Jelentkezz be Regisztrálj
Retro - régi idõk bicaja
#821
Írta 2010. április 03. - 20:52
#822
Írta 2010. április 03. - 20:44
üdv:
Norbi
köszi, ezt a bikipedia-sat megtaláltam
de a korhû katalog-ban is az van
Gary Fisher hoo koo e koo 1998
úgy látom, egy középkategóriás bicó volt a gép,/full stx rc/ amit a nálam lévõ rozsdás keret köré építettek, az akkor menõ csõszettnek számító triple butted true temper OX-bõl, e fölött ekkor már nem épült acélváz, jött az alu térhódítás
TREK katalógusát nézegetve õk is ezt a cuccost használták
No, mad feltámasztom halottaiból :-)) Vmi rat style, feliratmentes festésmentes, melósfeliratos pikkelyezett feelinget szeretnék sötét tónusokkal
majmellássuk, de örülök neki
már csak az RS indy XC beépítési magassága érdekel :-)
#823
Írta 2010. április 02. - 17:35
egy kis retro. eBayrol van mind, havernak kuldom haza a napokban
Az a szarv nekem is jó lenne (na meg a nyeregcsõ és a váltók)
#824
Írta 2010. április 02. - 17:05
RAUH-Welt
B E G R I F F
#825
Írta 2010. február 03. - 01:11
#826
Írta 2010. február 03. - 00:32
De biztos hogy vastagabb mint a hagyományos, de akkor nem tudom miért diós rendszerû és nem a-head-es?
A kérdés: hogy tudok 1-2 cm-el rövideb stucnit feltenni?
Mert akkoriban még nem volt A-head.
Nekem van 120-as kormányszáram, alu, és acél, mindkét túlmérethez. Odaadom, ha kell.
Race, no Rest!
#827
Írta 2010. február 02. - 17:28
Meg egy 92-es trogerbe nem is illenne, sztem.
apróban tuti találsz fillérekért, akár alut is, gondolom. Sztem még nekem is van egy vhol 25,4-es. Ha bizonytalan vagy a mérésben, ha kiveszed a régit, 90%-ban tuti, bele van vésve a mérete.
#828
Írta 2010. február 02. - 17:10
kormányfejet tegyek bele?
Ezek ha jól nézem fõleg trekking felhasználásra vannak, nem tudom, hogy nem-e túl gyengék egy MTB-ra.
#829
Írta 2010. február 02. - 16:34
#830
Írta 2010. február 02. - 16:20
Van nekem egy 90-92 körüli Tange Cro-Mo vázas Troger MTB kerékpárom.
Az lenne a problémám, hogy a stucnija egy kicsit hosszú nekem a kényelmes pozícióhoz (és felülrõl nézve túl is lóg az elsõ kerék tengelyén). Ezt szeretném cserélni rövidebbre.
Na de a gépben diós rendszerû stucni van azaz menetes, de ami érdekes, hogy vastagabb mint a hagyományos 1". Pontosan nem mértem le a méretét, mert nincs tolómérõm, (de valahogy megpróbálom a fejcsõ átmérõt és a belefutó kormyány szár átmérõjét megmérni). De biztos hogy vastagabb mint a hagyományos, de akkor nem tudom miért diós rendszerû és nem a-head-es?
A kérdés: hogy tudok 1-2 cm-el rövideb stucnit feltenni?
#831
Írta 2010. január 18. - 17:49
Sziasztok!
Most láttam a Vaterán, nem egy high-end villa de azért egész szép kis retro darab, és az ára sem vészes:
http://www.vatera.hu..._161191700.html
Csapjon le rá akit érdekel
Üdv
lomisoknal komplett bringak bukkannak fel ilyennel szerelve 5-10ezer forintos magassagokban. szal ahoz kepest megiscsak draga
RAUH-Welt
B E G R I F F
#832
Írta 2010. január 18. - 15:54
Jelenleg 622x32-es gumi van a gépemen. Úgy néz ki hogy tudok szerezni rá két 40x622-est. Lehet akkora szélességkülönbség a két külsõ hözött hogy nem menne rá a felnire rendesen az új? Ha rámegy ezen kívül lehet valami hátulütõje a szélesebb guminak?
Nem tudom aktuális-e még, mindenesetre Sheldon Brown mindig megmondja (megmondta) a tutit.
http://www.sheldonbr...ire-sizing.html
#833
Írta 2010. január 18. - 15:42
Most láttam a Vaterán, nem egy high-end villa de azért egész szép kis retro darab, és az ára sem vészes:
http://www.vatera.hu..._161191700.html
Csapjon le rá akit érdekel
Üdv
#834
Írta 2010. január 13. - 22:51
http://www.e-g-s.com...nge/choix2.html
http://www.e-g-s.com/
A fékkarjaik baromi jól néznek ki.
#835
Írta 2010. január 13. - 21:47
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#836
Írta 2010. január 13. - 21:25
#837
Írta 2009. december 30. - 16:52
http://farm4.static...._c036e55557.jpg
retro posztert akarok csinálni a falamra, és ahhoz kéne
elõre is köszi a segítséget,
kimuraweb kukac gmail.com
#838
Írta 2009. december 22. - 20:30
Új vagyok itt.
Tegnapelõtt vettem meg életem elsõ országúti gépét, egy jópár dolgot megtudtam róla, de azért kiváncsiságból szeretném felrakom ide, hátha valaki tud egy kicsit többet/pontosabbat mondani róla, így egyenlõre csak a leolvasható adatokat közlöm azokat amiket kiderítettem nem.
A váz: Tour De Suisse R770, BCM felirat a muffokon, ezüst színû elején világoskék, de rakok fel róla képeket is. Kormány/stucni: Pivo (), fékek: Weinmann type 500, kerékagyak: shimano 333, gyorszárasak, felni: Nisi Toro, hajtókar: Sugino Maxy, Elsõ váltó: Shimano Thunder Bird Gpo, Hátsó váltó: Shimano Lark Sto, Váltókar: Shimano 333
És a képek:
http://www.vdani666.extra.hu/tds/2.JPG
http://www.vdani666.extra.hu/tds/3.JPG
http://www.vdani666.extra.hu/tds/4.JPG
http://www.vdani666.extra.hu/tds/7.JPG
http://www.vdani666....a.hu/tds/10.JPG
#839
Írta 2009. december 22. - 19:19
Jelenleg 622x32-es gumi van a gépemen. Úgy néz ki hogy tudok szerezni rá két 40x622-est. Lehet akkora szélességkülönbség a két külsõ hözött hogy nem menne rá a felnire rendesen az új? Ha rámegy ezen kívül lehet valami hátulütõje a szélesebb guminak?
Bár eme kérdésed inkább a gummi topikba kívánkozik de végül is semmi gáz simán felmegy a gumi még outi felnire is hátul ütö max ha outi váz nembiztos hogy elfér a negyvenes gumma
#840
Írta 2009. december 21. - 22:00

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére






