7438 hozzászólás a témában

[rob]

elsõ váltó kompatibilitás-tábla:

[ATTACH=CONFIG]2551[/ATTACH]

ebbõl egybõl az FDM770-es szériás XT-bõl van E-type.

[MJani01]

MTB-n van a nagy tányér.
de lehet a XTR t nem adom ell mert jobban nem tudok venni így vissza szokok a 44 re.

de igen a normál váltokat úgy be lehet játszani ha a kanala meg felelõ, értem itt hogy elégé nagy a fenti és a lenti vízszintes elemközt a távolság. utána a magasságal kell játszani és siker!
ha nem elég a távolság akkor valahol bele fog érni a lánc de nagyon

Küldtem privát üzenetet a témával kapcsolatban.
Egyébként szerintem többet tudsz a problémáról, mint az itt válaszadók.

[tete007]

MTB-n van a nagy tányér.
de lehet a XTR t nem adom ell mert jobban nem tudok venni így vissza szokok a 44 re.

de igen a normál váltokat úgy be lehet játszani ha a kanala meg felelõ, értem itt hogy elégé nagy a fenti és a lenti vízszintes elemközt a távolság. utána a magasságal kell játszani és siker!
ha nem elég a távolság akkor valahol bele fog érni a lánc de nagyon

[simon23]

A láncvilla-szöget is figyelembe kell venni a váltó választásnál, és külön van ezekhez megfelelõ átdobó. Ha jól emlékszem akkor a trekkingé ami kezeli a 48-as tányért az 63°-66°-os. A kerékpár váz paramétereinél ezt meg kell nézni, sajnos okozhatja a problémát.

[andris]

az egyik német oldalon ezt olvastam:
" Der LX Umwerfer FD-T660 ist mit Kettenblättern bis zu 48 Zähnen kompatibel und wurde für eine Kettenlinie von 50mm optimiert."

Tehát van olyan elsõváltó, ami 48-as fogaskerékig kompatibilis. Ha jól emlékszem, akkor kicsit más is a váltó kanalának az íve - talán laposabb. Plusz még az a különbség, hogy más a láncvonala a trekkingnek (50 mm) és az mtb-nek (47,5 mm).

De ha jól értelmezem, akkor most az az alapvetõ probléma, hogy az E-type elsõváltót nem lehet "feljebb emelni", hogy fel bírja tenni a láncot a 48-as tányérra.

@tete007
MTB-n használsz 48-as lánctányért vagy trekking kerékpárról van szó?
Ha trekking, akkor gyárilag milyen váltó van rajta?

[arn]

eleg egyertelmuen le van irva a dokumentaciojaban... 44-32-22T / 44-32-24T. mas kombinacioval gondok lehetnek.

Front chainwheel tooth difference 20T / 22T
Min. difference between top and intermediate 12T

[tete007]

hát hogy ami 42/44 et viszi jó 48 hoz cáfolom!
nem mindegyik ilyen
az E típúsnál meg az a gond hogy nem tudsz játszania magassággal szabadon és ez a buktatója
de akkor körbe kérdezek hogy ki mit tud a témáról

[stellaz]

az elsõ váltóknak két típusa van: az egyik 42/44-es nagytányérhoz való, a másik meg 48-ashoz (treking).
na most az a kérdés, hogy az E-type-ból lehet-e kapni utóbbit.
ennek járj utána!

szerintem minden 42/44 átdobó tudja a 48-at is, a két tényér közötti kapacitás a lényeg

[andris]

az elsõ váltóknak két típusa van: az egyik 42/44-es nagytányérhoz való, a másik meg 48-ashoz (treking).
na most az a kérdés, hogy az E-type-ból lehet-e kapni utóbbit.
ennek járj utána!

[arn]

alapvetoen minden atdobot egy adott tanyerszetthez csinalnak, ha attol elterot hasznalsz, valahol kompromisszumot kell kotnod a beallitasban, es lehet nem is fog olyan hatarozottan mukodni.

[tete007]

valaki nem tud
E-types Shimano elsõ váltott ami tudja a 48 at kezelni?
most van egy FD-970-E (XTR) de a 48 nagyot el is felejtetem de a 36 közepet se tudja mert ha nagy ra váltok akkor nem a lánc hanem a fogaskerék ér bele a lemezbe.
a vázra csak ilyet lehet fel tenni mert okosan oválisra csinálták meg a szemetek.
valaki segítsen a témában.
3 tányéros rendszer

[stellaz]

Nah...elsõ váltó nélküli tapasztalatom, hogy nem igazán mûködik sima 3 tányéros hajtómûvel

sajnos le és fel! is dobálja a láncot városban is, nem sûrûn, de többször, mint ami kellemes

mondjuk már megvettem a jó kis alivio elsõ váltót, remélem jó lesz, többet nem akartam ááldozni rá, úgyse használom sokat

[Bikertigger]

berguson, big bike....

ha más nem idõlegesen lt tudják venni bringáról, amennyiben kellõen rugalmasak

[andris]

én is váltófület vadászok.
amiken biztos ez van: 2012-es Kellys Blade, Majestic, TNT-29"

hol tudnék ilyet beszerezni?
legszívesebben postáztatnám, hogy a héten még ideérjen



(belül van a csavar feje és a vázon kívül van a váltópapucs)

[stellaz]

nézz be a mesterbike-ba
multkor készitettek valakinek ilyen lehetetlen váltófület.

köszi

[rob]

letört a '95 körüli GT panterám váltófüle

elvileg ilyen

Derailleur Hanger #15

viszont ez amerikából jön

esetleg tud valaki ilyen eladót itthon, vagy olyat aki hamarabb elkésíztené, mint ahogyan ez megjönne? a törött darab megvan

nézz be a mesterbike-ba
multkor készitettek valakinek ilyen lehetetlen váltófület.

[stellaz]

letört a '95 körüli GT panterám váltófüle

elvileg ilyen

Derailleur Hanger #15

viszont ez amerikából jön

esetleg tud valaki ilyen eladót itthon, vagy olyat aki hamarabb elkésíztené, mint ahogyan ez megjönne? a törött darab megvan

[Ati46]

Szétjött a cucc.
Csavaros, és pattintós..... a fedél csak ez össze volt gyógyulva........

[Ati46]

Nem kell szétbontani azt hiszem a baloldalinál van egy fekete mûanyag csavar azt kell kitekerni a hátsónál pedig lehajtani egy takaró elemet. Ha jól emlékszem a 13-as elem mind a két oldalon.

Javítanám magam 961. a cucc.
Sajna nincs rajta mûanyag csavar.
Shimano oldalán néztem a robbantott ábrát, de azzal sem lettem elõbbre.
Ez a típus:

[zeezoltano]

Srácok
Hogy a rákba kell a ST-M960 dual control-ban kicserélni a váltó bowdent?
Házat szétbontottam, amennyire tudtam, és kb meg is akadtam, mert még mindig takarja pár mûanyag elem.

Nem kell szétbontani azt hiszem a baloldalinál van egy fekete mûanyag csavar azt kell kitekerni a hátsónál pedig lehajtani egy takaró elemet. Ha jól emlékszem a 13-as elem mind a két oldalon.