1767 hozzászólás a témában

[gaboca1]

Azon is rajta a "2bliss" logo, tehát az ... külföldi fórumokon is ugyanez miatt szidják mint a bokrot, de csak az s-works verziót, a Control-al nincs baj ... akkor ez kuka.

A 2011-es NobbyNic/RacingRalph EVO-val van negativ tapasztalat? Elvileg ezek már hivatalosan is tubless-ready -k. Ahonnan rendelném õket, csak olyan lötty van hogy FRM. Jó ez?

Köszi!

Fúj bele defektmentesítõ habot az talán eltömíti az oldalfal hiányosságait, Corában jobb áron kapható autós verzióban, nagy kiszerelés.

[tamaska]

lehet ki kellene probalni a gyari Specialized lotyivel is biztos ami biztos

nalam is captain control 2bliss van amugy es mukodik. bontrager superjuice van benne

[mayor]

Azon is rajta a "2bliss" logo, tehát az ... külföldi fórumokon is ugyanez miatt szidják mint a bokrot, de csak az s-works verziót, a Control-al nincs baj ... akkor ez kuka.

A 2011-es NobbyNic/RacingRalph EVO-val van negativ tapasztalat? Elvileg ezek már hivatalosan is tubless-ready -k. Ahonnan rendelném õket, csak olyan lötty van hogy FRM. Jó ez?

Köszi!

[Dante]

Hülye kérdés, de az s-works az TL-ready? Ha igen, én visszavinném.

[mayor]

Na, délután beletöltöttem a lötyit is és 4 bárra pumpálva pihennek holnapig. Igy már kicsit más a helyzet: 3 óra alatt a FastTrak (control) szinte semmit, viszont a papír oldalfalú Captain (s-works) kb. 1 bar-t engedett. Remélem lesz ez még jobb is (vagy nem, sok rosszat lehet olvasni a s-works Captain-rõl tubeless-ként használva..)....

Eltelt két nap, végig 4 báron voltak ide oda forgatva, a 2x másfél órás tesztkört leszámítva.. a FastTrak (control) tökéletes lett, a Captain (s-works) viszont fél nap alatt min. 1 bar-t enged. Vízalá rakva látszik, hogy az oldalfalával van gebasz, renegeteg apró lyukon ereszti a levegõt, felninél ill a szelepnél nincs gond, lötyi (Joe's) van benne elég. Lehet ezzel kezdeni még valamit, vagy nézhetek új gumi után?

[löpapp]

elvileg mukodnie kell, gyakorlatilag senki nem garantalja. nem jobb v rosszabb mint a NN, de nem is ugyanarra a felhasznalasi teruletre van. a NN jobban tart, masszivabb AM gumi, a RRon jobban gordul, inkabb XC-re van.

Köszöntem!

[tamaska]

elvileg mukodnie kell, gyakorlatilag senki nem garantalja. nem jobb v rosszabb mint a NN, de nem is ugyanarra a felhasznalasi teruletre van. a NN jobban tart, masszivabb AM gumi, a RRon jobban gordul, inkabb XC-re van.

[löpapp]

Tehát akkor valszeg müxik a Rocket Ronnal is igaz?Azt még meg tudnátok mondani, h miben jobb az NN-nél?

[tamaska]

Az nem UST gumi hanem TL ready. De semmi baj nincs a normal gumi "atalakitassal" se, ha mukodik akkor mukodik. Vegulis ugyanazt csinalod mint a TL ready-nel.

[joshua]

Sziasztok!
Nobby Nic Evo gumit használok elõl, tejjel, ust keréken.A kérdésem az lenne,h a Rocket Ron is mûködne így, vagy az már nagyon papírvékony?Tudom, h hivatalosan így nem ajánlják, de gond nélkül használom több ezer terepkilóméter óta.Mivel jobb a RR azon kívûl, h könnyebb?Sártûrés?Vagy kevésbé ideges?Nekem mondjuk bejön a NN, csak kíváncsi vagyok a véleményekre.Köszi!

Én rocket ron gumit használok elöl de ust, és ust felnin,ez erre van kitalálva!!!,nem szeretek rizikózni/normál gumi ust felnin/.Már az ust gumi is elég könnyünek mondható/saját mérés 665g/tényleg jó a sártürése is és igen jól is gurul,2.25-ös méret.

[löpapp]

Sziasztok!
Nobby Nic Evo gumit használok elõl, tejjel, ust keréken.A kérdésem az lenne,h a Rocket Ron is mûködne így, vagy az már nagyon papírvékony?Tudom, h hivatalosan így nem ajánlják, de gond nélkül használom több ezer terepkilóméter óta.Mivel jobb a RR azon kívûl, h könnyebb?Sártûrés?Vagy kevésbé ideges?Nekem mondjuk bejön a NN, csak kíváncsi vagyok a véleményekre.Köszi!

[Dante]

A mountain kinget és valamelyik michelinemet simán kézzel rakom fel. Nincs velük gond, tartják a levegõt.

És hogyan fújod fel? Nekem orrán száján ereszt. Nagyon fura, mert az én kerekeimen problémamentesen, mûhelypumpával felficcen, ezzel a nyamvad Rigida felnivel meg iszonyatmód szenvedek.

