Jelentkezz be Regisztrálj
Váltók, váltókarok
#3981
Írta 2008. április 29. - 08:18
Mi alapján kéne eldöntenem, hogy hosszú (SGS) vagy rövid (GS) kanalas váltót vegyek?
Melyiknél mi a pro és kontra? / Melyiket mihez használják? / Mihez illik?
Lehet-e egyértelmûen az egyiket jobbnak nevezni a másiknál?
#3982
Írta 2008. április 28. - 23:07
Sziasztok!
Egy deore hátsóváltó (low normal) belõhetõ nyolcas rendszerhez-alivio váltókarhoz?Normálisan mûködhet?
nekem ez a gyari setup a gepemen. siman, szepen mukodik.
- If you tell the truth you don't have to remember anything. - Mark Twain
#3983
Írta 2008. április 28. - 23:05
Sziasztok!
Egy deore hátsóváltó (low normal) belõhetõ nyolcas rendszerhez-alivio váltókarhoz?Normálisan mûködhet?
Mûködni fog az, csak persze 8-as fogsorral
#3984
Írta 2008. április 28. - 22:52
2-3 fokozatot biztos meg lehet találni de többet?Sziasztok!
Egy deore hátsóváltó (low normal) belõhetõ nyolcas rendszerhez-alivio váltókarhoz?Normálisan mûködhet?
#3985
Írta 2008. április 28. - 21:48
Egy deore hátsóváltó (low normal) belõhetõ nyolcas rendszerhez-alivio váltókarhoz?Normálisan mûködhet?
#3986
Írta 2008. április 28. - 20:12
Nem tudja valaki, hogy a Wheeler Pro vázakhoz speciális papucs kell-e?
Ha kell szóljál. Egy tekerös kollegám Wheelerekkel üzletel.
#3987
Írta 2008. április 28. - 19:54
#3988
Írta 2008. április 28. - 09:30
X
Vegyipari Technikus, Biológia Tanár, Specialized Epic Marathon, Lumix G80, Golden retrievers
#3989
Írta 2008. április 28. - 09:20
Szerelõt váltottam mert a régi nem tudta rendesen összerakni az octalinkes hajtómûvet. Az új szerelõ meg olyan jól állította be a hátsó váltót, hogy a lánc mászás közben beugrott a küllõk mellé. Meghajlott a váltó, váltótartó fül, de még a gyorszár is kapott. Így hazafelé már singlespeedben nyomtam.
Nem tudja valaki, hogy a Wheeler Pro vázakhoz speciális papucs kell-e?
#3990
Írta 2008. április 27. - 14:51
#3991
Írta 2008. április 27. - 11:12
RAUH-Welt
B E G R I F F
#3992
Írta 2008. április 27. - 08:07
#3993
Írta 2008. április 17. - 05:55
Négy darab. Ezért is stabilabb a mozgása mint az újnak, és talán ezért drágább a 952-es.Az újban nem tudom mi van, de az én SL-M952-eseimben ott csücsülnek sorban.
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#3994
Írta 2008. április 17. - 05:29
Az új XTR-ben egy darab csapágyat sem láttam, valaki mutassa meg hova dugták.
"...hogy tudsz-e kegyelmezni, Úgy ahogy neked soha soha senki
S ha igen, hát jó leszel annak, Aki hagyja magát, mások is hagynak
Majd mindig, s Te ott állsz szelíden Hajnalban az utcán, és jól esik minden"
#3995
Írta 2008. április 17. - 05:12
#3996
Írta 2008. április 17. - 01:02
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#3997
Írta 2008. április 17. - 00:40
#3998
Írta 2008. április 16. - 23:46
#3999
Írta 2008. április 16. - 14:18
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#4000
Írta 2008. április 16. - 12:39
Most viszont már 15fok körül sem mûködik, meg kéne kenni, hátha az segít...

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére






