2520 replies to this topic

[Bonzo]

Sziasztok!

Pár hete hozzájutottam egy régi Kona Kulához (ha minden igaz '96 os) Fogalmam se volt hogy ennyire "idõs" a gép, és hogy közel gyári állapotban van. A bicajról készített képek itt tekinthetõek meg.

Magura hidrós fékek, régi XTR hátsó váltó, Rock Shox Judy XC, XT-s menetes agy, aranyszínû Kona Kula alu váz stb..

Majd találtam egy külföldi blogot, ahol ugyanezt a típust restaurálják.. valami csodaszépre..

Sajnos nekem a stucni túl hosszú, és nem találok rövidebb menetes kormányszárat, adapteres dologban pedig nem bízom. Egy dolog maradt.. teleszkóp csere.

De helyes e ha megbontok egy régi, retró bicajt. Vagy ez így érték ahogy most van.

:confused:

Pénzem nincs a felújításra, bicajozni viszont szeretnék.

[kiskubai]

Szerváltam Shimano positron cuccokat, és nekem nem kellenek.

[savanyugabi]

üdv
marzocski Z2 /1998 kék lábak/ keresnék vmi szervíz gájdot
köffi

[donciccio]

Közben megoldódott a probléma! A hiba nem (csak) az én készülékemben van! Mivel lusta voltam elfáradni a bicikliboltba, ezért a pedált az Ósanban vettem meg. Vettem már ilyen pedált, nem rossz, általános használatra megfelelõ, és felépítésében hasonlít a Wellgo platformjára, csak ennek nem cserélhetõek a tüskéi. Viszont amire én nem gondoltam, az az, hogy nem a hajtómû nem szabványos, hanem a jóképességûek a pedálba nem a megfelelõ tengelyt rakták, hanem egy vékonyabb menetût. Kipróbáltam a montim pedálját, belepróbáltam, és tökéletes. Most van egy platformpedálom, amit semmire nem fogok tudni használni. :S Ez a büntetésem, hogy máskor az ilyen dolgokat bicikliboltban vegyem

lehet,hogy gyerekbicóra van a fecskésteszkós pedálod

[Babuin]

Közben megoldódott a probléma! A hiba nem (csak) az én készülékemben van! Mivel lusta voltam elfáradni a bicikliboltba, ezért a pedált az Ósanban vettem meg. Vettem már ilyen pedált, nem rossz, általános használatra megfelelõ, és felépítésében hasonlít a Wellgo platformjára, csak ennek nem cserélhetõek a tüskéi. Viszont amire én nem gondoltam, az az, hogy nem a hajtómû nem szabványos, hanem a jóképességûek a pedálba nem a megfelelõ tengelyt rakták, hanem egy vékonyabb menetût. Kipróbáltam a montim pedálját, belepróbáltam, és tökéletes. Most van egy platformpedálom, amit semmire nem fogok tudni használni. :S Ez a büntetésem, hogy máskor az ilyen dolgokat bicikliboltban vegyem

[Babuin]

Sziasztok!

Pár hónapja vettem egy régi trekking bringát. A hajtómû egy Sakae XCM amivel az a problémám, hogy a pedál-tengely csatlakozása nagyobb, mint a mai legtöbb szabvány tengelyé. A kérdésem az lenne, hogy lehet e kapni még ilyet, esetleg valami jobbfajta taposó személyében.

Történt ugyanis, hogy én jóhiszemûen vettem rá pedált (a régi egy mûanyag taposó volt), de ugye nem tudtam feltenni, ezért gondoltam, kicserélem a tengelyüket. nem is lenne ezzel probléma, de a régi tengely rövidebb, mint ami az új pedálba kell, tehát a kónuszcsavar-ellenanya csak pár menetig megy rá, így pedig nem igazán érzem biztonságosnak.

Köszönöm elõre is a segítséget!

[tamaska]

nagyon szep ez a kona... gratula

[savanyugabi]

grat

egerben 4-5 éve
addig rezervátum, kazincbarcika, ózd környéke
de addig is bükk, csak jórészt északi oldal
egy két pofa gurul még mindig itthon ársz,keress Eger&bükkben
megy priv telõval kapcs. ha nem jön össze egy átalakítós dolog a jövõ 7en!
zsír a kona
kéne.-)
minnyá kész a geri fiserem!

[Maggi]

tehetsz egy szívességet.....csillió szép...

[norton]

jaj, én kérek elnézést! :-) 10.2 kiló és minden alkatrésze új, vagy pár km-t haszált. nem kis gyûjtõ munka van mögötte. jhéten kap még wcs kormánycsapágyat, illetve az avid sl 25 fék lesz lecserélve xtr-re. és kész!!! :-D

[Kisherceg]

jófigyelj! ezt nem kellett volna, ugye tudod?!
bejövõs!:cool2:

[norton]

hátha érdekel valakit, 97 explosif :-)
2 hete lett kész.


http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

[norton]

ja, azt elfelejtettem h a 63mm-es ennyi. itt az apróban fel szoktak bukkani 10e alatt is. esetleg ebay, de a szállítási költség miatt nem biztos h megéri. de lehet h tudok szerezni egy nagyon szép sl-t, ha érdekel :-) dobj egy mélt!

egerben mióta bicózol? én 93-95 környékén nyomultam a "nagy öregekkel"

[savanyugabi]

esetleges eladásban nem vagyérdekelt?

[norton]

hello, 420 mm legalábbis az indy s-em olyan :-)

üdv:
Norbi

köszi, ezt a bikipedia-sat megtaláltam
de a korhû katalog-ban is az van
Gary Fisher hoo koo e koo 1998
úgy látom, egy középkategóriás bicó volt a gép,/full stx rc/ amit a nálam lévõ rozsdás keret köré építettek, az akkor menõ csõszettnek számító triple butted true temper OX-bõl, e fölött ekkor már nem épült acélváz, jött az alu térhódítás

TREK katalógusát nézegetve õk is ezt a cuccost használták
No, mad feltámasztom halottaiból :-)) Vmi rat style, feliratmentes festésmentes, melósfeliratos pikkelyezett feelinget szeretnék sötét tónusokkal
majmellássuk, de örülök neki

már csak az RS indy XC beépítési magassága érdekel :-)

[stellaz]

egy kis retro. eBayrol van mind, havernak kuldom haza a napokban

Az a szarv nekem is jó lenne (na meg a nyeregcsõ és a váltók)

[tamaska]

egy kis retro. eBayrol van mind, havernak kuldom haza a napokban

[Veszt]

Köszönöm mindkettõtöknek. Szétszedem és leveszem a méreteket és akkor majd egyeztetünk. Megnézem azt is, hogy pontosan milyen hosszú stucni kellene.

[-Henger-]

De biztos hogy vastagabb mint a hagyományos, de akkor nem tudom miért diós rendszerû és nem a-head-es?

A kérdés: hogy tudok 1-2 cm-el rövideb stucnit feltenni?

Mert akkoriban még nem volt A-head.

Nekem van 120-as kormányszáram, alu, és acél, mindkét túlmérethez. Odaadom, ha kell.

[savanyugabi]

én nem használnék ilyen állítható szögõ stucnit montizni. Biztos nem lenne vele gond, de, mittomén. mégse.
Meg egy 92-es trogerbe nem is illenne, sztem.
apróban tuti találsz fillérekért, akár alut is, gondolom. Sztem még nekem is van egy vhol 25,4-es. Ha bizonytalan vagy a mérésben, ha kiveszed a régit, 90%-ban tuti, bele van vésve a mérete.