8747 hozzászólás a témában

[Lord_Leslie]

Üdv!

Van valakinek tapasztalata Cateye HL-EL530-as lámpával? Megér 10k-t?
Mennyivel tud többet mint a HL-EL220?

http://www.cateye.co...duct_detail/345

hétvégén tapiztam egyet meg sétáltam vele (nem bringával száguldás tehát) a kempingbe fel s alá.
elég korrekt kis fénye van, viszont nagyon egy pontba fókuszál.

[Balu1]

na elolvastam, kezdem érteni. az ellenállást majd kikísérletezem, van itthon egy csomó féle értékû...

Azt én úgy szoktam csinálni, hogy fogok egy 15-20 centis darab ellenálláshuzalt.
Feltekerem valami ellenállás testre és azon keresen a megfelelõ leágazást,
ahol beáll a szükséges áram.
Az ellenálláson lehet egybõl kettõ leágazás és oda rátekerni, a hurokba bele fûzni
többszörösen körbe tekerve rézhuzalt, amit végül be kell forrasztani.
Azzal vigyázni kell, hogy az ellenállás ilyenkor forrósodik, sz'al nem jó megfogni.
Ahol beállt a szükséges áram, azt a szakaszt lemérjük Ohm mérõvel és tudod milyen ellenállás kell.
Egyébként ha van ellenállás huzalod, pl. hajszárítóból, azt is lehet használni
feltekerve nagyobb ohm értékü ellenállás testre.

..nekem igazából 3 fokozat kellene, de csak 1 kapcsolóval: 1. kikapcsolt, nem világít 2. 350-400 mA 3. 650-750 mA...
tehát alapállapotban ki van kapcsolva, és a két szélsõ állásban valamelyik multifuset kötöm be - ez nem mûködöõképes megoldás?

Mûködik az is, ebbõl a szempontból nincs is gond, viszont könnyen oldalra billen a kapcsoló
ezért nem lehet betenni a szatyorba, nem lehet hozzá érni mert garantáltan bekapcsolódik.
Ezért célszerü valamilyen határozottabb mûködtetést igénylõ kapcsolót használni ki-be kapcsoláshoz.

(a létrás megoldásnál ugye mindhárom állásban folyik valamekkora áram, és ott ugye külön kikapcsoló van.)

Igen, a létrás megoldásnál mindhárom állásban folyik valamekkora áram,
és ott külön kikapcsoló van.

a 12 voltos zselés akkukat lehet ugyanazzal a töltõvel tölteni, amivel az autók akksijait töltik? (az is 12 volt ugye)...vagy a nagyságrendileg más kapacitásbeli különbség okozhat problémát?

Közvetlen nem tölthetõ, viszont egy kis trükkel igen.
Az akkura rá van írva mekkora lehet a töltõ áram.
A negatív csipeszt közvetlen rá is lehet kötni.
A pozitívval sorosan kell kötni valamilyen töltõáramot csökkentõ,
saját belsõ ellenállással rendelkezõ dolgot. Pl. ilyen egy 12V-os autó izzó.
Azt már neked kell kimérni, hogy 10-15-20W vagy 55Wattos-os izzó legyen.
A töltés megkezdésekor pl. 20W-os sorosan kötött izzóval mérni kell az átfolyó áramot.
Ha sok akkor kisebb Wattos izzóval kell próbálkozni.
Persze jó lehet egy vasaló vagy fûtõ készülék belsõ ellenállása is, ha megfelelõ értékü.
Az átfolyó áram a lényeg, ami többnyire rá van írva az akku oldalára.
Ha nincs rajta akkor kb. a névleges kapacitás 20%-a, (ha jól emlékszem).
Amikor az akku elkezd langyosodni ill. melegedni akkor fel van töltve.
Egyébként 14,4V jellemzõ a 12 Voltos feltöltött ólom elvre alapuló akkura.

