8738 hozzászólás a témában

[stellaz]

Pont az a lényeg a sötétben, távolság, sebesség helyes felmérése. Nem véletlenül nem villognak az autók sem. Ez megint egy magyar sajátosság, hogy 500 Ft-os tescos villogót raknak elõre hátra. De ez még mindig a jobbik eset mert van akinek még ennyi sincs.

mármint az a probléma, hogy ha este látsz egy villogó piros lámpát, ami ugye csak kerékpár lehet, akor nem tudod eldönteni, hogy 20-al, vagy 130-al megy?

a magyar sajátosságot mire érted? hogy villogót használnak? mert ha igen, akkor a tescón kívül még elég jól rárepült a magyar igényekre pl. a cateye, sigma, smart, stb. is.

[verti]

Így van.. De az csak arra szolgál hogy észre vegyed. Ezért villog a rendõr, meg a repülõgép. Forgalomban nagyon zavaró a villogás.

[ncc1701]

Villogó fényt még könnyebb is észrevenni.

[verti]

Pont az a lényeg a sötétben, távolság, sebesség helyes felmérése. Nem véletlenül nem villognak az autók sem. Ez megint egy magyar sajátosság, hogy 500 Ft-os tescos villogót raknak elõre hátra. De ez még mindig a jobbik eset mert van akinek még ennyi sincs.

[stellaz]

Inkább ne villogjon, rendes fénnyel folyamatosan világítson. Nem hülyék azok a németek....

szerintem ebben elég hülyék

az érvelés ugyanis az, hogy azért ne villogjon, mert úgy nehezebb a sebességét megítélni

persze, hogy ha villog, az egyértelmûen kerékpárt jelez, így talán mégiscsak sikerülhet értelmes embernek azt a bizonyos sebességét megítélni, talán könnyebben is, mint a nem villogót.....

[Manac]

Úgy emlékszem a KRESZ is tiltja a villogó fényt.

[verti]

Inkább ne villogjon, rendes fénnyel folyamatosan világítson. Nem hülyék azok a németek....

[Manac]

Amit belinnkelt lámpában tuti nincs lézer.
Viszont vannak, nem sokkal drágább lámpák, amik "biztonsági sávot" világítanak az aszfaltra:



Pl:
Google képkeresési találat: http://img02.aprod.hu/images_aprodhu/4821106_1_644x461_bicikli-kerekpar-led-lampa-laser-lezer-biztonsagi-sav-nyiregyhaza.jpg

[stellaz]

Sziasztok!

prizmás, elemes csomagtartó lámpával van valamelyikõtöknek konkrét tapasztalata?

A fenti lámpa vételén gondolkodom, de az 1db LED kevésnek tûnik. A weboldal lézert is ír hozzá, de az szerintem hülyeség ahogy a fém burkolat is:
WEBSHOP - Audaxtrade Kerékpár lámpák 3 LED-es hátsó csomagtartó lámpa FE-3TL

2000 Ft körüli árkategóriában gondolkodnék.

intersportban vettem prizmás, 3 ledes csomagtartó lámpát (cytec), a középsõ lednek elég durva a fényereje, az önmagában sokkal erõsebben és jobban látszik, mint a korábbi smart lámpa 3 ledje, a másik kettõ oldalra villog

két darab AA elemmel megy, ami elég hosszú üzemidõt biztosít

igaz nem 2 rugó, hanem 3600 ft volt, de szerintem rendben van, kettõ közül az egyik most gyorsabban kezdett villogni, de mintha lassan kezdene visszaállni normális üzemmódba

amire szerintem figyelj, hogy villogni is tudjon (a német szabvány miatt sok csak világít pl. B&M) és AA elemmel menjen AAA helyett, hamár úgyis van benne hely a prizma mögött

[ncc1701]

Gondolom ilyen: Videó: lézeres hátsó lámpa bemutató... | Kerékpáros közlekedés

[marton]

Segíts már, lécci !
1600 Ft-os hátsó villogóban nem tudom értelmezni a "LÉZER" szót.
Milyen lézer ? Az mit csinál elvileg ?

[Manac]

Sziasztok!

prizmás, elemes csomagtartó lámpával van valamelyikõtöknek konkrét tapasztalata?

A fenti lámpa vételén gondolkodom, de az 1db LED kevésnek tûnik. A weboldal lézert is ír hozzá, de az szerintem hülyeség ahogy a fém burkolat is:
WEBSHOP - Audaxtrade Kerékpár lámpák 3 LED-es hátsó csomagtartó lámpa FE-3TL

2000 Ft körüli árkategóriában gondolkodnék.

[Balu1]

Az autó lámpa, ha csak a 2X55 Watt halogént nézzük, az wattonként 22 lumen.
Vagyis 110Watt X 22lm= 2420 lumen összesen.

