1692 hozzászólás a témában

[zeezoltano]

Akkor is drága a legolcsóbb ablaktisztító is elég hatékony tisztító csak nagyon dzsúvásnál használok citrusolajos takaritó szert láncot ilyennel mint a motorex nem takarítok több kárt okoz mint használ. A kefe és a rongy csodákra képes.
1 "bike clean" típusú szer 5-6 flakon ablaktisztító mellet fogy el. + használok 2 fajta olajat, 1 zsírzópisztolyt és egy zsír sprayt ezek összesen tesznek ki kb 10.000 ft-ot és 5x tovább tart mint az a vödör.

Stellaz hozzáoszlása is király.

[stellaz]

7rugóból mondjuk vehetnél egy akármilyen láncoljat mondjuk 500 és 2000 Ft között, szerezhetnél egy rongyot, egy doboz fültisztítót, és 2 rekesz sört.


És rádásul nem tennéd tönkre az összes forgó alkatrészt a bringán azzal, hogy kimosod belõlük a kenõanyagot.

[Montifan]

Ez pénzkidobás 1liter "bike clean" 2000-2500, 100ml szuper olaj 1000-2000 szivacs rongy vödör max 500 ha nem lenne otthon:) azaz max 5000 ft és akkor már elég vastagon fogott a cerkám;)

nem, mert eleve ha a három szert kiszámolod bikemarket-es ár szerint (bike c, easy c., dry lube) az 7090. valamilyen szinten pluszba jössz ki, tehát maga a szett nem pénzkidobás. a tisztítószerek se mert nagyon hatékonyak, de az áruk meg kell hagyni borsos. de azt fizeti meg benne fõleg az ember, hogy 'biológiailag lebomlóak' (legalábbis a flakonon feltüntetett adatok szerint)

Csak annyit tennék hozzá csendben, hogy ezek az oldószerek bemászhatnak a váltógörgõkbe, váltó forgáspontokra és a csapágyakba (agy, középrész, kormány, stb.), úgyhogy csak óvatosan. Sima ronggyal törölgetem le elõször a fogaskerekeket, utána szappanos víz + erõs szõrû kefe kiválóan levisz mindent.

ha rendesen fújod, nem úgy mint aki Clinnel ablakot most, akkor nem megy bele semmibe maradandóan. agy közelébe nem szoktam vinni egyik szert se, azt általában szappanos vizzel szoktam lecsutakolni, ha csak simán poros letörlöm. a váltók, hajtómû tisztításához meg van egy kis mûanyag fújó pálcika az easy clean-en amivel precízen csak oda ahova akarod lehet nyomatni. arról nem beszélve, hogy ezt még ha lemosod utána normális vízzel (azt írják úgy kell) szinte le is viszed az alkatrészek felületérõl. ha meg tényleg elrontana akármit is a bringán, nem tudnák õk ezt ilyen magas árakon forgalmazni, legalábbis nem venné senki a bikemarketes fickó meg azt mondta, viszik mint a cukrot, szerencsém volt hogy mikor rendeltem pont jött nekik egy újabb fuvarral mert nem lett volna.

Ennyi pénzért kicsit húzós!
Fele ennyiért van a Sonaxnak szettje amibe nincs 50Ft-os szivacs meg rongy de van vax!

ezt jó tudni, ha ezek elfogynak lehet meglessük azt

[cc_rider]

Oks, megpróbálom.

[andersen]

Tisztíts meg alaposan a nyeregcsövet meg a vázcsõ belsejét, és aztán igen, vékony réteg zsír a nyeregcsõ vázba lógó részére.
Önmagában ettõl nem fog becsúszni, ha jól (de nem túl) meg van húzva a bilincs.

Üdvözletem!

Olyan problémám lenne, h feljebb húztam a nyeregcsövemet 1cm-t és elkezdett ropogni a váz.
Mi volna az orvoslat?Kenjem meg vékonyan zsírral?Nem fog akkor visszacsúszni a nyereg (95kg vagyok).Vagy mit ajánnlotok?
A gyorszárat csumára meghúztam.

Köszönöm!

[cc_rider]

Üdvözletem!

Olyan problémám lenne, h feljebb húztam a nyeregcsövemet 1cm-t és elkezdett ropogni a váz.
Mi volna az orvoslat?Kenjem meg vékonyan zsírral?Nem fog akkor visszacsúszni a nyereg (95kg vagyok).Vagy mit ajánnlotok?
A gyorszárat csumára meghúztam.

Köszönöm!

[hypno]

Sziasztok!

Két high-tech segédanyagra hívnám fel a figyelmeteket.

