9169 hozzászólás a témában

[kalaius]

AC-bõl már most is csak a 2005-ös butus változat van, ha még van.

Íves merevítés azért van, h tudd szerelni az elsõváltót. Én se tudtam, mire való, amíg neki nem álltam összerakni a pacit

A vázon nem változtat, de a kormányzás sebességén igen, azaz olyan, mint ha a geo is változna, így értettem.

[Bikertigger]

Lehet, én nem tudom.
Csak arra emlékszem, hogy az NRS-ek ellen nem szólt semmi, azok híresen jók voltak.
Jöttek az újak, mert hát ugye minden évben kell valami ami jól mutat a katalógusban, akkor is ha nem jobb.

Most meg Biker linkelte ezt:



ami egyébként szép meg dizájnos, meg minden.
Csak jobb is lesz-e?
Kicsit úgy érzem, hogy a farok csóválja a kutyát a vázak terén.

egyébként én azért írtam amit, mert végre hozzáadták azt a 0,8 " rugóutat....nem azért mert átdizájnolták a vázcsöveket....nem mintha igazából számítana hogy 110 milit mozog vagy 130-at de ha már akkor na....

[koca]

ja bocs én azt hittem h tavaly még volt AC de most h belegondoltam tényleg nem láttam a tavalyi katalogusba :mybad:

Faith az hihetetlen nagy dög volt tényleg, de vkinek biztos bejött

[adamkg]

Amilyen bûn ronda volt, nem csoda.

[tamaska]

AC mar vagy 3 eve nincs...

anthem - trance - reign - glory

most belegondolva Faith 1 evig volt... gondolom senkinek nem kellett

[koca]

:wallbange kedvenc giant vázamat elcsufitották pont arra az évre amikor talán rászántam volna magam egy fullyra...
nem értem én ezt az ives merevítést a hátsó kerék elött egy ujjnyira :chin: tisztességes sarazásnál ez sztem nem lesz vmi jo megoldás.
de sulyra sztem kevesebb lesz a váz. legalábbis igy szemre "karcsubbnak" tünik.
AC az lesz még jövöre? ha igen az hogy fog kinézni?

[tamaska]

olyan nincs ami mindenkinek bejon, de csak azert mert Olee volt a 10bol az egy akinek nem jott be a Stumpjumper FSR geoja attol az meg egy kibeb.szott jo vaz. Mert a masik 9 meg azt mondja hogy soha jobbat. es van meg egy par olyan amire ugyanigy 10bol 9 embernek beindul a nyalelvalasztasa. Mert jok.

tagot cserelni fejlett fogyasztoi tarsadalmakban nem szokas. Ujraszelepezni esetleg. vagy TF/Push stb

a szelesebb kormany meg nem nagyon valtoztat a vaz goemetriajan mert se a szogek se a hosszok nem valtoznak tole.

[kalaius]

Meg, hogy mi a jó? Mert a rugózási rendszer még viszonylag objektíven megítélhetõ dolog, de a geó? Amikor a GF a Genesis 2-höz külön telókat gyártat, hogy olyan legyen az egész, amilyen, erre jön egy tsávó, feltesz egy hosszabb stucnit, szélesebb kormányt, esetleg még a tagot is lecseréli egy picit hosszabbra, és csókolom, már egész más a geó, és amúgy sincs két ember, aki ugyanolyannak találná...

[tamaska]

Lehet, én nem tudom.
Csak arra emlékszem, hogy az NRS-ek ellen nem szólt semmi, azok híresen jók voltak.
Jöttek az újak, mert hát ugye minden évben kell valami ami jól mutat a katalógusban, akkor is ha nem jobb.

Most meg Biker linkelte ezt:



ami egyébként szép meg dizájnos, meg minden.
Csak jobb is lesz-e?
Kicsit úgy érzem, hogy a farok csóválja a kutyát a vázak terén.

az igaz, hogy a Giant gyartokapacitasa miatt gyakorlatilag barmit meg tud valositani aluvaz teren. Nyomjak is magukat nem kicsit, hidroformingolnak ezerrel. Nade a helyukben mindenki mas is ezt tenne. Mivel igy oda lehet tenni egy kor keresztmetszetu csovekbol osszerakott vaz melle egy ilyen futurisztikus csodat, es azt lehet ra mondani, hogy ez fejlettebb technologia. Pedig lehet hogy egy 5 eves Turner szazszor jobb amikor kint vagy vele a terepen.

Nade bizzunk benne hogy nem csak szep, de jo is

[kalaius]

azért az NRS-ek is változtak az évek alatt, bár valszeg ezt Zed jobban tudja
pl. a lengõkaruk
meg nem a Trance-t kell összevetni vele, hanem az Anthemet

[hozé]

Lehet, én nem tudom.
Csak arra emlékszem, hogy az NRS-ek ellen nem szólt semmi, azok híresen jók voltak.
Jöttek az újak, mert hát ugye minden évben kell valami ami jól mutat a katalógusban, akkor is ha nem jobb.

