1655 hozzászólás a témában

[xclajos]

"Finish Line"-t a bikestore24.hu oldalon 2206Ft-ért találtam. Plussz kiszállítási költség. 60ml-es kiszerelésben. Rendelek akkor egyet próbából. Ezt a TF2-es olajat meg hanyagolom. Eddigi információkat köszönöm!

Az borzasztó ár 60ml-ért ...

BikeDiscount-on lehet ilyet kapni, ami a lánctesztekben minden szempontból a felső kategóriában van. Én évek óta ilyennel járok naponta használt bringán, szerintem nagyon jó. A láncviassznál csak 4-5x jobb a kenőképessége - na jó, kicsit dzsuvásabb lesz a láncod. Ezt egyszer megveszed és hosszú évekre megvan oldva a kenőanyag kérdése. Jó, én tényleg minden nap bringázom, szóval kicsit többet is használok, mint a normál sporttársak.

http://www.bike-disc..._id-528?lang=de

xclajos módosította - 2016. október 02. - 02:31

[Tekergek]

A Holmenkol Lube Extreme (spray) is nagyon jó, csak drága, a kicsi csöppentős meg nevetséges árban van. Már egy ideje áttértem a Motorex Wet Lube-ra (miután végigjártam a TF2, sima és Dry Lube-os Motorexeket), ez teljesen megfelel csak kicsit koszosabban néz ki tőle a lánc (elég hamar fekete lesz, a Holmenkolnál szép tisztának néz ki, de valamivel hamarabb is kel újrafújni, csak a versenybringán használtam), de ugyanolyan jól működik.

 

Számomra aztán derült csak ki hogy a nemrég belinkelt német tesztben (Bike 2/10) 4. helyen végzett a 49-ből, szóval profi tesztelésben is az egyik legjobb (Brugger teszt lánckopás, dzsuvafelszedés, stb.).

 

A WD40 csak oldószernek jó, vagy vészheyzetben ha épp muszály valamit használni és nincs más a kéznél. TF2 nem volt annyira rossz, csak elég hamar lejött, de ez is csak inkább vészmegoldásnak jó, a teflon adalék nem csodaszer.

[Speedbiker]

"Finish Line"-t a bikestore24.hu oldalon 2206Ft-ért találtam. Plussz kiszállítási költség. 60ml-es kiszerelésben. Rendelek akkor egyet próbából. Ezt a TF2-es olajat meg hanyagolom. Eddigi információkat köszönöm!

Speedbiker módosította - 2016. szeptember 28. - 22:58

[verti]

Úgy, úgy ahogy mondod...megeszi a lánc saját magát a nem megfelelő olajtól...bekeni a user, boldogan elmegy aludni, a teflon csoda tévő hatásaival álmodik szépeket és 2-3 km alatt kuka a lánc...hiába keni takarítja 100 km-ként...olyan fasza, hogy a port se fogja, mert annyira vékony hogy elillan..Vanillia illatú petróleum..wd40 kategória..kifújod a betonra és két nap múlva eltűnik a folt...

[gaboca1]

Érdekes anyag a TF2, úgy lehozza az olajat a láncvilláról mint a pinty...

[Sandman]

A tf2 szerintem egy rakás szar (elnézést mindenkitől). Nagyon vékony, nagyon gyorsan kopik tőle a lánc. Finish line/Rohloff stb. minőségi láncolajat kell használni. Takarításhoz benzint, acetont alkoholt kell használni. A brigó jó, de utána vízzel kell kimosni. Ha nem rakod sütőbe kiszárítani akkor többet árt mint használ szerintem. Ugyan ez a véleményem a WD40-es és petróleumos tisztításról. Lehet, hogy leszedi a retket, de bekúszik a perselyek alá ahonnan nem tudod kitörölni, majd ott szépen felhígítja/leoldja a láncolajat is.

Kipróbálom a Rohloffot is, de szerintem valamit rosszul csinálsz, ha az olajtól kopik gyorsan a lánc...

[RelakS]

és ez tényleg jó? már régóta kacérkodtam hasonló dobozzal, de a "rivjúk" mindig eltántorítottak, pedig, igazából én is pár csepp benzinnel használtam volna.

