7449 replies to this topic

[repasibalint]

ki lehet "fûzni",de egyszerûbb ha a láncot szeded szét

[Montifan]

Lenne egy kis problémám! Le akarom kapni a hátsó váltómat eladásra és ilyet még nem csináltam, mindig vittem szervizbe én hülye mikor biztos egyszerû dolog csak hát elsõre most nem megy. Annyit már csináltam, hogy csak pár csavart lazítottam meg, hogy megtisztítsam de full még nem volt leszedve. Na ez egy Deore és ott akadtam el, hogy a láncot bontani kell, hogy lejöjjön a váltóról (mert olyan mintha be lenne 'fûzve')? Vagyis azok a láncterelõ féleségek nem engedik azt hogy le tudjam szedni... Csináltam egy ábrát, hogy meg lehessen érteni milyen pöckökre gondolok, mert lehet annak nem szakszerû megnevezése, hogy láncterelõ. Két kicsi fém lapocska ami be van hajtva, gondolom hogy ne tudjon a lánc leesni a görgõkrõl. Szóval a nagy kérdés: bontsam a láncot vagy valahogy ki lehet fûzni?

[stellaz]

Láncterelõ nélkül le fog esni a lánc.

sejtettem

azért köszi

[MJani01]

Az mennyire mûködne, hogy a tripla hajtómûrõl simán ledobom az elsõ váltót, meg a 44-es, és 22-es lánckereket, a többi meg maradna?

Nem extrém durva terepen ez a felállás használható egyáltalán?És városban? Lánckerék csere nem nagyon játszik, mert itthon van a vadi új 32-es shimano lánctányér, és még a mostanival is lehet menni.

Igazából szinte sosem nem használom se a kicsit, se a nagyot, így totál felesleges az egész hóbelevanc, de csak akkor veszem le, ha nem kell hozzá venni semmit.

Láncterelõ nélkül le fog esni a lánc.

[stellaz]

Az mennyire mûködne, hogy a tripla hajtómûrõl simán ledobom az elsõ váltót, meg a 44-es, és 22-es lánckereket, a többi meg maradna?

Nem extrém durva terepen ez a felállás használható egyáltalán?És városban? Lánckerék csere nem nagyon játszik, mert itthon van a vadi új 32-es shimano lánctányér, és még a mostanival is lehet menni.

Igazából szinte sosem nem használom se a kicsit, se a nagyot, így totál felesleges az egész hóbelevanc, de csak akkor veszem le, ha nem kell hozzá venni semmit.

[stp1]

mi köze a váz mozgásának a váltókarhoz?
amúgy meg értelemszerûen úgy kell belõni a rendszert, hogy a rugóút teljes hosszán ne feszüljön ki egy alkatrész sem (váltókanál, bowdenezés)

[oneill84]

valtokarom nem mukodik es evente szetmegy egy,giant glory 20 centis mozgasa tépkedi szerintem
az ujak amugy is eleg hamar kikopnak,lehet ezzel vmit kezdeni?

[coco11punk]

Nem próbáltam, de azt olvastam, hogy nem kompatibilis.
Viszont Nexus-hoz nem csak a marokváltó van, hanem létezik kétkaros is, ilyen:
Amazon.com: Shimano SL-S500 Alfine Rapid Fire Shifter (8-speed, Black): Sports & Outdoors

Köszönöm a gyors választ!
Igen ismerem az Alfine kart, de van itthon elfekvõben egy Alivio és nem akartam plusz költségekbe verni magam.

[Kobike]

Nexus 8 agyváltóhoz használhatok-e normál, kétkaros váltókart (pl. 8s Alivio) vagy csak a saját markolatváltókar (Nexus) használatát ajánljátok?
Azért kérdezem, mert nem tudom, hogy melyik kart mennyi bovdent mozgat?

