5023 replies to this topic

[LóFarkas]

Edit: hoppácska, dupla lett. Törölje egy jó lélek, ha erre jár

[voti]

Erõsen gondolkozom én is egy fixi építésén
Egy hatalmas problémám van (most még csak), soha sem mentem még fixivel. Az biztos, hogy valami "gondozásmentes" bringát szeretnék, amivel a pesti ügyeimet intézni tudnám, de nem tudom jó választás-e a fixi. Itt Dunakeszinél és Fótnál már elég dimbes-dombos az út és van hogy 60-80km van már a lábamban amikor hazaérek. Na mindegy asszem csak akkor fog kiderülni ha építek egyet. Aki járatos építésben kukkantson rá nekem erre a brigára, hogy jó lesz-e donornak (a kettõ közül a Bianchi):

http://apro.bikemag....ct=34998&cat=56

[_bence_]

köszi vagy!

[LóFarkas]

Tizedek sztem nem. Én eléggé saccra fúrtam, aztán reszelõvel igazítottam be. Komoly mûhelyes muki be tudja fogni, és osztófejjel jócskán tizeden belüli pontossággal fúrni, de igazából nem annyira fontos. Ha fél/negyed mm-en belül odateszed, ahova kell, akkor jó vagy. A hajtókar klánctányérjában úgyis sokkal több ütés van.

Ha extraprecíz akarsz lenni, fúrj 3,5-4mm körüli lyukat és reszelõvel tágítsd 5-ig.

[_bence_]

mindenképpen akarok egy campinget, mert ha vidékre megyek sok a csomagom & a 'rendes' fixi sok helyet foglal...arra gondoltam, hogy akkor már ne kontrás legyen, hanem fix.... az a kép qrvajó...

köszi LóFarkas, igazából inkább arra voltam kíváncsi, hogy hogyan tudod pontosan úgy felfúrni, hogy ne legyen sehol külpontos..ott tizedmm-ek is számítanak nem?

[LóFarkas]

a fehér bringa nagyon szép! hogy fúrták fel a hátsó fogast?

Kösz.

Idézet korábbról magamtól: "Megj.: egy DX-et kifúrni nem egyszerû. Edzett acél. A sima fúrófejet körberöhögi. Egy szerelõ ismerõs megcsinálta, de két extakemény vídia fúrófej halt bele a dologba... Plusz jó sok reszelés a belsõ peremén, mert a bordák nem férnek össze az XT kialakításával."

Ez a Shimano DX kazettás BMX fogaskerékre vonatkozik.

A széles körben kaható gagyi menetes fogaskerékkel egyszerûbb a helyzet, olyat épp most gyártok egy emberkének:) Rendelt tõlem egy tárcsás agyas hátsó kereket. 1ébként eladtam egy agyat+fogaskereket egy másik srácnak, szal már három tárcsás fix kerékben van benne a kezem (kettõ embrió)



A kemping fixi mókás lenne, de tuti hogy nyeklene-nyaklana a váz, ha kiállsz a nyeregbõl. Meg nehéz is nyilván.

Lor: sztem építsd csak meg nagyon 0 forintból, ha vonz. Régi acél oúti váz, menetes agyra brutálisan rászorított fogaskerék és kész. Ha találsz egy jó oútit, amin a hajtókar meg a kerekek használhatóak, alig kell bármit is venni. Racsni leszed, kerék áttávtartóz, centír, fogaskerék fel, fölösleges váltók, 1 lánckerék le (talán el is adható), külsõk, betekerõ, nyereg opcionálisan cserélhetõ és kész a közlekedõs/utcánlezárós/esõbenmászkálós.

[ZolkoW]

Vazz, mi meg alajándékoztuk az enyémet annó... pedig arra is mennyi pénzt lehetett volna költeni, hogy hasonlóan nézzen ki!

ez a "három bicaj sok" téma engem is zavar. nincs pofám összerakni mégegyet, pedig a pincében majdnem minden megvan egy low-cost single speed-hez. vagy fél tandemhez

edit: jól látom, hogy a képen a felnik egyszerûen kevesebb küllõvel lettek megfûzve? a szelep elhelyezkedésébõl gondolom.

[(has)Pókember]

[lor]

alig varom, hogy kiprobahassam ma du a fixit.
az a gond, hogy igy is van ket bicom es ugyan elbirnek egy orszagutit /most nalam volt egy ket honapig/ de 3 bico mar sok.
es sajna a fixi is mar csak harmadik.
vagy akkor nagyon 0 forintbol kene osszerakni, es akkor lenne egy mokas fixi bicom.

csak mtb ss fixi az sok elsore

[(has)Pókember]

Nem lehet, hogy ti egyszerûen a vastag lánckerékre próbáljátok ráhúzni a vékony láncot? :-)

Kemping, fixi. Van ilyen, most nem jut eszembe a címe, amerikai cég, összecsukható bringákat gyártanak, kis kerékkel, és gyárilag (!) van fixes verzió, pályapapuccsal, koskormánnyal, ahogy illik. A kis kerék miatt valószínûleg úgy gyorsul, mint az atom, bár talán picit jobban kell rajta egyensúlyozni... sajnos nem emlékszem, milyen volt kempinggel menni, de ha azt mondjátok, most ez a divat, akkor irány Devecser, fixi-kempingre fel! :-)

[_bence_]

a fehér bringa nagyon szép! hogy fúrták fel a hátsó fogast?
...
ha az elsõ tányérra patent a lánc, akkor hátsó fog csere..olcsó & célravezetõ
...
camping-bõl fixit milyen lenne megülni? komolyan érdekelne a mindenféle vélemény. (íves alulrakanyarodó vázból..48/15-tel vajon hatékonyan használható jármû lenne?... a kis kerekekkel meg lehetne azért tisztességesen indítani??)

