18551 hozzászólás a témában

[albertfish]

Én úgy hallottam a 785-ös széria jobb választás, mint a 8000-es.

Végignyálaztam vagy 40 oldal pinkbike stb forumot, ők is arra jutottak hogy fékkaron kívül nincs szinte eltérés. 

Akkor asszem az lesz az xtr helyett, a hűtőbordás betéttel meg teszek egy próbát, bár abból a fémest nem annyira dicsérték. 

[gaboca1]

Végül arra jutottam hogy viszlát xtr, jöhet az utód.

Alapból az slx-et írják mindenhol mint legjobb ár-érték arányú fék, főleg ha  hűtős fékbetétet is hozzácsapom.

 

De közben láttam hogy van az xt-ből már újdonság, a BRM8000-as. Amit szívesebben vennék, mégis vagy 2-3évvel újabb modell.

 

Kérdésem az lenne, hogy került valami újítás bele, vagy a "bordázott" fékkar és a szép fekete szín az össz? Igen van internet, de nem nagyon találok pár sornál bővebb fejtegetést, inkább csak ilyen rövid csekkolásokat azt is a teljes szettről.

Én úgy hallottam a 785-ös széria jobb választás, mint a 8000-es.

[albertfish]

Végül arra jutottam hogy viszlát xtr, jöhet az utód.

Alapból az slx-et írják mindenhol mint legjobb ár-érték arányú fék, főleg ha  hűtős fékbetétet is hozzácsapom.

 

De közben láttam hogy van az xt-ből már újdonság, a BRM8000-as. Amit szívesebben vennék, mégis vagy 2-3évvel újabb modell.

 

Kérdésem az lenne, hogy került valami újítás bele, vagy a "bordázott" fékkar és a szép fekete szín az össz? Igen van internet, de nem nagyon találok pár sornál bővebb fejtegetést, inkább csak ilyen rövid csekkolásokat azt is a teljes szettről.

[T3v3]

Sziasztok !

 

Avid Elixir 5 - höz keresek fékbetét rögzítő csavart illetve - és ez a legfontosabb - azt a kis csavart ami a féktesten a légtelenítő furatban van. Ahogy néztem a fékkaroknál is ugyanilyen kis csavarok vannak. Ha valakinek esetleg lenne Elixir sorozatból egy legyalázott használhatatlan hibás darab és hajlandó kiszedni belőle a csavarokat, vagy van valami ötlete azt megköszönném.

 

[madgab]

Sziasztok!
Ez a problémám:

https://drive.google...TJhdk04NzQ/view

Várom a tipeket, hogy mi lehet ez a hang és hogy tudom megszüntetni.
Zsír új fékszett, minden csavar meghúzva. Olyan, mintha a tárcsát megfogná a fék, de a kerék tovább fordulna.

Youtube-on van pár ilyen video, elég valószínű, hogy a Crossride kerékszetted agya felől jön ez a hang, az agy 2 részből van összerakva és egy idő után elkezdi ezt csinálni, kommentekben is írják.

https://www.youtube....h?v=3x1qF-N3XA8

madgab módosította - 2016. április 17. - 22:41

[kcssnorbert]

Szerencsere a forditott huzasiranyu hatso valtokat is elfelejtette a shimano.

Összefügg, ha nincs olyan váltókar, akkoe nem is kell hozzá váltó sem

[blash]

Az is kérdés amúgy, hogy milyen hatsó váltón van a bringán, mert a Dual control csak Low normal (fordított) rugóirányú váltóval az igazi. Ha hagyományos váltó van hátul, akkor nem is érdemes próbálkozni, mert rossz lesz.

Szerencsere a forditott huzasiranyu hatso valtokat is elfelejtette a shimano.

[kcssnorbert]

hagyományos fékkarral és váltókarral is lehet egyidejűleg fékezni és váltani.

 

annyi hátulütője azért mindenképpen van a dolognak, hogy a dualcontrol 9-es rendszerhez van. tehát nincs kuplungos váltó... már persze, ha ez fontos. én is tennék egy pluszpontot az slx mellé.

Igen lehet, de nekem sokkal sokkal kényelmetlenebb ezen, pedig a másik bringá, amit használok Sram X1 váltás és XT fékek vannak. Ezért is mondtam, hogy izlés kérdése.

 

Az is kérdés amúgy, hogy milyen hatsó váltón van a bringán, mert a Dual control csak Low normal (fordított) rugóirányú váltóval az igazi. Ha hagyományos váltó van hátul, akkor nem is érdemes próbálkozni, mert rossz lesz. 

[Kisherceg]

Legyen egy ellenvélemény is. Én imádom a dual control-t. Csak LX szintü, de hidraulikus. Esésnél sem törik le a fékkar, fékezés közben már lehet vele könnyen váltani. Alig foglal helyet a kormányon. Vettem is tartaléknak egyet a régi bringámra.

 

Amúgy egyértelmüen izlés dolga, lehet nagyon szeretni és nagyon utálni. Köztes nincs. Próba nem ártana vásárlás elött.

 

hagyományos fékkarral és váltókarral is lehet egyidejűleg fékezni és váltani.

 

annyi hátulütője azért mindenképpen van a dolognak, hogy a dualcontrol 9-es rendszerhez van. tehát nincs kuplungos váltó... már persze, ha ez fontos. én is tennék egy pluszpontot az slx mellé.

[kcssnorbert]

Legyen egy ellenvélemény is. Én imádom a dual control-t. Csak LX szintü, de hidraulikus. Esésnél sem törik le a fékkar, fékezés közben már lehet vele könnyen váltani. Alig foglal helyet a kormányon. Vettem is tartaléknak egyet a régi bringámra.

 

Amúgy egyértelmüen izlés dolga, lehet nagyon szeretni és nagyon utálni. Köztes nincs. Próba nem ártana vásárlás elött.

