8746 hozzászólás a témában

[zscs]

én amit eddig tapasztaltam az az, hogy a fény homogenitása többet számít az effektív fényerõ

a szem hozzászokik a sötéthez, de ahol egyenetlen a fényeloszlás, vagy túl koncentrált az erõs fény, ott kevésbé vagy egyáltalán nem megvilágított részbõl semmit nem látni, mert a szem a legerõsebb fényhez alkalmazkodik

én emiatt terepen inkább a gyengébb fényerõt szoktam használni, mert jobbra-balra jobban látok, erõsebbre akkor kapcsolok, ha nagyon elõre akarom az utat bevilágítani, de akkor is a fák magasságába állítom

mondjuk én maximum könnyû kivilágítatlan terepen szoktam menni éjszaka, dózerút, aszfaltút

Maximálisan egyetértek, ugyanerre jutottam magam is.

Most már a 4. terepezõs telem jön, ebbõl a 3., amit 2 db nagyteljesítményû lámpával tervezek átvészelni. Az egy Magicshine MJ-808 a kormányon és a sisakon is kevés volt, illetve sokszor és sokan írtuk, hogy egy lámpával az a probléma terepen, hogy a tereptárgyak árnyékot vetnek, nem látsz "mögéjük" és ez menet közben nagyon zavaró, bizonytalanná teszi az embert és a szem is próbál jobban fókuszálni, ami fárasztó. A 2 db lámba, azaz 1 db a kormányon és 1 db a sisakon egy új világot nyit meg, a fény 2 szögbõl érkezik, ráadásul a fejen lévõ több magabiztosságot ad azzal, hogy a fej elfordítására mindig oda irányíthatjuk a fényt, ahová nézni szeretnénk. Sokat kísérleteztem ezzel, nekem úgy vált ez be, hogy a fejlámpa inkább szúrt fényt adjon, a kormányon lévõ pedig szórt fényt.

A másik dolog a fényerõ. A magam részérõl azt vettem észre, hogy a ~600 lumenes fejlámpám (MJ-808) és ~950 lumenes (MJ-870) kormányon lévõ lámpám 50%-on menetem, mert úgy jobban látok velük. A magyarázat egyszerû. Egy idõ után, ahogy Stellaz is írja, a szem alkalmazkodik a fényviszonyokhoz, és ha túl erõsen világít egy lámpa, a fénycsóva fényerejéhez alkalmazkodik és a kevésbé jó szórású lámpák esetén bizony a csóván kívülre nem látni jól, a szem pedig gyorsan elfáradhat. Ebbõl következik az is, hogy 3000+ lumenrõl mi a véleményem, ami amúgy is a legtöbb gyártónál csak egy névleges teljesítmény és azt mutatja, a LED mire képes, jellemzõen a kínai lámpák esetén. A Full Beam, Dinotte, Lupine stb. lámpái más tészta. Az áruk is...
Ha igazán alapos, lumen mérésekkel alátámasztott teszteket szetetnél ovasni, akkor az MTBR.com-os az etalon. 2013 Bike Lights Shootout – 50 LED Lights Measured | Mountain Bike Review | Page 2

Freddyke, amúgy minek neked 3000 lumen, felhõket akarsz oszlatni vele, vagy mi?

[freddyke]

A fényerõ összeadódik, tehát igen. A kivetített mintázat változhat a lencsétõl.

[arn]

Akku, haz kialakitasa? De pl a hangnal ott tudom, hogy 2x annyi watt nem fog 2x hangosabban szolni.

Vagy szerinted a 3db 1 ledes lampa ugyanannyit tud, mint a haromledes?

[freddyke]

Még mindig ezt kérdezem.

A CREE XM-L LED adatlapja alapján kijöhet belõle 1040 lumen (a 3 LED-re 3*1040). Ezt túlhajtással feljebb lehet tornászni vagy ez a marketing bullshit?

Ha valakinek van ilyen, tudjuk mekkora áramot vesz fel, ki lehet számolni a fényerõt + az akksi üzemidejét.

3000 lumen kell. Kérlek ajánljatok olyan lámpát, ami bevált és nyugodtan vehetem.

[stellaz]

én amit eddig tapasztaltam az az, hogy a fény homogenitása többet számít az effektív fényerõ

a szem hozzászokik a sötéthez, de ahol egyenetlen a fényeloszlás, vagy túl koncentrált az erõs fény, ott kevésbé vagy egyáltalán nem megvilágított részbõl semmit nem látni, mert a szem a legerõsebb fényhez alkalmazkodik

én emiatt terepen inkább a gyengébb fényerõt szoktam használni, mert jobbra-balra jobban látok, erõsebbre akkor kapcsolok, ha nagyon elõre akarom az utat bevilágítani, de akkor is a fák magasságába állítom

mondjuk én maximum könnyû kivilágítatlan terepen szoktam menni éjszaka, dózerút, aszfaltút

[arn]

Akkor lenne erdemes szamokrol beszelni, ha osszevethetoek lennenek. Keress ugyanigy kinezo termeket, amire a legkevesebbet irjak, valszeg meg az is csal felfele.

