Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Váltók, váltókarok
Started by
zsizso
, 2005. March 04. 13:20
#4021
Posted 2008. April 14. - 22:31
az lenne a kérdésem,a dual controll váltókar tudja e rendesen mûködtetni ezeket az új hátsóváltókat?
#4022
Posted 2008. April 11. - 16:25
#4023
Posted 2008. April 11. - 14:40
felülre kell az a görgö aminek van pici axiális (tengelyirányú - oldalirányú) elmozduló képessége.
alulra a sima, ami nem mozog semerre a tengelyén csak forog rajta
alulra a sima, ami nem mozog semerre a tengelyén csak forog rajta
#4024
Posted 2008. April 11. - 14:37
Sziasztok,
Biztos volt már téma, de sajnos nincs rá idõm, hogy 2005-tõl végigolvassam a topicot!
Tegnap szétszedtem darabjaira a váltómat(LX). Összerakásnál feltûnt, hogy a görgõ nem egyforma. Ez valami egyedi eset, vagy esetleg meg van, hogy melyik görgõnek kell felülre ill. alulra kerülnie? És ha így van, hogyan tudom megállapítani, hogy melyik melyik?
Biztos volt már téma, de sajnos nincs rá idõm, hogy 2005-tõl végigolvassam a topicot!
Tegnap szétszedtem darabjaira a váltómat(LX). Összerakásnál feltûnt, hogy a görgõ nem egyforma. Ez valami egyedi eset, vagy esetleg meg van, hogy melyik görgõnek kell felülre ill. alulra kerülnie? És ha így van, hogyan tudom megállapítani, hogy melyik melyik?
#4025
Posted 2008. April 10. - 21:04
Vagy feszes a bowden, vagy ha a legutolsó fogaskerékre nem vált le, tekerd kijjebb a végállás csavart.
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#4026
Posted 2008. April 10. - 17:26
hátsó. levettem a láncot megtisztítottam visszaraktam s most nem akar váltani a hátsó lefele.
#4027
Posted 2008. April 09. - 21:41
#4028
Posted 2008. April 09. - 20:53
#4029
Posted 2008. April 09. - 12:08
#4030
Posted 2008. April 09. - 11:46
hopp, akkor az nem játszik.Saint elsõ váltó 57,5mm-s láncvonalhoz készült, ergo 83mm-s középrész kell hozzá.
megnézem a Hone-t akkor, hátha...
Sramot nem erõltetném. sok sram-fun-tól hallottam, hogy elsõ váltóból shimanot vesznek
Jani
Bálint mondta?
Kerékpáros hírek - bikemag.hu
Blog - blog.bringasandras.hu
#4031
Posted 2008. April 08. - 17:50
Saint elsõ váltó 57,5mm-s láncvonalhoz készült, ergo 83mm-s középrész kell hozzá.a Saint váltó erõsebb, mint az XTR?
konkrétan a terelõlemezek érdekelnének valamint a "trapéz szerkezet".
esetleg valami más ERÕS (nem érdekes, ha pár grammal nehezebb) elsõváltót tudnátok ajánlani?
#4032
Posted 2008. April 08. - 17:00
#4033
Posted 2008. April 08. - 16:25
hat nemtudom... szerintem az xtr gyengebb. folyton hajladozik, allitgatni kell. nem veletlenul az a legkonnyebb.
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#4034
Posted 2008. April 08. - 15:15
#4035
Posted 2008. April 08. - 12:28
#4036
Posted 2008. April 08. - 11:33
ha elsõ váltóra gondolsz akkor nincs nagy különbség a terelõlemezek tekintetében.
#4037
Posted 2008. April 08. - 11:19
a Saint váltó erõsebb, mint az XTR?
konkrétan a terelõlemezek érdekelnének valamint a "trapéz szerkezet".
esetleg valami más ERÕS (nem érdekes, ha pár grammal nehezebb) elsõváltót tudnátok ajánlani?
konkrétan a terelõlemezek érdekelnének valamint a "trapéz szerkezet".
esetleg valami más ERÕS (nem érdekes, ha pár grammal nehezebb) elsõváltót tudnátok ajánlani?
Kerékpáros hírek - bikemag.hu
Blog - blog.bringasandras.hu
#4038
Posted 2008. April 07. - 15:40
Nekem még így is jó a hosszúkanalas. bár a közép lenne az igazi tényleg.
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#4039
Posted 2008. April 07. - 15:29
#4040
Posted 2008. April 07. - 15:22
A csattogás nem a kanálhossztól fog megszûnni, hanem a Shadow váltó kialakításától. Jó választás az XT, de sztem kicsit tényleg hosszú a kanala.

Sign In
Create Account

Back to top





