18557 hozzászólás a témában

[sala]

van trükk, egy lényeges momentum minden féknél, amit szeretnek elhagyni a légtelenítésnél...

[bringavarázs]

Tény.

[gakos]

az xt csak azoknak nyúlik akiknek nincs rendesen légtelenitve
bárkinek digitálisra légtelenitem az xt-jét
simán xt > elixir (na az a nyúlós takony sz*r - legalábbis amit a speciken próbáltam az volt)

Szia Rob!

Van valami trukk az XT legtelenitesnel? 2008-as fekem van, es digitalisnak nem neveznem legtelenites utan sem, annyi, hogy a fekcsovet es a fektestet utogetem, mikozben tolom bele az olajat, de igy is lenyegesen nyulosabb, mint egy avid. Ettol fuggetlenul szeretem

[Aske]

lepuhult váz? vázpapucs? rugalmasabb lesz?

nyeregbeülsz és elhajlik? ráadásul egy giant trance, aminek merev a hátsó háromszöge?

huhh, ezek érdekes dolgok

[bringavarázs]

A "szinte" igen fontos szó mert nem generális orvosság. Túl sok új gépnél tapasztaltam ezt a hibát (nem csak a saját régi lomjaimnál), így nem feltétlenül a "lepuhult papucs" lehet a probléma forrása.

Tényleg fontos szó.
Valóban nagyon sok új gépnek alapból rosszul megmunkált a papucsa.Tapasztalás szerint(enyim)viszont ha Avid féknél megmarom a tárcsafék szemet,attól nem fog elmúlni a rezonálás.
Azt is tartom,hogy az már igen kaki váz,amit az avid rendszere nem tud áthidalni.
Lepuhult váz/vázpapucshoz (viccesen hangzó) annyit: adott egy Giant Trance x váz,másfél éves.
Elsõ évben tökéletes volt,bármilyen fékkel(Juicy 5,7,Sroker Trail,Ace,Madzagos Avid).Most terhelés nélkül tökéletes a beállítás,pont középen van a tárcsa.Ha ráülök,kifelé elhajlik az egész a féktest elnyomja oldalra a tárcsát.
Szerintem ez annyi,hogy rugalmas lett a vázam.
Nem a megoldás van nálam ,csak egyéb lehetõséget vetek fel.

[McGywer]

az xt csak azoknak nyúlik akiknek nincs rendesen légtelenitve
bárkinek digitálisra légtelenitem az xt-jét
simán xt > elixir (na az a nyúlós takony sz*r - legalábbis amit a speciken próbáltam az volt)

Az elixirben gyárilag elég sz@r lötty van, mind2 fékem fellevegõsödött, a gyári fluidumban mindenféle kis cuccok úszkáltak, új DOT 5.1-essel rendesen lelégtelenítve ez is full digitális lett.

[Valeria Victrix]

Javasolt,de felesleges,mert az Avid épp azért az ami,mert képes kiküszöbölni a váz vagy a teló hibáit.
Rája van biggyessztve a kúpos alátét,ez szinte mindig elég a korrigáláshoz.

A "szinte" igen fontos szó mert nem generális orvosság. Túl sok új gépnél tapasztaltam ezt a hibát (nem csak a saját régi lomjaimnál), így nem feltétlenül a "lepuhult papucs" lehet a probléma forrása.

[AGA]

Javasolt,de felesleges,mert az Avid épp azért az ami,mert képes kiküszöbölni a váz vagy a teló hibáit.
Rája van biggyessztve a kúpos alátét,ez szinte mindig elég a korrigáláshoz.

Nem mintha ezt a kúpos alátétet nem csináltam volna meg a hayes fékemhez De láttam már másnál is nem avidnál.

[bringavarázs]

Mer az is levegõs volt.
Betonra csinálom a Juicy 5-öst is.

[bringavarázs]

Javasolt megmunkálni a tárcsafékszemet erre szolgáló eszközzel (ha budapesti vagy, akkor Zöldpont, Bringavarázs), ami javíthat a problémán, de ez a "hiba" számos más Avid típussal is elõfordul (nagy valószínûséggel a szögben állítható féknyeregre vezethetõ vissza a probléma forrása).

Javasolt,de felesleges,mert az Avid épp azért az ami,mert képes kiküszöbölni a váz vagy a teló hibáit.
Rája van biggyessztve a kúpos alátét,ez szinte mindig elég a korrigáláshoz.
Ha hátul rezonál a fék ,az lehet régebbi váz is."Lepuhul" a papucs.

[rob]

az xt csak azoknak nyúlik akiknek nincs rendesen légtelenitve
bárkinek digitálisra légtelenitem az xt-jét
simán xt > elixir (na az a nyúlós takony sz*r - legalábbis amit a speciken próbáltam az volt)

[Aske]

xt fék van a bringabutikban 20k-ért, avid nemtom mennyibe kerül

[spooon]

pont fordítva. pivot set screw=forgáspont rögzítõ csavar. lever reach adjuster screw=távolság állító csavar. a videón is a belsõ csavart mutatja, nem a külsõt.

Tiszta mar! Koszonom a kiigazitast!

[MaTT]

Koszonom! A pontositas kedveert a "lever pivot set screw"-rol van szo nem pedig a "lever adjuster"-rol. Alabbi cikkben jol latszik mindketto.

pont fordítva. pivot set screw=forgáspont rögzítõ csavar. lever reach adjuster screw=távolság állító csavar. a videón is a belsõ csavart mutatja, nem a külsõt.

[spooon]

YouTube - Avid_Juicy7_Bleed
a videon 2:01nél látható kis imbusszal tudod állítani a fékkar távolságát

Koszonom! A pontositas kedveert a "lever pivot set screw"-rol van szo nem pedig a "lever adjuster"-rol. Alabbi cikkben jol latszik mindketto.

[AGA]

Viszont kikotyogosodott hat csavarosról még nem hallottam ellenben a centerlockosból saját szememmel láttam 3-at is ebbõl az egyikkel még egy métert sem mentek akkor raktuk össze.

Hmm, ez igaz. Még egy plusz ok amit kihagytam a "miért nem szeretem a CL-t" felsorolásomból

[MaTT]

YouTube - Avid_Juicy7_Bleed
a videon 2:01nél látható kis imbusszal tudod állítani a fékkar távolságát

[spooon]

Sziasztok!

Elolvastam a magazin AM akademia fekekrol szolo cikket. Okosabb lettem par dologban. Kezdo hazi hackelokent nem tudom hogyan kezdjem el. Avid Juci 7-esem van aminek a fekkarjait szeretnem kintebb alitani (nagyobb szoget zarjon be a kormannyal), hogy satunal ne az ujjaimra huzzam a fekkart. Minden segitseget koszonok!

[zeezoltano]

Viszont kikotyogosodott hat csavarosról még nem hallottam ellenben a centerlockosból saját szememmel láttam 3-at is ebbõl az egyikkel még egy métert sem mentek akkor raktuk össze.

[xian]

Nézz szét alkatrész-ellátottságilag is azért. Itt lehet a nagy S vezet. (Nekem SLX van, teljesen perfekt)

CL alubakos tárcsa talán merevebb a hatcsavaros megoldásnál.

Mineral oil nem higroszkópos, nem köti meg a nedvességet, nem is koorozív.

Ha ezek számítanak...