8747 hozzászólás a témában

[Balu1]

..jut eszembe, Chriss szerelt ilyeneket és Pinyó is, tõlük kérdezd meg.

[Balu1]

Ha jobban megnézegeted akkor megmutatja magát, mitõl nem megy a helyére,
valójában minek is kellene ott tartani. Próbáld meg analítikusan megfigyelni.
Minden kis apró részletet figyelj meg, mindennek keresd az okát, annak ott mi lehet a szerepe.
Figyelmesen vizsgálva az is kiderülhet mi nem engedi a helyére ülni az optikát, illetve mi tartaná ott, ha..

..nincs külön tartó..? Lehet, hogy itt a baj? Csak az optikát adták neked, tartót nem?
Szerintem ünnepek után látogasd meg õket, hogy holder (tartó) kellene az optikához.
..hirtelen nem is tudom melyik ez?

[drv]

Szia Balu1!
koszi a felvilagositast, kiprobalom.

Ami nekem van az nem igy epul fel. Az egy egybeontott hatszog alaku atlatszo muanyag cucc. Nincs kulon optika meg tarto. Lehet hogy az a baj?

Bp-en hol lehet ilyen luxeon optikahoz jutni? Ha jol latom a luxeon szegedi.
Koszi.

[Balu1]

..az SSC-re eleg szarul illeszkedik az optikaja es szerintem a kialakitott kep is eleg vacak. Nem is ertem, hogy marad elmeletileg rajta az optika:confused: . Azt hittem rapattan es tok jo de ugy kell eroltetni es aztan szinte magatol leesik:mad: .

Az SSC-hez a Luxeon optikáit lehet jól használni.
A képe is szebb, a fénye is nagyobbnak látszik.
Igaz, az is nehezen pattan a helyére, egy kicsit reszelni kell a tartón, belül.

Itt látod hogyan. Ebbõl még kijön az optika:

A következõnél látszik hol reszeltem belõle:

Ebbõl már nem pattan ki, még kiszedni is nehéz.

[drv]

Chris8: koszi a segitseget. Igen zavaros es en sem voltam vele tisztaba.
Mindenesetre vettem egy SSC star-t hozza valo 6 fokos hex optikaval.

De ha mar ott voltam, vettem meg egy Cree P3-at szinten 6-os optika+tarto meg egy 6x25 kis hex alaku optikat.

Tapasztalatom: az SSC-re eleg szarul illeszkedik az optikaja es szerintem a kialakitott kep is eleg vacak. Nem is ertem, hogy marad elmeletileg rajta az optika:confused: . Azt hittem rapattan es tok jo de ugy kell eroltetni es aztan szinte magatol leesik:mad: .

A Cree-hez adott optikat a Cree-vel jol szuperalnak. A 6 fokos tukor szuper de tetszik a 6x25-os is. Itt viszont vegkepp nem tudom, a gyarto hogy gondolta az optikak rogziteset. Se fulek se patent.... Ragasztani kellene?

A ketfele led optikajat probaltam keverni is de az nem igazan mukodott.

Tehat hiaba papiron jobb az SSC de a Cree a nyero nalam csak ne volna olyan maceras a hutes (forraszani vagy ragasztani meg minden).

"bár ez nem a csipkednél kapható hanem nálam:-)"
az merrefele talalhato?

[Chris8]

Tisztázzuk a P4 helyzetet:-), a P4 elég félreérthetõen a Cree-nél is meg az SSC nél is jelentéssel bír, míg a Cree nél az XR-E tipusu lednek az egyik közepes és itthon leggyakoribb fényeségosztályát jelöli, addig az SSC nél a led tipus jele a P4. Ahogy drv írta õt az SSC érdekli, és ahogy tudom a csipkednél a másik, vagyis a Cree van kifogyva (egyenes következményeként a lámpa project 1.0-nak:-))
Az SSC-hez a hexa optika jó kivéve az XR-E hez tervezettet és vannak jó szûk reflektorok is, bár ez nem a csipkednél kapható hanem nálam:-), illetve gyakorlatilag az összes Luxeon optikával jól szuperál.
Ha szûk fényt akarsz akkor tükrös reflektor a legjobb megoldás ha meg szélesebbet akkor az optika.
Ha a legfényesebbet akarod akkor az U-bint válaszd (nekem is ez van:-))
Ha több ledet akarsz egy hûtõbordára és vagy nem akarsz hõvezetõ ragasztóval bajlódni akkor a Star verzió a nyerõ!

