8753 hozzászólás a témában

[Chris8]

@chris8: hany fekbovden van bekotve neked?

csak 2:-) de az akkupack kábele is hasonló:-)

[lor]

@chris8: hany fekbovden van bekotve neked?

[Chris8]

Nekem pl két ugyanolyan li ion pack-om van az egyikrõl megy a fõfény a másikról meg úgy max 100mA-en a helyzetjelzõ-ködfény ha lemerül az egyik akkor átkötöm a másikra, ha lemerülne mindkettõ akkor még ott a fejlámpám, ha az is kialszik akkor már csak a 3 villogóm maradt de összesen abban is van vagy 13led szóval hazabotorkálni csak elég:-)

[RoGeR]

Egyébként tényleg hasznos a kapcsüzemü táp, viszont ha valaki
nem megfeleõen gazdálkodik a lehetõségekkel akkor meglepetés érheti.

Ez a másik oldalra is igaz. Amikor érzed, hogy csökken a fényerõ, sietsz haza, de egyre kevesebbet látsz. Az utolsó pár kilométeren meg már sötétben botorkálsz.
A kapcs üzemû táp pont arra jó, hogy minél kevesebb energiát fûtsél el fölöslegesen (ellenálláson, elektronikán). Az a baj, hogy te a LED-et hiába fogtod le egy nagyobb ellenállással, összességében még egy picit többet is fogyaszt a lámpa, mint ha hagyod nagyobb áramon.

Aki meg bringázni megy este az készüljön úgy, hogy:
1) biztosan visszaérjen, ameddig bírja a világítása
2) ha van rá lehetõsége, akkor ne világítson fölöslegesen
3) vigyen magával tartalék áramforrást

[lor]

pl ha vki olyan hulye, hogy annak ellenere, hogy tudja 4 orara elegendo a fenye
megis mar egy hete kint koborol a sotetben vele.
osztan egyszer csak votnincs feny.
ne nezzunk mar mindenkit hulyenek!

[Balu1]

Ezt most nem értem. Most szerinted az a jó, ha a fényerõ nem állandó, hanem folyamatosan csökken?
Mert ha mondjuk Dobogókõnél elég az a kisebb fényerõ, miért nem volt elég a Normafánál?
Illetve fordítva.

..mert az ember imádja a fényt és amíg lehet addig nyomja, hadd világítson.
Ezzel én is így vagyok. Viszont ha ezzel az elektronikával az utolsó percig
felnyomom a feszültséget a nagyáramu üzemhez akkor az erdõ közepén egyszer csak
azt veszem észre, hogy mostanáig szívta az elektronika az áramot az akkuból
ami elérte azt a szintet ahol már kimerültnek számít.

Egyébként tényleg hasznos a kapcsüzemü táp, viszont ha valaki
nem megfeleõen gazdálkodik a lehetõségekkel akkor meglepetés érheti.

Ezzel szemben egy feszültségben illeszkedõ

[Balu1]

..
Amúgy én láttam balu fényét a teleholdason, tényleg rémisztõ de nem csak a fénye:-)azon a bringán minden van, szerintem túlélõ felszerelés is:-)

Na azért a nagylexikonból csak két kötetet pakoltam be ...meg a tízkilós súlyzót

[Chris8]

Tudtommal lehet ilyet kapni. A kormányvégbe lehet beszerelni õket, és kormányon van a kapcsolója.

Tudja valaki hol lehet kapni ezt a kormányvégbe szerelhetõ indexet? mert ilyet szeretnék (át)építeni, van két amber sárga Luxeonom ami jelenleg a ködlámpámban van de pont jó lesz indexnek:-)

Amúgy én láttam balu fényét a teleholdason, tényleg rémisztõ de nem csak a fénye:-)azon a bringán minden van, szerintem túlélõ felszerelés is:-)

[hozé]

...
A kapcsüzemü táp hamarabb feléli az akkuban tárolt energiát mert
a legutolsó pillanatig igyekszik tartani a nagy fényerõt.

Ezt most nem értem. Most szerinted az a jó, ha a fényerõ nem állandó, hanem folyamatosan csökken?
Mert ha mondjuk Dobogókõnél elég az a kisebb fényerõ, miért nem volt elég a Normafánál?
Illetve fordítva. Ha elég, minek égettük jobban a Normafánál?

Egy sima feszültség csökkentõ elvû DC/DC konverter igyekszik tartani a kimenõfeszültséget (a kitöltési tényezõ változtatásával) ameddig lehet, és ha már nem bírja, gyakorlatilag "átlátszó".
A konverternek nem a nagy teljesítményeknél van szerepe, hanem ha hosszú világítási idõt akarsz elérni.
Én le tudom venni az áramomat 50mA környékére, úgy hogy közben szinte nincs veszteségem.
Persze, ekkor csak úgy világít mint egy olcsó lámpa, viszont sokáig.

[Balu1]

..Elektronikát nem nagyon érdemes 12V alatti táphoz szerelni, mert
az összes veszteséget nem nagyon tudod csökkenteni.
(Nagy áramok folynak, félvezetõk feszültségesése, stb)

A Lítiumos akku tápnál nincs jobb, nem kell hozzá semmilyen (külön) áramkör és
nem nagyobb a vesztesége mint egy jó kapcsüzemü tápal mûködõnek.
Még ezen kívül jóval tovább bírja azonos Watt/óra kapacitásu akkuból,
igaz lassan folyamatosan halványulóan, de inkább legyen a végére halvány fényem mint semmilyen.

