18533 hozzászólás a témában

[Sengakov]

Láss csodát elkészült! Lekaptak 2mm egy 180-203-as első tárcsából és pik pakk felpattant!

[Sengakov]

Paul Viti, Visszatenném én, de a 160-as tárcsám a shimanó táblázata alapján olyan vékonyra van kopva hogy én már angyalként szállok a mennybe a sajátos 117 kilómmal! (Csak hogy a másik kérdésedre is megadjam a választ!) Egyébként a 160-as tárcsámhoz használt alátétezést lebontották a gépről, úgyhogy eggyelőre várjuk a messiást, de azt az ígéretet kaptam hogy bármi lesz a hétvégén amikor versenyzek indulhatok ezel a géppel! Kiváncsian várom!

[marton]

De sikerült

Azt vettem le hogy már 2011ben is volt ez a jelenség. Pont úgy, mint ami a 25ös hozzászólás videójában van, az a hang van nálam is.

marton módosította - 2017. március 27. - 23:00

[Paul Vitti]

De azt sem hiszem, hogy csak az én és a haverom kerekén fordult ez először elő a világtörténelemben.

látom nem sikerült rákattintanod a linkre

[marton]

Akkor megválaszoltad magadnak.

#24-es post itt: http://forums.mtbr.c...ad.php?t=710730

Mivel más válasz nem kaptam, nem tudom másként értékelni a helyzetet.

De azt sem hiszem, hogy csak az én és a haverom kerekén fordult ez először elő a világtörténelemben.

[Paul Vitti]

...
Ez ilyen és kész.

Akkor megválaszoltad magadnak.

#24-es post itt: http://forums.mtbr.c...ad.php?t=710730

[marton]

Szerintem nem mozoghat! 40 Nm-el kell meghúzni a rögzítőtárcsát, nem lehet, hogy nincs rendesen meghúzva?

Meg van tépve rendesen.

Attól, hogy oldalról szorítasz valamit, attól még előre-hátra ficereghet kicsit. Szerintem ezt a pattogást hallani, hogy mozog a rögzítő mellett a tárcsa. Nyilván tized mm-ről beszélünk.

Mondom, Fulcrum keréken is ugyan az a lötyögés és hang.

Ez ilyen és kész.

[gaboca1]

Van gyártási szórás, leginkább az agyak között szerintem, Mavic SLR agyról le kellett feszegetni.

[Paul Vitti]

Szerintem nem mozoghat! 40 Nm-el kell meghúzni a rögzítőtárcsát, nem lehet, hogy nincs rendesen meghúzva?

[marton]

Az ismert jelenség, hogy a CenterLock tárcsa "lötyög" az agyon ?

Tehát mikor felrakod, nem passzentos, hanem kicsit lehet rajta mozgatni előre-hátra. Ezen nem segít, hogy oldalról rászorítja a rögzítő gyűrű. És fékezéskor ad egy kis pattogó hangot.

Nekem DT agyon van Shimano tárcsa de haver Fulcrum kerekén is ugyan ez a helyzet. A régi kerekemen XT agy volt, azon nem nagyon volt ez érezhető.

Lehet ez ellen valamit tenni ? Vagy sz@rjam le, ez ilyen és kész ?

 

[Bikertigger]

Mint kiderült volt is ilyen adapterem amit linkeltel, csak az avidhoz, ami kupos csészés történet, és a shimano meg valahogy más! A nagykereskedő aztmondta hatsóba ilyen a shimanohoz nincs és ezt több helyről is mondták, ráadásnak a váz lévén specialized és ők úgy gondolkodtak alapon sram\avid kompatibilis, igy amikor felraktak rá a shimano első 180-203 as adapteret, kb 2 mm el feljebb ment a fék mint a tárcsa! Jelenleg ott állunk, hogy a szerviz lecsiszoltatja az adaptert hogy jo legyen! Hangsúlyozom én ehhez rohadtul nem értek csak szopo amikor egy 3000 ft os alkatrész miatt nem tudom használni a gépet!

hát most vagy nem tudom vizuálni a készüléket vagy nem tudom. de elvileg abban a cuccban 76 féle alátét van amivel ki kéne adnia az ívet....

[Paul Vitti]

...szopo amikor egy 3000 ft os alkatrész miatt nem tudom használni a gépet!

Tedd vissza addig a 160-ast... korábban írtad, hogy a 26-oson 4-5x ilyen jól fog... ott más gond is lesz, ekkora különbség nem lehet.

 

Hátra 160-as nem tudom hol nem elég itthon, hacsak nem vagy mázsa felett...

[Sengakov]

Mint kiderült volt is ilyen adapterem amit linkeltel, csak az avidhoz, ami kupos csészés történet, és a shimano meg valahogy más! A nagykereskedő aztmondta hatsóba ilyen a shimanohoz nincs és ezt több helyről is mondták, ráadásnak a váz lévén specialized és ők úgy gondolkodtak alapon sram\avid kompatibilis, igy amikor felraktak rá a shimano első 180-203 as adapteret, kb 2 mm el feljebb ment a fék mint a tárcsa! Jelenleg ott állunk, hogy a szerviz lecsiszoltatja az adaptert hogy jo legyen! Hangsúlyozom én ehhez rohadtul nem értek csak szopo amikor egy 3000 ft os alkatrész miatt nem tudom használni a gépet!