[lor]

en ugytudtam kifogytak

amugy marpedig te oda fogsz menni es kerdezni es kihozatni mindent
mert te vagy a vasarlo -hopp ezt letudjatok rajzolni?-

csillag vagy sima: izles/tapasztalat kerdese.
kezdesnek vegyel csillagot konyebb kezelni szerelni forrasztani ...

optika/tukor:creehez inkabb optika
vegyel mondjuk 6fokos mittomen mit vmi 300ft tartoval egyutt
meg attol fugg hany ledes lesz a cumo melle egyet ami szorosabb 20 fok feletti.
hatszogest felejsd el nem vami jo.

[drv]

Szia, koszi.
Most hivtam fel oket (9.53-kor) es van P4-es ledjuk az U sorozat sima es star is.
Konkretumokat tudnal mondani esetleg tukor ill lencset illetoleg.
Vagy hogy sima vagy star-t valasszak? Melyikre egyszerubb feltenni ilyen optikakat tukroket?

Csak mert nem akarok odamenni tok hulyen es kihozatni mindenfelet es ott valogatni meg nezegetni amikor gondolom vannak akik tobb tizezer Ft-os tetelben vasarolnak mindenfelet.

koszi

[lor]

akkor nem javaslom a p4-t
nincs nekik per pill

a tukor neve tukor
ahhoz lehet jobb a nagyobb szettartasu led
optika kell osz hello
tolsz par szurot meg melle eyget ami szettart
es kesz

[drv]

Sziasztok,
Egy kis segitseget szeretnek kerni.


Gondoltam a ket unnep alatt kicsit eljatszadozgatok ezekkel a ledlampakkal es ezert felkeresem a Chipcad-et megvenni ezt-azt.
Vegigolvastam a forumot de ugy tunik nincs tuti valasztas.
Megneztem a honlapjukat de egy kicsit elbizonytalanodtam.
Az vilagos hogy a P4-es ledet kellene venni de melyiket?

W42180-T/W42180-U/W42182-T/W42182-U?

Es ami meg szinten zavaros kisse hogy milyen optikat vegyek hozza. A honlap szerint 2 fele hex optika van hozza de itt sokan hasznaltak mas optikakat is (pl cree-hez sokkat tobb optika van)
Ezek kozul melyiket valasszam? Vagy vegyek ilyet is olyat is? Es inkabb lencset valasszak vagy olyan masikat (sajnos nem tudom a hivatalos nevet, mint egy kis parabola tukor)?
Csak olyat javasoljatok ha kerhetem ami a Chipcad-nel kaphato.

Koszonom elore is a segitseget.
udv:drv

[Balu1]

A fényvisszaverõ valóban nagyon fontos egy biciklin.
Valami hiba adódik a világítással akkor is jól látható mard a bringa a másik jármû fényében.
Persze nem szabad elbagatelizálni a jó hatékony aktív világítás szükségességét, pl egy erdõben.



A másik fórumon közölt Pinyó egy tesztet amiben össze hasonlította a
saját lámpáját 10Watton egy valódi gyári 22Wattos Bettyvel!

Ehhez hozzá tettem egy korábbi összehasonlításról készült fotót ahol
az Õ lámpája ugyanúgy 10Wattal világított, mellette viszont az én fényem látszik, a Bettyhez hasonló teljesítményen.
Köszönjük Pinyónak az összehasonlítást, nagyon elgondolkodtató.

Az alsó két tesztfotó fent Csillebércen készült a 10W-os SSC ledekrõl és a saját ledsoromról.
Most nemrég, hasonlóan a Lupine Bettyvel történt a 10Wattos SSC összevetése.
(az alsó kettõn /együtt/ színkorrekciót kellett állítanom, hogy hasonló semleges színü legyen a fenti kettõhöz)

A kép többet mond mint én tudnék..

