11010 replies to this topic

[MJani01]

Nem a magellannál hülyék, hanem a taiwani gyárban (õk ezt adják a csekének meg nincs választása).

[daci]

ez a rózsaszín elég lol
de majd legalább a buzik is tudnak majd fr géppel gizdulni:D
ettõl eltekintve nem változott a tavalyihoz képest
lesz amúgy normális színbe is igaz?
polarx 4x nekem bejön pont az én stílusomnak megfelelõ.. hajlított alsócsõ gyengíti a vázat?
nemhiszem h a design kedvéért direkt gynegítik a vázat, vagy ha igen hülyék a magellannál

[ProPedalGreg]

1. Pont az az értelme, amit leírtál, ugyanis erre lett kitalálva (dh, fr), és erre a célra talán az egyik legjobb váz.

2. A Demo elõtt volt egy Coilerem, meg egy Stab Supreme-em is (meg egyebem), úgyhogy tudom milyenek a Konák. Ezért cseréltem le õket Demora. Egyszerûen minden tekintetben jobb (fékezés, mozgás, súlypont, kanyarstabilitás, merevség, hajtáshatékonyság, minõség, geometria, és a supremenél még súlyban is).

Ezt mind a vaz tudja?? hmm sztem van egy-ket kakukktojas. Te veletlen nem a Specializednek dolgozol? Egyebkent bocs de a Coiler miota DH vaz -legalabbis nem arra lett tervezve-, s bar a supreme sem egy etalon,nem hinnem hogy sokban elmaradna a spectol. Elfogadom hogy minden gyartonak van jo gepe, es ez biztosan az (ennyi penzert csak az lehet ). DH-ra jo erre talaltak ki, ennyi.

3. Súly, böhömség, miért éri meg: 85 kiló és 186 centi vagyok, tehát bírom mozgatni a vasat.

Bamulatos erv, egeszsegedre.

Tokodot is megnyertem. Ebbõl következõen szerintem van létjogosultsága.

Letjogosultsaga mindennek lehet ha kelloen elegendo szamu ember van aki eletben tartja.

[enté]

mikor lehet ezeket a magellánokat majd kapni is?

Februárt említettek, ami valószínûleg a hónap végét jelenti.

[adamkg]

Általában március-április körül van rá esély elõször.

[rmx rider]

ok értem.


mikor lehet ezeket a magellánokat majd kapni is?

[adamkg]

Idézet:
"ehhh demo..lehet hogy egy 'engineering master piece' de nem tudom mi értelme egy olyannak.. dh-n meg letörésugráson kívûl lehet valamire használni is itthon ? én rajongok a könnyû gépekért, amivel lehet trükközni; ezért sem vettem nagy böhöm dh vázat. de mért lenne jobb egy demo pl. egy stab-nál? a stab-ot eltörnéd? vagy egy kicsit rosszabbul mozog talán és jobban ráz egy picit? vagy mért éri meg olyan sok pénzt belefektetni? +súly
ne értsd félre nem negatívan értem, csak egyszerûen érdekel."

1. Pont az az értelme, amit leírtál, ugyanis erre lett kitalálva (dh, fr), és erre a célra talán az egyik legjobb váz.

2. A Demo elõtt volt egy Coilerem, meg egy Stab Supreme-em is (meg egyebem), úgyhogy tudom milyenek a Konák. Ezért cseréltem le õket Demora. Egyszerûen minden tekintetben jobb (fékezés, mozgás, súlypont, kanyarstabilitás, merevség, hajtáshatékonyság, minõség, geometria, és a supremenél még súlyban is).

3. Súly, böhömség, miért éri meg: 85 kiló és 186 centi vagyok, tehát bírom mozgatni a vasat. Versenyzek: anélkül, hogy nagyon fényezném magamat idén hobbiban OB-t és Kupasorozatot, de még a mereveseknek ideálisabb Tokodot is megnyertem. Ebbõl következõen szerintem van létjogosultsága.

Tavaly 19 kiló fölött volt picivel, jelenleg 18,3-18,6kg körül van, de egy könnyebb gumival (pl Big Betty) 18 alatt lesz. 200 mm rugóútnál, M-es méretben ez elég könnyûnek számít.

Szóval a közhiedelemmel ellentétben nem olyan nehéz. Nincs kerek 4.400 g tag nélkül. Csak összehasonlításképpen: az Intense idén kihozta a Socom vázat a DHsainak, mert az M3 bár kiváló váz, túl nehéz volt. Tehát fõleg a súly lefaragása volt a cél, és nagyon büszkék a 4.300 g körüli eredményre. Nem hiszem, hogy attól a plusz 80-90 g-tól lenne túl böhöm a Demo.


