18544 hozzászólás a témában

[xian]

Vegyél Shimano-t

[dave118]

Na mostmár tényleg nemtudom melyiket vegyem:D

[arn]

fogni jol fog a ryde nagyon is, de a tobbirol nem beszelnek

[dave118]

Ja pont ezen dilemmázok, mivel nem trail. A ryde 5 ropi + csõvágás, a tektro meg 6 kompletten.
Szóval nem nagy a külöbség árban, ráadásul az utóbbi kb fél éves sincs és karcmentes állapotban van (ja meg szép fehér:D bár ez nem számít nagyon).
Végülis nem bukok sokat rajta ha nem jó, de nem ártana ha jól fogna. Nemtudom.

[Bikertigger]

tektro (ha tényleg jó állapotban van)

ha stroker trail lenne nem lenne kérdés, de a ryde egy f@s, kb semmivel nem jobb mint a tektro . ráadásul sérült is, meg pöcsölni is kéne vele.

[zeezoltano]

hayes

[dave118]

Sziasztok
A gondom az, hogy váltanék bb5 rõl hidrás elsõ fékre. 2 választásom van:
1. Tektro Auriga Comp hibátlan, méretre vágott vezetékkel, alig használt stb
2. Hayes Stroker Ryde hosszú vezetékkel (mivel hátsó és nekem elõre kellene).
A vezeték vágása kb 1-2 Ft így egy kicsit drágább lenne a hayes, de nem sokkal. A másik, hogy a kar végébõl le van törve kb 3 mm amit visszaragasztott a srác fémragasztóval. Melyiket ajánlanátok? (Kb 90 kilámmal kellene megfognia hegyen)
Elõre is kösz.

[Maggi]

nekem az avid tárcsa volt ilyen, de shimano meg hayes már nem csinálta a nyolcasozást....

Avid is csak a kis ütésektõl, magátol nem

[bigcamera]

Végülis nem vészes a görbülete: hajnalban elmentem egy kis tesztkörre az SPD miatt, közben figyeltem a hangját, de a gumi hangosabb annyival, hogy így nem hallani.

Én rendszeresen centírozom a tárcsáimat fogóval... gyönyörûen ki lehet venni belõle, de egy idõ után megint jön a cicergés és lám ott a nyolcas. A tárcsákra vigyázok, semmihez nem érintem hozzá õket.
Eddig érzékeny volt a fülem a cicergésre, de egy idõ után megszokja az ember.
(Nagyobb bosszúság non-stop állítgatni a féket mint megszokni a cincogást.)

[SokadikX]

Ütéstõl....rosszul dûtöd le bicajt, ami nagy ellensége az a bringatároló, ott könnyû odakurni....vigyázz rá
használattol nem görbül el szerintem

Végülis nem vészes a görbülete: hajnalban elmentem egy kis tesztkörre az SPD miatt, közben figyeltem a hangját, de a gumi hangosabb annyival, hogy így nem hallani.

[Maggi]

Ütéstõl....rosszul dûtöd le bicajt, ami nagy ellensége az a bringatároló, ott könnyû odakurni....vigyázz rá
használattol nem görbül el szerintem

de lehet bennük gyárilag is egy kis ütés...

rongy meg kombinált fogó és hajrá

[SokadikX]

Visszatérve egy kicsit az eredeti problémámra: mi a fenétõl tud elgörbülni a tárcsa? Egyszerûen a használattól? Vagy attól a minimális ütõdéstõl, amit a jobb oldalára dõlõ biciklitõl kapott? Mint kiderült, nem csak az elsõ, a hátsó tárcsa is hozzáér egy pár centis darabon a fékpofához. Mindössze 50-60km van bennük.

[bigcamera]

Köszi, eszerint nem kell annyira izgulni miatta.
Viszont attól tartok, hogy hozzáértem takarítás közben. Okozhat komolyabb gondot egy esetleges ujjlenyomat a tárcsán?

Nekem bevált módszer a tárcsa tisztításához: rongyra kevés körömlakk lemosó és áttörlöm vele a tárcsát. Garantáltan zsírtalanít.

[rob]

ha nem olajos kézzel, akkor nem
de párszáz(egykét ezer) forintért lehet venni tárcsatisztitót, autós/motoros boltban, benzinkuton, osanban/tecsoban/stb

[SokadikX]

ahol hozzáér, ott kézzel (száraz rongyot a tárcsára, vagy tiszta kesztyûben) hajtogasd meg egy kicsit visszafelé, és kész is
vagy csak keress egy lejtõt, jó hosszút, és fékezz sokat lefelé, folyamatosan.
acéltárcsa, hajlik mint a kolbász

Köszi, eszerint nem kell annyira izgulni miatta.
Viszont attól tartok, hogy hozzáértem takarítás közben. Okozhat komolyabb gondot egy esetleges ujjlenyomat a tárcsán?

[rob]

ahol hozzáér, ott kézzel (száraz rongyot a tárcsára, vagy tiszta kesztyûben) hajtogasd meg egy kicsit visszafelé, és kész is
vagy csak keress egy lejtõt, jó hosszút, és fékezz sokat lefelé, folyamatosan.
acéltárcsa, hajlik mint a kolbász

van szerszám is amugy direkt erre a célra (tárcsacentrir), jobb szervizekben van is. de a kéz is megteszi.

[SokadikX]

Új vagyok a tárcsafékek világában, kellene egy kis (SOS) segítség: ha az egyik fékpofa hozzáér a tárcsához anélkül, hogy fékeznék, az mennyire gáz? Nem folyamatosan teszi, olyan, mintha nyolcas lenne a tárcsában. Fizikai behatás - tudtommal - nem érte. Ma ugyan eldõltem vele, mert késõn jutott eszembe kilépni a SPD-bõl, de a fékmentes oldalra és a bringa gyakorlatilag rám esett. Egyéb nem történt vele (hacsak nem számolom azt, hogy használtam ). Szabad így használni a továbbiakban, vagy csak akkor induljak el vele, ha a szervizbe viszem? (úgy 150km megtétele után lesz esedékes egy átvizsgálás, addig nem zaklatnám a srácokat, ha nem muszáj)

[bulesz]

Sziasztok, köszi a válaszokat, holnap én is összerakom a cangát, és kipróbálom mit tudnak a tárcsák...

Köszi mégegyszer,
B.

[zeezoltano]

Sima xt tárcsa le (elkopott 1.3 ill.1.2mm ) alubakos xt tárcsa fel cincogás eltûnt nálam egyelõre ennyi az érzékelhetõ a változás.

[mof]

hozzám is megérkeztek az új xt tárcsák, 203 ill. 180as átmérõvel. juicy-ba a gyári helyett a2z betétek kerültek, holnapra remélhetõleg bekopás utáni tapasztalatokat is meg tudok majd osztani.
az elsõ betétekrõl le kellett csippenteni a pöcköket, beleértek az adapterbe ill. a tartóbak szegecseibe.