 

Eddig kétszer próbáltam, először olajos dzsuvás láncon, utána Squirtes láncon, mindkettőt frankón letakarította, pedig már eléggé rágottak a kefék a láncmosóban. Mivel a láncszemek forognak a mosóban, ezért a csapok környékéről is kiszedi a retket, legalábbis a ropogás elhalkulását ezzel magyaráznám.

A pár cseppel meg óvatosan. Kb fél deci férhet a mosóba úgy, hogy még nem lötykölöm ki, és a 8. adag (igen, nyolcadik) után értékeltem úgy, hogy most már elég tiszta maradta  benzin, hogy ne akarjam tovább cukkolni a láncot.

 

Arra azért figyelni kell, hogy ésszel kell mozgatni a láncot, különben mindent beterít a benzin

Másik lehetséges gond, hogy a láncmosóm csupa repedés, és nem tudom, hogy csak a vacak műanyag az oka, vagy a benzin támadta meg. Mindenesetre nem szivárog, nem esik szét, pedig elég furán néz ki

RelakS módosította - 2016. szeptember 28. - 19:35

[verti]

Levettem a láncot és egy edénybe brigéciollal kimostam a dzsuvát, majd vízzel öblítettem. Napon több órás szarítás után vissza a bicóra. Kipróbáltam a TF2 teflonos lánckenő spray-t. Nekem ettől nagyon zajos lett a lánc. Nyikorog, zörög. Másnak van ilyen tapasztalata ezzel a kenőanyaggal.

A tf2 szerintem egy rakás szar (elnézést mindenkitől). Nagyon vékony, nagyon gyorsan kopik tőle a lánc. Finish line/Rohloff stb. minőségi láncolajat kell használni. Takarításhoz benzint, acetont alkoholt kell használni. A brigó jó, de utána vízzel kell kimosni. Ha nem rakod sütőbe kiszárítani akkor többet árt mint használ szerintem. Ugyan ez a véleményem a WD40-es és petróleumos tisztításról. Lehet, hogy leszedi a retket, de bekúszik a perselyek alá ahonnan nem tudod kitörölni, majd ott szépen felhígítja/leoldja a láncolajat is.

[Sandman]

Levettem a láncot és egy edénybe brigéciollal kimostam a dzsuvát, majd vízzel öblítettem. Napon több órás szarítás után vissza a bicóra. Kipróbáltam a TF2 teflonos lánckenő spray-t. Nekem ettől nagyon zajos lett a lánc. Nyikorog, zörög. Másnak van ilyen tapasztalata ezzel a kenőanyaggal.

Rendszeresen használom. Ez egy elég vékony olaj, amikor a láncot leveszem és kimosom (én petróleumot használok erre), megszárítom, majd a TF2-t használom olajozásra, de volt már rá példa, hogy keveset sikerült ráfújni és nem jutott mindenhová, akkor pont úgy nyikorgott egész nap, ahogy leírtad. Este újra fújtam már a bringán és tökéletes lett.

Ezzel együtt én azt tapasztaltam, hogy hetente olajoznom kell vele (50-60 km/nap futásteljesítmény mellett) amikor nem veszem le a láncot, akkor előtte WD-40-el takarítom le a koszt és utána olajozok a TF2-vel. De felénk sok a homok/por.

[Speedbiker]

Levettem a láncot és egy edénybe brigéciollal kimostam a dzsuvát, majd vízzel öblítettem. Napon több órás szarítás után vissza a bicóra. Kipróbáltam a TF2 teflonos lánckenő spray-t. Nekem ettől nagyon zajos lett a lánc. Nyikorog, zörög. Másnak van ilyen tapasztalata ezzel a kenőanyaggal.

[Vejne]

Kipróbáltam a láncmosó + benzin kombót.

Mindent visz (mármint minden retket ), és szerintem kevesebb benzint kér. Nem patentszemes láncra is alkalmazható.

Olyat használok, mint ami ezen a linken rendelhető, maximum a gyártó (vagy a címke) más

és ez tényleg jó? már régóta kacérkodtam hasonló dobozzal, de a "rivjúk" mindig eltántorítottak, pedig, igazából én is pár csepp benzinnel használtam volna.