A kapcsüzemü táp hamarabb feléli az akkuban tárolt energiát mert
a legutolsó pillanatig igyekszik tartani a nagy fényerõt.

[hozé]

Ez amúgy kb mennyibõl jön ki?

Ez az áramkör úgy készült, hogy belenéztem a fiókba, és abból ami ott van.
Nyákot kellett csináltatni hozzá, aminek van egy filmkészítési költsége.
Egy ilyen pici panel, kb. 1500-2000Ft ban van, anyaggal együtt.

Neked persze ingyen van.

Balu!
a 100lm/W -os is CREE XR-E? mert akkor lehet, hogy az enyém is olyan.
Nyár elején vettem a CHIPCAD-ben, és fogalmam sincs milyen az enyém.
Kértem a legnagyobb fényût, meg optikát, és gondoltam majd kikeresem katalógusból. De abban a 80lm/350mA-est találtam.

[Balu1]

Cree XR-E (itthon P4 bin a jelenleg legerõsebb)
És ebbõl folyamatosan fognak újabb és erõsebb darabok kijönni. Külföldrõl a legerõsebb Q5 bin már megrendelhetõ.

Sõt nekem 100 lm/W-osból van, ami jelenleg itthon kapható.

[Balu1]

ingyen semmi nincs, de kb. 8-10.000Ft -ból lehet már olyan lámpát összerakni, kompletten, aksival, töltõvel, ami már elég mindenhová.

Ennyi a minimális anyagigény, ha semmi mást nem számolsz.
Sõt, ha a töltõ és az akku jobb és az már túllépi ezt az összeget.
Kaka nem alkalmas várépításre. Pontosabban abból is lesz vár, csak sz@ar-vár.

A gyenge akku hamar kimerül, bedöglik, fõleg ha az olcsó töltõ nem is süti ki néhányadik ciklus után.
Amit igaz, neked kell elindítani, ha van a töltõn olyan funkció.
Amelyikbe meg csak párosan lehet akkut tenni, annál rosszabbat el sem lehet képzelni hosszutávon.
Új akkuknál még mûködik de mi van ha az egyik cella kicsit gyengébb lesz??

Régebben én is megpróbáltam olcsóbb dolgok felé orientálódni, az viszont pénzkidobás.
Igaz, kevesebbet adsz ki rá látszólag de még abban az értékben sem lesz kielégítõ. ..vagy csak rövid ideig.
Azt mondom, ha valakinek nem lesz lehetõsége a közeljövõben újat venni akkor
inkább vásároljon jól meggondoltan akár kétszer anyi árért mert az akár fél életre kiszolgálhatja,
míg az olcsó újjal már kezdetben lehetnek gondok, késõbb viszont biztos adódnak problémák.

[PTamás]

Kapcs rajzot küldök.
A Nyáktervvel nem mész semmire, so8-as IC, meg RC1206 alkatrészek vannak rajta, kétoldalas, nem nagyon tudod megcsinálni otthon.

Ez amúgy kb mennyibõl jön ki?

[hozé]

Kapcs rajzot küldök.
A Nyáktervvel nem mész semmire, so8-as IC, meg RC1206 alkatrészek vannak rajta, kétoldalas, nem nagyon tudod megcsinálni otthon.

[DaveRider]

A LED-ekhez nincs, azt megvettem a lencsével együtt a CHIPCAD-ben.
Elektronika van, kész panel is.

kész panel az nemjó, szeretem magam megcsinálni a panelokat. egy paneltervet meg egy kapcsolási rajzot (+alkatrészlista) tudsz küldeni a lentebb említett mailcímemre, ha nagyon szépen megkérlek?

meg esetleg pár fotót a kész lámpádról, kíváncsi vagyok, neked hogy néz ki, hogy oldottad meg...

edit: rendben, köszönöm.

[hozé]

Jól összefoglaltad.

Én viszonylag ritkán megyek éjjel ergo, zselés aksi.

[RoGeR]

XR-E van nekem is.
RoGeR
Elektronikát nem nagyon érdemes 12V alatti táphoz szerelni, mert
az összes veszteséget nem nagyon tudod csökkenteni.
(Nagy áramok folynak, félvezetõk feszültségesése, stb)

Igazából az akku kérdés nekem mindig gondot okoz.

Pb:
+ olcsó
+ igénytelen
- fajlgasosan nehéz (kg/Ah)
- Pb

NiMH:
+ elfogadható ár
+ viszonylag jó kapacitás
- 10 cella töltése problémás - vagy tudsz olcsón jó akkupakk töltõt?
- Ni

Li-ion:
+ igen nagy fajlagos kapacitás
+ 3,6 V cellafeszültség, harmadannyi cella kell hozzá mint egy NiMH-hoz
- drága
- kényes dög

[hozé]

A LED-ekhez nincs, azt megvettem a lencsével együtt a CHIPCAD-ben.
Elektronika van, kész panel is.

[DaveRider]

hozé, és ehhez van kapcsrajzod, neadj panelterved? vagy csak úgy légszerelted?

edit: és el is küldöd, ha szépen kérlek? esetleg némi anyagi juttatásét cserébe...idavid91 gmail com