Jelentkezz be Regisztrálj

Retro - régi idõk bicaja
#741
Írta 2010. április 22. - 19:10

#742
Írta 2010. április 21. - 21:03

Közben megoldódott a probléma! A hiba nem (csak) az én készülékemben van!
Mivel lusta voltam elfáradni a bicikliboltba, ezért a pedált az Ósanban vettem meg. Vettem már ilyen pedált, nem rossz, általános használatra megfelelõ, és felépítésében hasonlít a Wellgo platformjára, csak ennek nem cserélhetõek a tüskéi. Viszont amire én nem gondoltam, az az, hogy nem a hajtómû nem szabványos, hanem a jóképességûek a pedálba nem a megfelelõ tengelyt rakták, hanem egy vékonyabb menetût. Kipróbáltam a montim pedálját, belepróbáltam, és tökéletes. Most van egy platformpedálom, amit semmire nem fogok tudni használni. :S Ez a büntetésem, hogy máskor az ilyen dolgokat bicikliboltban vegyem
lehet,hogy gyerekbicóra van a fecskésteszkós pedálod
#743
Írta 2010. április 21. - 15:48



#744
Írta 2010. április 21. - 14:18

Pár hónapja vettem egy régi trekking bringát. A hajtómû egy Sakae XCM amivel az a problémám, hogy a pedál-tengely csatlakozása nagyobb, mint a mai legtöbb szabvány tengelyé. A kérdésem az lenne, hogy lehet e kapni még ilyet, esetleg valami jobbfajta taposó személyében.
Történt ugyanis, hogy én jóhiszemûen vettem rá pedált (a régi egy mûanyag taposó volt), de ugye nem tudtam feltenni, ezért gondoltam, kicserélem a tengelyüket. nem is lenne ezzel probléma, de a régi tengely rövidebb, mint ami az új pedálba kell, tehát a kónuszcsavar-ellenanya csak pár menetig megy rá, így pedig nem igazán érzem biztonságosnak.
Köszönöm elõre is a segítséget!
#745
Írta 2010. április 04. - 00:13

RAUH-Welt
B E G R I F F
#746
Írta 2010. április 03. - 22:28

egerben 4-5 éve
addig rezervátum, kazincbarcika, ózd környéke
de addig is bükk, csak jórészt északi oldal
egy két pofa gurul még mindig itthon ársz,keress Eger&bükkben
megy priv telõval kapcs. ha nem jön össze egy átalakítós dolog a jövõ 7en!
zsír a kona
kéne.-)
minnyá kész a geri fiserem!
#747
Írta 2010. április 03. - 22:24

#748
Írta 2010. április 03. - 22:24

#750
Írta 2010. április 03. - 22:08

#751
Írta 2010. április 03. - 21:59

egerben mióta bicózol? én 93-95 környékén nyomultam a "nagy öregekkel"

#752
Írta 2010. április 03. - 20:52

#753
Írta 2010. április 03. - 20:44

üdv:
Norbi
köszi, ezt a bikipedia-sat megtaláltam
de a korhû katalog-ban is az van
Gary Fisher hoo koo e koo 1998
úgy látom, egy középkategóriás bicó volt a gép,/full stx rc/ amit a nálam lévõ rozsdás keret köré építettek, az akkor menõ csõszettnek számító triple butted true temper OX-bõl, e fölött ekkor már nem épült acélváz, jött az alu térhódítás
TREK katalógusát nézegetve õk is ezt a cuccost használták
No, mad feltámasztom halottaiból :-)) Vmi rat style, feliratmentes festésmentes, melósfeliratos pikkelyezett feelinget szeretnék sötét tónusokkal
majmellássuk, de örülök neki
már csak az RS indy XC beépítési magassága érdekel :-)
#754
Írta 2010. április 02. - 17:35

egy kis retro. eBayrol van mind, havernak kuldom haza a napokban
Az a szarv nekem is jó lenne (na meg a nyeregcsõ és a váltók)
#755
Írta 2010. április 02. - 17:05


RAUH-Welt
B E G R I F F
#756
Írta 2010. február 03. - 01:11

#757
Írta 2010. február 03. - 00:32

De biztos hogy vastagabb mint a hagyományos, de akkor nem tudom miért diós rendszerû és nem a-head-es?
A kérdés: hogy tudok 1-2 cm-el rövideb stucnit feltenni?
Mert akkoriban még nem volt A-head.
Nekem van 120-as kormányszáram, alu, és acél, mindkét túlmérethez. Odaadom, ha kell.
Race, no Rest!
#758
Írta 2010. február 02. - 17:28

Meg egy 92-es trogerbe nem is illenne, sztem.
apróban tuti találsz fillérekért, akár alut is, gondolom. Sztem még nekem is van egy vhol 25,4-es. Ha bizonytalan vagy a mérésben, ha kiveszed a régit, 90%-ban tuti, bele van vésve a mérete.
#759
Írta 2010. február 02. - 17:10

kormányfejet tegyek bele?
Ezek ha jól nézem fõleg trekking felhasználásra vannak, nem tudom, hogy nem-e túl gyengék egy MTB-ra.
#760
Írta 2010. február 02. - 16:34
