8741 replies to this topic

[energy]

"Ennek 3000,-Ft alatt lenne az ára? Úgy látom az oldalon.
Ennyit csak a két akku megér és hol van még a lámpa és a töltõ. Azok az ajándékok az akkuhoz?
Ha így van akkor árban nagyon megéri..."

Köszi szépen a részletes választ.
Igen, durván 2.700 Ft. Akku nélkül. Hát igen, nagyon megéri. Én még 3.200-ért vettem.
Nem akarok nagynevû cég lámpáját venni, úgyis rövid idõn belül elavul. Aztán nem is használom gyakran.
Nem tudjátok, hol kaphatnék ehhez a típushoz külön sima és OP-s foncsort, diffúzort reális áron?
Újra belinkelem:
2013 Cree XM L XML T6 LED MAX 1800 LM Headlamp Rechargeable Headlight Charger | eBay

Direkt akku nélkül vettem, mert ezekhez alapban gagyi cellákat adnak.
A normális 18650-es cellákat csak úgy kaptam ajándékba egy számítógép boltból.
Valóban 8-900 lumen ténylegesen. (De azt sem értem, miért lumenben adják meg, miért nem cd-ben. Ez félrevezetõ az kis területre koncentrált fény miatt.)

Most nem költenék egy normális töltõre. Szerinted a hozzá adott töltõvel egyelõre nyugodtan tölthetem?
Ha a cellát teljesen feltöltötte, a töltõnek elvileg mit kell csinálnia? Ha egy cella folyamatosan kapná a töltõfeszültséget, mi történne?

A biztosíték házilagos rátétele a cellákra nagyon 5letes, de nekem kínai. Ez valahol le van írva szájbarágósan kirészletezve?

[montimi]

Sziasztok!

Nos, vettem az ebay-en egy ilyen lámpát (nem ugyanettõl az eladótól), elsõsorban túrázáshoz:
2013 Cree XM L XML T6 LED MAX 1800 LM Headlamp Rechargeable Headlight Charger | eBay
(Biciklin még nem is használtam.)
Az árához képest remek. Sima foncsorú - ez jól jön, ha távoli dolgot sasolok, de ha közelre nézek, jól jönne a narancsos (OP) foncsor.

Kaptam hozzá egy 500 mA-es töltõt. Nyilván a leggagyibb, ami létezik.

Szereztem laptop akkukat, azokat bontottam szét. Ilyen típusú celláim vannak:
CGR18650AF (ez eredeti japán)
ICR18650-24E
SF US18650GR

A kérdésem lenne, hogy a lámpában véletlenül rövidzár lenne, vagy ha a töltõ meghibásodna, mire számíthatok?

DöG fórumtárs itt „2013-05-31, 17:05”-kor írt valami olyasmit, hogy a védtelen cellákban is van valami védelem. (Szerintem is kellene, hogy legyen.)

Csinált valaki rövidzár tesztet védtelen laptop cellával?

Ha robbanásra kell számítani, mivel lehet oltani?

Az õszt és a telet meg a tavaszt ilyennel bicóztam végig a sötétben.
Csak más akkuval.
Szerintem ezt van a legújabb velo újságban .Itthon is forgalmazza egy cég. Vagy 11250 ft-ért ha jól emlékszem.
https://picasaweb.go...lLampa9000FtErt
nekem õsszel ennyire jött ki
csapadékot is bírja
az hogy fejre meddig jó azt nem tudom mert ott nem próbáltam, de fõleg a nagy teljesítménynél azért erõteljesen melegszik ami a bicózásnál szépen tud hûlni de gyalog galopp nem tudom. Tök sötétben elég volt a kisebbik fény is.

[Balu1]

Ennek 3000,-Ft alatt lenne az ára? Úgy látom az oldalon.
Ennyit csak a két akku megér és hol van még a lámpa és a töltõ. Azok az ajándékok az akkuhoz?
Ha így van akkor árban nagyon megéri.

Ami az 1800 lument illeti, jó lesz az 8-900 lumennek is, persze azzal együtt is kiváló, az árához képest különösen.

