8736 hozzászólás a témában

[Balu1]

Nekem van egy ilyenem: https://www.aliexpre....4b494c4dcH4T2G

Életem legjobb fejlámpája. (amit láttam és használtam is) Elképesztően szép nagy területet világít, 5 fokozat - a sátorban olvasástól a terepbringázásig használható, egy gombbal könnyedén kezelhető ...nagyon jó cucc.

 

 Ahogy elnézem az adatlapját, kb 1000 lumen fölött kicsivel tud a két XPG2 led együtt az adatlap szerint

(igaz, 1200-at írnak), Ez attól is függ melyik bin (fényességi csoport) van benne.

A fényét a tükör mind hasznosítja is. Legfeljebb forgalomban érdemes vigyázni vele, mert vakíthat másokat. 

[deviantRider]

Csak 171 gramm. Nem is nehéz. :-)))

(Ki vesz ilyen szörnyet ?)

 

Nekem van egy ilyenem: https://www.aliexpre....4b494c4dcH4T2G

Életem legjobb fejlámpája. (amit láttam és használtam is) Elképesztően szép nagy területet világít, 5 fokozat - a sátorban olvasástól a terepbringázásig használható, egy gombbal könnyedén kezelhető ...nagyon jó cucc.

 

hm... egy ilyet lehet én is beszerzek moddolási célra.  :-) Bár a villogó fokozatok feleslegesek, de sebaj.

[Balu1]

Bringás fejlámpa

 

Vajon árulnak hozzá nyakmerevítőt is?

 

 

Nekem legelsőként a vízipók- csodapók mese jutott eszembe erről.

Épp ilyent láttam a kínai piacon a Kőbányai úton, kb. egy hónapja. Igaz ott egy ezressel többért kínálták.

 

Hát nem pont így néz ki az a lámpa?

Balu1 módosította - 2018. december 13. - 03:29

[marton]

Csak 171 gramm. Nem is nehéz. :-)))

(Ki vesz ilyen szörnyet ?)

 

Nekem van egy ilyenem: https://www.aliexpre....4b494c4dcH4T2G

Életem legjobb fejlámpája. (amit láttam és használtam is) Elképesztően szép nagy területet világít, 5 fokozat - a sátorban olvasástól a terepbringázásig használható, egy gombbal könnyedén kezelhető ...nagyon jó cucc.

marton módosította - 2018. december 13. - 00:30

[RelakS]

Bringás fejlámpa

 

Vajon árulnak hozzá nyakmerevítőt is?

[arn]

gyakran munka utan sotetben tekerek. van becsben a "donau insel", ami futok, bringasok, stb kedvelt celpontja a forgalom hianya miatt. kozvilagitas nincs rajta, es elkepeszto, hogy mennyi holdkorost latni a vak sotetben: futni, tekerni, kutyat setaltatni. volt olyan hely, ahol azert nem tekerek, mert ido kerdese, hogy mikor fogok csokorbaszedni par zakkantat, ha keson veszem eszre.

arn módosította - 2018. november 14. - 16:21

[Balu1]

..bizony az nagyon zavaró másnak is. 

Azon csodálkozom, hogy azt nem zavarja aki használja?

 

A kicsi úgynevezett villogók, ami épp csak a láthatóságot biztosítja, annál

viszont fontos, hogy minél feltűnőbb legyen az amúgy gyengécske fénye,

ezért az nem olyan zavaró a kicsi fényerő miatt, viszont sokkal jobban látható távolabbról is.

 

Az erős lámpát is csak nagyon kicsi fokozaton érdemes villogtatni, ha a jobb láthatósághoz,

a feltűnőbb megjelenéshez szükséges a forgalom biztonság szempontjából.

 

Egyébként nekem csak a hátsó lámpám szokott villogni, az elsőt sohasem villogtatom,

még úgy sem, hogy az erős folyamatos mellett egy gyengébb villogna.

 

.

Tegnap jártam az Omszki tó környékén Budakalászon és éjszaka kicsit fotózgattam. 

Nem sok biciklist láttam, de aki ment a bicikli úton, azoknak általában be volt kapcsolva a világítása.

 

Viszont Békáson a sétányon láttam teljes sötéten gurulgató, idősebb biciklis embert is,

igaz nem a forgalomban ment, szóval így neki elnézhető.

 

 

[Bikertigger]

. a pulzalo/villogo mod eleve nem szabalyos, a rendor ugyanugy buntethet miatta.

ott meg a fritzeknél

itthon lehet

[Sandman]

en annyit szoktam csinalni, hogy ahol van rendes kozvilagitas, ott leveszem annyira, hogy en mar nem is latom. ahol viszont nincs ott bekapcsolom (kozepes a fenyero ilyenkor - kb a kozvilagitas szintjevel megegyezo a fenyfolt). a pulzalo/villogo mod eleve nem szabalyos, a rendor ugyanugy buntethet miatta.

 

A kresz 54/6 szerint már villoghat is 2017 óra ha jól tudom, bár ezzel együtt sem gondolom, hogy bárkit ezért büntetnének, ha egyébként van bármilyen világítása.

