6030 hozzászólás a témában

[Csipisz_]

Röfi: ha végképp nem megy, hozd be.A csavar aluból van, simán lazul fagyasztásra+kissebb kocogtatásra.Ha meg beletörnéd, nincs olyan hogy speciális.Azt is esztergálták, vannak méretei, szóval legyártható.

[Röfike]

Azok az önbeállók amikre te gondolsz és a Tag két végén van ilyen.
Lefotóztam nektek a csavart (alu színû) és a szerszámok egy részét is (az a csavar amelyik kijött), a többi szerszám kölcsönben volt. :S
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

[Rémhörcsög]

Speckó csapágy kell bele. Mármint speciális.

Olyan pl az egyik, hogy a belsõ fele elmozdul, sõt körbeforgatható, nemtom hogy hívják azt...
Évente meg azért kell, mert simán elkezd rágni ennyi idõ alatt a sáros bringázásoktól, versenyektõl.
Az a bearing kit simán megéri, ha jó minõségû...
Ja meg munkadíjjal ennyi De pl amit most találtam csapágyszett az is 40 font szval...

[MaTT]

de ha olyan drága csapágyakat vesztek bele, akkor az azér bírná tovább is egy évnél nem? .) vagy ez nem szabvány méret és azért drága?

pont ma szedtem szét a reignt és meglepõen tapasztaltam, hogy rágnak a csapágyak
összerakva az elsõ "háromszöggel" semmit nem érezni a rágásból. tök finoman mozog.

ezt találtam ebayen. megérné? http://cgi.ebay.co.u...=item20af1985a0

vagy inkább csapágybolt? 6902 2rs meg l1910 rs kell bele.

[MJani01]

amúgy az ilyen iparis forgáspontokat hogyan lehet átkenni?

Porvédõk leszed, csapágy kimos, újraken, porvédõk visszarak.

[Rémhörcsög]

Ez látod jó kérdés
Nálunk évente csapágycserét hajtunk végre az Epic-eken, amik Zegen futkároznak (4 v 5 db). 15-20 rongy kb, de aki meg tud venni egy Epicet, nem problémázik ezen

[MaTT]

amúgy az ilyen iparis forgáspontokat hogyan lehet átkenni?

[ridelife]

Ridelife: read only módban vagy? Tört csavar kiszedõ, pár kommenttel lejjebb. Azzal MINDEN kijön, ha tetszik neki, ha nem.

akkor nem fúrás hanem törtcsavarkiszedõaparátus.csak ez egy hossszzú szó

[savanyugabi]

ezt akartam kérdezni
nézd már meg egy mágnessel, vagy karcold meg, sztem acél lehet
az nem igaz, hogy eltekersz benne erõkarral/csõvel egy edzettacél szerszámot
próbáld meg nem csak simán tekerni, hanem egy kicsit hirtelen mozdulattal dinamikusan megindítani

....

jaa,teljes átmérõn imbi
nem gyenge

[Röfike]

Tényleg alu, de mint írtam már keresztül megy (~2cm) rajta a hatszög alakú lyuk. Ezért nem fordul meg benne az imbusz. Próbálkoztam Y alakú kulcsal is, de annak egyszerûen letört a feje. :S Faszán összerohadt az egész.

[Rémhörcsög]

Ridelife: read only módban vagy? Tört csavar kiszedõ, pár kommenttel lejjebb. Azzal MINDEN kijön, ha tetszik neki, ha nem.

[zeezoltano]

Én még megprobálnám féktárcsa tisztítóval is megfújkálni (gyakorlatilag nagynyomású gyorsan párolgó alkohol) meglepõen sok trutymót hoz ki nagyon kis helyekrõl.

[ridelife]

[quote name='Röfike']A csavar továbbra is kitart.
Zéé: Sajnos nincs CO itt a másodikon...
ridelife: Ez egy speciális Specialized alu csavar, ha ezt kinyírom nem igen tudom pótolni.

olyan aluból én is kérek:D de ha tényleg alu akkor azt max szétnyalni lehet.onnantól pedig már csak a fúrás segiti ki a vázból.erre készülj fel

[Röfike]

Akkor holnap azt még megpróbálok szerezni. Estére még fújkálom csavarlazítóval.
A tárcsa felõli csavar egy nagy roppanással lazult és olyan égett szaga volt, de teljesen épen kijött, a menet sem sérült.

[Rémhörcsög]

Van olyan fej aminek hosszabb az imbusz része...

[Röfike]

Errõl a csavarról van szó: http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
A Betával az a baj, hogy nem megy elég mélyen bele (kb 4-5mm), tuti elkenni.
4-es imbuszt fogad és simán megtekerem benne az ipari imbuszt is, fõleg egy erõkarral.
Fúrni nem fogom, akkor inkább most nem lesz átkenve az a 2db. csapágy.

Höri: Van rendes szerszámom...

[Rémhörcsög]

Csináld ezzel:

BETA fejet bele.
Ez nem hajlik el.
Csavart pedig simán lehet hozzá venni.
Ha ezzel (ilyennel) plusz egy 50 cm-es erõkarral nem mozdul meg, megeszem a kalapom.

Ja mégvalami: szerszám nélkül nem lehet dolgozni.

[savanyugabi]

biztos, hogy alu az az alucsavar?
Azért egy acél szerszámot elpusztítani benne...
mi a méret?
Támaszd meg a másik oldalról, /legyen "húzása"/s fakalapáccsal üsd meg a csavarfejet
szokott segíteni összegyógyuláskor
Ha semmi nem megy, akkor sajna télleg átfúrás lesz

[Röfike]

A csavar továbbra is kitart.
Zéé: Sajnos nincs CO itt a másodikon...
ridelife: Ez egy speciális Specialized alu csavar, ha ezt kinyírom nem igen tudom pótolni.
Rémhöri: Az imbusz általig megy benne, ezért nincs elnyalva, de már 4 azaz négy jóminõségû imbuszt (készletet) hajtottam el az erõkarral.

Egy jópár sprayt ráfújtam már, eddig semmi. Kezdem feladni. A csapágyakat kéne átzsírozni egy epic vázban és a hátsóvátó forgáspontjával nem tudok boldogulni...

[Rémhörcsög]

Nem hiszem hogy egy Speci vázzal (ha jól gondolom) ilyet kéne csinálni.

Törtcsavar-kiszedõvel kell megpróbálni, ha az imbusz elnyalódott. Ha még nem nyalódott el, akkor elõször próbáld meg elnyalni egy profi szerszámmal meg 1 erõkar-hosszabbítóval (vascsõ).

Eddig ez minden problémát megoldott.