[lor]

vmi olyasmit magyarazott haver, hogy a masik meret az a kemping es tarsai szekcio.

gorgo, mivel gorgos lanc.
meg lanckerek

ha elkeszul akkor kesz kicsiny varosunk amde nagy falunk /miskolcz/ elso fixije.
vki csak megepitette helyettem :-)

[LóFarkas]

Nem erre gondoltam, de ez még szörnyetegebb:)

Majd számolj be, ha kiderült h mi van azzal a cuccal. Nekem nincs tippem. (Honnan is származik az inkriminált fogaskerék?) A csapok (ill. inkább görgõk, gyûrûk vagy mik) átmérõjével aligha lehet bármi zûr, de persze a csaptávolságról is nehezen tudom elhinni, hogy eltérne. :confused:

[lor]

nem van vmi gebasz a lancosztassal vagy a csapatemrovel mert en kuksiztam vmikor, hogy egy sram lanc nem ment fel a racsnimra aztan egy ocsmanyabb lanc igen.
es visszafele is van vmi
es a szelesseggel nem volt gond.


ez a szornyeteg lanc ;-)
http://www.fyxomatos.../gallery.php#13

[(O.o)nnen]

ez a bmx fura dolog
mert haver ugyanazt a kmc-t nyuzza amit en az ss-en dx racsni race face lanckerek elol es azon mukszik.

Nekem B+ fixi agyam van, és gondot váltóhoz tervezett láncoknál, az oldalfalak közelsége okozott, ezért nem ment fel a fogaskerékre.
Gyanítom nektek is ez a probléma.

Sram PC-1 elég széles, simán megy vele.
(a csaptávolság változatlan, csak szélesebb lánc kell.)

[LóFarkas]

Milyen régi lánc? Én nem tudok olyanról, ami nem 1/2" csaptávolságú. A modernt úgy értettem, hogy XX. szd-i:) Talán létezett valami aberrált láncszabvány, de nem tudok róla. (Kivéve a bazi ritka 10-20éves (?) 10mm-es pályacuccokról... Lehet h egy olyan került elõ valahonnan? Ahhoz lenne vagy 30000HuF egy lánc, (hülye gyûjtõk), szal ha nem a lánc szélessége a gázos, akkor új fogaskerék kell.)

Edit: http://hercehurca.hu/node/67

[lor]

ez a bmx fura dolog
mert haver ugyanazt a kmc-t nyuzza amit en az ss-en dx racsni race face lanckerek elol es azon mukszik.

milyen a regi lanc osztasa es csap atmeroje?

nemtom a lanckerek honnan van de uj lanc nem megy fel ra

[LóFarkas]

Heh? Sztem a B+ hoz gyárilag adott fogaskerék biztos h 1/2" csaptávolságú, mint minden modern lánc. Ha mégsem, akkor vegyen másik fogaskereket (Corratecben pl)
9/10 seb lánc nem megy rá, széles kell. Ajánlott a Sram PC-1. Sokkal jobb minõség, mint a többi olcsó lánc. (Végülis bármilyen BMX lánc jó, meg van aki szereti azt a szörnyeteg KMC KOOL láncot is. )

[lor]

udv urak lenne egy kerdesem
baratom rak ossze egy fixit es a vmifele menetes b+ agyra felrakott lanckerekhez nem tudja mifele lancot hasznaljon?
mert ugye nem az ujabb oszatsu hanem a regi.
holnap felprobal ra egy kmc-t de azert ajanlatokat szivesen fogadnek.

koszike

[LóFarkas]

Jahh, Dennis bácsi lusta leszedni a reklémokat a mailek végérõl (vagy bármit, ami nem oda tartozik)... Kicsit idegesítõ, nekem meg nem jutott eszembe h ne a frímélrõl küldjem.

A gumi kib&@%$tt jó, nincs vele semmi baj. Sokan szeretik világszerte (és az enyém kevlárperemes, bibibí). Nem mentem sokat vele esõben, meg amúgy is nehéz megítélni, h más gumi jobb-e.
Bringán 1ébként semmi szükség bordás futófelületre aszfalton, mert egy bicónál nem létezik az "aquaplaning", mint autóknál. Nem tud felúszni a pocsolyára, mert "lassan" megy és keskeny a gumi. Nézd csak meg a Schwalbe esõgumiját, amit vizes versenyekre gyártanak... sima mint egy babapopsi, csak másféle gumiból van.