H.I.D.-bõl (nagy intenzitású gázkisülés elvû fényforrásból) talán 35 Wattosat szoktak használni.
Annál kb 60-100 lumen között lehet számolni wattonként, ami hamar öregszik (csökkenõ érték). Vegyük a kettõ között,a 85 lumen/Wattot.
A 2X35=70 Watt H.I.D. 6000 lumen összesen.

A korábban linkelt lámpa kb 9-10 000 lumen.
Az viszont több ok miatt nem kimondottan bringa világításra való.
Azt csak mellékesen említem meg, hogy napszemüveget kellene felvenni, hogy ne legyen túl erõs az útról vissza verõdõ fénye.

A lényegesebb szempont, hogy ekkora fényerõn nem sokáig bírná az akku, viszont van állítólag kisebb fokozata is, persze kérdés, hogy az mennyivel kisebb. A másik szempont, hogy ezek a körkörös elosztású tükrös lámpák kormányról nagyon vakítják a szembe jövõket.
Ennek a fénye még kellemes szélesen elosztva is inkább filmes bevilágító lámpának tûnne a fényerejét illetõen, mint közlekedéshez világításnak.

[ncc1701]

Thx a választ. Ettõl féltem, ez a cucc horpasztja az akkut rendesen. Meg egy kicsit overkillnek tûnik bicajra, ez jobban világít, mint egy autó lámpája.

[Balu1]

Balu1: bakker, ez milyen lámpa? Döbbenet fénye van.

Ez elvileg 10 000 lumen körüli kézi lámpa. Egy XM-L T6-os led kb 910 lument képes leadni, ledenként 3 Amper mellett.
Az adatlap további adatai szerint kb 10 Watt teljesítmény felvétel mellett képes leadni 1000 lument, vagyis van kicsi ellentmondás benne.

Best UltraFire XM-9T6 9500-Lumen 5-Modes LED Flashlight(3*26650) - led flashlight online Worldwide Free Shipping!!!


"XLamp XM-L
XLamp XM-L LEDs offer the unique combination
of very high efficacy at very high drive currents,
delivering 1000 lumens with 100 lumens-per-watt efficacy at 3 A "

LED adatlap: Cree Component XLamp XM-L LEDs

Az itt olvasható drH írásában, hogy mirõl is mûködik a képen:
http://forum.wikitec...=990183#p990183

[marton]

Hozé lámpa. Azon nem fokozatok vannak, hanem csavarható, fokozatmentes szabályzója van.
Alapjáraton iszonyat sokáig mûködik és azzal már gyalogolhatsz. kb. fél állásban meg simán tekersz vele az erdõben.

[Tinca]

Szerintem is a szórtabb fényû jobban használható!
Arra számits, hogy valószínûleg "lo" módban is nagyon erõsen világít, akkora árammal csak ~ fél éjszakát tud végig világítani
/Egész éjszakás gyalogtúrához kevesebb fény is elég (több módos, gyengébb fokozatot is tudó lámpával jobban járnál); Ha full éjszakát tekerni szeretnél, akkor jó választás, viszont akkor meg + akkupack is kéne mellé.../

Szia! Én épp olyan lámpát keresnék, aminek az üzemideje hosszabb, de az MJ klónok között csak túl erõs fotonágyúkat találok. Kerékpárnál csak országúti felhasználás lenne, de nem ártana, ha alkalmas lenne gyalogtúrára. is. Tehát több fokozatút keresek, de jó lenne, ha cserepakk nélkül akár két éjszakát is kibírna 100 lumenen. Az jó, ha van rajta erõsebb fokozat (jelzéskeresés, ill. lejtõ 40-50-nel oúton). Létezik ilyen?

[ncc1701]

Balu1: bakker, ez milyen lámpa? Döbbenet fénye van.

[Balu1]

Pinyóék jártak Telehódason... és fotózott is közben fényeket.
Sõt még hónyuszi is van az albumban a képek között!

https://picasaweb.go...27TeleholdasHHH



Abban nem vagyok biztos, hogy UFÓ leszálló fényeket látunk a képeken vagy esetleg
csak kerékpáros közlekedéshez szükséges fényeket fotózott Pinyó, de világít rendesen.

[stellaz]

Fejre bringázáshoz jó a tükrös vagy a nagy lencsés ami kisebb körben világít, mert úgyis arra fordítod a fejed amerre nézel.
Ha meg szembe jön valaki akkor a fejeddel a lámpát lejjebb billentheted.
Ugyanez kormányra már nem lenne jó ötlet.

Oda speciális vetítési képpel rendelkezõ lámpa a legjobb, ami elõre jól vetít de mégsem vakítja a szembe jövõket és oldalra is szór valamennyit de felfele nem. Az viszont fejlámpának nem a legjobb (ha bár használható), mert nem a nagy bevilágított távolság az erõssége.

a spottos lámpának szerintem nem az a legnagyobb baja, hogy szûken viláígít, hanem, hogy szûken, de erõsen, így a megvilágított területen kívül semmit nem látunk, mert a szemünk az erõs fényhez fog alkalmazkodni