[RelakS]

 Alapvetően három lehetőség van:

 

1. szárazon ronggyal, gyakran takarítás olajozás

2.a mindenféle láncmosó bóvli kütyük

3.patentszem és benzin (ez a legtutibb szerintem és többek szerint)

Kipróbáltam a láncmosó + benzin kombót.

Mindent visz (mármint minden retket ), és szerintem kevesebb benzint kér. Nem patentszemes láncra is alkalmazható.

Olyat használok, mint ami ezen a linken rendelhető, maximum a gyártó (vagy a címke) más

[verti]

Egyébként okozhat kárt a hátsó agyban a brigéciolos láncmosás? Gondolok én arra, h a kerékpáron lévő láncot pedállal hátrafelé tekerem és ecsettel felhordom a brigéciolt. Esetleg a hátsó agyba nem folyhat be az oldószer és oldja ki a kenőanyagot

 Alapvetően három lehetőség van:

 

1. szárazon ronggyal, gyakran takarítás olajozás

2.a mindenféle láncmosó bóvli kütyük

3.patentszem és benzin (ez a legtutibb szerintem és többek szerint)

[RelakS]

Egyébként okozhat kárt a hátsó agyban a brigéciolos láncmosás? Gondolok én arra, h a kerékpáron lévő láncot pedállal hátrafelé tekerem és ecsettel felhordom a brigéciolt. Esetleg a hátsó agyba nem folyhat be az oldószer és oldja ki a kenőanyagot?

 

A helyedben használnék valami láncmosót.

Csak ott lögyböli a láncot brigéciolba, ahol kell, a többit meg módjával ugyan, de lehúzza.

[Speedbiker]

Egyébként okozhat kárt a hátsó agyban a brigéciolos láncmosás? Gondolok én arra, h a kerékpáron lévő láncot pedállal hátrafelé tekerem és ecsettel felhordom a brigéciolt. Esetleg a hátsó agyba nem folyhat be az oldószer és oldja ki a kenőanyagot?

[Speedbiker]

Elvittem ma szerelőhöz. Holnapra kiderül mi baja és mennyit fizetek!

[zeezoltano]

A fogaskoszorún nincs mit zsírozni, max a racsnin azt viszont kétlem hogy az lenne a baja tehát marad az a válasz amit nem szeretnél hallani.  Van azonban egyszerűbb megoldás, keres ott kerékpár szerelőt ahol laksz.

[Speedbiker]

Sziasztok! Kazettás fogaskoszút szerelés nélkül lehet zsírozni? Kivettem a hátsó kereket és a lánckerék forgatása közben surlódó, rágó hangot ad. A kerékpár vadi új, max 1000km-t tekerhettem vele. A "vidd vissza a boltba garanciális javításra" válasz sajnos nem jó, mert közben 300km-re elköltöztem a bolttól egy másik városba.

[stp1]

Nem kell kenni kívülről a porvédőt semmivel, csak ártasz vele. Nedves ronggyal letörlöd az összegyűlt port a becsúszókról, szimmeringekről használat után és kész.

Másrészt már a nevében is benne van, az a dolga, hogy a külső koszt kint tartsa, tehát nem fog bejutni semmi a villába, csak a retket gyűjti össze a szimmering körül, ha összepacsmagolod bármivel.

Típustól és felhasználástól függően évente 1-2-több alkalommal le kell húzni a lábat, kipucolni a koszt és friss olajjal összerakni a villát. Összerakásnál mehet egy kis teleszkópolaj a szimmeringekre is ill. közéjük, hogy ne szárazon legyen összerakva, illetve teleszkópmodelltől függően állandó kenést biztosít ott az olajba áztatott szivacsgyűrű.

[Bence82]

Sziasztok!

Olvastam teleszkóp karbantartással kapcsolatban, hogy lánchoz való olajjal kell kenni a porvédőknél. A teleszkópban pedig amennyire én tudom más kenőanyag van.
Van értelme ennek, vagy csak kárt tennék vele?
Esetleg tapasztalatok, aki szokott ilyet?