Mayor; belsõvel nem tudom felfújni, mivel konvertált felállásról van szó. Igen, cserénél látszott, hogy sok volt még benne a lötyi.

[mayor]

Na, délután beletöltöttem a lötyit is és 4 bárra pumpálva pihennek holnapig. Igy már kicsit más a helyzet: 3 óra alatt a FastTrak (control) szinte semmit, viszont a papír oldalfalú Captain (s-works) kb. 1 bar-t engedett. Remélem lesz ez még jobb is (vagy nem, sok rosszat lehet olvasni a s-works Captain-rõl tubeless-ként használva..)

.... nekem például októbertõl áprilisig konkrétan semmi sem párolgott el.....

Ezt hogyan állpítottad meg? Gondolom gumi leszedéskor, vagy?

Én megpróbáltam UST-t felrakni egy felnire, de az annyira laza, hogy a gumit puszta kézzel fel sikerült rakni. Ebben az esetben mi a teendõ? Mert az nyilvánvaló, hogy orrán-száján eleresztette...

Én is kézzel raktam fel a fent említett gumikat, én no problem. Én elõször belsõvel fújom fel, majd csak az egyik oldalát "bontotom" meg. így a másik olalon a gumi végig a helyén marad, a megbontott oldalt pedig próbálom egy gumi leszedõvel a helyére "húzni" (nem szóltam, ha ez neked nyilvánvaló... )

[MJani01]

Én megpróbáltam UST-t felrakni egy felnire, de az annyira laza, hogy a gumit puszta kézzel fel sikerült rakni. Ebben az esetben mi a teendõ? Mert az nyilvánvaló, hogy orrán-száján eleresztette...

A mountain kinget és valamelyik michelinemet simán kézzel rakom fel. Nincs velük gond, tartják a levegõt.

[Dante]

Én megpróbáltam UST-t felrakni egy felnire, de az annyira laza, hogy a gumit puszta kézzel fel sikerült rakni. Ebben az esetben mi a teendõ? Mert az nyilvánvaló, hogy orrán-száján eleresztette...

[Dante]

Nem akartam hogy kárba vesszen a drága lötyi, amennyiben sz*r a gumi... mondom, hogy még csak most barátkozom a tubelessel !!!

Még pár dolog:
-a felrakás elõtt nem tisztitottam meg a felni és a gumi azon részeit ahol érintkeznek, ennek ellenére fel tudtam fújni kompresszor nélkül. Érdemes leszednem és takarítani (a jobb szigetelés reményében), vagy ha már fennvan akkor biztos tuti
-60ml elég lesz kerekenként? (ennyi van itthon)
-olvastam korábbról hogy néha utána kell tölteni mert "párolog", ezt honnan látom?

Köszöntem!

A lötty a hézagok eltömítését célozza. Persze, kevesebb dolga van, ha minden vegytiszta, de azért nem kell túlzásba esni. Példa. Eldefektelsz, mert kivágja valami 2 centi hosszan. Leszeded, beleteszel egy öntapadó foltot mondjuk a Park Tools-tól, ez olyan 5x10 centis bazivastag izé. Majd a saras ótvaros gumiperemet visszapattintod, s egy Pit Stop latexpatront beletolsz. És már mész is tovább.

60 ml elég, s néha utána kell tölteni, de ez nagy melegben szempont csak, nekem például októbertõl áprilisig konkrétan semmi sem párolgott el. Ha cserélhetõ a szeleptû, akkor kitekered, s beletolsz onnan pár ml-t 2havonta, ennyi.

[mayor]

Életem elsõ tubeless installját csinálom, Mavic 819 felnikre Spec The Captain S-Works ill. FastTrak Control külsõkkel, mindkettõ "2bliss". Pár óra árán már megy a felfújás kompresszor nélkül is Szóval mindekettõ egyenlõre lötyi nélkül felfújva 2,5 bar-a és vár egy kicsit hogy mi történik: kb 20 perc múlva a FastTrak elengedett 1 bar-t, mig a Caption (a jóval vékonyabb oldalfal ellenére) pár tizedet. Gondoltam valahol ki van szúrva FastTrak, lecsekk szappanos vizzel, a meglepõ eredmény a képen:az egész oldalfal mentén, szabályos rézsútos vonalakban (szövésminta?) enged a gumi. Most selejtes a külsõm (=tubeless-re alkalmatlan), vagy ez nomális, és a lötyi majd megoldja a problémát? (60ml joe's tejet szándékozom tölteni kerekenként). Kössz!!

[porsapka]

Köszi a választ.AM felhasználás mellett akkor inkább DD?Én is erre gondoltam,de azért megkérdezlek titeket is.

[Bikertigger]

Hello!
Azt szeretném megtudni,hogy ust külsõvel is lehet-e használni belsõ+lötyitt?Vastagabb egy ust verzió az adott tipusból?Defektmentesíteni akarok.
Elõre is köszi.

lehet. erõsebb. viszont nehezebb is. és felütni belsõvel azért fel lehet azt is. ha nem akarsz belsõnélkülit, akkor pl svábliból elég lehet a double defense verzió.

[porsapka]

Hello!
Azt szeretném megtudni,hogy ust külsõvel is lehet-e használni belsõ+lötyitt?Vastagabb egy ust verzió az adott tipusból?Defektmentesíteni akarok.
Elõre is köszi.