13414 replies to this topic

[stoki]

Papa !
Csinos a nejed..., viszont ha jól látom, akkor karira vegyél neki egy olyan cipellõt amiben nem veszi fel az aerodinamikai poziciót a lábfeje pedálon. Bár jobban belegondolva, ha így teker a belsõ sávban mégse vegyél neki, mert akkor már csak a versenypálya marad számára.

[Python]

:cool2:


És hova tüntél a képrõl? Csak nem Te fotóztál? Csak az ülés látszik...



Ez a kedvenc képem! Egyenzászló, mosoly, felhõtlen boldogság! Reklámozni lehetne vele a fekvõbringás feelinget!



Õ meg egy nagyon veszélyes arc!

[Python]

Hát akkor kövezzetek meg

Ok! Miért is?

[Python]

Ifjú hitvesem autópálya belsõ sávban:
http://lh5.ggpht.com...34/s576/062.jpg

Ilyen tempó mellett, ott a helye!

[Isuka001]

És, hol a képtár?

bocs, itt látható Picasa Webalbumok - István - rekus dolgok

[motyoo]

Három ipari hulladék és mind a három fronthajtású...

Hát akkor kövezzetek meg, én most egy RWD-t szeretnék. Igaz nem magamnak, hanem az Alpha helyett. Ugyanaz, csak egyszerûbben.

[Reku Papa]

Ifjú hitvesem autópálya belsõ sávban:
http://lh5.ggpht.com...34/s576/062.jpg

[lompi]

mind háhom home made látom az én munkám is ott volt:)

[Python]

Vazze Tomi! Ez a Toxy clone vagy (késõbb Green Spyce) még mindig qrvajól nézz ki! Bár belepiszkáltunk, de nem tudtuk elrontani!

Tibi jó gazdája lett! Öröm az ilyen embernek tovább passzolni egy gépet. Ti meg elég feltûnõek vagytok ott a tömegben, nem csoda, hogy megtalált benneteket a kamera. Három ipari hulladék és mind a három fronthajtású...
Biztosan jó buli volt!

[peter1001]

Na, Lonpi bá, megint sikerült rosszul összerakni egy biciklit !
Ne félj a kritikálmasszon mi is az kaptuk ívet. Jó hogy hárman ( és még este belebotlottam egy ismeretlen srácba) is voltunk, mert igy legalább nem csak engem néztek hülyének. Igaz, idõnként iszonyatul lelassult a tömeg, akadt némi gondunk az egyensúllyal , de azért jó buli volt. Áprilisban ugyanitt ! Akkor pedig ( lekopogom)minimum 2-vel többen leszünk fekvõvel.


És az ismeretlen kollega:

[Python]

Saját gyártmányú elsõ villa?! Klassz! Kicsit Speculoos feeling, bár a karnist lehagytátok
Szép, gratula!!!

Én csak tervezgetek, rajzolgatok. A váz elkészítése (mint mindig) Lompi munkája.
Nem titkolt a Francia-Belga behatás, jól látod! Már régóta ki akartam(tuk) próbálni, most jó lehetõség volt ennél a váznál alkalmazni.

(Sok sörömbe fog kerülni, de) jelenleg is bizonytalan vagyok a kerékmérettel és a fékkel kapcsolatban. Esetleg mégis csak outi a könnyebb féknyergekkel? Azt gondolom, hogy (bár kevés még a tapasztalat) a jelenlegi megoldás határértéken van. A biztonsági tartalék megszerzésének érdekében valamirõl majd le kell mondanunk. A könnyû villáról vagy a tárcsafékrõl vagy az állíthatóságról...

Az is szép eredmény egy tárcsafékes, acélkormányos géptõl! Villaszög? Utánfutás?

.. én sem mértem, bár belinkeltem a múlt héten egy képet, azon be volt rajzolva...

de, majd lemérem!

Pithon most a következõ criticalmass-ra gyúr?
próba volt már?
az országúti csövek hogy dolgoznak? nem rugalmas?
egyébként tetszik:)

Muszáj még egyet csinálni, nehogy féloldalas legyek. Egyébként benne voltam a TV-ben, pedig most nem is voltam a CM-en!?
Ahogy Lompi is írta Monti csövek (Tange, 1-es falvastagsággal). A gerinc végül is 1,5-ös lett, én azt is 1-esbõl szerettem volna, de Lompi vigyázz a testi épségemre... Abszolút jó döntés volt! Mind e mellett a vékonyabb csöveket nem lehetett volna ilyen szépen ívre hajlítani.
A hátsó támvilla, elsõvillaként történõ alkalmazását bátran javaslom azoknak, akik könnyû vázat szeretnének, de csak a outi féknyergekkel és merev, fix bekötésekkel! Az outi nyergek a villanyakra adják tovább terhelést, a tárcsa meg a villaszárra... ráadásul itt még állítható is a rendszer. A csavarkötések és forgáspontok tovább gyengítik az egységet.

Bár egy könnyû gépet szerettünk volna, de a forma kedvéért beáldoztunk pár dekát. "Z" váz, acél "M" kormány, tárcsafék... Szóval ne lepõdjetek meg, ha tavasszal mégis outi kerekek meg fékek vagy a jelenlegi szett meg egy merevebb villa vagy V fék lesz rajta. Majd kiderül, de az biztos, hogy a súly nem fog növekedni! (mert a mérés elõtt majd leszerelem a világítást, meg a pedálokat, meg Ventisitet, meg a kulacstartót... Az talán elég lesz!

[motyoo]

kép magáért beszél
kép

Saját gyártmányú elsõ villa?! Klassz! Kicsit Speculoos feeling, bár a karnist lehagytátok
Szép, gratula!!!

[lompi]

villa szög 60' utánfutást nem mértemle . Viszont 40 et tekertem vele erölködés nélkül:)

[Reku Papa]

14 lett:)

Az is szép eredmény egy tárcsafékes, acélkormányos géptõl! Villaszög? Utánfutás?

[Sinbiciklis]

http://lh6.ggpht.com...PE/HPIM6520.JPG több kép is van a képtárban

És, hol a képtár?

[lompi]

kicsit tulszaladtunk a 12kg on 14 lett:) amugy mtb váz csövek rugalmas kicsit a villa fékezéskor de nem gáz 7km van benne és jolesz ugy tünik

[Tom2]

srtingbike rtl híradóban fél 7-kor !!!!

Pithon most a következõ criticalmass-ra gyúr?
próba volt már?
az országúti csövek hogy dolgoznak? nem rugalmas?

egyébként tetszik
:)

[lompi]

kép magáért beszél
kép

[lompi]

már vannak gondolataim a tél meg elég hosszú...

bizony bizon elég hoszú énmeg ha beleguzok sok reku fog még napvilágot látni remélem.

[Isuka001]

Gratula, jöhet lassan a következõ

nagy-csomagos túra esetén lehet hogy a hátsó rugóstag lomha lesz, mert nagy a "holtsúly" vagy minek mondják a hátsó részen.

képzeld mentünk a Critical Mass-on Benjamival a tömegben és valaki mögöttünk azt mondta Benjami bringájára,(az õvé még nincsen olyan állapotban mint az enyém) hogy nézd már ez meg házi gyártmányú! Benjami mondta, hogy a másik is az. Ezen elcsodálkozott a fickó és azt mondta, hogy lehet de nem látszik rajta, amúgy köszönöm az elismerést, a rugóstag pedig majd csak már jövõre lesz letesztelve csomagokkal, sátorral,
következõ? már vannak gondolataim a tél meg elég hosszú...