2442 hozzászólás a témában

[arn]

tegnap szallitas soran sikerult a becsuszoszarat megserteni egy 2-3mmes dbon. mit lehet vele kezdeni? a sorjat leszedtem, nem kell kitolteni vmivel a rest, vagy ilyesmi?

[mzoli10]

OK! Köszi!

[sala]

ha a csillapitás patronja engedi akkor igen, ha kikoppan ergo rövid akkro patronház csere, kb 5ropi

[mzoli10]

Sziasztok!
Emlékszem, hogy volt már róla szó, de a lényegre sajnos nem, és nem is találom.
A kérdésem, hogy 2008-as Fox32 F80 RLC átalakítható 100-asra egyéb alkatrész csere nélkül? A tech center azt írja, hogy ne birizgáljuk a távtartókat, ne növeljük az utat, mert blablabla, viszont a tömegek megegyeznek a 80-as és 100-as típusnál, amibõl arra következtetek, hogy ugyanaz rejlik bennük. Szóval?
Köszi elõre is!

[zeezoltano]

Nekem f80 88mm volt ki is mozogta mióta kihúzattam 100-ra azóta 108mm most a százat mozogja ki.

[Bikertigger]

aham - tehat a 120as villa az valszeg 130as becsuszoszarakkal van. rockshox mintha nem igy csinalna.

130-ra állított reconból 136 mm becsúszó láccik. igaz 100 nál többet még sose mozgott.
29-es rebából meg 83mm (asszem annak 85-öt kéne tudni) de az sem mozgott még 70 nél többet. mongy az nem is kapott akkora zúzást.

újabb foxikat meg valamér nem mértem meg.

[arn]

aham - tehat a 120as villa az valszeg 130as becsuszoszarakkal van. rockshox mintha nem igy csinalna.

[Bikertigger]

elvileg annyit mozog.
de a 03-as f100rl-em pl 110 et-t mozgott. és ki is mozogta.


nekem meg van pár bevált teló "tesztpályám" . csilit annyira szoktam állítani hogy pont ne pattogjon el. mozgásban meg azt bírom ha a "csikket is kimozgja". azért nem jött be a braines speci.

ha jók emlékeim 5.ik katt a minimumtól a csaknem mázsához, a dawg rp2-ese (közepes hangolású tag)

[arn]

foxnal a meretnel mit adnak meg? a becsuszo meretet? tehat ha 120as villam van, akkor az 120at mozog, vagy 120 a becsuszo lathato merete?

beallitas: en probaltam mindenfele modszerrel (ahogy a cube ajanlotta, etc), de egyik sem jott be igazan. igy sajat modszert talaltam ki

ossztelosnal a sag az tiszta sor, annyi eszrevetel, hogy a nyomas beallitasnal hatso reszet ajanlott kicsit hangsulyosabba tenni (ha gaz van, inkabb hatra keruljon a sulypont, ne elore induljon meg). a csillapitast hatul ugy allitom, hogy "rugozok" rajta, es amikor nem ideoda mozog, hanem egy be es kimozgas utan megall, akkor jo - igy meg eleg gyors, de nem fog sose hullamvasut erzesed lenni. ezt eleg precizen (tekerokattanasnyi pontossaggal) be lehet loni a sulyodhoz... ehhez allitom a telot. pl ha van egy bukkano, ulo helyzetben attekerek rajta, es figyelek az erzesre, hogy mennyit ut vissza az eleje es a hatulja. ha egyformanak tunik, kb akkor jo. igy ulo helyzetben is nagyon jo lesz a balansz, es kiallva kicsit erzekenyebb az eleje, ami jol jon, ha mar olyan a terep, hogy allni kell.

[wagnerbalazs]

Ezt még megbeszéljük

Amúgy meg a bringa is olyan szerintem.... Ugorj rá és nyomjad neki, menet közben majd kiderül ki-mit-tud

[Röfike]

Balázs!

A Szezonnyitón "személyre szabhatom" és kipróbálhatom az új barátnõdet?

[wagnerbalazs]

Hali!


Én úgy állítottam be általában mint mindig.
Telópumpa zsebbe, megyek vele egy rövidet, próbálgatom. Aztán megvan az irányvonal. A visszautat meg amúgy is menet közben lehet babrálni.
Aztán van még jobb mint a FOX leírás:
Még +300-400 km terepen és kész a villa.
Ha papír szerint beállítod, úgy is az van h de puha....., fújok bele...., úh de kemény...., áh ez a gyûrû nem 20%.... 23%... beállítom ringóhintóra... fasza...
40 km/h bukkanó... xc bringa megrázza magát és beleugrik a traktornyomba---->villa tökig becsúszik: gatya teli-> kell még bele fújni... áh tök kemény megint.
Új fox villák varázsa: megfejthetetlen, de folyamatosan személyre szabható. Mint valami új barátnõ... 1 év múlva meg csak élvezed h nyomkodhatod...

[kotovics]

szerintem a fox manualban (fent van a honlapon) is van vmi tábla hogy hány kilóhoz hány "kattintásnnyi" tekerés..

Azt kerestem már én is, de nem találom. Ha valaki tudja küldhetne egy linket (2010 fox 32 F-series fit remote) azt megköszönném.

