8741 hozzászólás a témában

[freddyke]

Ha nem az a baj és stabilan áll benne az elem, akkor szerintem nem feltétlenül kell kitámasztani, mert ronthatsz is rajta. Bármi más lehet, gyári hibás is akár. Ha elõ tudod hozni, le tudod szûkíteni hol érzékeny a rázkódásra, akkor elõrébb jutsz. Az volt az elsõ gondolatom, amikor néztem a lámpádat, hogy milyen jó kis kézi lámpa, ennyiért.. De biciklire sajna nekem nem lenne jó, városi használatra még talán, terepre semmiképp.

[mandras81]

Alapvetõen ezért nem vennék kézi lámpát bringázáshoz, az elsõ lejtõn letörném. Annyit tudok javasolni nézd át alaposan mi mozdulhat el benne, amikor belemész a gödörbe (rázd meg, ütögesd meg óvatosan, stb.). Ennek tudatában talán lehet valamit tenni, kitámasztani az elemet, ha az mozog, stb.

Köszi a választ!

Attól tartok, hogy nem az elem elmozgása okozhatja a kontakthibát. Csak azért jutottam erre a következtetésre, mert villan egyet ütõdéskor (tehát mintha ki-, majd bekapcsolna, hanem vált a következõ módra. De ezt csak úgy józan paraszti ésszel próbáltam kikövetkeztetni, azért megpróbálom kitámasztani az akksit.

[freddyke]

Alapvetõen ezért nem vennék kézi lámpát bringázáshoz, az elsõ lejtõn letörném. Annyit tudok javasolni nézd át alaposan mi mozdulhat el benne, amikor belemész a gödörbe (rázd meg, ütögesd meg óvatosan, stb.). Ennek tudatában talán lehet valamit tenni, kitámasztani az elemet, ha az mozog, stb.

[mandras81]

Sziasztok,

rendeltem Dealextreme-rõl egy ilyen lámpát.

Ugye, ez nem kimondottan kerékpáros felhasználásra készült, de nekem arra kellett. Van hozzá konzol is, úgyhogy normálisan fel lehet fogatni a kormányra.

A végében van a be-kikapcsoló gomb, ha kattanásig nyomom, akkor be-kikapcsol, ha viszont csak éppen megnyomom (ezt nem tudom jobban leírni, de vannak videók a linken), akkor pedig vált az 5 mód között.

Az a gondom vele, hogy nagyobb útegyenetlenségeknél a következõ módba ugrik. Gondolom, valami kontakthiba lehet... Ez ellen tudok valamit tenni (vagy hozzáértõ esetleg)?

[tamaska]

nekem van egy elado. tokeletes karcmentes allapotban a legdragabbik fajta akksival. kerem az ajanlatokat

[venember83]

Nekem kellene, de gondolom már nem készül.

Nem vagy vele egyedül, nem egy emberrõl tudok, magamat is beleértve, akik szívesen vennének Hozé lámpát.

[amargo]

Erre nem kérdeztem rá pontosan, de ha jól tudom egy ssc-s csõlámpa vezérlõjét kapta meg.

[freddyke]

Nekem kellene, de gondolom már nem készül.

[Balu1]

Na ezt most jól megkaptam.

Hasonlítgattam én azt a lámpát annak idején és tényleg nagyon jó fénye volt, arról nem is beszélve, hogy árban meglepõen olcsón adtad õket. Az sem véletlen, hogy mindenki dicsérte.

[hozé]

Pláne.

[Maggi]

Bók volt....

[hozé]

Akkor vegyél rendes lámpát 20ezer helyett 60-ért

Valahol a Hozé-lámpa is házilag tákolt, de sokunknak hibátlanul mûködik, és a fénye is többszöröse, mint az ebben az árban kaphatóknak.

Na ezt most jól megkaptam.

[freddyke]

Szia!
Írt még hozzá a srác, a hûtést nagyon szidta benne - de a külföldi fórumok is ezzel vannak tele, anno ezért módosítást végeztem rajta, a hõelvezetõ felület megnövelése érdekében, egy hõelvezetõ lap lett az emitterhez be rakva -, ettõl függetlenül megcsinálta, most nem világít a nyomógomb, ellenben nagyon jól mûködik, 5 módos elektronika lett szintén bele rakva.. mivel sokszor városba kiérve is csak ezt használtam. Még nem voltam kint vele, pár napja érkezett meg. De viszek ki mellé lámpát, mert szerencse, hogy nem terepen sötétedett el múltkor.

Örülök, honnan szerzett elektronikát hozzá?

[amargo]

Ha egyszerû félvezetõk mentek benne tönkre, azt lehet mással is helyettesíteni. Ha a mikrovezérlõ (IC), azt hiába is helyettesítenéd, mivel az abban levõ programkód a lényeg. Mininimum egy ilyennek kell benne lenni. És hogy lesz megoldva, megéri megjavítani?

OFF: Pákában Weller nagyon jó, inkább állomást vegyél, amin tudod szabályozni a hõmérsékletet (tehát ne a mágneshegyeset). Magamnak az Ayoue 2900/2901 70W, ólommentes kompatibilis állomást vettem, sokan dícsérik ezt a "márkát", én sajnos befürödtem szériahibával (visszakaptam az árát), de lehet, hogy már javítottak rajta azóta.