Ami érdekes, a saját fényem úgy is erõs 20Watton (a Betty-vel össze vetve), hogy
jóval nagyobb a széttartása. Annál jóval több fény jut oldalra is mint ami a képen látható.

Ezt igazán én sem értem, legfeljebb sejtem.

Az öntött optikás lednél nincs visszaverõdés, amíg a powerled-optika-elõtét rétegzõdésen
elveszhet akár 2-szer 10-15% is ami 20-30% összeadódó veszteséget jelent.
Azt viszont Pinyó tudná megmondani, hogy az optika elé valóban került-e porvédõ sík lap.

Azt még hozzá kell tennem, hogy nálam a 200-ledbõl csak kb.150db világít fehéren, a többi zöld és vörös.
A zöldek 17cd-s ledek és a vörösek 10cd-sek, a fehér 50cd-s.
Ez oknál fogva csökkentik az össz fényerõt de javítanak valamennyire a jobb színhatáson.
Milyen fénye volna ha mind fehér lenne... :roll:


Korábban kaptam egy kritikát, hogy mennyire lelkesen beszélek a nagy széttartásról és, hogy mennyire pocsékolás.
Csak az tudja mennyi pluszt jelent aki azzal ment élõben. Mintha nappal lenne, kb. félkörben!
..azzal együtt, hogy nem fogyasz vele többet mint a szûkebb fénysugaru Betty.

[SanDiablo]

Hát igen... Talán ezért kell minél több világító és fényvisszaverõ a bringára.
Persze csak kultúrált módon. Én a küllõkre dobtam fel az Author pici lámpáját... miután kicseréltem benne a ledet kékre. Nemcsak felkelti a figyelmet (a szine miatt nemgyengén), de mutatós is. Éljen a feltûnés!

[Balu1]

Egyes márkáknak olyan lámpatestje van amelyben a LED-sorok a fékpedál lenyomásának (az autó lassulásának) mértéke szerint egyre nagyobb számban fénylenek.

Ezek jó ha megmaradnak ötletmagnak, amire lehet késõbb akár építkezi is.
Vagyis fel lehet használni majd valamikor, adaptálva az adott körülményekhez hasonló célra.

[enté]

A Mercedes S-osztályban volt elõször a villogó féklámpa. A diódás megoldás azért vezették be, mert a fékpedál lenyomása után sokkal gyorsabban felvillan, vagyis csökkenti a reakcióidõt (természetesen kevesebbet is fogyaszt, nagyobb az élettartama). Egyes márkáknak olyan lámpatestje van amelyben a LED-sorok a fékpedál lenyomásának (az autó lassulásának) mértéke szerint egyre nagyobb számban fénylenek.

[Balu1]

Persze, igazad van, ettõl az elektromos fogyasztás lesz kisebb,
nem feltétlen a fény növekszik, legfeljebb ha az a cél.
Egyébként autónál ugyanúgy elõnyös a hátsó féklámpánál mint a
kerékpár esetén városban az elsõ fehér led is de a
hátsó fény megfelelõ ütemü villogtatása úgyszintén.

A példát azért idéztem mert a "villogás" csak egy része a dolognak.
Ezen kívül több minden apró részletre oda kell figyelni, mint pl. a villogás üteme, aránya.

Valóban ezért használják a "rendõr, mentõ, tûzoltó.. stb.)" a villogó fényjelzést mert az figyelemfelkeltõbb.


Olyan szituban, ahol csak egy pillanatra lehet egyfelé nézni,
ott sem okozhat gondot a vilogás ha elég sûrûn villog a fény.
Azt a bizonyos említett helyeken már kitalálták, vagy a felvillanó fényerõ akkora,
hogy bárhova néz akkor a környezõ tárgyakon látja felvillanni, vagy elég sûrü ahhoz, hogy bármikor észlelhetõ legyen.

