18557 replies to this topic

[Szabii]

Mikor megvettem az Elixir 5-öt gyári betéttel nem volt semmilyen hangja, aztán elkopott a betét, Avid helyett BBB-t vettem, mert fele annyiba kerül, elöl jó is a BBB, mai napig azt használom, hátul viszont üvöltött vele, rezonált az egész bicikli alattam. Azóta hátra csak Avid betétet veszek, és ezzel nálam megoldódott a probléma...

[zscs]

Ha a pontos beállításon, fékpofák éleinek megcsiszolgatásán, alapos féktisztításon túl vagy már, akkor a 180 helyett a 160-as tárcsa például megoldás lehet. Avid tárcsa régi G2 vagy G3? Még a G3 is hajlamos a berezonálásra (volt/van ilyenem), de a 2012-es HS1 már állítólag jobb ebben, kevésbé rezonál, az acél-alu Avid HSX pedig a legjobb ezen a téren, az alu rész jobban elnyeli a rezonanciát. Utóbbi sajnos borzasztóan drága...

[DannyL81]

Szerintem a fékpofa lesz a gond, ha esõben nem volt hangos.

[earlyrat]

Sziasztok,
adott a következõ probléma
2 éves Cannondale F5-ön kicseréltem az eredeti Avid bowdenes tárcsaféket Avid Elixir 5 -re. Elöl -hátul 180-as tárcsákkal,
elöl PM, hátul IS. Elöl nagyon jól szuperál, hátul viszont nagyon elkezdett rezonálni már a 2. használatkor, hiába van szuperül beállítva.
Tegnap észrevettem, hogy esõben nem annyira rezonál (vonyít), de szárazon nagyon idegesítõ.
mtbr.com-on irodalmaztam, de igazán használható megoldást nem javasoltak, csak precíz beállítást.
valami jó ötlet? köszi

[Oerdescu]

Sziasztok

Találtam ugyan infót, de azért csak rákérdezek mert nem vagyok biztos.
SLX (M665) fékemnek úgy tûnik megkopott a dugattyúja és egy nagyon kicsit ereszti az olajat. Ha tényleg dugattyú a hibás lehet kapni javítókészletet, dugattyút külön vagy csak kompletten nyereggel együtt? Sajnos azt olvastam, hogy csak egyben cserélhetõ.


Köszi

[Robooo]

Nem lehet össze kombinálni, csak akkor ha veszel hozzá sm bh 90 es fékvezetéket.

[kombitomi]

Sziasztok!

Érdeklõdni szeretnék, hogy a 2011-es BL-M775-ös fékkar szettet (fékcsõvel eggyütt árulják) össze lehet-e házasítani az új 2012-es BR-M785-ös féknyereggel? Ahogy nézem az új BR-M785-ös nyereg fékcsõ csatlakozója 90 fokos kiképzésû, a régebbi 775-ös fékkar szetthez pedig egyenes becsatlakozású fékcsövet adnak, mert a régi 775-ös nyereg is ilyen kiképzésû volt. Köszönöm elõre is a válaszokat.

[Gege911]

na elég pöpec lett : ) az elõzõ olaj viszont kb teljesen fekete volt már , pedig augusztusban
cserélték benne a szervízben elvileg.

Hát megesik az ilyen, sajnos!
De legalább teljes a siker Grat!

[cseresznye]

Nem lesz semmi gond sem!
Azt mondjuk nem mondom h elsõre sikerülni fog, de kitartás.
Illetve a fékbetétet nagyon messze rakd el!!!!

na elég pöpec lett : ) az elõzõ olaj viszont kb teljesen fekete volt már , pedig augusztusban
cserélték benne a szervízben elvileg.

[Gege911]

Gege911 köszi a tippet. ezt már tegnap én is olvastam valahol úgyh le is szedtem a féket a bringáról. ma nekiállok, remélem jó lesz.

Nem lesz semmi gond sem!
Azt mondjuk nem mondom h elsõre sikerülni fog, de kitartás.
Illetve a fékbetétet nagyon messze rakd el!!!!

[cseresznye]

Gege911 köszi a tippet. ezt már tegnap én is olvastam valahol úgyh le is szedtem a féket a bringáról. ma nekiállok, remélem jó lesz.

[Gege911]

[quote name='cseresznye']Hello!

Shimano BRM 810 es fékeimhez ezt a videót találtam légtelenítésre, ami a leggyorsabbnak és legegyszerûbbnek tûnt. kérdés, hogy jó e ez az eljárás amit ebben a videóban alkalmaznak, hagyatkozhatok erre? illetve nem hagyott ki semmi "extra"dolgot a szerelõ a videóban, amit meg kéne csinálnom pluszban?


Én annyit tennék hozzá. h sokkal könnyebb lesz a dolgod ha nem a bicon csinálod. Ugyanis érdemes a lehetõ legnagyobb magasság különbségre törekedni a fékkar illetve a féknyereg között. Így ugyanis a bubik könnyebben kiürülnek a rendszerbõl!

Sok sikert.

Ui: a fékkar legyen felül, féknyereg alul

[Ati46]

:Acor ABR 21001,BTS ARO 08 ezek ugyanazok csak más néven.Használ-e vki ilyet,tapasztalat,vélemény?

Nekem kb 3-4éve van BTS ARO 08.
Tökéletes.
Semmi semmi gondom nincs vele.
Igaz 65-70kg között vagyok.

[cseresznye]

Hello!

Shimano BRM 810 es fékeimhez ezt a videót találtam légtelenítésre, ami a leggyorsabbnak és legegyszerûbbnek tûnt. kérdés, hogy jó e ez az eljárás amit ebben a videóban alkalmaznak, hagyatkozhatok erre? illetve nem hagyott ki semmi "extra"dolgot a szerelõ a videóban, amit meg kéne csinálnom pluszban?

Tech Tuesday - Shimano Brake Bleed - Pinkbike.com

kb 4:10 tõl kezdõdik maga a légtelenítés.

[Louis]

Nekem is gyorszáras Revelation-ön van,Hayes HFX 9 180-as tárcsával és vastag gyorszáras aggyal.Meg se nyekken!Jó lesz az,bírni fogja!

[Szabii]

Nekem is ez a felállás, csak Elixir 5-el, nem érzek csavarodást, mondjuk nem tudom mennyit számít, de vastag tengelyes aggyal használom.

[Maggi]

Nem hiszem, hogy nagy baja lenne tõle 180-as tárcsával.

[olahlali]

Sziasztok!

A kérdésem az lenne, hogy egy Avid Code 5-ös nagyon csavargatna egy Rock Shox Revelation telót? A villa a régebbi típus, sima gyorszáras, a tárcsa meg 180-as lenne?
Gyanítom nem túl jó párosítás.

[zscs]

Aki biztosra szeretne menni: Magura Storm és Storm SL tárcsák 2.2 mm-esek nem csak gyári adat szerint, de mérve is, halálpontosan. Most mértem meg tolómérõvel. Cserébe sajnos rettenetesen drágák...

[Louis]

Csak 2mm az a féktárcsa,mármint újonnan!Nem mondom,h'nincsenek ettõl vékonyabbak,bár nekem ez furcsa és ijjesztõ.De 2mm-tõl van tán vastagabb is...
Mégsem azokat a tárcsákat veszem,tartok tõle,h'a lyuggatása miatt nagyon berezonálna és a kis súly miatt gyenge is.