218 hozzászólás a témában

[Yaroslav]

Sorry!
reggel van még:)
tehát oan 1cm hosszan! és nem kifelé, hanem befelé! mégegyszer elllllnézést:)

Gondolom az oldalfala.
Egy merev, nem túl vastag hosszabb acéllemez kívûlre, hogy elossza a terhelést + 1db harapófogó, lehetõleg jó nagy áttétellel. Faszán megszorít - de nem hajlítgat! - amíg a hupli ki nem jön. Elenged, és ha a fogó nagyon megrágta a felnit, akkor kicsit megcsiszol. Kész.

[Szigi_]

Köszi!!

[Balu1]

Ha tojásom van a kerékben, akkor azt hogyan szedjem ki?

A tojás az átmérõ irányu ütés.
A nagyobb átmérõjü oldalon (ahol a leginkább kifele üt) húzz minden egyes küllõn sorban egymás után valamennyit, a tojás arányainak nagyságától fõggõen.

Viszont jobb ha azzal kezded, hogy a beljebb húzódott részen mindegyik küllõn kiengedsz egy kicsit.
Ez lehet negyed, fél háromnegyed fordulat, de egyszerre ha lehet akkor többet ne csavarj rajta.
Miután a kiemelkedõ résznél meghúztad a leírt mérték körül akkor elõször kicsit jobb lesz
aztán még úgyis néhányszor körbe kell járnod mire minden egészen jó lesz,
mire a a küllõfeszesség is és az ütés is ok.

[Balu1]

Laza semmiképpen ne legyen, viszont ha felsõ "C"-n szól akkor pattannak a küllõk.
Annyira mindenképp legyen feszes, hogy kézzel ne lötyögjön kicsit sem.
Itt mondták többen is, hogy az úgyis utána lazul.
Ha jobban bele gondolok, van benne igaz. ..szóval idõvel lazul.


Már magam sem tudom mire válaszoltam..
Volt itt valahol egy kérdés, hogy ugrálós bringa küllõje mennyire legyen feszes, arra válaszoltam,
most viszont nem találom a kérdést, pedig az elõbb méág itt olvastam...

[Szigi_]

Ha tojásom van a kerékben, akkor azt hogyan szedjem ki?

[Balu1]

Sorry!
reggel van még:)
tehát oan 1cm hosszan! és nem kifelé, hanem befelé! mégegyszer elllllnézést:)

Semmi gond, reggel még én is alszom
Ezen, viszont alaposan meglepõdtem amikor olvasom, "kifelé".
Befelé! Azzal túl sokat nem tudnak csinálni, hacsak egy furat a belsõ oldalon és
azon keresztül, v. az egyik küllõ helyén benyúlva kikalapálják valami rúd segítségével.
Szerintem nem fogják adjusztálgatni. Meghúzzák a küllõket, hogy jól fusson aztán annyi.

[ilGatto]

Sorry!
reggel van még:)
tehát oan 1cm hosszan! és nem kifelé, hanem befelé! mégegyszer elllllnézést:)

[Kisherceg]

Szaisztok!

Két kérdésem van:
-Egy centirozást, mennyiért csinálnak meg általában?
-a másik nem egészen ide vág...tegnap észrevettem, h a hátsó felnim meg van ütve. egy kb 1mm hosszu részen kifelé puposodik oan fél mm-nyit.dupla falu felnim van. ezt rendbe tudják még hozni vhol, és ha igen, kb mennyi lehet?

Köszönöm elõre is a segítségeteket!

1: 500-1500 Ft, attól függ, mekkora és hol csináltatod, mennyire sürgõs.
2: 1mm hosszan púposodik fél mm-t? mivan? ezt hogy vetted észre?

[ilGatto]

Szaisztok!

Két kérdésem van:
-Egy centirozást, mennyiért csinálnak meg általában?
-a másik nem egészen ide vág...tegnap észrevettem, h a hátsó felnim meg van ütve. egy kb 1mm hosszu részen kifelé puposodik oan fél mm-nyit.dupla falu felnim van. ezt rendbe tudják még hozni vhol, és ha igen, kb mennyi lehet?

Köszönöm elõre is a segítségeteket!

[P.rider]

hát.. akkor hétfõn valószínûleg visszaviszem a probikeba centíroztatni... úgyis még a fogas végállomásán meg kell kérdeznem hogy nem adta-e le valaki az elhagyott pénztárcámat... és a héten lehet hogy még megyek fogasozni és akkor majd kiderül, hogy tényleg ilyen gagyi-e ez a felni...