Házilag össze pakolt akkunál érdemes (hõre csökkenõ átmérõjû) zsugorcsõvel leszigetelni az akkukat és multifuse "öngyógyuló" biztosítékot érdemes rátenni a pozitív kivezetésre jól elszigetelve. A zsugorcsövet jó ha ráteszed a pozitív oldalon az akku negatív peremének a végére kb 2-3 centi szélességben, hogy a csõ beburkolja az egész elérhetõ negatív burkolat részt kicsivel túl hajolva rajta, a pozitív kivezetés körül.

Aztán a pozitív kivezetésre rá lehet forrasztani 1.6 -1.8A-es a multifuse biztosítékot rövid lábbal.
A kivezetéseket szorosan a lapos multifuse oldalai mellé lehet kicsi félkörben tekerni rövid kivezetéssel (negyed-fél menetnyit).
Arra is lehet egészen vékony zsugorcsövet rámelegíteni.
Az alkatrészre rá illõ méretût szintén érdemes rámelegíteni, ha a kivezetésekre már rátettük az oda illõt.
Amikor ez meg van, akkor az egész cellát multifuse-val együtt még egy zsugorcsõbe szoktam burkolni (már amikor ilyent csináltam) minden cellánál.
Így már kerülhet akár zárlatba is bárhol, semmi nem fog történni. Próbáltam, és tökéletesen megvéd a rövidzár hatásától és a cellánkénti esélyétõl is.


Mivel oltható a lítium tûz? Jó kérdés. Egy biztos, vízzel semmiképp! Viszont pl. homokkal.
LiPo Fire - YouTube Ilyenkor nem könnyû bármit is tenni.

Vagy esetleg el kell hajítani jó messzire, olyan helyre aminek nem árt a tûz, ha ilyen gond miatt kezd szikrázni és tüzesedni.
Nyáron üres kandalló tûz terében szokták tárolni egyes (félõsebb = elõvigyázatosabb) modellezõk a Li-polimer akkuikat.
Vagy ilyesmiben tárolják és töltik: Graupner LiPo security bag 400x300x140
Turnigy Lipo Bunker - Lipoly Safety Charge Box

A lítum-ion akku nem annyira hevesen reagál a rövidzárlatra, azért is a Li-polimer akkukhoz ajánlják a biztonsági dobozt.
Nekem van egy szorosan záródó fém "sarokcsiszoló doboza" és abba pakoltam bele az ilyen dolgokat, mûanyag rekeszekbe.

Leginkább csak akkor lehet ezzel gond, ha nincs biztonságosan szigetelve a cella és valami össze zárja a pólusait.
Viszont ha úgy leszigeteled ahogy írtam és ellátod biztosítékkal, akkor legfeljebb a cellán belül lehet még zárlat, aminek igen kicsi az esélye.

Akkor is csak egyetlen cella lehet érintett, mert a többit leválasztja a minden egyes cellára épített multifuse.
Így nem lehet óriási, minden cellára kiterjedõ akku pakk zárlat és tûz. Eddig itt még nem is hallottunk ilyenrõl senkitõl élõben.
Nagyon kicsi az esélye, ha csak nem növeljük meg magunk egy hibás, bizonytalan vagy rosszul szigetelt bekötéssel.

[energy]

Sziasztok!

Nos, vettem az ebay-en egy ilyen lámpát (nem ugyanettõl az eladótól), elsõsorban túrázáshoz:
2013 Cree XM L XML T6 LED MAX 1800 LM Headlamp Rechargeable Headlight Charger | eBay
(Biciklin még nem is használtam.)
Az árához képest remek. Sima foncsorú - ez jól jön, ha távoli dolgot sasolok, de ha közelre nézek, jól jönne a narancsos (OP) foncsor.

Kaptam hozzá egy 500 mA-es töltõt. Nyilván a leggagyibb, ami létezik.

Szereztem laptop akkukat, azokat bontottam szét. Ilyen típusú celláim vannak:
CGR18650AF (ez eredeti japán)
ICR18650-24E
SF US18650GR

A kérdésem lenne, hogy a lámpában véletlenül rövidzár lenne, vagy ha a töltõ meghibásodna, mire számíthatok?

DöG fórumtárs itt „2013-05-31, 17:05”-kor írt valami olyasmit, hogy a védtelen cellákban is van valami védelem. (Szerintem is kellene, hogy legyen.)

Csinált valaki rövidzár tesztet védtelen laptop cellával?

Ha robbanásra kell számítani, mivel lehet oltani?