[freddyke]

Vannak itt bevált lámpáitok, ami legalább fényerõben annyi, amit ráírnak és a kivetített fényminta elfogadható?

Például ez tudhatja a 4000 lument?

[arn]

Az eredeti CREE XM-L led adatai biztos, hogy egyeznek.
A T6 is pontosan beazonosítható adatlap szerint.

Ha ismerjük pontosan a ledet meghajtó áram (Amper) erõsség értékét, akkor biztosan tudható, hogy mekkora a leadott fény áram, a lumen.
Viszont ha a led valami más kínai, akkor valószínüleg meg sem közelíti azt amit leírnak.
Szerintem ezeknél valódi "jó" ledek vannak beépítve, amit itt többen vásárolnak innen-onnan, különben olvasttunk volna már panaszt is.
Eddig csak az volt a probléma, hogy némelyik túl erõs fényû.

de itt is latom, hogy ugyanaz a technika, az egyiknel ennyi, a masiknal meg annyi - ill nem neztem utana, hogyan lehet lument szamolni, de gyanitom nem ugy, hogy ha harom led, akkor az 3x annyi fenyerosseg. akkuknal ue - ha szetszedik a cellat, es rajta van a valos ertek (mar ha normalisabb gyartotol van a cella), gyakran harmada, mint amit a kinaiak ranyomtatnak.

ez nem jelenti azt, hogy nem jo az adott termek (az arahoz kepest persze), csak a szamok gyakran nem tenyleges, vagy nem szabvanyositott meresen alapszanak. rairnak hasra egy nagyobb erteket, mint a korabbi volt, hogy eladhato legyen. mindennel ezt csinaljak, aminel meg nem, es tenyleges fejlesztes van mogotte, az meg nem is igazan olcsobb, mint a "markas".

termekfotozasnal volt alkalmam ilyen kinai cuccok megoldasait megfigyelni - hat rengeteg a kokler dolog, de a nagy szamok torvenye alapjan mindig van jo is kozottuk, csak valaszd ki melyik az

[zeezoltano]

Qqqq

[Balu1]

Ezek a lumenek annyira realisak, mint az akkukon levo adatok. Semennyire. Kinai lumen es ah.

Az eredeti CREE XM-L led adatai biztos, hogy egyeznek.
A T6 is pontosan beazonosítható adatlap szerint.

Ha ismerjük pontosan a ledet meghajtó áram (Amper) erõsség értékét, akkor biztosan tudható, hogy mekkora a leadott fény áram, a lumen.
Viszont ha a led valami más kínai, akkor valószínüleg meg sem közelíti azt amit leírnak.
Szerintem ezeknél valódi "jó" ledek vannak beépítve, amit itt többen vásárolnak innen-onnan, különben olvasttunk volna már panaszt is.
Eddig csak az volt a probléma, hogy némelyik túl erõs fényû.

[freddyke]

Tudtok olyan lámpát ajánlani, ami VALÓDI ~3000 lumen, VALÓBAN 2+ órát bír max fényerõn, minõségi akkuval + töltõvel. Használni akarom, semmi barkácsolás-átalakítás, még utólag sem. Árnyékolás nem szempont, nem megyek ki vele közútra.

[tomidny]

Ha jól emlékszem akkor a Hozé féle lámpát mérték ki 400lumenesnek. A kínai egy ledes tény hogy fényesebb, de kisebb a nagyon fényes kör, bár mellette nagyobb az udvara. A 3 ledes kínai lámpának már ugyanakkora a fényes köre, mint a Hozénak, és fényesebb is, és még nagyobb udvara is van. Viszont jó pár év is van köztük, ami meg eléggé számít a ledes technológiánál...
De majd valamikor csinálunk egy fotós tesztet is

[arn]

Ezek a lumenek annyira realisak, mint az akkukon levo adatok. Semennyire. Kinai lumen es ah.

[tomidny]

Ha csak a kormányon van lámpád, akkor soha se fog a kanyarba bevilágítani. Ezért kell a sisakra is tenni egyet. De a sisakon lévõvel meg eltûnik a mélység érzékelés (nem látod mekkora a kõ/vályat), mert az árnyék pont úgy vetül, hogy azt te nem látod. A kormányon lévõvel együtt már sokkal jobb az egész. És nem minden a fényerõ, de nem elhanyagolható
Nekem se az erdõben ment szét az akksivédõ elektronika, hanem az asztalon hülyéskedés közben. Elõtte pont egy kültéri izzót cseréltem vele...

Ja, és egy normális lámpával ismerõs terepen közel nappali sebességet lehet elérni sokkal nagyobb élményfaktorral
És nem egyenes dózerútra gondolok...

[marton]

Nyilván 100 képletes... elég ha 20-30-nál elmegy a lámpa. Egy techikás, keskeny kanyarban, ahol az ösvény mellett vízmosás van, vagy meredek, letöréses helyen. Ezért lesz mégegy lámpám és lefelé csak kettõvel megyek (eddig is így volt a két kis lámpámmal).

