7447 replies to this topic

[arn]

Monoblokk koszos pl.

talan ha 30-40km van a bringaban - terepen meg nem is hasznaltam.

[MC Pite]

Monoblokk koszos pl.

[picur220]

Sziasztok!
Van egy Acera váltóm és egy ST-EF50 fékváltókarom. Szeretnék hidros tárcsaféket, de ahhoz megkell bontani a fékváltókart, szóval szükségem lenne egy váltókarra, én a Shimano Alivio rapidfiret néztem, csak anyi lenne a kérdésem, hogy mûködni fog az alivio kar az acera váltóval rendesen? Fokozatok száma stimmel, csak azt nem tudom, hogy van-e extra különbség az alivio bowdenhúzása és az acera váltó állása között?

[arn]

A kattogás meg ezer dologtól lehet.

koszi - probaltam kicsit tesztelni, hogy milyen allapotban jon elo. mindig ugyanannal a hajtokarallasnal (bal lent, jobb fent) terheles alatt - igy a lanc, valto, etc szvsz kizarhato.

a vazat amiatt zarnam ki, hogy ulo vagy kiallt helyzetben is csinalja, ha atallitgatom a teleszkopot (valtoztatom a geometriat), detto. ugralasra semmi hasonlo.

valszeg a jobb oldalrol jon, mert az kerul eppen terheles ala, amikor kattanik.

igy tipp? tengely, hajtokar, pedal? amugy nem tunik veszes hangnak, ilyen egesz vekony (mint mongy amikor a bovden nekiutodik a vaznak), de terhelestol fugg az erossege.

[MC Pite]

Én pl kifejezetten 8-ast kerestem de sajnos csak 'hokikat' lehetett már 8asban kapni; 9es hiányzik annak akinek 2 anyja van .
Elvileg 3,5ért találtam is 42es tányért...

[pali kj]

üdv
igazából szerintem nem nagy durranás a 9-es rendszer, talán annyi elõnye van hogy kicsivel finomabb ugyanaz az áttételskála, ami persze hasznos. én is csak azért használom a 9-es rendszert mert minden közép és felsõ-közép kategóriás váltókar csak 9-esben van. amúgy nem vágytam rá.

[TREKs Atesz]

mivel manapság semmi se az örökkévalóságnak készül mint régen az stx és stx-rc szettek így nem fognak 10-20 évet bírni, de normál használat mellett szerintem mindkettõ kibír legalább 5 évet. próbáld ki bármelyiket, valszeg javulást fogsz érezni az aliviohoz képest. (nem azért mert az rossz, csak ezek jobb teljesítményûek. bár idõvel ajánlanék hozzá valami normálisabb váltókart is)

Üdv.

-Alivio-s váltókart is csak a 8-as rendszer miatt használok,de lehet hogy késõbb majd ki próbálom a 9-es rendszert is.

-Mégegyszer nagyon köszönöm mindenkinek a segítséget és a jó tanácsokat.

[pali kj]

mivel manapság semmi se az örökkévalóságnak készül mint régen az stx és stx-rc szettek így nem fognak 10-20 évet bírni, de normál használat mellett szerintem mindkettõ kibír legalább 5 évet. próbáld ki bármelyiket, valszeg javulást fogsz érezni az aliviohoz képest. (nem azért mert az rossz, csak ezek jobb teljesítményûek. bár idõvel ajánlanék hozzá valami normálisabb váltókart is)

[TREKs Atesz]

tengelyre szerelheto valtot ne akarjal valtofulre rakni. de ha SLX/XT szinten gondolkodsz akkor mindegy, mert abbol ugysincs olyan verzio. az alivio valtokarral siman jo lesz. van beloluk normal huzasiranyu valtozat.

Üdv.

_Köszi.
-Nem is a váltófülre gondoltam rakni hanem a váltófület kiváltva az helyett esetleg.
-Amúgy ezek a SLX-XT stb váltók mennyire idõtállóak mostanában esetleg az LX-et még érdemes kipróbálni?

[tamaska]

tengelyre szerelheto valtot ne akarjal valtofulre rakni. de ha SLX/XT szinten gondolkodsz akkor mindegy, mert abbol ugysincs olyan verzio. az alivio valtokarral siman jo lesz. van beloluk normal huzasiranyu valtozat.