Az egyik a "sportcipõ/bakancs/stb. nem baj hogy elszakadt, lényeg, hogy hosszú és vastag legyen" cipõfûzõ. A nagyobb családokban nagy mennyiségben képzõdõ szerszám, amely egyszersmind a racsni tisztításának XXI. századi segédeszköze. Csak át kell hurkolni, megfogni a két végét és húzogatni. Gyakorlatilag fémtisztára takarítja a tengelyig a fogaskerekeket. Egyszeri használat után kidobható.

A másik a lyukas sportzokni.
Ujjatlan kesztyûként a kézre húzva végigsimogatható (letörölgethetõ)vele kedvenc jármûvünk. Egy nyeregtáskában 1-2 db simán elfér. Ez megakadályozza az ott elhelyezett egyéb eszközök csörömpölését is. Ugyancsak egyszer használható, de nem baj, mert szinte korlátlan mennyiségben képzõdik.
Használat után a kutyakula zacskó módjára kifordítva levehetõ és a szeméttárolóba helyeezhetõ.

[budacsik]

Csatlakozom az elõttem szólóhoz abban, hogy ezekkel az oldószerekkel csak óvatosan. Én nem is kockáztatok. Nem vagyok ugyan régi bringás, de nekem eddig tökéletes megoldás volt a nagytakarításkor szétszerelés, elõször sima ronggyal a naggyát, utána wd40-es ronggyal a maradékot. Sika-sika és kész, van, hogy kicsit kefélni is kell. Egyedül a láncot szoktam néha-néha brigéciolban áztatni. Ez sem biztos, hogy jó ötlet, de utána olajos üvegben is áztatom, hogy jól bemenjen mindenhová az olaj. Kicsöpögtetem, megtörlöm és vissza. Igaz, én fõleg városban megyek vagy országúti túrán.

[freddyke]

Csak annyit tennék hozzá csendben, hogy ezek az oldószerek bemászhatnak a váltógörgõkbe, váltó forgáspontokra és a csapágyakba (agy, középrész, kormány, stb.), úgyhogy csak óvatosan. Sima ronggyal törölgetem le elõször a fogaskerekeket, utána szappanos víz + erõs szõrû kefe kiválóan levisz mindent.

[zeezoltano]

mindenkinek ajánlom a Motorex kerékpártisztító szettjét! nagyon jó, easy clean nevû szerrel ráfújni fogaskoszorúra, láncra (fõleg), váltókra, hajtómûre. vársz 5 percet majd törölheted az összes olajjal keveredett piszkot azokról a helyekrõl, nagyon profi cucc. plusz adnak egy bike clean nevû szert amit a vázra, teleszkópra (nem becsúszóra!), kormányra, stb. lehet fújni, gyönyörûséges fehér teleszkópomon olyan szépen mutat a fékpor, pláne ha sima vizes izével elkezdem dörzsölgetni még jó el is kenem, de ez a szer úgy lehozta, hogy egy törlés és kész. ebbõl a kettõböl fél-fél lityit adnak, és kapsz egy dry lube nevû 100milis száraz útviszonyokhoz való láncolajat, ami szintén igen jó. ez 7000 forintba kóstál vödörrel, szivaccsal, törlõkendõvel együtt, bringázás után meg is van az ápolás:)

Ez pénzkidobás 1liter "bike clean" 2000-2500, 100ml szuper olaj 1000-2000 szivacs rongy vödör max 500 ha nem lenne otthon:) azaz max 5000 ft és akkor már elég vastagon fogott a cerkám;)

[Kánya]

Ennyi pénzért kicsit húzós!
Fele ennyiért van a Sonaxnak szettje amibe nincs 50Ft-os szivacs meg rongy de van vax!

[Montifan]

mindenkinek ajánlom a Motorex kerékpártisztító szettjét! nagyon jó, easy clean nevû szerrel ráfújni fogaskoszorúra, láncra (fõleg), váltókra, hajtómûre. vársz 5 percet majd törölheted az összes olajjal keveredett piszkot azokról a helyekrõl, nagyon profi cucc. plusz adnak egy bike clean nevû szert amit a vázra, teleszkópra (nem becsúszóra!), kormányra, stb. lehet fújni, gyönyörûséges fehér teleszkópomon olyan szépen mutat a fékpor, pláne ha sima vizes izével elkezdem dörzsölgetni még jó el is kenem, de ez a szer úgy lehozta, hogy egy törlés és kész. ebbõl a kettõböl fél-fél lityit adnak, és kapsz egy dry lube nevû 100milis száraz útviszonyokhoz való láncolajat, ami szintén igen jó. ez 7000 forintba kóstál vödörrel, szivaccsal, törlõkendõvel együtt, bringázás után meg is van az ápolás:)

[MJani01]