Nem próbáltam, de azt olvastam, hogy nem kompatibilis.
Viszont Nexus-hoz nem csak a marokváltó van, hanem létezik kétkaros is, ilyen:
Amazon.com: Shimano SL-S500 Alfine Rapid Fire Shifter (8-speed, Black): Sports & Outdoors

[coco11punk]

Nexus 8 agyváltóhoz használhatok-e normál, kétkaros váltókart (pl. 8s Alivio) vagy csak a saját markolatváltókar (Nexus) használatát ajánljátok?
Azért kérdezem, mert nem tudom, hogy melyik kart mennyi bovdent mozgat?

[stellaz]

köszi, megpróbálom ezek szerint

[bloke]

Addig álítgattam az elsõ váltómat, hogy már a nagytányérra fel sem teszi.Van egy középtányér jó, egy középtányér rossz, és egy kistányér nagyjából jó terelõállásom Akármit, akárhová tekergetek ez nem változik.

Tudom, hogy béna vagyok, de mégis, hogyan tudnám ezt a dolgot megoldani?

Erre a legrövidebb válasz, hogy elkezded elõlrõl. Nem egy ördöngösség a váltó beállítás, csak szépen lépésrõl, lépésre kell haladni és jó lesz.

Én ez alapján szoktam csinálni a beállítást. És én annyira komolyan veszem a módszerességet és/vagy annyira rossz a felfogókészségem, hogy ki van nyomtatva és folyamatosan követem.

http://www.parktool....eur-adjustments

[stellaz]

Addig álítgattam az elsõ váltómat, hogy már a nagytányérra fel sem teszi.Van egy középtányér jó, egy középtányér rossz, és egy kistányér nagyjából jó terelõállásom Akármit, akárhová tekergetek ez nem változik.

Tudom, hogy béna vagyok, de mégis, hogyan tudnám ezt a dolgot megoldani?

[löpapp]

Xt váltókar!
http://forum.bikemag.../hirdetes-69398

[Magoo]

hé

van nekem 1 ilyenem:

Sram X-7 Front (Váltás | Váltó | MTB Elsõ váltó) | Kerékpár Webshop

aszondja, h alul és felülhúzós vázakban is játszik. nekem eddig felülhúzós volt, de most másik vázam van, ami alulhúzós. ha jól értem akkor kéne rá tenni adaptert. amit a fogaskerék alakú kis gumi basz mögött található menetbe kell becsavarni. nekem ilyen nem volt a dobozban...lehet ilyet vhonnan beszerezni?

[tamaska]

off

a haibike-ot a boneshaker csinalja az XLC-t meg a velodream? fura.

[MJani01]

remélem jó forumtémába írok:

Eltörött a váltófülem egy Haibike End típusú bringán.
Van ötletetek, hol lehet ilyet beszerezni?
Sürgõs lenne!

Köszi a segítséget!

A speed-wayjel próbálkozz, talán õ áll legközelebb a nagykerhez.

[Gardner03]

remélem jó forumtémába írok:

Eltörött a váltófülem egy Haibike End típusú bringán.
Van ötletetek, hol lehet ilyet beszerezni?
Sürgõs lenne!

Köszi a segítséget!

»» boneshaker ««

[lgabster]

remélem jó forumtémába írok:

Eltörött a váltófülem egy Haibike End típusú bringán.
Van ötletetek, hol lehet ilyet beszerezni?
Sürgõs lenne!

Köszi a segítséget!

[McGywer]

Inkább ma. Hátsó.

Hajtómû: 22-32-44
Lánckeréksor: 11-32 (9 seb.)

Amit kiszámoltam ebbõl:
Small sprocket = 11
Largest sprocket = 32
Front differnce = 22
Total capacity: 22+21 = 43

Ezek alapján hátra elméletileg ez jó. Jól gondolom?
Product

A mount type-ra nem kell figyelni? A Deore az "Direct attachement", az XT viszont "Drop-out".

Vedd a középkanalasat, a hosszú kanál értelmetlen. Lánchosszt belövöd 44×32-höz, kistálon a fogsor alsó legkisebb 3-4fogaskerekén már nem tud feszíteni a váltó, de azt úgysem használod soha, cserébe a többi fokozatban jobb lesz a láncfeszesség, kevesebb a csapkodás. Ez még fullynál is mûködõ megoldás.