[arn]

cx bringara ugyanolyan adaptert vettem elore-hatra. alapbol 140es tarcsakat fogad, kapott ket elsore valo 180 pmpm adaptert.

[Bikertigger]

Sziasztok!

 

Lehet hülye a kérdés, de azért felteszem!

Adott egy slx szett fékem! Eddig 180/160-al használtam, de most a szervizem hatására váltok, és hátulra is 180-as tárcsát vettem! Ugye nyilván kéne adapter hozzá! Amit szintén vettem csak nem figyeltem, és amikor a srácok felakarták tenni, akkor egyből kiszurták hogy nem lesz jó! Ez egy 29-es spec epic és bizony ehhez post-post os hátsó átalakító kell a 180-as tárcsához! Azt ígérték nekem hogy rendelnek hozzá, ami rendeben is van de azrt én elkezdtem keresgélni az általam ismert oldalakon, és nem nagyon találok ilyen adaptert!

nyílván suffni tunningot nem akarok, akkor inkábbb beszerzek egy 160.as tárcsát mert a régiek elkoptak, csak tudni szeretném hogy egyáltalán létezik e!

 

A váltásra azért is volt szükség, mert nem voltam elégedett a fékerővel, mivel a 26-on ugyanilyen szett 4-5 ször ilyen jól fog!

kb ennyi a 180-as pm-pm adapter

 

https://bikelogistic...csafek-adapter/

[Sengakov]

Sziasztok!

 

Lehet hülye a kérdés, de azért felteszem!

Adott egy slx szett fékem! Eddig 180/160-al használtam, de most a szervizem hatására váltok, és hátulra is 180-as tárcsát vettem! Ugye nyilván kéne adapter hozzá! Amit szintén vettem csak nem figyeltem, és amikor a srácok felakarták tenni, akkor egyből kiszurták hogy nem lesz jó! Ez egy 29-es spec epic és bizony ehhez post-post os hátsó átalakító kell a 180-as tárcsához! Azt ígérték nekem hogy rendelnek hozzá, ami rendeben is van de azrt én elkezdtem keresgélni az általam ismert oldalakon, és nem nagyon találok ilyen adaptert!

nyílván suffni tunningot nem akarok, akkor inkábbb beszerzek egy 160.as tárcsát mert a régiek elkoptak, csak tudni szeretném hogy egyáltalán létezik e!

 

A váltásra azért is volt szükség, mert nem voltam elégedett a fékerővel, mivel a 26-on ugyanilyen szett 4-5 ször ilyen jól fog!

[marton]

A dugattyú (még) tökéletes, 5000 km van a fékben, pofák szépen kopnak.

Az lesz, amit Tekergek mond, ez a pára dolog + ez a "csengő helyett hajókűrt" funkció tényleg működik, már-már tudatosan így jelzek ha szükséges.

Mindegy, "Január, Február, mindjárt itt a nyár!" ,majd akkor csöndben lesz.

[Tekergek]

Nem is értem, ha nem esik az eső rá csak a hideg éri miért sikít ? Vagy ilyenkor kicsit párásabb az idő és ez már elég neki ?

 

Hideg levegőből gyorsabban lecsapódik a pára, ahogy fékezel hevül és elpárolog. Szerves fékpofa kombinációban legalább messziről hallanak a gyalogosok

[gaboca1]

Nedvesen minden tárcsás fékpofa sikít (rezonál) ?

Shimano tárcsa, XT fék. Elöl gyantásom van, hátul Alligator semi-metal fékpofa, ebben az időben kb mindig sikítanak. Hosszabb fékezés után abbahagyja (gondolom kiszárítja a hő) de utána újra kezdi.

Nem is értem, ha nem esik az eső rá csak a hideg éri miért sikít ? Vagy ilyenkor kicsit párásabb az idő és ez már elég neki ?

Nekem amikor elkezdett haldokolni a régi 770-es XT onnantól kezdve sikított bármilyen pofával, vagy a dugattyú, vagy a fészke kopott el, a lényeg keresztbe fordultak  a dugattyúk és attól sikított, a fékbetéteken jól látszott az asszimetrikus kopás, a betét elején jobban kopott.

[marton]

Nedvesen minden tárcsás fékpofa sikít (rezonál) ?

Shimano tárcsa, XT fék. Elöl gyantásom van, hátul Alligator semi-metal fékpofa, ebben az időben kb mindig sikítanak. Hosszabb fékezés után abbahagyja (gondolom kiszárítja a hő) de utána újra kezdi.

Nem is értem, ha nem esik az eső rá csak a hideg éri miért sikít ? Vagy ilyenkor kicsit párásabb az idő és ez már elég neki ?