[TREKs Atesz]

Üdv mindenkinek.

-A régi sokat megélt Shimano Alivio-s hátsóváltómat szeretném le cserélni valami modernebbre.

-Az lenne a kérdésem hogy az LX-XT normál rugóhúzásirányu tipusokat (vagyis amit a Rapid Fire váltókarokhoz ajánlanak) össze lehet-e párositani Alivio-s váltó karral?

-Illetve hogy az agytengelyre rögzíthetõ váltókat lehet-e hagyományos váltófüllel rendelkezõ brigákra felszerelni vagy ezekhez valami specko tengely kell?

-Biztos hülyén raktam fel a kérdést csak ilyen váltókat még nem láttam felszerelve és csak hallomásból tudok róluk meg csak mostanában kezdett el érdekelni a kérdés mert váltó csere elõtt állok és ha már veszek valamit szeretném megint legalább 6-8 évig használni.

-A válaszokat és a segitséget elõre is nagyon köszi mindenkinek.

[MJani01]

E-type elsõváltóm szûk 4000km alatt annyira kikopott (csapszegek/stiftek) hogy 2-3mm kotyog, ill középsõ állásban beleér az átdobó picit a nagytányér 5-6 fogába...

Mivel 44-es a nagytányér van egy 42-es csere lehetõség is, emg SLX/XT elsõ váltó beszerzése hogy rohadjanak meg... ha amúgy normálisan vált és ha harmadába kerül a lánctányér vegyek 42es tányért és kész? (Eredetileg amúgy is azt akartam...)

Elsõre azt mondanám, hogy állítsd feljebb a váltót, de közben rájöttem, hogy nem biztos hogy menni fog. Az én alsóbilincses váltóm is nagyon lóg már egy éve (van helyette egy másik, de mivel ez is jól vált, nem cseréltem le). Szóval én vennék egy 42es tányért (én is azt használok).

lattatok mar ilyet? kb 30-40km van a bringaban, kiszakadt a lancatdobo alja, es a lancot bedobta a hatso villan kivulre (alulra, ahol a lancfeszito is van). van fel oramba telt, mire kiszabaditottam a vaz es a fogaskerek kozul. amugy egy shimano lx, a leggagyibb bringan sem volt ilyen gondom, nemhogy a tobbszazezer ftos cangan
ez csak anyaghiba, vagy okozhatja mas is? a masik furcsasag, hogy folyamatosan kattog vmi tekeres alatt. ha ero nelkul tekerem akkor ok. szar a lanc? remelem nem kurt szet semmit a zsir uj bringan.

Egyszerû anyaghiba, vidd vissza oda ahol vetted. Ugyanitt tört el a 800ft-os falcon váltóm is .
A kattogás meg ezer dologtól lehet.

[arn]

van egy par hetes lxes lanc a masik bringan, lehet felrakom azt teszt keppen. azt mar tapasztaltam hogy a rossz lanc tud furcsa zajokat generalni.

csinalhattak volna kicsit homogenebbre a dolgot, mert eleg vegyesfelvagott a hajtaslanc.

[Spoti]

a masik furcsasag, hogy folyamatosan kattog vmi tekeres alatt. ha ero nelkul tekerem akkor ok. szar a lanc?

nekem is ez a gond a bringámon h vmi kattog. Pedig már volt szervízbe is és ugyanolyan mint volt. Sõt nekem már akkor is kattog ha gurulok vele és nem tekerem.
Kézzel mikor megforgatom a kereket meg a hajtókart akkor semmi hangot nem ad. Már nagyon idegesít engem is ez a kattógó hang. lehet nem is a váltóval van gond akkor??

[arn]

lattatok mar ilyet? kb 30-40km van a bringaban, kiszakadt a lancatdobo alja, es a lancot bedobta a hatso villan kivulre (alulra, ahol a lancfeszito is van). van fel oramba telt, mire kiszabaditottam a vaz es a fogaskerek kozul. amugy egy shimano lx, a leggagyibb bringan sem volt ilyen gondom, nemhogy a tobbszazezer ftos cangan



ez csak anyaghiba, vagy okozhatja mas is? a masik furcsasag, hogy folyamatosan kattog vmi tekeres alatt. ha ero nelkul tekerem akkor ok. szar a lanc? remelem nem kurt szet semmit a zsir uj bringan.