Biztosan nagyon rendes az Õrangyalom, mert nekem csak gyors de kb. egyenes szakaszokon jött ki a kábel, simán megálltam mindig. (persze nagyon ideges lettem és megijedtem !!)
Amúgy, nagyon sokat szoktunk csapatostul éjszaka tekerni és soha, senkinek nem volt ilyen gondja, mit amit te itt vizionálsz. Az én kábelem is csak kb. 3x, 4x jött ki de azt tudtam, hogy kijár. Egy-egy esetben lemerült valakinek az aksija de az meg látszott elõre, jelezte a színes led a lámpán, így Õ lejött a többiek fényével. De el nem romlott senkinek sem a lámpája. (MagicShine és Hozé lámpák) Persze elõfordulhat meghibásodás de nagyon kicsi az esély rá.

[gaboca1]

Semmi. Megrántod a féket és megállsz. Az utolsó fényes kép az útról megmarad a szemedben/agyadban de mondom, ebbõl nem lett balesetem. Többször jártam így terepen, mert az akksiból néha kijött a kábelem. Egy ideig egy darab szigszalaggal körbetekertem összekapcsolás után, aztán meguntam és megcsináltattam.
A 100as tempót természetesen csak képletesen írta dartsos sporttárs.
----------
Segítsetek már, lécci !
Azon filózom, szerintetek 7 db XM-L leddel már ki lehet merészkedni könnyebb terepre ? :confused:
Vagy ez még édes kevés ?
UltraFire U-L2 7 x Cree XM-L2 T6 3-Mode 4000lm Cool White Bike Light - Black (4 x 18650) - Free Shipping - DealExtreme

Terepre már ezzel is ki lehet menni olyan 25km/h tempóig, nekem ilyen van, amit én most fontosabbnak tartok még egyet a kormányra, hogy más szögbõl is meglegyen világítva az út a kontrasztosság miatt, a nagyon felülrõl jövõ fehér fény miatt(sisakon helyezkedik el) nyomvájú széleit például rosszul látom.

http://www.ebay.com/itm/400536707838

[freddyke]

Nyilván 100 képletes... elég ha 20-30-nál elmegy a lámpa. Egy techikás, keskeny kanyarban, ahol az ösvény mellett vízmosás van, vagy meredek, letöréses helyen. Ezért lesz mégegy lámpám és lefelé csak kettõvel megyek (eddig is így volt a két kis lámpámmal).

4000 lumen elég-e? Nem tudom ezeknél a kínai lámpáknál mennyire reális, amit megadnak, gyanítom nem. Ha 2500-at tud, akkor bõven. A 2 órás akku üzemidõ nekem nem tûnik reálisnak. A 7db LED-es felépítés viszont annyira nem tetszik.

[marton]

Semmi. Megrántod a féket és megállsz. Az utolsó fényes kép az útról megmarad a szemedben/agyadban de mondom, ebbõl nem lett balesetem. Többször jártam így terepen, mert az akksiból néha kijött a kábelem. Egy ideig egy darab szigszalaggal körbetekertem összekapcsolás után, aztán meguntam és megcsináltattam.
A 100as tempót természetesen csak képletesen írta dartsos sporttárs.
----------
Segítsetek már, lécci !
Azon filózom, szerintetek 7 db XM-L leddel már ki lehet merészkedni könnyebb terepre ? :confused:
Vagy ez még édes kevés ?
http://dx.com/p/ultr...-x-18650-241291

[freddyke]

Mint írtam, 3000 lumenes lámpám van (és nem kínai). Túlzásnak tartom, hogy 100m-es látótávolságban "nappali fényben" látni vele. Széles, egyenes úton, ahol a fény visszatükrözõdik, igen. Ösvényen, technikás pályán, kanyarban nem. Egy lámpa kevés, mindig vetnek a tereptárgyak árnyékot, maradnak beláthatatlan foltok, a kanyarba pedig szimplán nem világít be. Másrészt, egy lámpával 100-al száguldozni öngyilkosság, ha valami miatt elalszik ekkora tempónál, akkor mi lesz?

[dartsos]

Szia! Fel tudnál tölteni néhány fényképet arról, hogy a te lámpád este az erdõben vagy úton mekkora fényt ad alacsony/közepes/max módban?

Hello!
Most jelenleg nem, mert az akksiját már szétbombáztam, mert 5 percet birt egy töltéssel(1 cella zárlatos lett), és most várom az új akksikat, hogy akkupakkot csináljak hozzá.
3 üzemmódja egyébként annyi, hogy alsó led, 2 felsõ led, öszes led, és villogó, de azt nem használom, mert a fél bolygó megvakulna....
Szerintem szükségtelen a kép....túlzottan is nagy fénye van, nincs olyan élethelyzet, ahova kevés lenne....hegyrõl lefele 100-al is zúzhatsz lefele, akkoris látsz magad elõtt mindent.
Tökstötétben mint emlitettem, kb. 100 méteres az a látótávolság, amin belül mindent nappali fényben látok kb., de városon belül, forgalomban árnyékolni kell valamivel, mert senki nem nézi jó szemmel ezt a fényerõsséget, és nagyon elvakitja az embert.