Ha jóltudom, azokkal a csavarokkal azt lehet beállítani, hogy a váltó a sor legkisebb és legnagyobb fogaskerekéhez viszonyítva mennyit térjen ki... remélem érthetõ volt. Tehát ráváltasz pl a legkisebb kerékre, és be tudod állítani hogy pontosan felette legyen a váltógörgõ, vagyis hogy ne vigye túl a láncot a váltó.
Az egyik csavaron egy H, a másikon egy L felirat van (pontosabban a csavarok mellett). Most így fejbõl nemtom melyik csavar melyik fogaskerékhez van (legnagyobb v. legkisebb), de ha benéz ide vki okos ember, akkor meg tudja mondani.