[marton]

Szerintem meg attól függ, éppen milyen kedvük van. Ha akarnak, úgyis megbüntetnek.

[Balu1]

Azért a távolságokat csak nem figyelik annyira, hogy méregessék.
Esetleg volt már valaki akit centivel ellenõriztek, hogy minden az elõírt távolságra és magasságban van?
Nem nagyon tudom elképzelni.

Talán csak annyit nézek, hogy lámpák, csengõ, prizmák, kettõ fék és kiskutya füle meg van-e,
ill. mellék úton az alkohol keringésben egyre csökkenõ vér mennyiség százaléka nem túl alacsony-e az alkoholhoz képest.

[simon23]

A rendõrök készletének fontos tartozéka a colostok, vagy a mérõszalag. Na menjenek már a jó büdös.....:mad:

[Balu1]

Megvan!


" kerékre oldalsó (borostyán sárga színû) fényvisszaverõt (küllõprizmát) úgy, hogy annak távolsága a kerékabroncstól 0,10-0,15 méter legyen."

Forrás: https://sites.google...-felszereltsege


" (9) A kerékpár világító és fényjelzõ berendezéseit a következõképpen kell elhelyezni:

a) Az (1) bekezdés

- d) pontjában említett lámpát,

- e) pontjában említett hátsó (piros színû) helyzetjelzõ lámpát és

- f) pontjában említett hátsó (piros színû) fényvisszaverõ(ke)t, valamint a
(2) bekezdésben említett elsõ (fehér) fényvisszaverõt a kerékpár hosszirányú függõleges felezõsíkjában úgy, hogy

- az úttesthez 0,35 méternél közelebb,

- a lámpák az úttesttõl 0,90 méternél távolabb,

- a fényvisszaverõk az úttesttõl 0,60 méternél távolabb ne legyenek.

Az (1) bekezdés g) pontjában említett, kerékre oldalsó (borostyán sárga színû) fényvisszaverõt (küllõprizmát) úgy,
hogy annak távolsága a kerékabroncstól 0,10-0,15 méter legyen.

c) A (2) bekezdésben említett szélességjelzõt úgy, hogy az a kerékpár hosszirányú függõleges felezõsíkjától balra 0,30-0,40 méterre és az úttest szintjétõl 0,35-0,60 méterre legyen. "

[Tufa]

Értem, köszi

[marton]

Sziasztok
Küllõ prizma helyett van valaki aki felni csíkot használ? Fényvisszaverõs fajtát. Mit szól-szólhat hozzá a rendõr?

Meg valami olyasmi is benne van a törvényben, hogy borostyánsárga kell hogy legyen a prizma. A felnicsíkok általában fehérek.
Nekem van mind a kettõbõl a keréken - biztos ami biztos.

[Balu1]

Küllõ prizma helyett van valaki aki felni csíkot használ? Fényvisszaverõs fajtát. Mit szól-szólhat hozzá a rendõr?

Szerintem nem értékelik, mert a törvény betûje azt is leírja, hogy milyen magasan kell lennie a küllõn.
Most épp nem találom a részletes cikket, de ha a küllõn van, akkor már sz'tem nem méregeti a helyzetét.

[Sanya35]

A lehetõ legjobb töltõt vetted, olvasd el a használati utasítást, minden le van benne írva.

Ez kb. 1,5 éve volt, de köszi

[H.Zoli]

Megváltam tõle és vettem egy VC IPC-1L töltõt.
Ezen az újon nem tudom, milyen a kisütés, illetve hogyan állítható a töltõáram.

A lehetõ legjobb töltõt vetted, olvasd el a használati utasítást, minden le van benne írva.

[Tufa]

Sziasztok

Küllõ prizma helyett van valaki aki felni csíkot használ? Fényvisszaverõs fajtát. Mit szól-szólhat hozzá a rendõr?

[Sanya35]

Volt nekem is ilyen Lidl töltõm (illetve nem pont ilyen, hanem egy régebbi verzió), abban az nem tetszett, hogy nem feszültséghatárig sütötte ki az akkukat, hanem idõre (15 vagy 30 perc, már nem emlékszem pontosan). Fényképezõgép pl: 1,22 volt környékére merít, onnan az adott idõ alatt nem tudta kisütni rendesen az akksikat. Másik, hogy a töltõáramot a berakott cellák száma alapján állította be. 2db Ni-Mh = 1A, 4db Ni-Mh = 500mA ..... Megváltam tõle és vettem egy VC IPC-1L töltõt.
Ezen az újon nem tudom, milyen a kisütés, illetve hogyan állítható a töltõáram.

