18544 replies to this topic

[Bikertigger]

Ismét ki kell állnom a négydugattyús XT mellett,mert lehet nem a világ legjobb féke,de azért "leszarozni" nem kéne.

Melósgépemen használom,szinte az év mind a 365 napján,fegyban,esõben,melegben,többféle gumival és fékbetéttel és több mint 10éve teszi a dolgát.

Van mellette az ünneplõsömön 975-ös XTR-em is,de az elmarad teljesítményben a 4dugós XT mellett.

Szóval akkor akinek ezzel gondja lehet,ott nagy valószinüséggel technikai zûrzavar van a gépezetben.

nem fogjuk meggyõzni egymást
nekem a legszarabb fékem volt eddig, próbáltam ismerõsét is aki szerint marha jó, még taknyabb volt mint a sajátom.

nem értem mi a gond. Avid G3-as 160-as tárcsa 106g. Ergo az XT összességében 309+106= 415g ....
Nem akartam én ezzel mást mondani csak azt, hogy a quad nem könnyû.

nincs gond, csak a gyanútlan polgár lát egy 310 grammos adatot képen meg egy 420-ast kép nélkül. aztán azt hisz hogy.....

[zeezoltano]

Azért hasonlítsd össze az árakat és úgy a súlyt.

[radnaib]

ja tárcsa nélkül
a quad meg 6" tárcsával 420

nem azért mert nekem tetszik, -abszolut nem kéne - csak a tényszerûség kedvéért. bár a 4 dugós xt-nél szarabb nem lehet

nem értem mi a gond. Avid G3-as 160-as tárcsa 106g. Ergo az XT összességében 309+106= 415g ....
Nem akartam én ezzel mást mondani csak azt, hogy a quad nem könnyû.

[GT_Atee]

Ismét ki kell állnom a négydugattyús XT mellett,mert lehet nem a világ legjobb féke,de azért "leszarozni" nem kéne.

Melósgépemen használom,szinte az év mind a 365 napján,fegyban,esõben,melegben,többféle gumival és fékbetéttel és több mint 10éve teszi a dolgát.

Van mellette az ünneplõsömön 975-ös XTR-em is,de az elmarad teljesítményben a 4dugós XT mellett.

Szóval akkor akinek ezzel gondja lehet,ott nagy valószinüséggel technikai zûrzavar van a gépezetben.

[Bikertigger]

Hallo!

Nem ismerem a féket, de tényleg jól néz ki. Ezen kívül bar könnyunek néz ki de gyanítom nem az OEM

DE a 4 dugós XT amibe volt anyag rendesen fémcsovel (Sea Otter: neue Shimano SAINT Gruppe - MTB-News.de | IBC Mountainbike Forum) -329g
vagy az új karral és sima fékcsovel: IMG 0550 - Fotoalbum auf MTB-News.de -309g

ja tárcsa nélkül
a quad meg 6" tárcsával 420

nem azért mert nekem tetszik, -abszolut nem kéne - csak a tényszerûség kedvéért. bár a 4 dugós xt-nél szarabb nem lehet

[radnaib]

Quad fékekrõl mi a véleményetek? Szemezek ezzel a Sting Pro-val, de mivel még annyira új márka idehaza (bár azt írják Angliába ismert), hogy nem merem megvenni szakvélemény nélkül. Bikepro - Quad Sting Pro tárcsafék

Hallo!

Nem ismerem a féket, de tényleg jól néz ki. Ezen kívül bar könnyunek néz ki de gyanítom nem az OEM

DE a 4 dugós XT amibe volt anyag rendesen fémcsovel (Sea Otter: neue Shimano SAINT Gruppe - MTB-News.de | IBC Mountainbike Forum) -329g
vagy az új karral és sima fékcsovel: IMG 0550 - Fotoalbum auf MTB-News.de -309g

Aztán a fék légtelenítésekor is lehetnek gondok a tartály elhelyezkedése miatt. Valószínû le kell venned a fékkart -bár osztott bilincses így nem gond-. Gondoltam megosztom a meglátásaim hátha segítenek a döntésben. Errõl egyébként itt is írnak:
Quad Sting Pro tárcsafék teszt
plusz angolul is egy kicsit:
Quad Sting Pro Disc Brake Review - BikeRadar

Ezektol függetlenül lehet jó fék.

[imi72]

mindkettõtöknek: a WD40 NEM KENÕANYAG!!!!!!

Nem is arra javasoltam, hanem, hogy kitisztítsa a bowdenház belsejét (és amint írta, be is vált)

[xenium]

kb 15% kenõanyag tartalma azért van, szûk helyeken (nyikorgó kis pántok, zárak stb.) ezért mûködik

nem lesz semmi baja a bovdenháznak se tõle, de a 15% hamar elmúlik ott is és azt is írta, hogy nincs más otthon

[rob]

Ha csak valami szennyezõdés miatt ragad a bowden a házban, akkor talán van esélyed a kitisztításra, de ha a bowden és/vagy a ház belsejében lévõ mûanyag csõ kopása miatt történik ez, akkor sokkal jobb, ha cseréled az egész cuccot (ami évente egyszer egyébként is javasolt).
...de amúgy a WD40 megfelel a célra.