[(has)Pókember]

Van valakinek tapasztalata Cateye HL-EL530-as lámpával? Megér 10k-t?
Mennyivel tud többet mint a HL-EL220?

Az egy fos, felejtsd el. Go to "Lámpa project 1.0"!

[DaveRider]

na elolvastam, kezdem érteni. az ellenállást majd kikísérletezem, van itthon egy csomó féle értékû...

nekem igazából 3 fokozat kellene, de csak 1 kapcsolóval: 1. kikapcsolt, nem világít 2. 350-400 mA 3. 650-750 mA...elméleti részt értem azért, most nézzük a gyakorlatot.

én a megvalósítását úgy képzeltem el, hogy a kapcsoló:
- középsõ lábára megy a V+ az ellenálláson keresztül
- egyik szélsõre megy a 350-400as multifuse
- másik szélsõre megy a 650-750as multifuse

tehát alapállapotban ki van kapcsolva, és a két szélõs állásban valamelyik multifuset kötöm be - ez nem mûködöõképes megoldás? (a létrás megoldásnál ugye mindhárom állásban folyik valamekkora áram, és ott ugye külön kikapcsoló van.)

ja s a 12 voltos zselés akkukat lehet ugyanazzal a töltõvel tölteni, amivel az autók akksijait töltik? (az is 12 volt ugye)...vagy a nagyságrendileg más kapacitásbeli különbség okozhat problémát?

[Balu1]

..és akkor ezen a kapcsolón a középsõ "láb"-ra kell kötnöm a táp pozitiv ágát, a másik kettõre meg a megfelelõ multifuset, illetve elenállást

Amit mondasz az igaz, de a szemléletet kellene egy kicsit áramkör közpuntuvá alakítani.
Ugyanazt mondom de itt átgondolásként elõször a fõ áramkört veszem figyelembe és
azután kötöm be a kiegészítõ alkatrészeket (a kapcsolót).

Tehát elindulok a tápfesz egyik pólusától, (itt a pozitívtól) és végig megyek a fõ áramköri elemeken.
Vagyis a ki-be kapcsoló és az ellenállás (három eltérõ részre tagolva).
Aztán jön a led, és a kör bezárul. A led világít az áramkorlátozók
összességének megfelelõen a legkisebb áramon.

Most kötjük be (itt gondolatban) a kapcsolót, ami a középsõ kivezetését
egyik állásban egyik szélére, másik állásban a másik szélére köti és
középsõ állásban mindentõl leválasztja.

A kapcsoló közepét bekötjük az ellenállás v. multifuse "létra" tápfeszültség felöli végére.
A két oldalsó állásban egy illetve kettõ ellenllást zár rövidre azaz iktat ki a körbõl.
Ez azt jelenti, hogy egyre nagyobb fényerõ fokozatra kapcsol a két szélén.
Középsõ kapcsoló állásban egyik ellenállást sem iktatja ki, ezért
itt az értékek összeadódnak és a ellenállások összege vagyis
a legnagyobb ellenállás és a legkisebb fényerõ érvényesül.
(Ezt multifuséval is értsd hasonlóan.)

(úgy néz ki, hogy vagy 4 darab ceruzakksiról, vagy egy 6 vagy 12 voltos zselés akksiról fog menni a cucc)? a test meg mehet egybõl a ledre, az nem jön be a kapcsolóba...

Amikor ellenállást használsz, kiméred a használt legnagyobb feszültséghez illõ értéket
aminél az áram 1A alatt marad kicsivel.

Ezzel sorosan, a betáplálás irányában építkezve jöhet a következõ érték, ami a
közepes áramot állítja be, kb 4-500mA lehet a kettõ ellenálláson keresztül.

A harmadik ellenálláson (és a másik korábban sorosan kötött értékeken keresztül)
beáll a legkisebb fokozat árama ami a legkisebb fényerõ fokozatot biztosítja (100-300mA).

