7451 hozzászólás a témában

[kalaius]

A sramnál az egész váltónak van holtjátéka (kotyog), ezért nem kell külön a felsõ görgõnek. A holtjátékmentesség valószínû még pluszban hozzájárul a görgõ gyorsabb kopásához.

Ezt hol olvastad?

Csak mert kíváncsivá tett a dolog, lementem a garázsba kipróbálni, h merre az annyi, most épp akad pár váltó a környéken.

Alanyok;
5 és fél éves X0 - nem kotyog, és sok sarazást túlélt már
4 éves X7 - kotyog, de gyanítom összefüggésben áll azzal, h lejtõzni használom, így nagyon ki van nyújtva (feszes legyen a lánc) és eléggé ütve-verve volt
4(? - használtan vettem) éves X9 - nem kotyog, igaz jóval kevesebbet is futott, mint a másik kettõ.

Shimano csak 1 akadt, az konkrétan 1 napot ment csak, Ultegra. Milyen meglepõ, az sem kotyog még Volt régen Deore-tól XT-ig minden, de mostanra kihaltak, és pont azért váltottam Sramra, mert a Shimanoimban nagyon gyorsan elgyengült a rugó, és elkezdtek kotyogni is...
A felsõ váltógörgõ holtjátékát egyiknél se tudtam megnézni, mivel a lánc rajtuk volt, és mert a kezemet se akartam összedzsuvázni

[MJani01]

Igen, de Shimano azt mondja, hogy a váltó felsõ görgõje legyen minél közelebb a fogaskoszorúhoz, Sram meg 8-9 mm-t emleget, ha jól emlékszem.
Lehet pont emiatt?

Lehet.

[PTamás]

Igen, de Shimano azt mondja, hogy a váltó felsõ görgõje legyen minél közelebb a fogaskoszorúhoz, Sram meg 8-9 mm-t emleget, ha jól emlékszem.
Lehet pont emiatt?

[MJani01]

A sramnál az egész váltónak van holtjátéka (kotyog), ezért nem kell külön a felsõ görgõnek. A holtjátékmentesség valószínû még pluszban hozzájárul a görgõ gyorsabb kopásához.

[xian]

nem szívózásképp mondtam.

Máshogy oldja meg a pontos, vagy kevésbé pontos váltást a 2 gyártó

[koca]

jól van akkor sramnak nincs.
bocsáss meg ezt nem tudhatom mivel még sosem volt sram váltom.

a shimano modelljeinek van a kerámiás gyári felsö görgö jól tette a dolgát eddig mind a régi XTR mind az uj XT h.váltómban.

[xian]

nem véletlenül van gyárilag a felsö görgönek oldalirányú elmozdulása.

Sram-nak nincs...

X

[koca]

MJani kérésére ....

Crosskovácsi után ... kikukáztam a nagyon faintos KCNC kerámicsapágyas váltógörgõt:badair: , aminek a coolfaktora tizes skálán 12:clap: , de a tartossága -4.
3000km után úgy beállt a csapály mintha behegesztették volna.
.

én is mondtam neked anno h ami van nekem is 1 db sima acél csapis kcnc alu görgö abba nekem is hamar beállt a csapágy.
400 ft ért orvosolni tudtam uj csapággyal, de én is többet vártam volna töle.
a kerámia görgöstöl meg még többet várnék de ezek szerint akkor az végképp nem éri meg az árát.
meg én felsö görgönek eleve nem tennék be ilyen fix görgöt. nem véletlenül van gyárilag a felsö görgönek oldalirányú elmozdulása.

XTR rugó törést meg sajnálom

[balu75]

Egy nagy ******* jobb a sártûrése a hulladék váltógörgõk miatt - X9-ig bezárólag. Korábban én is hittem, aztán megvilágosodtam. És nem egy darabról nyert tapasztalat alapján.

Jólvan, ez csak a szlogen volt ... a XTR Shadow-al nem volt gond sárban idén már 2 versenyen is bizonyitott es parszor jó edzesen is Csak a Ti rugó:wallbange

Egyenlõre marad a Shadow XT a jövõt meg majd meglátjuk ....

... ma is pontosabban és határozottabban váltott mint az XTR ... ez gáz azért ....

[xian]

Aham...akkor lehet (biztos) nekem még a régi van.

X

[Valeria Victrix]

Egy volt jó, az elsõ, 2005-s hosszú kanalas X9-em, amíg el nem fáradt. 2006-s, közepes kanalas X9-el (kettõvel is) és 2006-s, hosszú kanalas X7-el vannak ilyen gondjaim. No és a hozzájuk utólag vásárolt pót görgõkkel is.

[PTamás]

X.9 felsõ váltógörgõ jöhet ide is
Rögtön egy raklappal. Nagy üzlet lehetne, mert _nincs_
Vagy csinálok egy X.9 váltógörgõ 1.0 topicot

[xian]

Hát...ez új nekem. Az enyém 3 éves, ismerõs valamivel utánam vette és leteker pár ezer km-t évente, plusz 5-6 verseny...

X

[Valeria Victrix]

Mi a gond az X.9 görgõivel..?

Pld. beállnak. Rendszeresen és relatíve kevés sártól is.

De ha a váltógörgõked kicseréled (nem KCNC-re ) akkor sztem. jobb lehet.

Na ja. Fõleg a felsõt. Sok sikert hozzá. Ha megoldottad, szóljál!:D:D

[Bikertigger]

De ha a váltógörgõked kicseréled (nem KCNC-re ) akkor sztem. jobb lehet.
Én is gondolkodom h. le kéne cserélni a váltókart (deore) és a hátsó váltót (XT ) Sramra,meg a sort meg a láncot is,elsõ váltó meg hajtómû maradna Shimano.
Ezek amúgy kompatibilitás terén h. mûködnének?

teljesen jól.

[SINTESI´93]

De ha a váltógörgõked kicseréled (nem KCNC-re ) akkor sztem. jobb lehet.
Én is gondolkodom h. le kéne cserélni a váltókart (deore) és a hátsó váltót (XT ) Sramra,meg a sort meg a láncot is,elsõ váltó meg hajtómû maradna Shimano.
Ezek amúgy kompatibilitás terén h. mûködnének?

[MJani01]

Mi a gond az X.9 görgõivel..?

Gyorsan kopnak. 1 szezon/görgõ

[xian]

Mi a gond az X.9 görgõivel..?

[Valeria Victrix]

A sramnak jobb a sártûrése kevésbé érzékeny a bovden nyúlásra könnyebb és még szebb is ... egyébként csapattársamnak tavaly ugyanez volt a gondja pont a 952-s váltóval ... a láncfeszítõ rugója tört el 2x ...

No errõl az örök darabról ennyit

Egy nagy ******* jobb a sártûrése a hulladék váltógörgõk miatt - X9-ig bezárólag. Korábban én is hittem, aztán megvilágosodtam. És nem egy darabról nyert tapasztalat alapján.

[balu75]

vagy vegyen 952 szériás xtr cuccokat, és élete végéig meg van oldva a problémája:)

A sramnak jobb a sártûrése kevésbé érzékeny a bovden nyúlásra könnyebb és még szebb is ... egyébként csapattársamnak tavaly ugyanez volt a gondja pont a 952-s váltóval ... a láncfeszítõ rugója tört el 2x ...

No errõl az örök darabról ennyit