Szia!
Írt még hozzá a srác, a hûtést nagyon szidta benne - de a külföldi fórumok is ezzel vannak tele, anno ezért módosítást végeztem rajta, a hõelvezetõ felület megnövelése érdekében, egy hõelvezetõ lap lett az emitterhez be rakva -, ettõl függetlenül megcsinálta, most nem világít a nyomógomb, ellenben nagyon jól mûködik, 5 módos elektronika lett szintén bele rakva.. mivel sokszor városba kiérve is csak ezt használtam. Még nem voltam kint vele, pár napja érkezett meg. De viszek ki mellé lámpát, mert szerencse, hogy nem terepen sötétedett el múltkor.

weller állomás is volt a pákához, eddig manuálist és digitálisat "használtam" - az én szintemen túlzás használatot írni -, nagyon jó eszközök voltak! Valami használtat próbálok keresni. Azt is nézegettem, amit Te ajánlottál. Még nem tudom mi lesz, de sima pákával ezek szerint nem éri meg hozzá nyúlni..

Én a fényvisszaverõt a felnire egyszerûen így ragasztottam fel, már kb 2 hónapja van így rajta. Magasnyomásúval sem jön le.

[freddyke]

A prizma lényege, hogy ezt veszi legelõször észre az autós. Azon gondolkodtam, egy nagyobb keréknél eleve kijjebbre esik az abroncstól a 10-15cm, körülbelül hasonló ívre esik a kisebb kerék felnije és a nagyobb kerék abroncsától a 10cm. Csak a jogszabály nem így szól.

Kitaláltam egy sokkal jobb megoldást, ami teljesen szabályos, levehetõ, strapabíró. Ebbõl készítek majd egy darabot, mivel a szép mavic felnimre én sem tennék ilyen matricákat. Ha valakit érdekel posolok képeket.

[rob]

,a felnire ragasztás meg a küllõre nem helyettesítí a prizmát,nekem sose volt vele problémám-úgyhogy az hogy balesetveszélyes a küllõprizma-badarság!

kifejtenéd? a kresz (köhém rendelet) nem határozza meg, hogy mibõl kell lennie a küllõprizmának, csak azt, hogy hol kell elhelyezkednie és milyen szinünek kell lennie.
ha te mást is ki tudsz olvasni a kreszbõl, akkor kérlek mond, hogy mit és honnan.

a felnire ragasztás valóban nem jó, hiszen nincs az abroncstól 10-15 cm-re. de a küllõkre ragasztva szerintem megfelelõ, legalábbis eddig senki nem tudta megmondani, miért NEM az.

[Balu1]

..a felnire ragasztás meg a küllõre nem helyettesítí a prizmát..

A prizma elven visszatükrözõ fólia nem csak helyettesíti a prizmát hanem õ maga a prizma, mikroprizmák sokasága.
Meg kell nézni távolról megvilágítva és látod a prizma effektust, vagyis prizmaként hatásosan mûködik, nem véletlenül.
Tudtommal annyi a kitétel, hogy borostyán prizma és ennek megfelel.
Az nincs leírva, hogy szilárd mûanyag, aminek önmagában is tömege van.
Egyébként is, mitõl prizma a prizma? Attól, hogy úgy mûködik.

A közeg meg.. ha nem tudja, akkor menjen vissza általnos suli fizika órára.

[freddyke]

Az elõzõhöz még annyit tennék hozzá, hogy a küllõre ragasztott fényvisszaverõ matrica a jogszabály szövege szerint elfogadott.

Idézet a rendelet vonatkozó szövegébõl:
"g) legalább az elsõ keréken legalább 1 db borostyánsárga színû, mindkét oldal felé hatásos oldalsó fényvisszaverõvel (küllõprizmával). "
"b) Az (1) bekezdés g) pontjában említett, kerékre oldalsó (borostyánsárga színû) fényvisszaverõt (küllõprizmát) úgy, hogy annak távolsága a kerékabroncstól 0,10-0,15 méter legyen."

Aztán be is fejeztem ezt a témát.

Valahol a Hozé-lámpa is házilag tákolt, de sokunknak hibátlanul mûködik, és a fénye is többszöröse, mint az ebben az árban kaphatóknak.

Tényleg, korábban is érdekelt volna a Hozé-lámpa, csak kicsúsztam. Nincs már tervben ilyen projekt? 2x200 Lumen-em van a kormányon, de egy kicsit erõsebb kellene, az egyik 200 Lumen-esbõl fejlámpát csinálnék.

[Maggi]

Amint mondtam nem kellene tákolni házilag a lámpát mert ez a vége,a felnire ragasztás meg a küllõre nem helyettesítí a prizmát,nekem sose volt vele problémám-úgyhogy az hogy balesetveszélyes a küllõprizma-badarság!

Akkor vegyél rendes lámpát 20ezer helyett 60-ért

Valahol a Hozé-lámpa is házilag tákolt, de sokunknak hibátlanul mûködik, és a fénye is többszöröse, mint az ebben az árban kaphatóknak.

[freddyke]

a küllõre nem helyettesítí a prizmát,nekem sose volt vele problémám-úgyhogy az hogy balesetveszélyes a küllõprizma-badarság!

Az autós rossz tapasztalataimból okulva ötletet próbáltam adni kiegészítõ fényvisszaverõk használatára, amit megenged a kresz, írtam is, hogy nem helyettesíti a küllõprizmát. (Nem biztattam senkit, hogy ne tartsa be a kreszt, ha félreérthetõ volt, akkor elnézést.) Szerintem nagyon hasznos, azért osztottam meg örömmel a fórummal. Sokkal jobban látszik, mint a prizma, kipróbáltam, de az attól még ott lehet a keréken, minél több annál jobban látszik, ennyi.