Jelentkezz be Regisztrálj
Váltók, váltókarok
#4521
Posted 2007. October 30. - 23:38
Szimplán rakj a kulacstartó csavarjához alátétet és máris meg van oldva a problem. Akkora szerencsétlenséged nem lehet h. pont a csavarnál van a bilincs...
#4522
Posted 2007. October 30. - 23:02
j... egyedül a 2 kulacstartó miatt kell rá to swinges
miféle vázad van?
gond nélkül felmegy a kulacstartó általában a bilincs "fölé"
#4523
Posted 2007. October 30. - 22:41
jah errõl énis hallottam hogy lötyög meg gizt-gazt összeszed. egyedül a 2 kulacstartó miatt kell rá to swinges
#4524
Posted 2007. October 30. - 22:21
gondolkozom új elsõ váltón.
08-as xt alsóbilincsest néztem
lenne egy olyan kérdésem hogy aki láttot vagy fogott már ilyet van benne müanyag? (amibe a távolságot állító 2 csavar belemegy az müanyag?)
Mûûanyaag? Ez nem sram
Amúgy elvileg fémbe tekeredik bele a csavar. Gyakorlatilag is. De ha teheted, ne Top Swingest vegyél. Jobban lötyög kicsit mint a sima.
#4525
Posted 2007. October 30. - 21:57
08-as xt alsóbilincsest néztem
lenne egy olyan kérdésem hogy aki láttot vagy fogott már ilyet van benne müanyag? (amibe a távolságot állító 2 csavar belemegy az müanyag?)
képek a váltórol:
http://www.facs.gall...ccf79a69ac398f2
#4526
Posted 2007. October 29. - 21:44
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#4527
Posted 2007. October 29. - 18:52
még egyszer : köszönöm
pray the lord my soul to keep
#4528
Posted 2007. October 29. - 11:18
1. párhuzamos legyen a láncvonallal a váltófül
2. kb 1.5 - 2 mm re legyen a nagytányér fölött felsö állásban...
#4529
Posted 2007. October 29. - 01:34
a H es L csavarokat is be kell loni, hogy ne dobja le a lancot semerre, es meg is vagy.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#4530
Posted 2007. October 29. - 00:08
Kérdezném, hogy az elsõ váltó (XT) felszerelésekor a bowdent, váltókart hogyan kell beállítani? Konkrétabban: a váltó már fel van szerelve, a bowdent szeretném beállítani. Remélem, érthetõ.
Köszi, parej
pray the lord my soul to keep
#4531
Posted 2007. October 26. - 15:06
#4532
Posted 2007. October 26. - 14:20
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#4533
Posted 2007. October 25. - 20:24
Szega, egy kérdés XTR-t(váltórendszert)cserélnék X.0-ra megérné?
tudud ám kollága hogy kinézetbe a te XTR szetted a legszebb?
probálj ki egy X.0 ás bicajt sztem utána dönts. sulyban megérné a csere?
#4534
Posted 2007. October 25. - 16:17
rendeltem ebike-ról '08-as xt váltókart, de azt írták vissza hogy a forgalmazónál már elfogyott a '08-as elõkészlet:(
esetleg nem tudja valaki hogy mikor jön a következõ adag? fontos lenne!
köszi!
#4535
Posted 2007. October 25. - 16:08
Csak kár hogy 2X annyi
off:
XTR Shadow karbon kanalas váltó sem olcsó...
#4536
Posted 2007. October 25. - 12:43
sztem nem;)
akkor bocs, ezek szerint csak a DC fékváltókarok... valamit rosszul értelmeztem, vagy rosszul írták, már régebben olvastam..
pedig emiatt vettem volna új XT kart, de így legfeljebb a leszerelhetõ kijelzõ miatt veszek
köszi a javítást.
#4537
Posted 2007. October 25. - 12:39
a 2008-asnak kéne tudnia
sztem nem;)
Shift me
M770 will continue to offer both Dual Control and RapidFire shifter options, and both are now decidedly XTR-like, at least as far as gear shifting and cosmetics are concerned. Trigger shifters now incorporate 2-Way Release for thumb or index finger actuation along with Instant Release for more immediate cable movement, and a customized fit is provided by a discrete two-position clamp instead of XTR's sliding mount. Upshifts are still knocked off one gear at a time, but some users might even prefer that, based on our feedback.
Unique to XT, though, is a trick new removable Optical Gear Display. A detachable coverplate provides the OGD with access to the shifter's innards, but that coverplate then safely and securely snaps into the back of the display for safekeeping. Bingo, no more wondering what happened to the little guy if you ever decide to go back to a display-free lifestyle.
The tidier new Dual Control will also include the Instant Release feature, along with Multi-Release which will allow for multiple gear changes in either direction.
a fenti idézetet itt találod:
http://www.cyclingne...ano_xt_launch07
#4538
Posted 2007. October 25. - 10:42
#4539
Posted 2007. October 25. - 08:41
Nem tud kettõt, csak az XTR....bár kíváncsi vagyok az új XT pöckölõs karra is, ami elvileg kettõt tud abba az irányba is...
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#4540
Posted 2007. October 25. - 08:33
Lehet hogy jó a low normal filozófia, csak szeretném látni az elõnyöket és a hátrányokat.
szerintem ha picit pontosabban fogalmazol (a fékváltókar nem feltétlen dual control-os), könnyebb érteni, egyébként én is úgy vagyok, hogy szeretem, ha gyorsan tudok 2-3-at visszaváltani.
nagyobb áttételbe váltás sose gond, bár kíváncsi vagyok az új XT pöckölõs karra is, ami elvileg kettõt tud abba az irányba is..
nekem top normal a bejövõs, pont a fent elhangzottak miatt. szeretem, ha én irányítom a nagyobb kerékre váltást. de ez már egyéni dolog.

Sign In
Create Account

Back to top






