2587 hozzászólás a témában

[_kz_]

a bmw-k futóját norman hossack közremûködésével tervezték, tehát nyugodtan nevezhetjük hossack-villának, bármit is ír a katalógus.

Nincs ugyan sok jelentõsége (de nekem mégis), csak a pontosság kedvéért...

Telelever: 80-as évek eleje, Saxon-Motodd (UK) tervezés, 1993-ban debütált a BMW-nél az R1100RS modellben
Duolever: Normann Hossack tervezés, BMW-nél a K1200S-t szerelték elõször ilyennel 2004-ben
ezek elsõ felfüggesztések, hátul pedig:
Paralever: egyoldalas, hátsó felfüggesztés, BMW tervezés, a kardánhajtás terhelésváltásából adódó összeülést és kirugózást hivatott csökkenteni, 1980 R80GS


A közös bennük, hogy mindegyikkel állat motorozni.

[tamaska]

Szia.
Ebay.com-on van egypár avid tri align bár nem lila, hanem piros vagy ezüst színben.
pl http://cgi.ebay.com/...=item1c0de5a704

ilyen piros kellene, vagyis gyakorlatilag erre a szettre palyazunk, csak nem nagyon akarok amerikabol vasarolni.

[savanyugabi]

jaja
kinézet másodlagos, ismerõs bömös túramotorján is ilyesmi himbakaros reccer van

[troger]

Szia.
Ebay.com-on van egypár avid tri align bár nem lila, hanem piros vagy ezüst színben.
pl http://cgi.ebay.com/...=item1c0de5a704

[tamaska]

Avid Tri-Align szett van valakinek elfekvoben?

[kõcsirke]

a bmw-k futóját norman hossack közremûködésével tervezték, tehát nyugodtan nevezhetjük hossack-villának, bármit is ír a katalógus.


@kipage

az a bilincs a whyte-on nem cserélhetõ, legfejebb egy ugyanolyanra. a nyeregvázcsöveik nincsenek meghasítva, ehelyett a bilincs néhány "ablakon" keresztül, közvetlenül érintkezik a nyeregszárral. az hozzá a marketing duma, hogy nem fárasztja a csonkot, mert nem hajlítgatja minden állításnál, meg nem folyik be a sár sem. és sokkal kisebb erõvel is megfogja a csövet, az easton pl. ajánlja a karbon cuccaihoz. nem tûnik hülyeségnek, de szabvány aligha lesz belõle...

[_kz_]

A telelever más, bár közel jársz: http://www.bmwmoa.or...s_telelever.jpg
Itt a villát kormányzod és valóban nem billent. Ennek elõnyeit nap mint nap élvezem.

[kipage]

Brutál a BMW motor. Nem vagyok oda a motorozásért, de ezt kipróbálnám. Sala volt egy AVID az apróban, keress rá hátha megvan még.

Ez a Whyte titánváz szédületesen néz ki, csak a nyeregcsõbilincset kellene kicsit karcsúsítani.

[stellaz]

telelever rendszer asszem a neve

[kõcsirke]

BMW: milyen már, hogy nem közvetlenül a villát kormányzod, hanem egy segédrudazaton keresztûl...

olyan, hogy fékezéskor nem billen az orra a motornak. az meg nem rossz dolog...

[sala]

keresek régi lehetõleg CNC-zett fincsi canti fékkart

BMW: milyen már, hogy nem közvetlenül a villát kormányzod, hanem egy segédrudazaton keresztûl...

[_kz_]

BMW is visszahozta pár éve az új K1200-es sorozattal: http://www.motorcycl...uly04frsusp.jpg
...csak hogy tényleg off legyen

[kõcsirke]

norman hossack 30 éve kezdte csiszolgatni a saját változatát, szóval lehet hogy övé az elsõbbség, de jon whyte maga tervezte ezeket a rémségeket (amíg élt). az akkori csúcs telókkal simán versenyzett a rendszer, és tényleg van még belõle jópár szép állapotú. hogy valami szépet is mutassak tõlük, ideoffolok (bocs) egy tavalyi titán vázukat, amit a litespeed-del csináltatnak, egyedi csõkészletbõl, fincsi csúszópapuccsal. 1.500 GBP az ára.

http://www.cyclework...rail-ti-pic.asp

[tamaska]

az a vicc hogy nagy resze ezeknek a gepeknek a mai napig megy.

de randa

[_kz_]

De k***a ronda! Ha jól csalódom, ez egy Hossack-villa?

[kõcsirke]

[kipage]

Ha jól rémlik olyan 200 Euro körül ment el egy alig használt az ebayon.

[kiskubai]

Én tudok ilyen Tioga telikereket szerezni, valszeg nem használtat (de doboz nélkülit) Az sokat ér?

[-Henger-]

Vagy 1 1/4"...
Épp ilyennel birkózom most.

Úgy néz ki, megoldódik a dolog. Mivel a nyak belsõ átmérõje pont 28,6mm, kézenfekvõ belecuppantani egy alján ferdére vágott 1 1/8 Ahead villanyakat, majd stucnit felszerelnin rá. Nem lesz korhû, de ez bizonyos szempontok (hazsnálhatóság, rövidített keresési idõ, ár stb.) miatt mégis nyerõ.


Hamarosan garázskisöprést tartok, figyeljétek az aprót!

Montis koskormány a bajusz- és a hagyományos koskormány között van. Szembõl nézve kb. 45 fokban döntött az alsó íve.

[retizotyo]

Errõl a montis koskormányról tud valaki bõvebb infóval szolgálni?
Gyártottak volna 1 1/8" stucnit 26.0mm-es befogóval?