305 hozzászólás a témában

[ridelife]

nem akarok hülyeséget mondani hisz nem vagyok magurás de szerintem a te féked is felvázott nem elöszõr olvasom ezt a problémát csak másik topikban.szerintem írjál egyet az általános eszmercsere tárcsafékek topikba ahol 3 percen belül felvázolják a problémát/megoldását.

[palladium]

Sziasztok!

Van egy 2007-es Magura Louise tárcsafékem. Eddig flottul mûködött, azonban a hétvégi tekerésközben vmi történt az elsõ fékkel. A féktest belsõ dugattyúja, már alaphelyzetben is túlságosan rászorítja a fékpofát a tárcsára , így két-három fordulaton belül lefékezi megpörgetett kereket. Letöltöttem a fék a manuálját, de nem találtam arra utalást, hogyan lehet a dugattyúk pozícióját változtatni. Vagy csak a pofák koptak el ?- a manuál szerint pofát kell cserélni, ha szorul a kerék - Pofákat ki-be raktam, hátha..., de az elsõ blokkolást követõn a felvázolt helyzet állt vissza. Vmilyen ötletetek van? Ezt használtam:
http://magura.com/7t...1&uid=12266&L=1

[Camping Joe]

Szerintem meg levegõs a féked cj! (meg hideg is van )

Egyébként ezen en csodálkozz, ha egy hónapja raktad össze akkor is lehet levegõs, no meg magura, ami elég primitív "technológiás" fékkarral rendelkezik, tömítései sem a legtutibbak, úgyhogy könnyen lehet levegõs, ellenben 10 perc alatt megoldható.

Jójó, oké, nem értetlenkedek, köszi.

[AGA]

Szerintem meg levegõs a féked cj! (meg hideg is van )

Egyébként ezen en csodálkozz, ha egy hónapja raktad össze akkor is lehet levegõs, no meg magura, ami elég primitív "technológiás" fékkarral rendelkezik, tömítései sem a legtutibbak, úgyhogy könnyen lehet levegõs, ellenben 10 perc alatt megoldható.

[gakos]

Jut eszembe a fékkar beesésérõl. Egy hónapja még pöpec volt, minél többet téptem, annál jobban esett be fokozatosan a fékkar.

mar mondtak elottem is, hogy vszinuleg levegos a feked. de leirom en is: valoszinuleg levegos a feked.

[Camping Joe]

Jut eszembe a fékkar beesésérõl. Egy hónapja még pöpec volt, minél többet téptem, annál jobban esett be fokozatosan a fékkar.

[DonMatteo]

Sziasztok! Köszönöm mindenkinek a lelkes reagálást, rákerestem külföldi fúrumokon is ("magura hs33 leitung verkürzen") és -hozzám hasonlóan- nagyon sokan paráztak a leeresztés nélküli csõvágáson, de mindig az a válasz jött rá hogy a service manualban is úgy írják, tehát lehetetlen így elrontani. Ezen felbuzdulva én is megcsináltam, és valóban csont nélkül ment minden: nem lettem térdig olajos és egy gramm bubi sem került bele, ugyanolyan fickós a fék mint volt! :-) Köszi a válaszokat és mindenkinek további jó bringázást/fórumozást!

[AGA]

Mateo, hidd el én többször is végigolvastam az ott lévõ pdf -bõl néhányat, én sehol sem látom, hogy benne kéne lennie, az olajnak és úgy kell vagdosni. Egyébként a képeket is megnézheted, nincs benne olaj. No meg õk hivatalosan semmiképp sem ajánlják ezt, ez is 100%, Sõtt néha túlságos óvatosságra intenek.

Cj, levegõs a féked, és hideg is van..

[Camping Joe]

HS 23 féknek egyre bejjebb fog. Az olajat nem fossa sehol, mert azt látnám. Mi lehet a baj? És nem áll visszább egy nap használat után. Most új betéttel még beleért a felnibe, de nemsokára elmúlik.

Illetve, szögben lehet rajta a pofát állítani a felnihez képest?

[DonMatteo]

[quote name='AGA']No ez az ami neki 100%, hogy nincs, mármint a gyakorlat (bocsi don mateo, de látszik, hogy így van). Igen vannak olyan dolgok amik gyakkorlattal könnyen mennek, nekem mikor benne voltam olyanok is mentek mint a láncösszeszerelés utánállítás nélkül elsõre pöccre, kónusz állítás szintén, v fékpofa reflexbõl pontosan, de már most sem menne.

Igazad van, még sosem szereltem ilyet ezért is gondoltam hogy elõször inkább körbeszimatolok ahelyett hogy nekiessek. De a szervíz pdf-et változatlanul nem értem... ha valaki tud jól angolul vagy németül az menjen mán' fel a www.magura.com-ra és olvassa el, hátha neki más jön le belõle.