[arn]

en annyit szoktam csinalni, hogy ahol van rendes kozvilagitas, ott leveszem annyira, hogy en mar nem is latom. ahol viszont nincs ott bekapcsolom (kozepes a fenyero ilyenkor - kb a kozvilagitas szintjevel megegyezo a fenyfolt). a pulzalo/villogo mod eleve nem szabalyos, a rendor ugyanugy buntethet miatta.

[zscs]

tényleg, csak nekem zavaró, hogy egyesek villogó módban használnak 1000 lumenes lámpákat városban?

...nem azért, de akkor sem lenne annyira zavaró, ha folyamatosan világítanának maximumon, mint így...

 

Lezyne lámpámon van commute mód, 150 lumen körül, csak úgy használom városban, folyamatosra téve és 60-70 fokban, kissé lefordítva az aszfalt felé, hogy ne vakítsa a szemből jövőt.

zscs módosította - 2018. november 14. - 09:26

[Balu1]

Képszerkesztővel nem nyúlnék bele.

Régen sem nyúltunk, most is minek, épp elég összehangolni, hogy ki milyen érzékenységgel fotóz.

 

Mindegy hogy csinálod, csak kb az látsszon arányaiban egymáshoz képest, amit a valóságban is láttatni enged. Az már mindegy, hogy ezt valamilyen utómunkával éred el vagy másképp.

 

Ez a "deviantRider" -féle lámpa megoldás tényleg ötletes!

[deviantRider]

Amúgy nem fényerőszabályzós, csak rossz volt a kontakt, ahogy csavartam befele a csavart. :-D Eredetileg egy kapcsoló volt ott, csak eltört, aztán helyette csináltam ezt a csavaros megoldást. Viszont nem rossz ötlet az se, bár ez csak egy kis irányfény, lejjebb tekerni nem nagyon kell.

Amúgy nehéznek nem nehéz megcsinálni, csak ötletelni kellett, hogy hogyan is álljon össze. Az első lámpa pl egy 1db AA-s elemlámpából készült, amit szétkaptam. A led és driver ment a kormány közepébe és oda is ragasztottam nagy nehezen. A kormány végéből toltam befele. Azt persze kifúrtam előtte és meg is reszelgettem a rést. Utána betömtem valami műanyag darabbal.

Az elemtartó részlegnél kellett leginkább kitalálni, hogy hogyan is legyen. De kb a lényeg, hogy az aksiból az egyik vezeték elektronikához megy, a másik, ami az elektronikából jön meg a kormány belsejéhez van szorítva, ezáltal maga a kormány is vezető lett, így az akku másik pontját már csak a kormány belsejéhez kellett valahogy érintenem . Ehhez volt régebben a kapcsoló, most meg ez a csavaros megoldás. Amúgy az akku egy külön vékony alucsőben van benne, nem egyből a kormányban. És ennek a cső végén pedig van egy erős mágnes, ami ott is tartja megfelelően. Egyáltalán nem rázkódik ki.
Persze kivenni is csak egy másik mágnessel tudom.

Kb ennyi.

A hátsó valamivel egyszerűbb. Oda egy beéptített li-ion akkus lámpát vettem direkt. De szétszedtem azt is. Egy hosszúkás COB led volt benne, amit ráragasztottam egy  kb15cm alu profil darabra, hogy kevésbé melegedjen. Az elektronika is erre volt ragasztva. Aztán mivel a saját aksija kevés volt kapacitásilag, tettem bele egy 18650-es li-ion aksit. (most perpill 3000mA) A kapcsoló kivezetése meg az ülés alatt van.

Igazából távolabbról nézve összemosódik a fény, mert nem gyenge, így nem látni, hogy felkiáltó jel alakú. De közelebbről már igen. :-)

[RelakS]

 
Ötletesek ezek a megoldások, hogy csináltad?
 
 
Ez a outbound lighting féle megoldás tetszik, hogy ilyen burát vagymit csináltak:
 

 

A szó amit keresel, az a "tükör"

 

Szép fénye van, de ha ezt nem lehet rendesen lefelé irányítani, akkor országúton pont felejtős.

 

Közben látom, hogy van road és trail edition a 425 dodós csomagban, szóval gyakorlatilag tompított és távfény

Már csak az ára húzós.

RelakS módosította - 2018. november 09. - 13:30

[blash]

Nem szokványos lámpa kivitelezés:
 
Első: https://youtu.be/NFEX1QEC3Vw
Hátsó: https://youtu.be/SEO9mQfEOfE

 
Ötletesek ezek a megoldások, hogy csináltad?
 
 
Ez a outbound lighting féle megoldás tetszik, hogy ilyen burát vagymit csináltak:
 

 
Szép egyenletes és jó nagy szögben világít, bár ez az összehasonlítás kicsit fura, hogy Niterider Limuna Oled 1100 Boosttal és Brighteye 1600 Lumen Heliosszal mutogatják. Kicsit sok darabjáért 225 dollár, vagy a kettőért 425... Ennyi pénzért már barkácsolhattak volna valami távirányítót is.
 