[DaveRider]

jó, de itt a gépjármû-gépjármû talákozásról beszélünk. ez a LEDes lámpa sem azért van, mert az autóknak eddig olyan nagyon gyenge volt al ámpájuk, és csak 1 méterre láttak.

de mondjuk gondolj bele: fáradtan, este, szitáló esõben vezetsz hazafele este az autópályán, mögötted már 5-6 óra vezetés. elõtted a távolban hirtelen fékezni kényszerül egy autó, mert mondjuk dugó van vagy valami - ergo csak elõrefele kell nézned, szûk teret kell belátnod. szerintem elõbb észreveszed a jó ütemben villogó fényt, és kezdesz el te is idõben lassítani, mint azt, hogy valami piros ott ég folyamatosan.

szerintem a legtöbb ember, de a jármûvezetõk biztosan a villogáshoz ösztönösen egyfajta veszélyt köt, és azonnal éberebb lesz. (pl. rendõr, mentõ, tûzoltó; sávjelzõ bólyák útszûkületnél, vasúti jelzõlámpa, hosszú és széles jármûvek...)

persze az, hogy egy olyan szituban, ahol csak egy pillanatra lehet egyfelé nézni, és akkor pont a villogás sötét fázisát kapja el, az más dolog. de gondolom a bömös meg a merci vagy aki kitalálta, az azért egy minden körülmény közt észlelhetõ frekvenciát választott, mint pl. a rendõröknél..

[Balu1]

Azt nem tudom kinek volt az alap ötlete, de mindenképp jó dolog, viszont lehetnek hátulütõi is.

Pl. ha relatív ritkán v röviden villan a bringa hátsó piros fénye, akkor a
területet gyorsan szemrevételezõ gk. vezetõ éppen oda pillant és sötét van,
közben már egész más területet vizsgál a szemével, amikor felvillan a
bringa hátsó lámpája. Erre egy gyakorlatban megesett példa: >>Itt<< .

Szóval mindenre lehet ellenpélda is. na meg ha sûrûbb a felvillanás
akkor biztosan határozottabban meglátta vona.

[DaveRider]

mintha a merci vagy a bömös vezetette volna be azt, hogy a hátsó féklámpa villogjon fékezésnél, mert a villogást sokkal jobban észreveszi az emberi szem, mint a konstans fényt.

[Balu1]

Ebbõl lehet tanulni! Látszanak a nagy lencsék a ledek elõtt.
A lámpájáról néhány szó magyarul:

"22. Lássuk a fényt
A Lexus LS 600hL tompított fényszórójában elsõként alkalmaztak LED-technológiát
a tokiói Koito Manufacturingnak köszönhetõen. A LED alig nagyobb mint egy pénzérme,
jóval hatékonyabbak, mint a hagyományos körték, vagy a halogén izzók.

Minden fényszóróburában található fürt kilenc LED-et tartalmaz:
- három a tompított fényszóróhoz,
- kettõ a helyzetjelzõhöz,
- kettõ az irányjelzõhöz és
- kettõ a reflektorhoz.

Ebbõl az öt tompított lámpa csupán 58 wattot igényel, és kitart a jármû élettartamáig.
Az Audi R8-as sportkocsija lesz az elsõ európai jármû LED-es elsõ fényszórókkal.
A hátsó lámpatestekben az Audi mellett a BMW és a Mercedes is használja a technológiát."
Forrás: >>ITT<<

Már sokszor láttam olyan hidegfényü lámpát autókon ami biztosan nem H.I.D. volt és hideg led fénnyel világított.
Sõt olyan ledes hátsó, fék és helyzetjelzõ lámpát is ami szaggatott csíknak látszott menet közben,
vagyis ki-be kapcsolgatta az elektronika (gondolom) a figyelem felkeltés céljából.
Amikor folyamatosan nézed akkor nem túnik fel a villogás, de ha
csak átvillan felette a szem akkor a szaggatott csíkok látszanak.

Ezt biciklin már régóta alkalmazzák a hátsó pirosnál, igaz jóval ritkábban villog.

[-Henger-]

Nem csalódtam a márkában. Belátható idõn belül (néhány év) el fog terjedni a megoldás.