[gakos]

meg a végén ki kell belõle kergetni a bubikat.

errol beszelek. hogy a vegeredmeny egy levegos szar rendszer lesz. vegulis probalkozni lehet.

[AGA]

én is láttam már hidraulikus tárcsafék vezetékének rövidítését olajcsere nélkül. gyakorlat kell hozzá, de nem lehetetlen.

No ez az ami neki 100%, hogy nincs, mármint a gyakorlat (bocsi don mateo, de látszik, hogy így van). Igen vannak olyan dolgok amik gyakkorlattal könnyen mennek, nekem mikor benne voltam olyanok is mentek mint a láncösszeszerelés utánállítás nélkül elsõre pöccre, kónusz állítás szintén, v fékpofa reflexbõl pontosan, de már most sem menne.

Szóval, szépen leereszteni az olajat, és utána nekikezdeni gányolni.
Visszatölteni könnyebb mint az elfolyt olajat összeszedni! No és a gyógyszertári infúziós szett meg a fecskendõ még mindig Nem kicsivel olcsóbb mint a magura olaj!!!

[DonMatteo]

fogj egy szívószálat. told bele egy pohár vízbe, úgy, hogy a vége se lógjon ki felül. az egyik ujjaddal fogd be a szál felül levõ végét. vedd ki a szálat a vízbõl, a nyitott végével lefelé. jé, a víz benne maradt a csõbem, pedig csak az egyik végét fogod be. na, ugyanez a jelenség van a fékednél.

én is láttam már hidraulikus tárcsafék vezetékének rövidítését olajcsere nélkül. gyakorlat kell hozzá, de nem lehetetlen.

Igen, valami ilyesmire gondoltam én is amikor a vákuumot említettem :-)
Mindenesetre megkérdezem holnap a Maliban, úgyis megyek majd roppantógyûrûért, õk a márkaszervíz úgyhogy remélem õk majd megmondják a frankót :-)

[Kisherceg]

fogj egy szívószálat. told bele egy pohár vízbe, úgy, hogy a vége se lógjon ki felül. az egyik ujjaddal fogd be a szál felül levõ végét. vedd ki a szálat a vízbõl, a nyitott végével lefelé. jé, a víz benne maradt a csõbem, pedig csak az egyik végét fogod be. na, ugyanez a jelenség van a fékednél.

én is láttam már hidraulikus tárcsafék vezetékének rövidítését olajcsere nélkül. gyakorlat kell hozzá, de nem lehetetlen. meg a végén ki kell belõle kergetni a bubikat.

[gakos]

Kezd megjönni az önbizalmam a szereléshez. :-) )

ajjaj. es szerinted ez egy bubi nelkuli rendszer lesz a vegen? az onbizalom meg keves.

[DonMatteo]

Ez elég egyértelmû, gondolom azért nem írták oda.
Le kell engedni elõtte az olajat, de tudod mit; mivel az elõzõ kérdésen megbuktál, vidd inkább szervízbe!!!

Szia! Köszi, de azért még megvárnám hogy mások mit írnak. :-)
(A pdf-et újra elolvastam és tök egyértelmû hogy nem kell leereszteni, csak ez elsõre kicsit meglepõ volt, ezért tettem fel a kérdést, hátha vmit félreértettem... külön figyelmeztet hogy szerelés közben ne lóbáljuk a csövet, ne nyomkodjuk a fékkart, és a fékkar állítói legyenek alaphelyzetben. A kar dugattyúja elvileg vákuumot(?) kelt, és az benntarthatja a folyadékot, gondolom én. Kezd megjönni az önbizalmam a szereléshez. :-) )

[AGA]

Ez elég egyértelmû, gondolom azért nem írták oda.
Le kell engedni elõtte az olajat, de tudod mit; mivel az elõzõ kérdésen megbuktál, vidd inkább szervízbe!!!

[DonMatteo]

Sziasztok! Vettem nemrég egy HS33-as féket, de a fékcsõ gyárilag túl hosszú, rövidebbre szeretném vágni. Találtam a neten egy szervíz pdf-et, miszerint ehhez mindössze egy éles kés, egy villáskulcs, és egy roppantógyûrû kell. Viszont amit nem értek az az hogy vágás elõtt nem kell leereszeteni... ez valóban ígyvan vagy én olvastam vmit félre? Miért nem folyik el a fékfolyadák ilyenkor? Aki csinált már ilyet az légyszi írjon egy pár sort errõl, mert nem szeretném ha egy nagy b**megelésbe fulladna ez a kis beavatkozás :-) Köszi!

[ridelife]

igazábol az nem víz hanem vodka így télen nem fagy meg:D

[Camping Joe]

:D Télen nem triálozunk.