Hali!
Ma ahogy nyalogattam a bringát észrevettem, hogy amikor megpörgettem a hátsó kerekem, a fogsorom enyhén (0.5-0.8mm) mozog, mint ha a tengely (???) meghajlott volna kissé... Ez mennyire lehet probléma? Esetleg szaladjak valamit megnézetni? Ötlet?
Az esetleg információérték lehet, hogy ez egy merev-MTB kerék amit egy jó 90kilós emberke (én) nyüstöl. (ja és xt agy... ezért fájó pont ez nekem... )

Remélem ez belefér a karbantartás témába... (csak mert látom, hogy nagyon a kenés részére vagytok kihegyezve... ) de hogy nagyon off se legyek, íme az én tisztítási módszerem:
Prevent motorblokk-tisztító teszkóból (nálunk ott az olcsó). Ezzel jól lefújom, hagyom 2-5 percig hagy oldja a dzsuvát, utána slaggal (nem magasnyomású, egyszerû slag!) lenyomatom róla, áttörlöm és a tetszés szerinti olajjal bekenem/befújom

Teljesen normális jelenség. Az összes shimano agy ilyen.

[Barador]

Hali!
Ma ahogy nyalogattam a bringát észrevettem, hogy amikor megpörgettem a hátsó kerekem, a fogsorom enyhén (0.5-0.8mm) mozog, mint ha a tengely (???) meghajlott volna kissé... Ez mennyire lehet probléma? Esetleg szaladjak valamit megnézetni? Ötlet?
Az esetleg információérték lehet, hogy ez egy merev-MTB kerék amit egy jó 90kilós emberke (én) nyüstöl. (ja és xt agy... ezért fájó pont ez nekem... )

Remélem ez belefér a karbantartás témába... (csak mert látom, hogy nagyon a kenés részére vagytok kihegyezve... ) de hogy nagyon off se legyek, íme az én tisztítási módszerem:
Prevent motorblokk-tisztító teszkóból (nálunk ott az olcsó). Ezzel jól lefújom, hagyom 2-5 percig hagy oldja a dzsuvát, utána slaggal (nem magasnyomású, egyszerû slag!) lenyomatom róla, áttörlöm és a tetszés szerinti olajjal bekenem/befújom

[freddyke]

A Rohloff hasonlított egy kicsit a méhviaszhoz, meg egy kicsit a kókuszolajhoz is, viszont határozottan különbözött az ásványi olajoktól.

A Rohloffra írják is, hogy szintetikus olaj + DCS adalék alapú. Biztos nagyon jó, csak 90%-ban porban megyek és tragédia hogy néz ki a lánc ha ezt rakom rá. Lemosni rémálom, sima szappanos vízzel nem is lehet (azért írtam, hogy azzal tuti nem lehet kimosni a kenési pontok közül).

[marton]

A német Bike Magazin lánolaj tesztjében a Hansaline MTB-Öl lett az egyik legjobb. Itthon is kapható, nekem bejött. Grafit is van az olajban, jól föl kell rázni, mert leülepszik kicsit.

[imi72]

nem, mintha valamilyen növényi olajból csinálták volna

off:
Vegyész vagyok és a munkám többnyire az, hogy spéci mûszerrel összetett anyagokat szedek szét alkotóira.
A mûszeres vizsgálat eredményeként ezekhez hasonló görbéket kapunk. A csúcsok helye, nagysága jellemzõ az anyag összetételére.
Míg volt idõm kísérletezgetni, elõszedtem az itthon fellelhetõ összes olajos, zsíros, viaszos anyagot és mindegyiket levizsgáltam.
A Rohloff hasonlított egy kicsit a méhviaszhoz, meg egy kicsit a kókuszolajhoz is, viszont határozottan különbözött az ásványi olajoktól.
on

[stellaz]

a lenolaj az ún. száradó olaj, azaz a levegõn elõször besûrûsödik, utána pedig megszilárdul (a kezeletlen növényi olajok általában ilyenek)
...szóval a varrógépolaj valószínûleg nem az, inkább valamilyen finomított kõolaj származék...ami tényleg túl híg...akkor már inkább valamilyen sûrû motorolaj

(érdekességképpen a Rohloff módosított, de természetes eredetû olaj -csak még nem sikerült kideríteni, hogy mibõl készítik-, ennek köszönhetõ, hogy biológiailag lebomlik)

kõolaj?

[imi72]

a lenolaj az ún. száradó olaj, azaz a levegõn elõször besûrûsödik, utána pedig megszilárdul (a kezeletlen növényi olajok általában ilyenek)
...szóval a varrógépolaj valószínûleg nem az, inkább valamilyen finomított kõolaj származék...ami tényleg túl híg...akkor már inkább valamilyen sûrû motorolaj

(érdekességképpen a Rohloff módosított, de természetes eredetû olaj -csak még nem sikerült kideríteni, hogy mibõl készítik-, ennek köszönhetõ, hogy biológiailag lebomlik)

[stp1]

túl híg, nem marad benne.