[P.rider]

ennyire nem lehet gyenge egy mammoth, hogy egy nap alatt ekkora 8as... és ráadásul teljesen új kerék...pff
régebben egy kb 5000ft-s gyári fûzésû B+ kerekem volt(még a régi magellan draco-mból), és abban nem lett ekkora nyolcas(bár a tengelyt 2szer eltörtem:D), meg az egyik haverom gyári hardy 4esének a gagyi kereke kibírt jópár nap fogasozást 8as nélkül...
egyébként csak azért vettem mammoth-ot, és nem doubletrackot, vagy mavic ex325-öt, mert eredetileg vfékkel akartam használni, csak hamarabb lett meg a pénz a tárcsafékre mint gondoltam...

[Def Jam]

Szerintem vegyél inkább egy Single Track-et a Mammoth helyett, bár nemtudom h Dirt-Street-ezel-e ha János hegyen is küldöd...

[PTamás]

Azt azért ne feledjük, hogy egy újonnan fûzött kerék küllõit kis használat után újra meg kell húzni jól!
Lehet, nem kellett volna 3 kört menni egybõl, nem tudom, milyen stílusban mentél.
Bár lehet, tök nincs is igazam.

[Grim]

amugy meg elso 100km utan szoktak jobbhelyen adni ingyen centirt, mert addigra all be a kullo. szal lehet ez is annak tudhato be

[Balu1]

Mondjuk, azt nem tudhattam, hogy hol és ki fûzte, viszont ha vissza mész
és elmeséled nekik, hogy mi történt és nem te mentél neki valaminek,
akkor biztosan megcsinálják garanciában.

Attól, hogy keményre van fújva a gumi, legfeljebb könnyebben gurulsz de nem lehet attól nyolcas benne.

[Grim]

hello!
ma kb 5-6 kört mentem a janihegyen az új kerekemmel( sun mammoth felni+ atomlab agy)és kb a 3. körnél vettem észre hogy elfelejtettem a gumimból levegõt kiengedni, és atomkemény volt, és egy bazi nagy nyolcas lett a kerekembe. ez keletkezhetett ugye, azért, mert túl kemény volt a gumim? vagy ennyire gyengus lenne a mammoth felni???? vagy szar lenne a kerék fûzése??(a kereket a probike-ban fûzettem)

mammoth gyenge, es raadasul ko nehez. Nekem anno egy LX agyra volt fuzve, es 2-3 hetente kellett utanaalitgassak, mert folyamat szetment.
Igaz akkor meg nem nagyon tudtam uggralni normalisan, es odavagtam meg mindennek, egy picit. De pl utana a WTB komplett kerekkel semmi gaz nem volt, masfel eve megvan, es meg centirozva se volt. A kullok meg olyan feszesek mint ujkoraban

[P.rider]

teljesen új a kerék!!!
a jánoshegyezés elõtt kb 100m-t gurultam vele betonon
a küllõk pedig szép feszesek, és ráadásul minden alkatrésze a keréknek vadonatúj
nem hiszem hogy a probikeban szarul fûznének...

[Balu1]

Valyon meg voltak húzva azok a küllõk rendesen?
Biztosan nem kételkedtél benne és nem vizsgáltad..
Ha most megfogod a küllõket akkor lötyögnek,
vagy pendülnek sorban ha megkoccintod? (mondjuk azt nem hiszem)

[P.rider]

hello!
ma kb 5-6 kört mentem a janihegyen az új kerekemmel( sun mammoth felni+ atomlab agy)és kb a 3. körnél vettem észre hogy elfelejtettem a gumimból levegõt kiengedni, és atomkemény volt, és egy bazi nagy nyolcas lett a kerekembe. ez keletkezhetett ugye, azért, mert túl kemény volt a gumim? vagy ennyire gyengus lenne a mammoth felni???? vagy szar lenne a kerék fûzése??(a kereket a probike-ban fûzettem)

[GT_Atee]

ti most tényleg ezen vitáztok?

út közben nyilvánvalóan nem fogod elõkapni a parktool állványt, ha odacsapod a kereket jól, ergo marad a vázban centrírozás. ha otthon/boltban van állványod, akkor valószínûleg nem ok nélkül van (sokat fûzõl-centrírozol), ha meg nincs, akkor meg otthon is a vázban csinálod.

Ez így van.

Eszembe sincs vitázni bárkivel is.