Multifuse használatakor a tápfeszültség nem lehet sokkal 4,5 V fölött, mert
a multifuse az alatt szabályoz számunkra megfelelõen.
Kisérleti stádiumban mindíg mérni kell a leden átfolyó áramot!

Ennél az áramkörnél célszerü a led igényéhez minél közelebbi
feszültséget választani mert annál kisebb a veszteség.
A 4 db AA-s akku feltöltve 5,6V-ot ad le, ami már kicsit sok lenne a multifusnak,
viszont itt kell valamekkora ellenállás amin a soros (multifúzon együtt) beáll a legnagyobb fokozat árama.
A kisebb áramu üzemmódoknál már nincs ilyen gond.

Említed a 12 Voltot. Annál három ledet sorosan kötve lehetne mûködtetni.
Az áramkorlát 0,5-2 Ohm körül lehet a legnagyobb áramu állásban.


Létezik a kapcsolóüzemü energiaellátás.
Annál lehet magasabb a tápfeszültség értéke.
Az valóban takarékosabban dolgozik, amíg a tápfeszültség magasabb mint a ledek igénye.
Azután (ha arra alkalmas az áramkör akkor) elkezd felfele dolgozni és addig terheli a beállított
nagyobb fényerõt is az utolsó percig biztosítva, amíg teljesen ki nem merül az akku.

[_Mickey_]

Üdv!

Van valakinek tapasztalata Cateye HL-EL530-as lámpával? Megér 10k-t?
Mennyivel tud többet mint a HL-EL220?

http://www.cateye.co...duct_detail/345

[DaveRider]

Balu,

a rövidrezárásos rész nekem is megvolt az ötletek között, csak értetlenül álltam az elõtt, hogy hogy lehet akkor kikapcsolni a lámpát, ha mindhárom állást használom. de mostmár értem, hogy kell még egy kapcsoló...

és akkor ezen a kapcsolón a középsõ "láb"-ra kell kötnöm a táp pozitiv ágát, a másik kettõre meg a megfelelõ multifuset, illetve elenállást (úgy néz ki, hogy vagy 4 darab ceruzakksiról, vagy egy 6 vagy 12 voltos zselés akksiról fog menni a cucc)? a test meg mehet egybõl a ledre, az nem jön be a kapcsolóba...

[Balu1]

Pontosan ilyen kinézetü három állásu kapcsolót használok a három fényerõ fokozathoz.
A ki-be kapcsolást a lámpa gyári nyomó kapcsolójára kötöm, ami a rúdlámpa hátsó végén van.

A bekötést még régebben feltettem ide, mindjárt megkeresem.
Ez csak egy skicc amit saját részemre vázoltam, de lusta voltam
szépen átrajzolni, inkább bele írogattam grafikus programmal.
Itt ellenállásokkal oldottam meg az áramkorlátozást.



A kapcsoló középsõ állásában három db ellenállás van sorosan kötve (legkisebb fokozat).
Balra kapcsolva egyet rövidre zár és így kettõ ellenállás marad a körben.
Jobbra kapcsolva kettõ ellenállást zár rövidre és egy marad a körben, ami
a legnagyobb megengedhetõ áramot állítja be.
A három ellenállás nem egyforma, ide jöhet a fokozatnak megfelelõ multifuse.

Multifuse áramkorlátozással is hasonlóan lehet bekötni, visztont 4,5-5V fölött már
néhány Ohmos ellenállásos feszültségejtést kell használni a mulifúzzokkal (az egész fõ áramkörrel) sorosan.
Feltétlen ki kell mérni, ellenálással be kell állítani, gyorsan leszabályozzon
megengedhetõ áramra a multifúz a legnagyobb fokozaton is.

