5111 hozzászólás a témában

[DomT]

a pixis vázméret meg évjáratfüggõ van olyan ami betegen hosszú, van olyan (2007/2008 pl) amelyik teljesen átlagos.

Mondjuk a 2008-as pont betegen hosszú, én olyat használtam egy évig és aztán vettem egy 2007-est ami egy collal nagyobb és a felsõcsöve méretre pont ugyan akkora, de az átlag 18 as vázaknál még így is sokkal hosszabb...

[ixos]

2009-07-19 21:57

Sziasztok! Mily véletlen... én is 3 napja jutottam hozzá egy 98-as Crux-hoz. Másod bicikli lesz belõle. Bár már most kész van, de még ráfér némi igazítás. Én egy régi Mongoose Raff-ot adtam, és cserébe a srác összedobott nekem egy biciklit egy Crux vázra. Még kicsit rút kiskacsa, de amint pénzem engedi, csinosítok rajta. A végén egy gönyörû SS képe lebeg a szemem elõtt. További minden jót nektek! Üdv.: Ixos

Végre elkészült!!!!
Képek itt...

[Vidra581]

Hát igen
a 17es váz amit vettem hosszabb mint a 18"os 2008as, de csak kb max 10mm eltérések vannak.
Lehet hogy nem ez a legideálisabb váz nekem de ez most így alakult.

Egyébként ha nagyon hosszú lenne akkor lehet a stücnivel meg a nyereggel trükközni. Mostani bringámnál 70cm van a kormányom és az ülésem közepe között. És az nagyon kevés, kanyarban a térdem útban van. Na most itt ~580mm a felsõcsõ, ahhoz egy 90es stücni meg a nyeregõ hátrafele kinyúlásával együtt kicsit több lesz mint 700mm az nem baj. szerintem

[Bikertigger]

crater 6061sima alu a pyxis meg 6061 superlight kétszereesen húzott csövekbõl készül, ami miatt könnyebb és erõsebb is, persze ha kalapáccsal ütöd a csövet lehet hogy elõbb behajlik, de a rendeltetésszerû használatot jobban bírja.

.

ez így azonos súly és anyagmennyiség esetén igaz. de mivel a szarabb anyagból készült váznál a csõfal vastagság is nagyobb, így minimum ugyanannyit bír.

a pixis vázméret meg évjáratfüggõ van olyan ami betegen hosszú, van olyan (2007/2008 pl) amelyik teljesen átlagos.

[DomT]

Nos emberek
Ugyanolyan anyagból van mint a crater váz, bár kicsit vékonyabbnak tûnik a támvillája mint a craternek (fotóról így látszik, aztán nem biztos). Remélem bírni fog engem.

Az lehet hogy a sorszáma az aluötvözetnek ugyan az, de azért hatalmas különbség van a két anyag között...
crater 6061sima alu a pyxis meg 6061 superlight kétszereesen húzott csövekbõl készül, ami miatt könnyebb és erõsebb is, persze ha kalapáccsal ütöd a csövet lehet hogy elõbb behajlik, de a rendeltetésszerû használatot jobban bírja.

a mérettel kapcsolatban arra figyelj hogy a magellanoknak a felsõcsöve sokkal hosszabb mint a többi márkáé, szóval kicsit kissebb is jó belõle.

[Vidra581]

Nos emberek
Crater váz helyett Pyxis 09 lett az áldozat Eléggé jutányosan jutottam hozzá. Csekénél 37e, én 29ért vettem. Teljesen új váz, szép állapotban. Elvileg kaptam rá fél év garit is, de azt cs.szhetem mert legalább fél év mire összerakom, de mindegy. Ha összetöröm az úgyse garis dolog.
Ugyanolyan anyagból van mint a crater váz, bár kicsit vékonyabbnak tûnik a támvillája mint a craternek (fotóról így látszik, aztán nem biztos). Remélem bírni fog engem.

Azért is esett a pyxisre a választás, mert craterbõl nem volt 17es, és haverom szerint az én magasságomhoz a 18 már lehet hogy kicsit nagy lenne, a 16 meg kicsi és nagyon hajlana a nyeregcsõ. Jelenlegi bringám az 18as, merevvillás szinte vízszintes felsõcsõvel, de ha átlépek rajta akkor éppen nem nyomja a családi ékszert...

[DomT]

Azér ez igen nagy gáz...

[gaboca1]

Mintha Rob is ezt sugallta volna...