Köszi Enté! Miért kell a Magellánnak minden évben elszúrnia valamit? Pont csak, annyit, hogy ne legyen tökéletes. Ha erõs az eleje, gyengítsünk hátul. Ha túl erõs lett hátul, akkor hajlítsunk elöl az alsócsövön. Ezt az állatságot ki vette ott a fejébe?

A rózsaszín erõltetését sem értem. Már csak a kis szívecskék hiányoznak és tökéletes a langyibájk. A színt leszámítva meg nem változtattak semmit. Ez persze nem baj, mert jó kis váz volt tavaly is az Altrix.

[enté]

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

[rmx rider]

A rugósokat mindig plusz névvel is ellátták( Pyxis, Polarx esetében).

látod l_l? ez már elhangzott. megint csak az 1.-es pontra tudok hivatkozni, miszerint nem vagyok hülye és eltudom olvasni amit más írt, nem kell mégegyszer leírni.
ennyi

[Lord_Leslie]

gondoltam hogy az új 'Polarx 4x' ehhez hasonlóan szintén egy össztelós váz.

de nem 'polarx 4x fs'
ugye?

ennyi.

[rmx rider]

kedves lord_leslie!

1. nem vagyok hüye. tudom mit jelent.
2. valamit bizonyára félreértettél ugyanis én arról beszéltem hogy a Polarx Fs egy ösztelós 4x váz és gondoltam hogy az új 'Polarx 4x' ehhez hasonlóan szintén egy össztelós váz.
3. ennyi

[Lord_Leslie]

mert az px-fs-t is 4x-re csinálták..

Full Suspension
ennyi.

[rmx rider]

jajj nee nem látom, mert képfeltöltéses nem jön be...

http://www.imageshack.us ha ráérsz...

[enté]

[enté]

[rmx rider]

ehhh demo..lehet hogy egy 'engineering master piece' de nem tudom mi értelme egy olyannak.. dh-n meg letörésugráson kívûl lehet valamire használni is itthon ? én rajongok a könnyû gépekért, amivel lehet trükközni; ezért sem vettem nagy böhöm dh vázat. de mért lenne jobb egy demo pl. egy stab-nál? a stab-ot eltörnéd? vagy egy kicsit rosszabbul mozog talán és jobban ráz egy picit? vagy mért éri meg olyan sok pénzt belefektetni? +súly
ne értsd félre nem negatívan értem, csak egyszerûen érdekel.

[enté]

[adamkg]

A rugósokat mindig plusz névvel is ellátták( Pyxis, Polarx esetében).

Én most a merev vázra gondoltam, amely valószínûleg geometriában, meg súlyban fog eltérni a már látott kettõtõl, mert a Table Top kis méretben is majdnem kereken 2.300 g, amely azért nem a legkönnyebb, ha mondjuk az Author Prokop vázával vetjük össze, amely majd 300 g-mal könnyebb.

Meg remélem a 4X-on már lesz cserélhetõ váltófül is.

A rugóútnak meg tényleg semmi köze a rugózási karakterisztikához. a Vegákkal az volt a fõ gond, hogy nem tökéletesen koppintottak, és nem volt elég progresszió a rugóút végén, mert nem a jó szögben nyomódott össze a tag.

A Speci azért drágább, mert ott ügyeltek arra, hogy minden jó helyen és jó szögben legyen. Noch dazu egy olyan tagot tettek bele, amelyik tökéletesen mûködik. Plusz ötvenet mindenképpen megér.

Az esztétikáról nem beszélnék, mert nekem egyik váz sem tetszik ezek közül. Mielõtt azonban megköveznétek kijelentem, hogy a Demómat sem tartom egy jólfésült legénynek, de a funkcionalitása elõtt meg kellett hajolnom.

[Dr.SPECIALIZED]

Hidd el akárhogy is lövöd be majd a vegát, egy azonos taggal szerelt bighitet sokkal kevésbbé tudnál majd koppantani a rugóút végén, stb stb.
.

Na pont ezert, a Manitou SW3 -at el fogom adni, es teszek helyette egy normalis ''a legjobb'' tago't = FOX DHX 5.0 :bananadan

[rmx rider]

Miért kéne össztelósnak lennie egy 4X PX-nek?:chin:

mert az px-fs-t is 4x-re csinálták. és az is polar x. és 2 évig volt. gondoltam hátha lesz újra.