[DaveRider]

balu,némó:

egy több állású kapcsolóval ti hogyan kapcsolgattok különbözõ multifuseokat/akármiket be az áramkörbe?

tehát mondjuk egy ilyet:


én hogy kössek be, ha kell egy kikapcsolt állapot (középen), egy gyengébb (300-450 mA) meg egy erõsebb (600-750 mA)? el nem bírom képzelni, bár mondjuk ha nyitva lett volna ma a bó't és vettem volna, akkor már rég kitalálhattam volna (nem szoktam sokat kérdezni, inkább kitapasztalom, hogy hogy is kell)...

[enté]

Sigma
http://www.sigma-bla...com/en/?flash=1

[Balu1]

Potméter nálam is van, ha kell (a mostani kormánylámpámon egy többfokozatú kapcsoló helyettesíti, ami különbözõ ellenállásokat kapcsol az áramkör vezérléséhez)..

Potméterrel csak (számítógép mellõl) látszólag tûnik logikusnak de
több szempontból is nehezebb beállítani a szükséges teljesítményt.

Egyik, amikor fárdtabban jól kihajtva teker az ember, akkor
a precíziós kézmozgások nem olyan egyszerüek mint pihent állapotban.
Ilyenkor még a három állásu kapcsoló pontos helyzetének beállítása is
nagy figyelmet igényel, különben könnyen átnyomjuk elnehezült kézzel a másik szélsõ végállásba.
Ez régi tapasztalat. Jópár éve teszteltem a szituációt élesben is.
Akkor ott kihajtottabban bringán ülve teljesen kizártam a folyamatos szabályzás létjogosultságát.
Örültem ha megtaláltam a fokozatkapcsolót és ott a ..hanyadik kattanást.

A másik, ami a fokozat kapcsoló mellett szól, annál tudjuk hol járunk és ott kb mennyi a fogyasztás.
A folyamatos szabályzásnál viszont egyedi fényérzetre hagyatkozunk ami eltérõ lehet.
Igy nem lehet megsaccolni a hátralévõ üzemidõt, kapcsolóüzemü táp esetén.

[Gesa]

Nemo!

Szeretnék egy eredeti Nemo lámpát karácsonyra, lehet rendelni?

Üdv: Gesa /ZeRGe-SOF/

[Nemozoli]

Szia Nemo,
Ezen azért nem lesz kapcsoló, mert lesz rajta potméter, aki akarja azzal gyak.nullára tudja levenni a fényerõt.
(A potméter meg azért, hogy lehessen gazdálkodni az akkuval,
meg a barlangász ismerõsöm szerint nekik az jól jön, mert a fény igény egy
barlangban sokkal szélesebb skála, mint az erdõben)

A biztonságos rögzítésed érdekelne, mi eddig az "O" gyûrûs rögzítést találtuk
a leleguniverzálisabbnak.
Ha jobb van, nem állunk ellen.

Potméter nálam is van, ha kell (a mostani kormánylámpámon egy többfokozatú kapcsoló helyettesíti, ami különbözõ ellenállásokat kapcsol az áramkör vezérléséhez), de a "végsõ" ki- és bekapcsolást a Ti lámpátoknál akkor is a csatlakozóval kell végezni, ami hosszabb távon anyagfáradáshoz vezethet, én a csatlakozókkal szívtam mindig a legtöbbet...

A biztonságos rögzítés nálam (ami univerzális sisak/kormányrögzítrés is lehet egyben) a winchester-fejmozgató mágneses kapcsolat. A bringás sisakra egy vékony fémlemezt kell csak rögzíteni (pl. kábelkötegelõvel), a bringa-kormányon egy normál lámpabilincs van, szintén egy kis fémlemzzel, erre tapad a mágnes. A gyors és könnyû fel- és leszerelésen túl ennek megvan az az elõnye is, hogy egy esetleges eséskor a lámpa nem törik szét a sisakkal együtt, mert hirtelen erõs behatásra leválik a lámpa (mint amikor kiold a síkötés a lécen eséskor).

[healer999]

Hozé mester, azt meg tudod mondani hogy mik a minimum és a maximum idõtartamok az aksikkal?