[ridelife]

nekem ez a lild-os most azt csinalja hogy beteszem az aksit refresheli majd battery defectet jelez.
ha a tolton hagyom atvalt toltesre majd jelzi hogy feltoltotte.
(zsir ujak az aksik es a 12bol legalabb 8 nal jelez defectet.minden kompatibilitasi feltetelt betartok.)

a leiras nem mesel a battery defect jelzesrol csak a tobbirol.
en ertelmezem felre a defect szo jelenteset?kereknel sem jelent jot gondolom itt sem jelent mast.

egyebkent furcsa mod elso toltes utan kivittem az autot es kb a masodik tank benzin utan (kb 20 perc hasznalat) a vevoben! kimerultek az elemek.
igaz ott csak 4 elem van mig az adoban 8.de akkor is fura es ijeszto mert ilyenkor iranyithatatlana valik az auto es csak az adoban van merules figyelmezteto.
lehet kell egy multimeter.

[imi72]

Én is beruháztam egy lidl féle töltõre.
Érdekes volt (de teljesen érthetõ), hogy az egyébként együtt használt és együtt töltött aksikat a cellánkénti töltéskor másképpen kezelte. Tetszik.
Arra leszek még kíváncsi, hogy mit szól majd néhány régebbi, elhasználódott aksihoz (üresjárati feszültségük alapján még jó, de a használat során gyanúsan hamar lemerültek).

[Balu1]

Cella állapotát rövid idejû áramméréssel szoktam tesztelni (rövidzár!). Frissen töltve, 5-10A fölött még biztos jó erõben van a cella (újszerû állapot). 2-3A még elmegy; alatta vagy nincs feltöltve rendesen az akku (régen töltött, memo effektus...

Így szoktam nézni én is, de sohasem hagyom rajta sokáig.
Kijelzi az értéket és le is veszem a mérõ vezetéket.

[DöG]

Szépen elmagyaráztad de nekem még ez is kínai volt. De ez nem a te hibád !
Szóval, ezt a lemerítést most próbáljuk meg teljesen kispolgári, elektronikához kicsit sem értõ lúzer szintjére lefordítani ! AA aksikkal, mikor a fényképezõgépem már azt mondja, hogy "Cserélje ki az elemeket!" mi a teendõm, hogy merítsem õket az újratöltés elõtt ? Én eddig úgy csináltam, hogy beraktam õket egy elemlámpába és hagytam, amíg világított. Mikor kialudt a lámpa, vártam kicsit és újra bekapcsoltam, mert ekkor "feltámadtak" az aksik és megint világított a lámpa egy ideig.
Ez kb. használható módszer vagy valahogy máshogy kéne ?

Itt egy házilag is elkészíthetõ akku kisütõ kapcsolás, leírással: hobbielektronika.hu/cikkek/nikkel_akkumulatorok_kisutese.

OFF:
Cella állapotát rövid idejû áramméréssel szoktam tesztelni (rövidzár!). Frissen töltve, 5-10A fölött még biztos jó erõben van a cella (újszerû állapot). 2-3A még elmegy; alatta vagy nincs feltöltve rendesen az akku (régen töltött, memo effektus... (a rövidzár rajta hagyásakor szépen felmegy a zárlati áram) -vigyázni, nehogy túlforrósodjon a cella!!!-; vagy öreg a cella (kisütés/töltés után sem tud A-es áramot produkálni) /órába, kisrádióba még jó lessz.../
Egyébként erõsen kisütött akkunak megnõ a belsõ ellenállása, így AA cella esetén árammérõvel (rövidzár) kisütéskor figyelve könnyebben észlelhetõ a túlmerítési határ (rohamosan csökken a rövidzárlati áram), mint a cella végfeszültséget nézve...

[Balu1]

megvettem a lidl-os toltot.a bajcsyn meg volt 5-6db.
...
nagyon koszonom a tippet.

Akkor ez jó vétel volt. Igazán nincs mit.