[McGywer]

Mennyire jó a tipp, hogy Szilárd karbonváza egy ilyen átfestve?
Specialized Bicycle Components

[Bikertigger]

Köszönöm! láttam azért már PIKE-al épített cratert is! jobb hajtómûvet is láttam már ilyen vázban , szóval részelemeiben biztos , hogy van jobb , összességében meg nem tudom. Nekem nagyon bejött.
amúgy meggyõzhetõ vagyok


hátul nem rég óta van tárcsafék , de a többi része benne van már régóta. semmi rosszat nem tudok róla elmondani , csak mivel nem vagyok EU szabványos felépítés ezért tökig hátra kellett tolnom a nyerget. magasabb vázat nem tudok használni mivel rövid lábam van , de a 16-os mérethez meg ez a hossz párosul

ilyen szempontból tán elõnyõs lenne egy régebbi pixis váz , mert vagy 2 centivel hoszabb az eff. felsõcsõ.
amúgy ha bevált szvsz semmi értelme cserélni, mig egyben van.

[Zeke]

Szerintem ez a világ legjobb alkatrészekkel egybeépített crater váza:D Nem kell helyette esetleg egy eladó 2008-as pyxis?

Köszönöm! láttam azért már PIKE-al épített cratert is! jobb hajtómûvet is láttam már ilyen vázban , szóval részelemeiben biztos , hogy van jobb , összességében meg nem tudom. Nekem nagyon bejött.
amúgy meggyõzhetõ vagyok

Ahogy a többi alkatrészt elnézem, eléggé ki van használva az a váz. Ha alattad ezt bírja, akkor én hiába vagyok nehezebb alattam se lesz vele gond.
Vidra

hátul nem rég óta van tárcsafék , de a többi része benne van már régóta. semmi rosszat nem tudok róla elmondani , csak mivel nem vagyok EU szabványos felépítés ezért tökig hátra kellett tolnom a nyerget. magasabb vázat nem tudok használni mivel rövid lábam van , de a 16-os mérethez meg ez a hossz párosul

[Vidra581]

Ahogy a többi alkatrészt elnézem, eléggé ki van használva az a váz. Ha alattad ezt bírja, akkor én hiába vagyok nehezebb alattam se lesz vele gond.
Vidra

[DomT]

a crater alattam azért már megy gond nélkül egy ideje... 101kg vagyok a mérleg szerint , de voltam már 107 is bringa nélkül klotyó után.
Imageshack - kp085wwwkepfeltolteshu2.jpg

Szerintem ez a világ legjobb alkatrészekkel egybeépített crater váza:D Nem kell helyette esetleg egy eladó 2008-as pyxis?

[Zeke]

a crater alattam azért már megy gond nélkül egy ideje... 101kg vagyok a mérleg szerint , de voltam már 107 is bringa nélkül klotyó után.
Imageshack - kp085wwwkepfeltolteshu2.jpg

[Vidra581]

"...az egyetlen rossz döntés hogyha nem veszel bringát..."

én is így gondolom.

[DomT]

Köszi a tanácsokat
10éve vettünk az Obiban egy kínai bringát 13ezer forintért. 2 hete cseréltük csak ki benne a kónuszos négyszögtengelyes középcsapágyat. És bevallom õszintén azt is karbantartás hiány miatt kellett, mert eltûnt belõle a zsír. Igaz földúton keveset használtam, de korábban még arra is volt példa.

Ez rendben hogy földúton használtad, de nehogy azt gondold hogy ott lesz egy 130ezres bringa és nem fog hajtani a vágy hogy kipróbáld terepen, és utána egy kicsit dúrvábbon és így tovább...
Mert ha ez nincs így akkor neked még a hidra is túl magas kategória, de szerintem aki magának épít az biztosan kifog menni egyszer terepre, és onnan nincs visszaút... Oda már kevés a tesco-s bringa, az octalink az viszont biztos hogy kibírja, csak az érzet lesz egy kicst hajlékonyabb, de nem hiszem hogy ez zavarna.

az egyetlen rossz döntés hogyha nem veszel bringát:D

[Vidra581]

Köszi a tanácsokat!

