7441 hozzászólás a témában

[löpapp]

ha terelõnek is maradnia kell, akkor így hagyom, mert fékváltókarom van, szóval elveszne az elõnye teljesen

Az ss bringámon egy váltós 44-es lánckerék van fenn elõl, eddig 1,5 év alatt 2x dobta le a láncot, de akkor is azért, mert nem volt elég feszes.Sajna a kerekem mindig elõremászik pár mm-t (csúszópapucsos a váz, de elõre felé), így a lánc fellazul, ezért mindig ellenõrzöm indulás elõtt.Az egyik láncleesésbõl bukás lett, ezért ha tutira akarsz menni szvsz vegyél ss lánckereket.

[stellaz]

Elsõváltót hagyd fel, mint terelõt. Tálakat és a váltókart leszedheted.

ha terelõnek is maradnia kell, akkor így hagyom, mert fékváltókarom van, szóval elveszne az elõnye teljesen

[Bikertigger]

én semmivel nem éreztem jobbnak a full xt setup-ot a mostani full deore xt hátsó váltó kombónál...

[MJani01]

xt váltók deore karokkal a jelenlegi konfigom. egy esetleges upgrade xt karokra hozna észrevehetõ változást (gyorsabb, finomabb váltás vagy akármi...) vagy csak kidobott pénz?

Így ahogy mondod.

[mayor]

xt váltók deore karokkal a jelenlegi konfigom. egy esetleges upgrade xt karokra hozna észrevehetõ változást (gyorsabb, finomabb váltás vagy akármi...) vagy csak kidobott pénz?

[McGywer]

Az mennyire mûködne, hogy a tripla hajtómûrõl simán ledobom az elsõ váltót, meg a 44-es, és 22-es lánckereket, a többi meg maradna?

Nem extrém durva terepen ez a felállás használható egyáltalán?És városban? Lánckerék csere nem nagyon játszik, mert itthon van a vadi új 32-es shimano lánctányér, és még a mostanival is lehet menni.

Igazából szinte sosem nem használom se a kicsit, se a nagyot, így totál felesleges az egész hóbelevanc, de csak akkor veszem le, ha nem kell hozzá venni semmit.

Elsõváltót hagyd fel, mint terelõt. Tálakat és a váltókart leszedheted.

[The Face]

Mikroindexeset vettél (remélem igy hivják).Ez a jobbik fajta mert kicsit tudsz keresztbe is váltani anélkül hogy a lánc hozzá érne a váltókanálhoz,tehát nem csak három fokozatod van.

értem, akkor asszem most jó nekem :-)
Bár így elsõre idegennek érzem a dolgot, mert ha csak szimplán váltani akarok akkor nagyon oda kell figyelnem hogy mennyit húzok rajta

[paul]

Vettem egy pár X0 markolatváltót. Az normális hogy a baloldali kb annyit kattan mint a jobb?

Mikroindexeset vettél (remélem igy hivják).Ez a jobbik fajta mert kicsit tudsz keresztbe is váltani anélkül hogy a lánc hozzá érne a váltókanálhoz,tehát nem csak három fokozatod van.

[The Face]

Vettem egy pár X0 markolatváltót. Az normális hogy a baloldali kb annyit kattan mint a jobb?

[Montifan]

nagyon köszönöm a segítséget, sikerült megoldanom a technikáddal! ez itt nem a reklám helye, de holnaptól fenn is lesz aprón ha érdekel valakit keressen:D

[Exile]

Lenne egy kis problémám! Le akarom kapni a hátsó váltómat eladásra és ilyet még nem csináltam, mindig vittem szervizbe én hülye mikor biztos egyszerû dolog csak hát elsõre most nem megy. Annyit már csináltam, hogy csak pár csavart lazítottam meg, hogy megtisztítsam de full még nem volt leszedve. Na ez egy Deore és ott akadtam el, hogy a láncot bontani kell, hogy lejöjjön a váltóról (mert olyan mintha be lenne 'fûzve')? Vagyis azok a láncterelõ féleségek nem engedik azt hogy le tudjam szedni... Csináltam egy ábrát, hogy meg lehessen érteni milyen pöckökre gondolok, mert lehet annak nem szakszerû megnevezése, hogy láncterelõ. Két kicsi fém lapocska ami be van hajtva, gondolom hogy ne tudjon a lánc leesni a görgõkrõl. Szóval a nagy kérdés: bontsam a láncot vagy valahogy ki lehet fûzni?

