7444 hozzászólás a témában

[Kisherceg]

az 50,4mm-es láncvonal nagyon gáz az 1x11-es xt-nél. legalább adták volna meg az esélyt, hogy állíthasson rajta az ember.

[Bikertigger]

Nem nagyon láttam postot itt a 2016-os XT, különösen az 1x11-es váltásról. Csak én vagyok rákattanva?

Itt már vannak árak, ha jól számolom nagyjából 340 Euró az átalakítás ha mindent vesz az ember (hajtókar, váltó, váltókar, lánc, sor):

https://www.bike-com...himano-XT-2016/

Azt hiszem én ki fogom próbálni hamarosan, XT szinten a Shimano olyan nagyot nem hibázhat, jelenleg is a 2x10-est használom és jó. 

újdonság topikban beszéltünk róla.

off de nekem meg a 8020-as keréxett a szívem csücske - on

nekem még mindig a 2 tányér szimpi elől, viszont úgy meg nekem a 36-os végű sor hiányzik.

[karakoram]

Nem nagyon láttam postot itt a 2016-os XT, különösen az 1x11-es váltásról. Csak én vagyok rákattanva?

Itt már vannak árak, ha jól számolom nagyjából 340 Euró az átalakítás ha mindent vesz az ember (hajtókar, váltó, váltókar, lánc, sor):

https://www.bike-com...himano-XT-2016/

Azt hiszem én ki fogom próbálni hamarosan, XT szinten a Shimano olyan nagyot nem hibázhat, jelenleg is a 2x10-est használom és jó. 

karakoram módosította - 2015. június 19. - 21:48

[bijancsi]

megveszed a 10-est azt' fölrakod a 9-es helyére

[arpi07]

Tudja esetleg valaki,mi a módja 9sebességes Sram gripshift kart átalakítani 10-re?

[wiloz]

Most már még jobban bosszant, hogy pénteken el törött a váltókanalam. :-)

[Vejne]

Ez nem jó hír. Abban reménykedtem, hogy a váltókar egy adott mennyiségû bowdent cibál amit a váltó csak szimplán lekövet a karhoz passzoló soron.

csak nem minden váltó mozog ugyanannyi egységnyi bowdencibálásra. pölö: régi 74-es sorozatú DA hátsó váltó azonos bowdenhúzásra többet fog mozogni, mint egy "normális SIS-es" shimano. 

 

http://en.wikibooks....ging_Dimensions

[mof]

Ez nem jó hír. Abban reménykedtem, hogy a váltókar egy adott mennyiségû bowdent cibál amit a váltó csak szimplán lekövet a karhoz passzoló soron.

öö.. szerintem én pont ezt írtam le. a 9es sram kar ugyan akkora húzáshosszt produkál, mint a 10es shimano. így fut el a tízes váltó a 9es soron, ami a karhoz passzol.

[wiloz]

Ez nem jó hír. Abban reménykedtem, hogy a váltókar egy adott mennyiségû bowdent cibál amit a váltó csak szimplán lekövet a karhoz passzoló soron.

[mof]

Sziasztok.
Valakinek van tapasztalata mennyire mûködô képes egy kilences rendszer (váltókarok, lánckeréksor, hajtómû, lánc) egy tizes hátsóváltóval (kilences görgökkel)?

kilences sram kart minden gond nélkül használtam 10es zee váltóval 9es soron.

[trek8k]

Sziasztok.
Valakinek van tapasztalata mennyire mûködô képes egy kilences rendszer (váltókarok, lánckeréksor, hajtómû, lánc) egy tizes hátsóváltóval (kilences görgökkel)?

 

10-es Shimano váltó + 9-es Sram váltókar(+egy kis alátét) kombinációt többen működőnek írják...

 

http://faqload.com/f...or-even-8-speed

[marton]

Semennyire.

9esig mindent mixelhetsz, a10es már teljesen más áttételű.

[wiloz]

Sziasztok.
Valakinek van tapasztalata mennyire mûködô képes egy kilences rendszer (váltókarok, lánckeréksor, hajtómû, lánc) egy tizes hátsóváltóval (kilences görgökkel)?

[verti]

Én kizárólag a bowdenről beszéltem, nem a házról. Köszörült, rozsdamentes bowdent itthon beszerezni ezt a legkönnyebb. Ugyan az mint a Jagwire, szerintem egy gép okádja tajwanon....

[Bikertigger]

alligatort én kerülném. szervizesek okádnak tőle.

 

nemrég próbálgattam virsliket. volt egy tiagrás cucc, sokkal finomabban működött mint a másik márka 105/ultegrás mixes fosa. és ez kb kizárólag a bovdenezésnek volt köszönhető.

[Tekergek]

Na, kisebbségben maradtam...

Igen, a jó bovdenezés fontossága nyilvánvaló, de én továbbra is tartom, hogy ha valami felfelé kilóg a sorból, akkor az a kar legyen, ne a váltó.

 

Nem maradtál, egyetértettem, ha jól számoltam az eredeti kérdéssel kapcsolatban (SLX vs. XT váltókar érezhető?) 2-2 volt

Bovdennel kapcsolatban átfogalmazva: az elkoszolódott/kikopott bovden többet ront a váltáson mint az XT váltókar javít az SLX-hez képest, de az utóbbi is érezhető, szerintem.

[verti]

Bowdenből Aligator köszörült olcsó és könnyen beszerezhető itthon. Múltkor pl. Jagwire-ből nem volt valamelyik és drágább is. Házból a drágább Shimano vagy a Jagwire Ripcord, de azt megint itthon nehéz beszerezni.....

[mgy]

A "sima" jagwire jó ötlet, a teflonost nem akarnám arra a bringára megfizetni.

---

Jó régen volt már, ez... LX váltás volt azon a bringámon, mikor elkezdtem h. váltókat nézegetni (Gabóca tanácsára) elsőre bovdent cseréltem, vettem teflonos Jagwire-t. Iszonyat nagy változást hozott. Aztán persze vettem XT váltókart, a végén XT váltót, a "nyereség" ebben a sorrendben csökkent. Tehát igen, igazatok van lentebb, mi hoz érzékelhető változást, én is így tapasztaltam, de most simán a kar cserére figyeltem. Mert ott bizony az XT nagy-nagy különbség volt, az ótvarka LX-hez képest. Ugyanakkor tudom (lent is írtam), azóta az alap acerák is sokkal jobbak, egész egyszerűen nem használok olyat.

 

hát a köszörült rozsdamentes jag. az olcsó alatt mit értünk ?

vagy  a jobbik shimano.

 

ez a másik kollégának is egyébként.

 

én mondjuk fakezű vagyok, de rohadtul nem érzek különbséget a 10-es rendszerben a deore meg xt karok között.

[Bikertigger]

hát a köszörült rozsdamentes jag. az olcsó alatt mit értünk ?

vagy  a jobbik shimano.

 

ez a másik kollégának is egyébként.

 

én mondjuk fakezű vagyok, de rohadtul nem érzek különbséget a 10-es rendszerben a deore meg xt karok között.

[mgy]

Ha már bovden...

Tudnátok javasolni boltbajárós bringába jó (de olcsó és rozsdamentes) bovdent? Jó lenne itthon megvenni, igaz már gyűlnek az apróságok egy kinti rendeléshez is.