7432 hozzászólás a témában

[rob]

Sziasztok!

Az elsõ váltóm (3 seb.) úgy tûnik, hogy megadta(?) magát. A legnagyobb fogaskereken használom általában, de most úgy tûnik ez így is akar maradni, mert kisebb fokozatra nem akar beváltani. Amikor váltok, a bowden megnyúlik, de a váltó nem ugrik át, csak ha erõsen kézzel segítek neki.

A tél folyamán is használtam a biciklit munkába menet, hóban, sárban, így telement kosszal. Most, nagytisztítás és olajozás után is ua. a helyzet.

Szerintetek hol keressem a problémát? Lehet hogy csak elállítódott? Az a helyzet, hogy még nem állítottam be váltót, de gondolom nem túl bonyolult.

bowdenszett csere kompletten, plusz a váltót átnézni, hogy forgáspontok rendben vannak-e

Sziasztok!

Kerámia-csúszócsapágyas váltógörgõnek (Deore XT) mi a megfelelõ kenõanyag? Olajozzam, zsírozzam, vagy szárazon kell összerakni?

Köszi

kinyom maga közül zsirt olajat, mert nagyon finom az illesztése. max olaj spray vagy ilyesmi, de szerintem simán is elfutnak, rendkivül kopásálló a kerémia

Régi Deore rapid fire váltókarokon,ha a nagy kart nyomom,gyakran csak "üreset" húznak,vagyis nem csinálnak semmit.Ezen lehet valahogy segíteni,vagy ez a vége?

bowden(+ház) csere nálad is megvolt? persze távgyógyitás, de mindenképpen megéri átnézni a bowdeneket.

[bloke]

Régi Deore rapid fire váltókarokon,ha a nagy kart nyomom,gyakran csak "üreset" húznak,vagyis nem csinálnak semmit.Ezen lehet valahogy segíteni,vagy ez a vége?

Szedd szét, biztos vagy annyira szaki, hogy ne jelentsen gondot. Csak a csavarokat úgy tedd félre, hogy emlékezz, melyik hol volt. Aztán hátha ráakadsz a problémára. Én is szervízeltem már váltókart, egy darabka ki volt törve valahonnan, egy kis epoxival megoldottam, azóta is remekül mûködik.

[arn]

regen az alivio valtokarom csinalt ilyet (mongy 9 eves volt), ott szetszedtem, es adtam neki egy kis plusz kenest: ezutan sokszor atmozgattam, es jo lett. de szerintem ami ilyet csinal, mar halodik.

[marton]

Régi Deore rapid fire váltókarokon,ha a nagy kart nyomom,gyakran csak "üreset" húznak,vagyis nem csinálnak semmit.Ezen lehet valahogy segíteni,vagy ez a vége?

Próbáld meg kicsit felfelé, a kormány irányába nyomni a kart váltáskor, hátha ez segít. Nálam mûködött.
És olvass vissza, hátha van más ötlet is.

[arn]

miert tuntettek el az ujabb sram valtokarokrol az indikatort? sulycsokkentes?

[Dózer]

szeretem ezt a tanárbácsisan kioktatós stílust...Persze már ide lenn hogy megszokjam.

[tamaska]

meg csak kb szaztizennyolcszor lett kivesezve ez a problema...

tessek szepen visszaolvasni, pont nemreg [is] volt szo rola

[Dózer]

Régi Deore rapid fire váltókarokon,ha a nagy kart nyomom,gyakran csak "üreset" húznak,vagyis nem csinálnak semmit.Ezen lehet valahogy segíteni,vagy ez a vége?

[Mtbsrác]

Ez egy hüle kérdés lesz de milyen tipusu elsõváltó való
a Merida Mission vázakra! Nekem 2005-ös vázam van ami
még trans-mission volt a fekete fehér verzió. Ami most van
a vázon azon semmi felirat nincs semmi verziószám. De ennek
kampeca van.

[DonMatteo]

Sziasztok!

Kerámia-csúszócsapágyas váltógörgõnek (Deore XT) mi a megfelelõ kenõanyag? Olajozzam, zsírozzam, vagy szárazon kell összerakni?

Köszi

[Grande]

Sziasztok!

Az elsõ váltóm (3 seb.) úgy tûnik, hogy megadta(?) magát. A legnagyobb fogaskereken használom általában, de most úgy tûnik ez így is akar maradni, mert kisebb fokozatra nem akar beváltani. Amikor váltok, a bowden megnyúlik, de a váltó nem ugrik át, csak ha erõsen kézzel segítek neki.

A tél folyamán is használtam a biciklit munkába menet, hóban, sárban, így telement kosszal. Most, nagytisztítás és olajozás után is ua. a helyzet.

Szerintetek hol keressem a problémát? Lehet hogy csak elállítódott? Az a helyzet, hogy még nem állítottam be váltót, de gondolom nem túl bonyolult.