A képen majdnem a nyíl hegyénél lévõ csavart vedd ki. Lazítsd ki a felsõ görgõt tartó csavart is. Eztán a váltó kanalának a két felét legyezõszerûen szét tudod húzni egymástól. Vedd ki az alsó görgõt, mert az van a láncon "belül". Ezután, ha a bowdent kikötötted, és a váltót a papucshoz tartó csavart is kitekerted, a váltó levehetõ. Pucold meg a kanalat belülrõl, meg a görgõket is, mielõtt összerakod, könnyebb lesz eladni...

[Montifan]

köszi! és hogy lehet kivarázsolni? mert ha úgy is lehet nem bontogatom a láncot fölöslegesen.

[repasibalint]

ki lehet "fûzni",de egyszerûbb ha a láncot szeded szét

[Montifan]

Lenne egy kis problémám! Le akarom kapni a hátsó váltómat eladásra és ilyet még nem csináltam, mindig vittem szervizbe én hülye mikor biztos egyszerû dolog csak hát elsõre most nem megy. Annyit már csináltam, hogy csak pár csavart lazítottam meg, hogy megtisztítsam de full még nem volt leszedve. Na ez egy Deore és ott akadtam el, hogy a láncot bontani kell, hogy lejöjjön a váltóról (mert olyan mintha be lenne 'fûzve')? Vagyis azok a láncterelõ féleségek nem engedik azt hogy le tudjam szedni... Csináltam egy ábrát, hogy meg lehessen érteni milyen pöckökre gondolok, mert lehet annak nem szakszerû megnevezése, hogy láncterelõ. Két kicsi fém lapocska ami be van hajtva, gondolom hogy ne tudjon a lánc leesni a görgõkrõl. Szóval a nagy kérdés: bontsam a láncot vagy valahogy ki lehet fûzni?

[stellaz]

Láncterelõ nélkül le fog esni a lánc.

sejtettem

azért köszi

[MJani01]

Az mennyire mûködne, hogy a tripla hajtómûrõl simán ledobom az elsõ váltót, meg a 44-es, és 22-es lánckereket, a többi meg maradna?

Nem extrém durva terepen ez a felállás használható egyáltalán?És városban? Lánckerék csere nem nagyon játszik, mert itthon van a vadi új 32-es shimano lánctányér, és még a mostanival is lehet menni.

Igazából szinte sosem nem használom se a kicsit, se a nagyot, így totál felesleges az egész hóbelevanc, de csak akkor veszem le, ha nem kell hozzá venni semmit.

Láncterelõ nélkül le fog esni a lánc.

[stellaz]

Az mennyire mûködne, hogy a tripla hajtómûrõl simán ledobom az elsõ váltót, meg a 44-es, és 22-es lánckereket, a többi meg maradna?

Nem extrém durva terepen ez a felállás használható egyáltalán?És városban? Lánckerék csere nem nagyon játszik, mert itthon van a vadi új 32-es shimano lánctányér, és még a mostanival is lehet menni.

Igazából szinte sosem nem használom se a kicsit, se a nagyot, így totál felesleges az egész hóbelevanc, de csak akkor veszem le, ha nem kell hozzá venni semmit.

[stp1]

mi köze a váz mozgásának a váltókarhoz?
amúgy meg értelemszerûen úgy kell belõni a rendszert, hogy a rugóút teljes hosszán ne feszüljön ki egy alkatrész sem (váltókanál, bowdenezés)

[oneill84]

valtokarom nem mukodik es evente szetmegy egy,giant glory 20 centis mozgasa tépkedi szerintem
az ujak amugy is eleg hamar kikopnak,lehet ezzel vmit kezdeni?

[coco11punk]

Nem próbáltam, de azt olvastam, hogy nem kompatibilis.
Viszont Nexus-hoz nem csak a marokváltó van, hanem létezik kétkaros is, ilyen:
Amazon.com: Shimano SL-S500 Alfine Rapid Fire Shifter (8-speed, Black): Sports & Outdoors

Köszönöm a gyors választ!
Igen ismerem az Alfine kart, de van itthon elfekvõben egy Alivio és nem akartam plusz költségekbe verni magam.