[kotovics]

CUBE*Suspension Setup

Ha jól értem a filmet, lenyomom bikából elengedem, és nem szabad felpattanni a földrõl a keréknek?

[Bikertigger]

szerintem a fox manualban (fent van a honlapon) is van vmi tábla hogy hány kilóhoz hány "kattintásnnyi" tekerés..

[mzoli10]

Nagyon király, érthetõ magyarázat!! Köszi!

A visszaút csillapításra nincs valami hasonló beállítási praktika? Az "érzésre beállítod" nekem nem megy

CUBE Suspension Setup

[kotovics]

Ha X-éknél volt, akkor tettek a becsúszóra elvileg egy gumigyûrût. Ezzel meg tudod mérni a beülést. A lényeg, hogy 20-30% közt legyen valahol, attól függõen hol használod és neked mi a jó. :-> 25-30%-os beüléssel a keményebben terepezõk szokták használni, XC felhasználásra jó a 20% beülés. Beállítás lépései röviden:
1. Gumigyûrû lehúz, jó erõsen párszor kormány lenyom (érdemes valamilyen alacsonyabb, mondjuk 50 psi nyomáson csinálni), majd megméred, mennyi a teljes útja a teleszkópnak (gumigyûrû elmozdulása a porlehúzótól, ennek a távolsága)
2. Felfújod kb. 65 psi-re (71 kilónál kb. ez jó lehet)
3. gumigyûrût lehúzod a porlehúzóhoz
4. óvatosan felülsz a bicajra, majd leszállsz
5. megméred, mennyit mozdult fel a porlehúzótól a gumigyûrû. Ez a táv osztva a teljes távolsággal, na ennyi a SAG, azaz a beülés
Ha kevés, akkor eresztesz a nyomásból. Ha sok, akkor fújj még rá +5-10 PSI-t és a 3. lépéstõl folytasd

Én így szoktam, de javítsanak majd ki a tapasztaltabbak, ha hülyeséget írtam valahol!

Nagyon király, érthetõ magyarázat!! Köszi!

A visszaút csillapításra nincs valami hasonló beállítási praktika? Az "érzésre beállítod" nekem nem megy

[fppzsolt]

Ha X-éknél volt, akkor tettek a becsúszóra elvileg egy gumigyûrût. Ezzel meg tudod mérni a beülést. A lényeg, hogy 20-30% közt legyen valahol, attól függõen hol használod és neked mi a jó. :-> 25-30%-os beüléssel a keményebben terepezõk szokták használni, XC felhasználásra jó a 20% beülés. Beállítás lépései röviden:
1. Gumigyûrû lehúz, jó erõsen párszor kormány lenyom (érdemes valamilyen alacsonyabb, mondjuk 50 psi nyomáson csinálni), majd megméred, mennyi a teljes útja a teleszkópnak (gumigyûrû elmozdulása a porlehúzótól, ennek a távolsága)
2. Felfújod kb. 65 psi-re (71 kilónál kb. ez jó lehet)
3. gumigyûrût lehúzod a porlehúzóhoz
4. óvatosan felülsz a bicajra, majd leszállsz
5. megméred, mennyit mozdult fel a porlehúzótól a gumigyûrû. Ez a táv osztva a teljes távolsággal, na ennyi a SAG, azaz a beülés
Ha kevés, akkor eresztesz a nyomásból. Ha sok, akkor fújj még rá +5-10 PSI-t és a 3. lépéstõl folytasd

Én így szoktam, de javítsanak majd ki a tapasztaltabbak, ha hülyeséget írtam valahol!

Nagyon köszönöm a leírást én is így csináltam most, csak a beülési százalékokkal nem voltam így tisztába.
Amúgy maratonozás a fõ csapásirány, így 25 %-ra állítom.
nagyon szépen köszönöm

Vándi

[fppzsolt]

A fox weblapon fenn van minden, olajmennyiségek, légnyomás adatok stb.

:: FOX TECH CENTER ::

Innen már megtalálod.

Meg is van a táblázat, thx.

[zscs]

Ha X-éknél volt, akkor tettek a becsúszóra elvileg egy gumigyûrût. Ezzel meg tudod mérni a beülést. A lényeg, hogy 20-30% közt legyen valahol, attól függõen hol használod és neked mi a jó. :-> 25-30%-os beüléssel a keményebben terepezõk szokták használni, XC felhasználásra jó a 20% beülés. Beállítás lépései röviden:
1. Gumigyûrû lehúz, jó erõsen párszor kormány lenyom (érdemes valamilyen alacsonyabb, mondjuk 50 psi nyomáson csinálni), majd megméred, mennyi a teljes útja a teleszkópnak (gumigyûrû elmozdulása a porlehúzótól, ennek a távolsága)
2. Felfújod kb. 65 psi-re (71 kilónál kb. ez jó lehet)
3. gumigyûrût lehúzod a porlehúzóhoz
4. óvatosan felülsz a bicajra, majd leszállsz
5. megméred, mennyit mozdult fel a porlehúzótól a gumigyûrû. Ez a táv osztva a teljes távolsággal, na ennyi a SAG, azaz a beülés
Ha kevés, akkor eresztesz a nyomásból. Ha sok, akkor fújj még rá +5-10 PSI-t és a 3. lépéstõl folytasd

Én így szoktam, de javítsanak majd ki a tapasztaltabbak, ha hülyeséget írtam valahol!