M445 szinte a markolatban fog. (A fék szinte új <50km.) A kereket tudom vele blokkolni, de nagyon rugalmas érzés húzni a kart az első fékhez képest (ami jó helyen fog és kemény is). Ha pumpálom, akkor sem keményedik fel, pont ugyanott fog mindig. Levegős vagy szar? Ennek a fogáspontját lehet állítani?

[freddyke]

Két megoldás lehet, az egyik a váz átalakítása, a másik egy "ferde" adapter gyártása. A váz fékkonzolját síkba lehetne maratni, de mivel mint munkadarab igencsak méretes, ezért kérdés, hogy milyen CNC gépbe férne bele. A másik probléma, hogy lesz-e elég anyagvastagság egy ilyen művelet után. Én inkább egy "ferde" adaptert gyártatnék vagy egy gyári fékadaptert megmunkálva vagy ha úgy nem adja ki magát, akkor egy teljesen újat legyártani. A lényeg, hogy az adapter ferdeségével a végeredmény egyenes lesz. CNC műhelyekben megcsinálják gyári minőségűre, de nem lesz olcsó (4000-6000 Ft óradíj amiben a gép programozása is benne van).

[zeezoltano]

Hátsó IS konzol, ha ráteszem a PM adaptert befelé a kerékpár középtengelye felé dől.

zeezoltano módosította - 2014. május 04. - 18:47

[freddyke]

Adott egy Giant XTC carbon az asszony bringája.

Annak idején ezt azért kaptuk mert úgymond berezonált a váz (tárcsás) fékezéskor így vfékkel használtuk. Most már neki is kellene egy tárcsafék és elkezdtem nézegetni.

Megállapítottam hogy a probléma a következő ha ráteszek egy 180-as PM adapter akkor az már annyit dől befelé (0.8mm-t 28mm-en) hogy a betét alapból bele ér a tárcsába.

Úgy gondolom hogy erre is van valamilyen szerszám és így megoldás is.

 

A hátsó fék? IS vagy PM a vázon levő fékkonzol? Hogy érted a befelé dőlést, ferde a konzol?

[zeezoltano]

Adott egy Giant XTC carbon az asszony bringája.

Annak idején ezt azért kaptuk mert úgymond berezonált a váz (tárcsás) fékezéskor így vfékkel használtuk. Most már neki is kellene egy tárcsafék és elkezdtem nézegetni.

Megállapítottam hogy a probléma a következő ha ráteszek egy 180-as PM adapter akkor az már annyit dől befelé (0.8mm-t 28mm-en) hogy a betét alapból bele ér a tárcsába.

Úgy gondolom hogy erre is van valamilyen szerszám és így megoldás is.

 

[Bikertigger]

És szerintetek fogja bírni a Recon a 180-as tárcsát?

fogja

[silboy]

És szerintetek fogja bírni a Recon a 180-as tárcsát?

[Louis]

Jahhh!Jo a gondolat!

[silboy]

Sziasztok!

 

Jól gondolom,hogy egy Rock Shox Recon SL teleszkóp és egy Shimano SLX BR-M665 féktest közé ilyen adapter szükséges 180-as tárcsához?

 

http://www.bike-disc...37435/wg_id-284

[RelakS]

nem gépelési hiba volt a kettős kérdőjel...

Valamelyikünk nagyon nem ért valamit.
Szerintem nem a kérdőjelekkel volt a gond, hanem azzal, hogy az egész forrása az volt, hogy behúzott féknél gix33 tudja előre-hátra mozgatni a bringát:
 

Centerlockos agyaknál mennyire normális, hogy  a féket teljesen behúzva a tárcsa masszívan egy helyben van, viszont a kereket előre-hátra tudom mozgatni kb 1cm tartományban a kerék kerületén.

[Martin2004]

Martin vedd már a fáradságot és olvas vissza.

Ez külön tetszett: "Akkor is, ha már be van húzva a fék??" Ez már a világökörségek rovatba illő

 

nem gépelési hiba volt a kettős kérdőjel...