[hozé]

Szívesen!

Megnéztem a Hozé-lámpa paramétereit, és én is ilyen árban szoktam kihozni kb. a 3 LED-es lámpát, viszont az enyémen van kikapcsolási lehetõség (a csatlakozó ne terhelõdjön feleslegesen a ki-be húzogatással) és megoldom a biztonságos rögzítést is... :-)

3 LED már tökéletesen elég az éjszakai erdõben történõ vágtázásra is.

Némó

Szia Nemo,
Ezen azért nem lesz kapcsoló, mert lesz rajta potméter, aki akarja azzal gyak.nullára tudja levenni a fényerõt.
(A potméter meg azért, hogy lehessen gazdálkodni az akkuval,
meg a barlangász ismerõsöm szerint nekik az jól jön, mert a fény igény egy
barlangban sokkal szélesebb skála, mint az erdõben)

A biztonságos rögzítésed érdekelne, mi eddig az "O" gyûrûs rögzítést találtuk
a leleguniverzálisabbnak.
Ha jobb van, nem állunk ellen.

[ZolkoW]

Nem akartam a másik topicba beszemetelni:
Jol értettem hogy a kétféle aksi ugyanolyan jo áramot ad le, jo ideig, csak az élettartamban, a sulyban és a kényességben van különbség?

a zselés 560g, és 1.2 AH, a lítiumos gondolom sokkal könnyebb, és 2AH.
tehát majd' kétszer tovább tart azonos fényerõvel, és a zseléssel is több órát bír.

[healer999]

Szívesen!

Megnéztem a Hozé-lámpa paramétereit, és én is ilyen árban szoktam kihozni kb. a 3 LED-es lámpát, viszont az enyémen van kikapcsolási lehetõség (a csatlakozó ne terhelõdjön feleslegesen a ki-be húzogatással) és megoldom a biztonságos rögzítést is... :-)

3 LED már tökéletesen elég az éjszakai erdõben történõ vágtázásra is.

Némó

Tegnap még éjjel 10 körül világitgattam vele a szomszéd ház ablakaiba meg ilyenek. Azt hiszem nincsenek minõségi kifogásaim
Sajna nincs idõm pár napig elmenni este tekerni ugyhogy ilyenekbe élem ki magam...

[healer999]

Nem akartam a másik topicba beszemetelni:
Jol értettem hogy a kétféle aksi ugyanolyan jo áramot ad le, jo ideig, csak az élettartamban, a sulyban és a kényességben van különbség?

[Nemozoli]

Nomost, elmondom hogy nagyon komoly lett... Iszonyat fénye van. Balga modon belenéztem, azota félszemmel nyomom...
Elképzeltem ugyanezt 3 Leddel és nem 160 mA-en hajtva, hanem mondjuk 400-500-on. Huha kemény lesz ez a Hozé-lámpa...
Erõsen várom.

KÖSZI NÉMOZOLI!!!

Szívesen!

Megnéztem a Hozé-lámpa paramétereit, és én is ilyen árban szoktam kihozni kb. a 3 LED-es lámpát, viszont az enyémen van kikapcsolási lehetõség (a csatlakozó ne terhelõdjön feleslegesen a ki-be húzogatással) és megoldom a biztonságos rögzítést is... :-)

3 LED már tökéletesen elég az éjszakai erdõben történõ vágtázásra is.

Némó

[ZolkoW]

Légyszi, ha nem gond, akkor címszavakban leírnátok mit fog tartalmazni a Hozé féle lámpacsomag, és milyen lesz: milyen led_mennyi_;akksi_;és az ár
Köszönöm szépen.
_még meggondolom, hogy beszálljak-e,hátha nem lesz több ilyen alkalom_

lett egy külön topicja pont ma, ott az indító hozzászólásból remekül lejön!

http://www.forum.bik...read.php?t=2936