Belépés
Felhasználó létrehozása
Azt hiszem a hangsúly elsõ sorban a látszanin van. A kerékpár a közúti közlekedés többi résztvevõjéhez képes egy viszonylag lassú és ingatag eszköz. Ha nem vesznek idõben észre sokkal kisebb az esélye annak, hogy Te ki tudsz térni és sérülés nélkül megúszod a dolgot.
A láthatóságot javító eszközök közül az egyik legjobb dolognak a különféle fényvisszaverõket tartom. Ezek esetében is leginkább azt díjazom, ha a bringás szerkómon találhatóak elve. Meg van az az elõnyük, hogy nem tudod otthon hagyni õket és már szürkületkor is sokat javítanak a láthatóságon. Van belõlük a pedálcipõm sarkán, a hátizsákom zsebén, vállpántjain és a hosszú bringásnadrágom szárán. (Bár tartok tõle, hogy ez utóbbi még néhány mosás és elkezd leválni.)
Ezt követnék a különféle fényvisszaverõ szalagok, matricák, bár ilyet nem használok. Talán azt lehet elõnyükre felhozni, hogy a legolcsóbb megoldást jelentik a láthatóság fokozására. Ráadásul zsebben, vagy a hátizsákban is kényelmesen elférnek. Viszont könnyû õket otthon hagyni, elhagyni, elszakítani. Meg nem biztos, hogy mindenki szívesen elrondítaná velük a szerelését, bringája megjelenését.
A következõ fokozatot a kisebb lámpák jelentik. A KRESZ szerint elõre fehér, hátra piros fényû lámpát kell rakni és ehhez érdemes is tartania magát az embernek. A kék, zöld villogók bár látványosak a láthatóságon véleményem szerint nem sokat javítanak. A sárga villogó meg kerülendõ, mivel a sofõrök mást szoktak meg, így esetleg rosszul értelmezik a látványt. Az elõl folyamatos fehér, hátul folyamatos piros megoldás elõnye, hogy könnyebben meg tudják becsülni a mozgásod irányát, a távolságodat, sebességedet. Bár hátra a villogó piros talán még elõnyösebb, lévén sokkal inkább feltûnõ, így egy fáradt (esetleg kissé piás) autóvezetõ is talán észreveszi.
Mivel nem igazán bringázok sötétben, ezért egyenlõre elégnek találtam elõre egy Cateye kriptonos, elemes HL500-ast, hátra pedig egy piros, LED-es LD120-ast.
Ezzel a felszereltséggel legalább látható vagyok.
Bár az elsõ lámpa helyére gondolkodom valamilyen erõsebb fényû halogén + aksis megoldáson. A nagyobb fényerõ mellett talán már látni is lehet majd, az aksik használata pedig hosszabb távon gazdaságosabb.Mivel a bringás nincs "bezárva" egy üveggel körülvett kalitkába, amit ráadásul megtölt a mûszerfal és egyéb szerkezetek szórt, visszavert fénye ezért még külön világítás nélkül is eleget láthat az útból és környezetébõl ahhoz, hogy lassú tempóban haladni tudjon. Ha ezt kiegészíti még valami világítás féle, akkor kicsit tempósabban és nagyobb biztonsággal lehet tekerni. Ahhoz viszont, hogy ténylegesen látni is lehessen már kicsit mélyebben kell a zsebekbe nyúlni.
Az ideális megoldás elõre egy erõs fényû lámpa. Aktív éjszakai terepezéshez, erdõjáráshoz pedig ezt még érdemes kiegészíteni egy jó sisak lámpával.
Azt hiszem minden szempontból az a jó, ha a felszerelésedre, bringádra van rögzítve az adott eszköz. Így nem fordulhat elõ, hogy otthon felejted és gondba kerülsz ha "hirtelen" rád sötétedik. Aki kivilágítatlanul teker éjszaka, az az életével játszik. Még akkor is ha van utcai világítás. Azt hiszem mindenkinek megér az élete néhány ezer Ft.-t, amennyibe egy lámpa és egy villogó kerül.
Ugrás az oldal tetejére
>
Lehet kövezni engem! ;D