[Bikertigger]

nem kell ezt túl spilázni
110 +-5kg egy átlag montinak még nem súly

az hogy olcsó rst vagy suntur telót veszel kb tök mindegy, -bocsi- de kb hulladék mindegyik. azon a ponton elgondolkodnék egy rock shox dart-on. az legalább azért mûködik.
octás hajtómû teljesen jó lesz. nekem is volt 117 kg voltam, semmi gond nem volt vele, (igaz most meg 4szöges van, most is vagyok mázsa5 és ezzel sincs semmi probléma. s amig nem mész durva terepkre bõven jó egy alap v-fék, akár shimano akár tektro (bárminek matricázva)
nyeregcsõ kormány stucni sem nagy etvasz egy alap ritchey szint teljesen jó, -csak az brutál túlárazott- úgyhogy ajánlom a spyral márkából válogatni de akár a b+ is nyugodtan. vázon is felesleges bonyolitani, a crater már jó geó, és legalább újat tudsz venni belõle óccsóért.

[Vidra581]

Köszi a tanácsokat
a nyeregcsöveknek majd utána fogok nézni (én azt se bánnám ha valami acélt találnék valahol). Octalinktõl nem félek. 10éve vettünk az Obiban egy kínai bringát 13ezer forintért. 2 hete cseréltük csak ki benne a kónuszos négyszögtengelyes középcsapágyat. És bevallom õszintén azt is karbantartás hiány miatt kellett, mert eltûnt belõle a zsír. Igaz földúton keveset használtam, de korábban még arra is volt példa.
Haverom meg az olcsó rst telókat szidta, szóval ez egy véget nem érõ vita lenne, kár belemenni.
No, majd írok, ha lesz valami fejlemény.

[DomT]

Hello
köszi a gyors választ.
Egyik régebben bringázó barátom segítségével összeválogattam alkatrészeket.
100-110ezer forintért van kompletten Crater vázas gép. Nem tudtam meg arról a géprõl minden részletet, de én ugyanennyi pénzért jobb váltót, jobb féket, jobb hajtómûvet találtam bele. Pl négyszögtengelyes Bike+ középcsapággyal meg valami "lasco" hajtókarral szemben shimano octalinkes középcsapágy és shimano alivio hajtómû. Féknek B+ helyett shimano V fékek, 1500 forintos hátsó váltó helyett belefért 4000huf shimano Acera hátsó váltó. Elsõ villa gyárilag valami 25ezres RST gila nemtommi, de barátom szerint egy 16e-s suntour is bõven elég lesz. Tudom hogy minden bringás más márkára esküszik, és lehet hogy más szerint az RST a jobb, de én megbízom barátom véleményében.

Szóval nem is nagyságrendekkel, de sok alkatrészbõl tudok jobbat választani, amelyik alkatrész pedig kevésbé lényeges (kormány, nyereg, stb) abból pedig jó lesz nekem az olcsóbb is.
Vidra

Üdv!

Ha 110-120 kiló vagy akkor a kormányból és a nyeregcsõbõl nem éri meg olcsót venni, mert kb havonta ki fog alattad hajlani aztán majd nézhetsz... ezt tapasztalatból tudom... BBB-bõl vannak megfelelõ anyagú és FALvastagságú csövek amik nem túl drágák... Az hogy egy alkatrész drága az nem azért van mert könnyebb és szebb, hanem mert sokkal drágább anyagból van, tehát nem árt megkérdezni egy hozzáértõt, aki tudja is hogy mit jelent az adott aluötvözet...

Lehet hogy jobban járnál hogyha hagynád a crater vázat, vagy draco... és néznél egy régebbi polaris, vagy serpens vázat, azok megállank egy 15-20 ezerben, és némelyik 7005-ös aluból van, és nem grammániásoknak készült, szóval még ugrabugrázni is szoktak vele elvetemültek.

A suntour egy olyan teleszkópmárka ami nagyon megosztja a közvéleményt, nekem eddíg csak 100% ig negatív tapasztalataim vannak vele, fõleg a 20ezer alatti árkategória borzasztó, kijár belõle a szimering, és két állásban mozog...

A fékekrõl meg annyit hogyha használtál már shimano v-féket ami XT-kategória alatti, akkor azt azzal kezdted hogy vettél bele egy normális fékpofát... szóval a B+ nem rosszabb sõt... azt hiszem a tektro gyártja ezeket a fékeket, csak b+matricával adják el csekéék.

Az oktalineks hajtókar az OK, de 110 kilóra már lehet hogy az is kevés lesz, az integrált meg már csillagászati kategória egy ilyen bringára.


130-ért már nagyon jó bringát lehet venni a bikemag piactéren... full xt vagy sram x-9 szintben, érdemes benézni...