7585 hozzászólás a témában

[Dante]

Én taposni szoktam :-) - azaz ráteszem a kulcsot, odaékelem a földhöz, majd izomból rálépek a másikra. Picit óvatosan kell azért csinálni, mert ha hirtelen megszalad, akkor akár nagyon gyorsan is le lehet ülni a nyeregre. Nagyon gyorsan.

[Vole]

En szinten kalapaccsal oldottam meg a dolgot. Ha jo a kulcs, akkor nagy erokar sem kell, egyszeruen a kulcsot utod, persze finoman. Nem kell egy nagyot, eleg finoman kezdeni, es mindig egy kicsit erosebbet rautni.
A hirtelen terheles valoban jot tesz a megindulasnak

[LóFarkas]

Én csavarlazítót kombninálnék némi hõvel, aztán még melegen rá kell b*szni egy méretesebb kalapáccsal a megfeszített kulcs végére. A hirtelen ütés megteszi a magáét. Csak stabilan meg legyen támasztva a kar, hog yaz se nyelje el az ütést.

[Jorus]

Olyan nincs, hogy nem jön le, max olyan van, hogy kicsi az erõkar.

[conor1326]

másik irány:D

egyik oldalt fordított menetes

másik tipp:
ha bringán van, egyszerûbb leszedni

harmadik tipp:
2m-es gázcsövet ráhúzni a villáskulcsra, és lesz erõkar;)

[Dante]

Szerintem sincs SEMMI jelentõsége, hogy a láncvilla felé kézzel mennyit hajlik a kar.

Az, hogy kézzel hajlítható, nem zárja ki, hogy menet közben jó legyen, de azért jellemez egy menetteljesítményt, hogy mire lehet számítani. Elvileg a kar csakis hajtásirányú terhelést kap, de persze ez nem igaz, simán adódnak az oldalmerevségbõl stabilitási gondok. Az FSA, ami egy elég hajlékony darab, nekem simán csámpázott, úgy éreztem, mintha a sarkam mindig kimozdulna oldalirányba. Azaz kiállva sprinteléskor, kiflé mozdult a pedál még vagy egy bõ centit. Az, hogy a láncvilla/váz mennyit hajlik, az biztosan sokat számít - de szerintem csak egy újabb képlet az egyenletben, egy hajlékony kar, hajlékony marad.

[marton]

Bikebudha kapja a pontot !! Guggolva és brahiból. Szerintem sincs SEMMI jelentõsége, hogy a láncvilla felé kézzel mennyit hajlik a kar.
Bár valaki emlitette, hogy itt a láncvilla is szereplõ ebben a tesztben. Az XTR, amit említettem 1 ultrakönnyû scandium vázon van. Szóval az is biztosan rugalmas valamennyit.

[Bikertigger]

akkor azt buktam:)
a kézzel hajtogatást célját nem értem annyira,h minek,a kérdés úgyis az,h rendeltetésszerû használat közben milyen:)

hát csak kiváncsi lettem, mikor itt olvastam..az oktás lx, meg a kék truva stylo team azt simán rálépve is érzem hogy hajlik....bár engem amúgy nem zavarna annyira...

[Jankó]

Ugye? Pedig nem voltam ott...

[kalaius]

akkor azt buktam:)
a kézzel hajtogatást célját nem értem annyira,h minek,a kérdés úgyis az,h rendeltetésszerû használat közben milyen:)

[Bikertigger]

a coiler asszimetrikus villája azért nem a piskóta kategóriába tartozik...
akkor már inkább a fõ forgópont átmérõje és csapágyazása,ami számítana,de...
hogy a rákba tudjátok ti a hajtókart a láncvillába tuszkolni?
ugyanis abban az állásban a lábad max fefelé húzza :-/
a yózan paraszti ész meg a tapasztalat azt mondatja velem,h ha hajlik a hajtókar v a tányér,az ált. pont átlósan ellentétes irányba történik
akkor kap olyan terhelést (amikor effective megtaposod)
meg nekem a négyszöges Shitmano kar óta nem hajlott semmi a legdurvább mászásokkor sem,pedig régen sose használtam kistányért inkább kiállva izomból menés + már yó ideye 70 kg felett vagyok,szal...
(bocs,van 1 kivétel,az outim,de az EZERÉves acél váz + 105-ös kar kombó amúgy is olyan mint a kolbász,h a kerekekrõl ne is szóljak - nem mintha zavarna,csak észrevehetõ a jelenség)

Kala a coileré pont nem asszimetrikus de mindegy
a hajlítgatást meg kézzel ejtettük meg...konkrétan matatóujj beakaszt a láncvillába, hüvelykújjal meg húzod a hajtókart a láncvilla felé....

[Jankó]

Kala, sztem kézzel tuszkolják, guggolva, brahiból...

[kalaius]

a coiler asszimetrikus villája azért nem a piskóta kategóriába tartozik...
akkor már inkább a fõ forgópont átmérõje és csapágyazása,ami számítana,de...
hogy a rákba tudjátok ti a hajtókart a láncvillába tuszkolni?
ugyanis abban az állásban a lábad max fefelé húzza :-/
a yózan paraszti ész meg a tapasztalat azt mondatja velem,h ha hajlik a hajtókar v a tányér,az ált. pont átlósan ellentétes irányba történik
akkor kap olyan terhelést (amikor effective megtaposod)
meg nekem a négyszöges Shitmano kar óta nem hajlott semmi a legdurvább mászásokkor sem,pedig régen sose használtam kistányért inkább kiállva izomból menés + már yó ideye 70 kg felett vagyok,szal...
(bocs,van 1 kivétel,az outim,de az EZERÉves acél váz + 105-ös kar kombó amúgy is olyan mint a kolbász,h a kerekekrõl ne is szóljak - nem mintha zavarna,csak észrevehetõ a jelenség)

[xle]

ezen én is gondolkodtam...de nem hiszem hogy a coiler láncvillája annyira hajlékony lenne....

Szerintem inkább a középcsapágyház merevsége számít. De lehet, hogy csak ti vagytok túl erõsek

[Jankó]

Egyébként alaphelyzetben ugyanakkora távolságról indultatok? Ájmín a hajtókar - láncvilla táv... Meg ott van még a levegõ páratartalma, a nyers izomerõ, stb...

[Bikertigger]

Hogy mennyire tudod a láncvilláig nyomni, ahhoz azért köze van kicsit a váz merevségének is - szerintem.

ezen én is gondolkodtam...de nem hiszem hogy a coiler láncvillája annyira hajlékony lenne....

[xle]

Hogy mennyire tudod a láncvilláig nyomni, ahhoz azért köze van kicsit a váz merevségének is - szerintem.