Sziasztok.
Ezt nem nagyon tudtam h hova írjam.
A fékkarom néha nem áll vissza alaphelyzetbe és gyanítom hogy a bovdenházban néha "megragad" a bovden. Szóval gondoltam hogy holnap szétszedem és valami kenést juttatok a bovdenházak belsejébe. Erre szerintetek Jó lenne a WD40? (más nem nagyon van itthon)

mindkettõtöknek: a WD40 NEM KENÕANYAG!!!!!!

[Kobike]

próbáld ki szerintem....ha nem jó, akkor a pöcörõ és a csavar újra felhasználható

Most volt csak idõm kipróbálni az A2Z roppantógyürüt. Mûködik, de azért van vele szívás, mert nem akar felmenni a csõre, meg kellett reszelni a belsejét és figyelni kell hogy melyik oldala kerül belülre, mert nem szimmetrikus. Amúgy tömít, de ha van rá lehetõség akkor inkább a gyári Shimano...

[Maggi]

Hát elég randa szegényke, mi lett vele?

Szerintem enni fogja a pofát jól, mennyire mély?

Ha nem kerül egy síkba az egész az szeritem a féknyeregnek sem tesz jót..

[Gabe84]

Urak, a képeken látható tárcsa mennyire használható így? Hátsó fékbe, 140mm-es tárcsáról van szó. A hátsót elég ritkán használom. Gondolom lényegesen rövidítené így használva a fékpofa élettartamát. De ettõl még használható lenne a fék?
Faterom le tudja köszörülni (nem lesz egyszerû, mert síkköszörûvel nem lehet), de kérdés, hogy nem lesz-e úgy túl vékony.







Elõre is kösz a konstruktív hozzászólásokat,
Gábor

[Montifan]

Quad fékekrõl mi a véleményetek? Szemezek ezzel a Sting Pro-val, de mivel még annyira új márka idehaza (bár azt írják Angliába ismert), hogy nem merem megvenni szakvélemény nélkül. Bikepro - Quad Sting Pro tárcsafék

[arn]

a gyari elixir r-t en azert csereltem le a stumpjumperrol, mert neha berezonalt hatul. ezt csekkold elotte, mielott valtasz a masik, hogy nehezebben adagolhato volt, mint az xt, amugy nagyon harapott (igaz ott 203/185 volt), de a fekero nekem kevesbe szempont.

Sziasztok!

Féktárcsát egyengetni mivel\hogyan érdemes? Ha egyáltalán az.

Fura módon a téli holtszezonban került egy-egy apró kis 8-as mindkét Hayes tárcsámba, pedig alig használtam a gépet, akkor sem ütöttem-vágtam, szállítva sem volt... Nem olyan vészes, de ahhoz bõven elég, hogy ne tudjam rendesen belõni a féknyergeket.

puha gumikalapacs, esszel. vagy kezzel.

[tekeyagd]

a juicy annyira nem szerette az xt tárcsákat. akkor nem vettem észre, de az új szettel(xt) sokkalsokkal markánsabb a fékhatás. meg volt olyan probléma, hogy a 203as tárcsa tartóbakjaiba beleért a fékbetét alján a kis fül. na azokat le kellett csippenteni.
avid tartóbakos tárcsáit nem lenne érdemes megvárni?(meg úgy emlékszek xtr szetted volt. miért cserélted?)

még az XTR van, vázat cseréltem,amihez nem stimmöl az egyenes csatlakozó a brain miatt.
esztergályosnál van a téma, talán jó lesz az extra közdarab,és maradhat a fék...

[fireproof]

Sziasztok. Ma fújtam a bovdenházba egy kis WD-40 et meg kicsit megtakarítottam a bovdent + megpróbáltam kiegyenesíteni a féktárcsát és nagyon meglepõdtem hogy miután összeraktam milyen durván fogott. Nagyon harapós lett a fék és a fékkar is úgy ugrik vissza a helyére ahogy azt kell. Szóval nagyon f@sz@ lett.

[Gardner03]

a juicy annyira nem szerette az xt tárcsákat. akkor nem vettem észre, de az új szettel(xt) sokkalsokkal markánsabb a fékhatás. meg volt olyan probléma, hogy a 203as tárcsa tartóbakjaiba beleért a fékbetét alján a kis fül. na azokat le kellett csippenteni.
avid tartóbakos tárcsáit nem lenne érdemes megvárni?(meg úgy emlékszek xtr szetted volt. miért cserélted?)

Megerõsíteném, elixirrel is hasonlót tapasztaltam, jó-jó, de valahogy nem az igazi...

[mof]

ok,de a cicergés az nagyon nem a kenyerem...

a juicy annyira nem szerette az xt tárcsákat. akkor nem vettem észre, de az új szettel(xt) sokkalsokkal markánsabb a fékhatás. meg volt olyan probléma, hogy a 203as tárcsa tartóbakjaiba beleért a fékbetét alján a kis fül. na azokat le kellett csippenteni.
avid tartóbakos tárcsáit nem lenne érdemes megvárni?(meg úgy emlékszek xtr szetted volt. miért cserélted?)

[Oerdescu]

ne aggódj tényleg jó német teszteken 203-as tárcsával dh-ra is melegen ajánljak szóval csak tudhat valamit...

Nem aggódom. Eddig csak jókat hallottam róla. Ezért is vettem meg.

[zeezoltano]

persze