 

 
 
Tetszene, ha a kínaiaknál is terjedne az ilyen nagyon tükröződő búra. Főleg városban használt lámpának lenne jó ilyen, mint ez a Pathfinder usb akármi, csak ennek béna a felfogatása, gyenge az akkuja, ráadásul nem cserélhető, ezeken kívül egész jó ötlet volt :DD
 
https://www.youtube.com/watch?v=hHPRgrFt7Nw

blash módosította - 2018. november 09. - 01:43

[Balu1]

Előre ilyen rejtett lámpát még "Dhpage" épített magának.

Még megvolt a Rekettyés büfé a HHH-n amikor néztük teleholdason.

Mondta, hogy ezt aztán kint tudja hagyni, mert meg sem látják, hogy

van rajta lámpa, amíg nem kapcsolja be. Viszont annak nem volt ilyen fényerő szabályozása.

 

A hátsó már tényleg eredetinek tűnik, legalább is még nem láttam ilyen felkiáltójelet formázó kivitelt.

Pedig ennek tényleg pszichológiai figyelem felkeltő hatása is lehet a formája miatt.

[deviantRider]

Nem szokványos lámpa kivitelezés:

 

Első: https://youtu.be/NFEX1QEC3Vw

Hátsó: https://youtu.be/SEO9mQfEOfE

 

[RelakS]

Képszerkesztővel nem nyúlnék bele.

Régen sem nyúltunk, most is minek, épp elég összehangolni, hogy ki milyen érzékenységgel fotóz.

 

Az ideális helyet meg még lehet, hogy keresem, mert az autó fényeivel összehasonlítás is cél volt. Ahhoz majd lehet, hogy a poros utas képet feltöltöm, aztán a kocsit legközelebb hagyom a fenébe

 

A vicc, hogy a bringalámpámmal jobban látok, mert az autók fényszórója újabban valahogy olyan, hogy egy nagyon világos foltot csinál előtted, amitől a fény távolabbi részét alig látod. Mondjuk ezt nem emlegettem már?

[Balu1]

Úgy látom nincs különösebb gond a Te képeiddel sem,

legfeljebb kicsit zajos, de nem zavaró, a célnak megfelel. 

 

A lényeges információk benne vannak, csak egy kis utómunkát igényel,

Kicsit felhúztam a világos részeket és jobban a sötéteket.

A mobiltelefon saját képszerkesztőjébe töltöttem fel (Huawei) és abban, így ez jött ki belőle.

Persze mindegyik fotó azonos mértékben lett módosítva, hogy a változás azonos legyen.

 

Itt vannak sorban a felvételeid a módosítás után, ahogy feltetted.

Szépen látszik a környezet is a sötét részeken.

 

"Fehér, poros út"

 

"Aldi-Parkolo"

 

"Kivilágítatlan út."

 

Látszik minden a sötét részeken még a távolban is.

 

Egyébként ha egy nagyjából egyenletesen és gyengén, szórt távolabbi fénnyel megvilágított úton készíted a felvételeket (mindig ugyanott), akkor a környezeti alávilágítás ad egy alap szintet, amire rá jön mindegyik lámpa fénye. Érdemes egy referencia képet készíteni, csak a természetesen megvilágított útról, hogy látsszon mi az alap. Így már a láthatósági küszöb fölé kerülnek a felvételen a lámpa fényének a gyengébb részei is.

Szerintem ezt még meg lehetne próbálni. 

 

Vagy keress egy olyan képszerkesztőt, ahol külön fel lehet húzni a sötétebb részek fényerejét.

Ezzel mindegyik fotó sötét részeit azonos szinttel feljebb lehet húzni a világosabb felé.

Itt a képken feljebb látható az eredmény.

 

.

.

Esetleg lehet még világosabbra is húzni a sötéteket, de szerintem az már természetellenesen "homályosnak" látszik.

Az utolsó képen még egy repülőnek is lefotóztad a fényét (az úttól jobbra, kicsit feljebb). Vagy az "E. T. a földönkívüli" járt arra a világító ujjával?

 

Balu1 módosította - 2018. november 05. - 04:11

[RelakS]

Próbáltam fényt fotózni, de meg vagyok lőve, hogy errefelé szinte bárhol emberbe botlok...
Fehér, poros út

Ami azért jó, mert szépen látszik a fény, viszont nincs mihez mérni a távolságot.
 

Aldi parkoló

Ugyan a távolságot van mihez mérni, de 30m elég? Ha kicsit kijjebb állok, akkor a távolabbi padka 50m.

Kivilágítatlan út.

Van vonalazás, amit le kell mérni, és van gyakori távolságjelzés

 

Majd még az első helyhez közel az autópálya alatt megnézem, mennyire görbe az aszfalt, bringával lehet, az is jó, és vannak autópályát tartó betonelemek díszletnek Ez-e az-e

 

Vajon hol lenne jó ezentúl összehasonlító képeket lőni?