7441 hozzászólás a témában

[PTamás]

Nem, nem láttam ilyesmit. Ez volt az elsõ dolog, amit megnéztem.

[_rihi_]

Attól hogy ilyen ferdén áll súrolja a láncod a kanalat vagy a váltótestet?

[PTamás]

Nincs rajta karcolásnyom (a kanalon legalábbis, de a testen is csak apró) és nem emlékszem, hogy nagyon ráestem volna. Egyszer eldõltem a váltó felé, de akkorsem estem rá. Hoppá! Viszont egyszer keresztbe fordult a kormány... Lehet, hogy ahogy a bovdent megrántotta, attól lett ilyen?
De akkor meg miért áll az összes X7 így egy boltban?
Az enyém is tökéletesen funkcionál, abszolút. Csak nem szeretném, hogy idõ elõtt tönkremenjen ettõl.
Ja. És minden boltban mást mondtak: egyik a váltófül elhajlását mondta, másik meg, hogy így tökéletes az egész, meg hogy a kompozit belsõ kanál a probléma forrása (szerintem ez hülyeség...).

[thez]

magától nem szokott megferdülni, enyém tökéletesen funkcionált.
vagy nagy ütést kapott, vagy a vázad van már alapból egy kicsit megcsavarodva(mintha a váltópapucs se lenne százas)

[PTamás]

Tehát:
link

Itt megtalálod, hogy nézett ki a dobozból kivéve és most.

[PTamás]

szerintem egyenesen kellene allnia mindig...

csak annyit figyeltem meg, hogy az ilyen tengelyvegre szerelheto valtovedo bizbaszokat nem nagyon szeretik. x7 meg x9 foleg. a legkisebb fogaskereken allva ugral a lanc

Egy boltban végignéztük az összes X7-tel szerelt vadiúj bicót (X9 nem volt sajna) és mind nagyon bután állt. Ezt még sohasem vettem észre eddig pedig. Az X7 és X9-nek meg van saját váltóvédõje. Nem kell rá másik.
De majd linkelek egy képet, hogy hogy áll az enyém.

[hoy]

Sziasztok!

Hátha tudtok segíteni nyomoromon

Adott egy pár Sram X-7-s váltókar
Ebbõl elhagytam azt a müanyag csavart ami takarja a váltóbowdent. Így a váltokarba könyedén bejut a kosz!!!
Ezt nem szereteném. Ha lenne valakinek ebbõl a csavarból azt megköszönném...
Gondolom ezt így külön nem árulják...

[tordek]

Üdv!
Kérdés: mi a különbség a hosszabb és a rövidebb kanalas hátsó váltók közt?

[tamaska]

szerintem egyenesen kellene allnia mindig...

csak annyit figyeltem meg, hogy az ilyen tengelyvegre szerelheto valtovedo bizbaszokat nem nagyon szeretik. x7 meg x9 foleg. a legkisebb fogaskereken allva ugral a lanc

[PTamás]

Az lenne a kérdésem, hogy Sram hátsó váltók tényleg "bután" állnak? Ezt úgy értem, hogy olyan, mintha meg lenne csavarodva és még befelé is áll. Ez fõleg nagyobb fokozatnál. Lehet, hogy ez abból adódik, hogy a nagytányér és a 8-as, 9-es fogaskerék közti vonalbeli eltérést ki kell valahogy egyenesíteni? Aki értette az szóljon ?

[_rihi_]

tökmind1 h az e.
http://www.lanchalozat.hu/
csak kreatívan!
amúgy pojénból rákerestem az elsõ eszmbejutó bolt címére, és ott is 16 ezer alatt van.
rossz boltokba jársz!

én igenis hogy jó BLTBA járok... ....még az árát sem kérdeztem meg!
Egyébként is 10%-ot kapok attó a bolttól...
Én az EBike-on néztem, és ott volt a top swinges 18-ért...

[thez]

tökmind1 h az e.
http://www.lanchalozat.hu/
csak kreatívan!
amúgy pojénból rákerestem az elsõ eszmbejutó bolt címére, és ott is 16 ezer alatt van.
rossz boltokba jársz!

[_rihi_]

probike, 14.900 huf, most vettem egyet a mult héten.

Köszi, hát ez nagyon olcsó! a legolcsóbb online üzletben volt 18...
ez a probike ez láncos üzlet?

[_rihi_]

a kisebbik fogaskerék felé tökéletesen vált, ám a nagyobik fogaskerék felé akadozik...
mi lehet a gond? talán a low-ot kéne csavarni még befelé?
a bowdenfeszességgel sztem nincs gond...
azon a görgõn ahol nincs húzva a váltókar álltal a bowden, ott sem túl feszes, sem túl laza...
ötletek?
még van 1,5 órám a szervízidõmbõl.... Help

[_rihi_]

Egyik haerom áthozta megszervizelni hozzám a bringáját...
Be kéne állítanom egy fordított rugóállású hátsó XT váltótó, de ilyet még nem csináltam...
Tehát nem értem hogy mit jelöl itt a Low és a Hig... magas alacsony...
Itt is ugyanazt állítja mit egy sima rugóállásúban? vagy ezen esetben hogy kéne kiindulnom? honnan kezdjem a beállítást és hogyan?

Légyszi segítsetek, 12-13 felé mennénk már tekerni...

[rob]

Nem tudja valaki véletlenül hogy mennyibe kerül a lánchálózatos boltokban az XTR elsõ váltó?

probike, 14.900 huf, most vettem egyet a mult héten.

[thez]

meg azért is mert aki próbált már nagyobbat ugrani vele, észrevehette hogy elég könnyedén elváltott közben.(nekem már egy járdaszegélyre való felemeléskor megtette)
de ha érdekel létezik mind hone mind saint fékváltókar.

[tamaska]

dh-ra vagy fr-ra miért nem használ senki dual control fékváltókar? mondja meg valaki mert én nem tudom

mert dehaban es frirajdban gyakoriabbak az esesek, es nem buli ha egy borulas alkalmaval az egesz hobelebancot [fek es valtokar] cserelni kell. mert draga.

meg mert ott altalaban csak egy valtokar van [hatso] szal elore mar ugyis csak sima fekkar kene, az meg olyan felmegoldas. bar asszem van saint vagy hone dual control [?]

[Aske]

dh-ra vagy fr-ra miért nem használ senki dual control fékváltókar? mondja meg valaki mert én nem tudom

Mert a HFX9 meg a Juicy nem kompatibilis a dual controllal.

[mrkoli]

dh-ra vagy fr-ra miért nem használ senki dual control fékváltókar? mondja meg valaki mert én nem tudom