11010 hozzászólás a témában

[thez]

De legalabb nem utod fel olyan konnyen...:clap:

Te még midnig abban a hitben van hogy a rugóútnak bármiféle köze van a rugózáshoz?
max annyi hogy mennyit mozog. a hogyanhoz a rugóútnak nincs köze, a végén a csillapításhoz szintén, a csattogáshoz szintén....

a rugóutat ha ezekben gondolkodsz akár el is lehet felejteni.

Hidd el akárhogy is lövöd be majd a vegát, egy azonos taggal szerelt bighitet sokkal kevésbbé tudnál majd koppantani a rugóút végén, stb stb.


mivel ennek a rugóúthoz köze kb semmi sincsen.

azért törtek mert túl tág volt a hátsó 3szög és ha behúzta az ember az agyat akkor feszültség lett stb.. nem? vagy ez a korábbi vega?

ha valaki nem jó távtartókkal tette össze a rugóstagot, akkor úgy kell neki.

[Dig]

polarx 4x?? lesz újra ösztelós polarx?

Miért kéne össztelósnak lennie egy 4X PX-nek?:chin:

[rmx rider]

polarx 4x?? lesz újra ösztelós polarx?

[adamkg]

Valaki itt ígért pár napja fotókat a Polarx 4X, meg a Pyxis vázról. Kérhetnénk esetleg ezeket a képeket?

[rmx rider]

azért törtek mert túl tág volt a hátsó 3szög és ha behúzta az ember az agyat akkor feszültség lett stb.. nem? vagy ez a korábbi vega?

[rocsipeti]

nekem is volt ilyen vegám. az egyik legjobb eddigi bringám volt. normális taggal a felütés orvosolható volt. az alacsony középcsapágyházat azóta is visszasírom. ja, és két évig nyúztam, probléma nélkül.

[nkarcsi]

De legalabb nem utod fel olyan konnyen...:clap:

Ez hogy jön ide? Egyébként könnyen felütöttem, mert hülyén van megcsinálva rajta a linkplate. Amire te gondolsz az az h leér a közepe.



Én 36 centis mono magasságnál sem érintettem le soha a pedált, cserébe iszonyat stabil volt. Az már más dolog h tele volt hibákkal, ahogy sala is említette.

Az én vegám kompletten 18 körül volt. 888cal, meg semmi könnyítés,igaz deore aggyal, meg dicsviccsel és könnyü-szar gumival.

[Dr.SPECIALIZED]

hehe nosztalga rulez.
nagyon sok hátrányossága volt aváznak fõleg tervezési problémák.....
-állandóan elmozduló hátsókerék
-csak ugy lehet kivenni ha leveszed a féket--->állando fékállitás
-hiába a 90 állitás ha mind szar(linkplate forgopontja szar helyen vanna)
|
|
|
V
eladtam gyorsba:D

Arra halottam SOK panasz't hogy konnyen tortek.:scared:

[Dr.SPECIALIZED]

Az új már nagyon ronda lett, meg olyan értelmetlen, kissámli kell hozzá olyan magasan van a monoblokk.

De legalabb nem utod fel olyan konnyen...:clap:

[pézsé]

nekem a 2001-essel nem voltak ilyen problémaim
az könnyû volt 3600g (agyonheggesztve ) a 4kg hátsókerékkel (DB track 3" duro, 480g belsõ bitang agy meg kazetta), s a nagy zoommal voltam 21.5 kilós. a nagy bajom az volt, hogy (minden.) öreg volt már, kolbász a segge, és hosszú volt mint a kamion, és az FSR nem mûködött, rendesen elpattogott a feneke fékezéskor. az ideinek is kolbi a feneke.

[sala]

Szerintem a vega jó súlyban van/volt, nekem biztos h nehezebb lett a gemini, mondjuk ezt a sok egyéb tényezõ változásának rovására írom.

hehe nosztalga rulez.
nagyon sok hátrányossága volt aváznak fõleg tervezési problémák.....
-állandóan elmozduló hátsókerék
-csak ugy lehet kivenni ha leveszed a féket--->állando fékállitás
-hiába a 90 állitás ha mind szar(linkplate forgopontja szar helyen vanna)
|
|
|
V
eladtam gyorsba:D

[Dig]

jó cska kérdés hogy az ember térde milyne állapotban lesz utána.

Menj az SS topicba és kérdezd meg;)
Amúgy meg nem rögtön a Himaláját kell megmászni egy ss dirt géppel.
De sokan cc-znek is vele, és semmi bajuk nincs vele.
Egy rendes dirt/street gépen meg szerintem, ne legyen váltótartó. Ha a gyártó be akarja határolni, hogy ez nem merevdh-ra meg erre-arra van, akkor szíve joga, mellesleg szebben is néz ki, egy letisztult dizájn, mint egy fül, aztán ss..

[thez]

jó súlyban? végülis igen.

csak nem értem miért nem látok belõlük 20 kiló alattit. ami amúgy nem olyan vészesen sok, de bõven alá lehetne menni.

Karcsi: a tiedet sem értettem mitõl nehéz. Mennyi volt az a váz?

[nkarcsi]

Szerintem a vega jó súlyban van/volt, nekem biztos h nehezebb lett a gemini, mondjuk ezt a sok egyéb tényezõ változásának rovására írom.

[thez]

na mindenesetre a 2004 -es vaz : http://img452.images...eszts13hxo8.gif

messze elmarad a 2006-os -hoz kepest ! !

hátul a papucs felett sem számoltad az állításokat.

semmiben sem marad el:) volt alkalmam eleget menni min2 fajtával, és nagyon sok különsbéget nem érzek, egyedül ami dicséretes az az FSR felhasználása az újabb vázban.
viszont tömegük az van ezeknek a bringáknak:)

[nkarcsi]

na mindenesetre a 2004 -es vaz : http://img452.images...eszts13hxo8.gif

messze elmarad a 2006-os -hoz kepest ! !

Az új már nagyon ronda lett, meg olyan értelmetlen, kissámli kell hozzá olyan magasan van a monoblokk.

[BBerki]

Nem tudom vannak-e itt Borsod megyébõl, de akik vannak azok tudják: én Miskolcon az Avasra szoktam feltekerni SS-el. Oké utána, infúziót kell beadni, meg már a seggemen is szívom a levegõt, de FELMEGYEK!

Az szép, nekem még néha váltóval sem megy.
Szerintem is szép lett a table-top.

[Dr.SPECIALIZED]

na mindenesetre a 2004 -es vaz : http://img452.images...eszts13hxo8.gif

messze elmarad a 2006-os -hoz kepest ! !

[daci]

Egy ss géppel is fel lehet tekerni mindenhová, max izom kérdése, de egy kis emelkedõn simán.

jó cska kérdés hogy az ember térde milyne állapotban lesz utána.