[ultio]

Ok, köszi mindenkinek. Láttam máshol is 16 ezerre leakciózva, és mégis csak xtr... de hagyom magam lebeszélni.

(Közben megtaláltam a régi profilom is.)

 

Én nem akarlak lebeszélni :-).

Ki kellene próbálnod valahol, mert neked lehet tetszene.

 

Nekem valahogy nem állt kézre ez a pöckölgetős váltás.

[husevotelefonfulke]

Ok, köszi mindenkinek. Láttam máshol is 16 ezerre leakciózva, és mégis csak xtr... de hagyom magam lebeszélni.

(Közben megtaláltam a régi profilom is.)

[ultio]

ez talán mindenidők mtb cuccai közül ,az egyik legnagyobb zsákutca még egy városi vagy egy treking bringára el tudom képzelni, de terepre..

 

Egyetértek.

Használtam a dual controlt egy ideig, igaz mechanikus tárcsafékkel, de nekem nem jött be. Már a dual control. Eladtam.

[albertfish]

Sziasztok!

Baromi régen fórumoztam, és a tekerésen kívül nem nagyon foglalkoztam a technikai újdonságokkal az utóbbi években, szóval kicsit lemaradtam.

Féket vennék egy Hayes nine után, és láttam, hogy egy régebbi dual control xtr nagyon le van árazva pár helyen. Ez:

 

http://ridebike.hu/t...ikus-tarcsafek/

 

Nem akartam dual controlozni, de ennyiért erősen elgondolkoztam, hogy kipróbálom. A kérdésem az lenne, hogy milyen hátulütőkkel kell számolnom?

(Azt tudom, hogy egy PM adaptert majd szereznem kell.) 80 kg alá, kb all mountain felhasználás a cél. Mit gondoltok?

 

húsevőtelefonfülke

ez talán mindenidők mtb cuccai közül ,az egyik legnagyobb zsákutca még egy városi vagy egy treking bringára el tudom képzelni, de terepre..

[Bikertigger]

Sziasztok!

Baromi régen fórumoztam, és a tekerésen kívül nem nagyon foglalkoztam a technikai újdonságokkal az utóbbi években, szóval kicsit lemaradtam.

Féket vennék egy Hayes nine után, és láttam, hogy egy régebbi dual control xtr nagyon le van árazva pár helyen. Ez:

 

http://ridebike.hu/t...ikus-tarcsafek/

 

Nem akartam dual controlozni, de ennyiért erősen elgondolkoztam, hogy kipróbálom. A kérdésem az lenne, hogy milyen hátulütőkkel kell számolnom?

(Azt tudom, hogy egy PM adaptert majd szereznem kell.) 80 kg alá, kb all mountain felhasználás a cél. Mit gondoltok?

 

húsevőtelefonfülke

kicsi pénz hozzá és végy egy slx....mindenkinek jobb lesz hidd el.

[husevo]

Sziasztok!

Baromi régen fórumoztam, és a tekerésen kívül nem nagyon foglalkoztam a technikai újdonságokkal az utóbbi években, szóval kicsit lemaradtam.

Féket vennék egy Hayes nine után, és láttam, hogy egy régebbi dual control xtr nagyon le van árazva pár helyen. Ez:

 

http://ridebike.hu/t...ikus-tarcsafek/

 

Nem akartam dual controlozni, de ennyiért erősen elgondolkoztam, hogy kipróbálom. A kérdésem az lenne, hogy milyen hátulütőkkel kell számolnom?

(Azt tudom, hogy egy PM adaptert majd szereznem kell.) 80 kg alá, kb all mountain felhasználás a cél. Mit gondoltok?

 

húsevőtelefonfülke

husevo módosította - 2016. április 11. - 22:26

[arn]

Zee jo arban van...

[Bikertigger]

Haló!

 

Adott egy M970es xtr tárcsafék, 203/180 ice tech tácsával. Kissé keveslem a fékerőt, aztán ha már a shimano legózható arra gondoltam, hogy első körben csak féknyerget cserélek. Érdemes/lehetséges négy dugós saintet venni, vagy inkább nézzek rá a hűtőbordás slx/xt-re? 

Enduró felhasználás több lefelével 90kiló+bringa a 12. 

Új betét stb minden megvolt, akkor sem érzem hogy jobban fogna mint a kis briga '12es deore féke.

xtr nrm próbáltam  , de még (nem icetekkes tárcsás) slx és az említett deore fékereje közt is szignifikáns különbség van.

[albertfish]

XTR-nek van All mountain-Trail-Enduro változata is, és az hűtőbordás a féktesten is.

 

https://www.bike-com...llbelag-p44350/

igen erről beszélek.

 

marton kösz hogy tul.képp ledagattoztál, az slx féknyereg pl ebike-on 10e ft körül, míg kompletten 30 körül szokott lenni. és épp leszarom hogy xtr vagy acera van a fékkaromra írva amennyiben működik. 

[gaboca1]

Haló!

 

Adott egy M970es xtr tárcsafék, 203/180 ice tech tácsával. Kissé keveslem a fékerőt, aztán ha már a shimano legózható arra gondoltam, hogy első körben csak féknyerget cserélek. Érdemes/lehetséges négy dugós saintet venni, vagy inkább nézzek rá a hűtőbordás slx/xt-re? 

Enduró felhasználás több lefelével 90kiló+bringa a 12. 

Új betét stb minden megvolt, akkor sem érzem hogy jobban fogna mint a kis briga '12es deore féke.

XTR-nek van All mountain-Trail-Enduro változata is, és az hűtőbordás a féktesten is.

 

https://www.bike-com...llbelag-p44350/

gaboca1 módosította - 2016. április 09. - 13:30