Valószínûleg a téli tekerés nem tett jót neki (oxidáció, rozsda) és beragadt. Egy jó adag rozsdagátló spray a megoldás. Legalábbis Nálam ez jött be, mikor ugyanezeket a tüneteket produkálta az XT elsõ váltóm pár hete. Nem azonnal hatott a spray, 4-5 óra eltelte után kezdett ismét jól dolgozni a váltó.

[N3gro]

Sziasztok!

Az elsõ váltóm (3 seb.) úgy tûnik, hogy megadta(?) magát. A legnagyobb fogaskereken használom általában, de most úgy tûnik ez így is akar maradni, mert kisebb fokozatra nem akar beváltani. Amikor váltok, a bowden megnyúlik, de a váltó nem ugrik át, csak ha erõsen kézzel segítek neki.

A tél folyamán is használtam a biciklit munkába menet, hóban, sárban, így telement kosszal. Most, nagytisztítás és olajozás után is ua. a helyzet.

Szerintetek hol keressem a problémát? Lehet hogy csak elállítódott? Az a helyzet, hogy még nem állítottam be váltót, de gondolom nem túl bonyolult.

[goldnarmz]

Köszi! Ha esetleg valaki tudja a többi kérdésemre a választ, megköszönném.

[rob]

a 960-as "low normal" azaz forditott mûködésû (forditva fog mûködni a váltókarod a mostanihoz képest)

[goldnarmz]

Sziasztok!

Hátsó váltót szeretnék vásárolni. Jelenleg egy 2003-mas LX-em van 9-es kazival. Szeretném XTR-re cserélni. Ezzel kapcsolatban lenne egy pár kérdésem. Elõször is, mit befolyásol az, hogy rövid vagy hosszú kanalas a váltó? Össztelós FR gépre szeretném tenni, melyiket javasoljátok? Kell-e váltókart is vennem az új váltóhoz (az is LX 2003)? A RD-M960-SGS szerintetek jó lehetne nekem? Vagy melyiket érdemes megvennem az XTR palettából? :wtf:

Köszi elõre is.

[blackbiker]

Jó lesz a váltó. Bár semmi közöm hozzá, de ha nem tévedek, ez egy kvázi országúti "fitnessz" bringa, miért nem elég a 30-25 áttétel?

Igen, egy Merida Speeder, és itthon elég teljesen, csak ausztriai utat tervezek, és úgy gondoltam, cserélek.

[bloke]

Sziasztok!
Egy Shimano CS-HG50-9 11-25 fogaskoszorút cseréltem 11-34 re. Ehhez most cserélnem kell az eredeti Ultegra GS hátsó váltómat. A váltókarok Shimano SL-R440, ehhez szerintetek mehet egy Deore RD-M531 hátsó váltó? Elöl egy 52-42-30 Megarange hajtómû van. Papíron jók egymáshoz, de hátha valakinek van más tapasztalata.
Elõre is köszi

Jó lesz a váltó. Bár semmi közöm hozzá, de ha nem tévedek, ez egy kvázi országúti "fitnessz" bringa, miért nem elég a 30-25 áttétel?

[blackbiker]

Sziasztok!
Egy Shimano CS-HG50-9 11-25 fogaskoszorút cseréltem 11-34 re. Ehhez most cserélnem kell az eredeti Ultegra GS hátsó váltómat. A váltókarok Shimano SL-R440, ehhez szerintetek mehet egy Deore RD-M531 hátsó váltó? Elöl egy 52-42-30 Megarange hajtómû van. Papíron jók egymáshoz, de hátha valakinek van más tapasztalata.
Elõre is köszi

[zsero]

Váltót kellene vennem, de nem tudom hova rakni õket minõségben. Ezek közül kb. melyiket ajánlanátok?
LX-es 571, LX-es 580, Deore Shadow-os 592

A Deore Shadow kicsit drágább lenne, és számban is elvileg jobb, de nem tudom van-e olyan minõség, mint a régebbi XT-k.

A másik kérdésem, hogy meg lehet-e szokni ha normál váltókarral használ az ember fordított váltót, pl. 580-at, vagy totál hülyeség az egész? Ha nem terepen használnám, akkor is jobb a fordított váltás?

[Balázs Tóth]

Balázs Tóth: Használom mindkét rendszert és szeretem mindkettõt. Régen (B.S.- before shadow:-) én is a Sram hívek közé soroltam magam, de az új váltókar típus ( idén már egészen le a deore-ig) és a shadow hátsó váltó megjelenése óta nem tudom azt mondani, hogy jobb az egyik vagy a másik. Természetesen mindegyik szériát a maga versenytársával összehasonlítva. X0,X9,X7,(S)X5-
XTR, XT, SLX, DEORE. Természetesen az XX kategórián felülinek számít most.
Ha nem szereted a kattanós, határozott hangot váltáskor akkor inkább Shimano-t vegyél. Nekem nem jön be a hosszú kanalas shadow váltó, ezért középkanalast használok. Más dologba nem tudok bele kötni a Shimanonal.
Szerintem ha olcsóbb rendszerben gondolkozol (X7,X5-SLX,DEORE) akkor inkább Shimano. Persze csak 2010-es szettekrõl beszélek.

Köszi, így már tudok választani!