Most meg Biker linkelte ezt:

na így már lehet bepróbálok majd egyet

http://www.singletra...4b27ae7c7285472

ami egyébként szép meg dizájnos, meg minden.
Csak jobb is lesz-e?
Kicsit úgy érzem, hogy a farok csóválja a kutyát a vázak terén.

[kalaius]

A Trance-et, hiába szeretném, nem tudom védeni, mert tényleg kissé nehéz a szentem, de pl. a Reign a maga területére egy igazi joker, ahogy az Anthem is ott van, ha valaki maratonozni szeretne, de túlsúlyosnak találja a Trance-t.

De jó, hogy közben pont ezt leírta Tam is... :-/ Amúgy a Trance-et is lehet szeretni, nekem azért tetszett meg, mert olyan vázat akartam maratonozni, amiben van anyag, nem kolbász és bír mindent, de nem akartam ~10 centinél több utat. Eredetileg versenyben volt a Kona is, csak az új Dawgok már ugye 5', amit feleslegesnek találtam.

[tamaska]

az anthem azert elegge ott van. Barom konnyu, es jo a geometriaja is. Es a Maestro rendszer nagyon is jol mukodik. A Reign is nagyon meg van csinalva, meg allitolag a Glory is jo. Azt meg nem probaltam, bar ha probalnam se tudnek rola szakszeru velemenyt formalni

szoval alapvetoen nem rossz ez a szeria, csak a Trance van elszabva.

amikor az NRS volt, akkor olyan osszevissza volt a paletta. Volt mellette a VT ami valaki szerint ubermegazsir, valaki mas szerint meg uberkolbasz [ki kellene egyet probalnom] volt az AC meg a Team DH. Nem volt egyseges a kep.

a platformositas az jot tesz az imazsnak, csak abba kellett volna belegondolni, hogy ma a legjobban keresett szegmens az 5" konnyu ossztelosoke. Ha ilyened nincs, akkor nagyot buksz.

[hozé]

A Giant az NRS-óta csak erõlködik.
Most majd azt is meg kell ideologizálniuk, hogy két pont között a legrövidebb út a görbe.
De szerintem ez is menni fog.

[Bikertigger]

Szimpi az új Trance, igaz Nekem a régi vázban pont az tetszett, ahogy "elrejtették" a tagot. Úgy látszik, hogy ez a csõhajlítgatás mostanság a divat

Üdv.
Grande

ja lehet lesnek egymásról /kona - giant/ végülis szegrõl végrõl egy gyártónál készülnek....

[Grande]

Szimpi az új Trance, igaz Nekem a régi vázban pont az tetszett, ahogy "elrejtették" a tagot. Úgy látszik, hogy ez a csõhajlítgatás mostanság a divat

Üdv.
Grande

[tamaska]

mar most is sokkal jobban vittek volna ha az elso rancfelvarraskor lefogyasztottak volna rola vagy fel kilot.

de osszesen annyi valtozott, hogy alul azt a szuperszexi kis ketrecet kivettek az alsocsobol ahol a tag alja van fogatva, es odaraktak egy oval csovet behegesztve, meg a felsocsovon a hokiutot atvarialtak hogy felkanyarodik a nyeregvazcso tetejeig, es az atkoto a vizszintes.

[Bikertigger]

gondolkodtam rajta, hogy megvarom a vazvasarlassal mig kijon az 5" maestro, merthat ugye megis...

de nem tetszik. meg egy sulyadatot is jo lenne tudni

az a baj a sima Trance-szal hogy 3kilo a vaz. Ha ez az uj vaz tobbet mozog es konnyebb, akkor senki nem fogja a regit venni. Ha viszont ez nehezebb, akkor meg elQrtak a tervezest, mert van egy rahedli trail/enduro 5" vaz a piacon 3 kilo alatt.

szoval nekem kicsit nem tiszta, hogy a 4.2" trance miert marad valtozatlan formaban a kinalatban. ennyi.

lehet megvárják melyik fogy jobban

féloff
nem talált vki még jövõ évi kona képeket -mert valahol van- csak google nekem nem segít

[tamaska]

gondolkodtam rajta, hogy megvarom a vazvasarlassal mig kijon az 5" maestro, merthat ugye megis...

de nem tetszik. meg egy sulyadatot is jo lenne tudni

az a baj a sima Trance-szal hogy 3kilo a vaz. Ha ez az uj vaz tobbet mozog es konnyebb, akkor senki nem fogja a regit venni. Ha viszont ez nehezebb, akkor meg elQrtak a tervezest, mert van egy rahedli trail/enduro 5" vaz a piacon 3 kilo alatt.

szoval nekem kicsit nem tiszta, hogy a 4.2" trance miert marad valtozatlan formaban a kinalatban. ennyi.

[Olee]

Nekem is szimpi!