[MC Pite]

E-type elsõváltóm szûk 4000km alatt annyira kikopott (csapszegek/stiftek) hogy 2-3mm kotyog, ill középsõ állásban beleér az átdobó picit a nagytányér 5-6 fogába...

Mivel 44-es a nagytányér van egy 42-es csere lehetõség is, emg SLX/XT elsõ váltó beszerzése hogy rohadjanak meg... ha amúgy normálisan vált és ha harmadába kerül a lánctányér vegyek 42es tányért és kész? (Eredetileg amúgy is azt akartam...)

[TREKs Atesz]

Azzal próbálkoztam elõször :D Az közrejátszhat, hogy fejjel lefelé állítgatom a váltót? Mert állványom nincs. És akkor jól is megy, de ha rajta ülök, fõleg, ha erõsebben tekerek, elég zavaró, meg nem tudom, nem akarom elkoptatni idõ elõtt... Majd holnap elszenvedek vele

Üdv.

-Szerintem mindenképpen úgy probáld majd meg beállítani hogy rajta ûlsz és tekersz vele egy kicsit majd végig próbálgatod a fokozatokat és ha nem jó akkor mindig egy picit állítasz rajta mert szerintem terhelés alatt máshogy viselkedik mint anélkül.

-Én is elõször a lakásban nagyából be lõttem a váltót azután lementem bringázni és menet közbe finomitottam a beállításon.

[e-d]

Üdv.

-Szerintem nincs rendesen pozocióba állítva a váltód.

-A H-L csavaroknak nem sok közük van ehez azokkal csak a végálásokat vagyis a túlváltások ellen lehet belõni.A láncfeszitõvel megint csak nem sokat érsz el ilyenkor szerintem.

-Talán probáld meg a hátsó váltón lévõ bowden feszesség állító csavarral ami ott van ahol a bowden csatlakozik a váltóba,de mindig csak negyed fordulatot tekerj rajta,de egyszerre csak egy irányba és nézd meg hogy jobb lett e,ha nem akkor a másik irányba próbáld meg ugyan igy.

Azzal próbálkoztam elõször :D Az közrejátszhat, hogy fejjel lefelé állítgatom a váltót? Mert állványom nincs. És akkor jól is megy, de ha rajta ülök, fõleg, ha erõsebben tekerek, elég zavaró, meg nem tudom, nem akarom elkoptatni idõ elõtt... Majd holnap elszenvedek vele

[TREKs Atesz]

Sziasztok,

Mitõl lehet az, hogy tekerés közben olyan "kotyogós" a hátsó váltó, mintha nem menne simán, hanem finoman kattog. Állítgattam orrba-szájba, H, L csavar, a kis láncfeszítõ csavarral stb, de semmi. Még csak egy hónapos a bringám, Shimano Deore váltó van rajta.

Pls adjatok ötletet, vagy vigyem szervizbe, majd õk elszüttyögnek vele?

Kösziii!

Üdv.

-Szerintem nincs rendesen pozocióba állítva a váltód.

-A H-L csavaroknak nem sok közük van ehez azokkal csak a végálásokat vagyis a túlváltások ellen lehet belõni.A láncfeszitõvel megint csak nem sokat érsz el ilyenkor szerintem.

-Talán probáld meg a hátsó váltón lévõ bowden feszesség állító csavarral ami ott van ahol a bowden csatlakozik a váltóba,de mindig csak negyed fordulatot tekerj rajta,de egyszerre csak egy irányba és nézd meg hogy jobb lett e,ha nem akkor a másik irányba próbáld meg ugyan igy.

[e-d]

Sziasztok,

Mitõl lehet az, hogy tekerés közben olyan "kotyogós" a hátsó váltó, mintha nem menne simán, hanem finoman kattog. Állítgattam orrba-szájba, H, L csavar, a kis láncfeszítõ csavarral stb, de semmi. Még csak egy hónapos a bringám, Shimano Deore váltó van rajta.

Pls adjatok ötletet, vagy vigyem szervizbe, majd õk elszüttyögnek vele?

Kösziii!