34368 hozzászólás a témában

[gren_tamas]

van amire a gugli sem tud választ adni.... próbáltam rákeresni,h a mavic open pro-nak mi az effektív átmérője,de sehol sem találtam megbízható infót. 605,602 mm közt van a szórás. nem értem a mavic miért nem tudja ezt az adatot megadni. van a mavic-nak is küllőhossz számolója,de kb 2 mm-el hosszabb hosszt ad meg a végeredmény,mint amit én tudok. szóval érdekes. úgy látszik csak akkor tudok erre hiteltérdemlő választ kapni,ha meglesznek a felnik.  

TECHNICAL SPECIFICATION

Open Pro

Spoke support diameter (in mm)  Ø 700 : 602

ETRTO compatibility  Ø 700 : 622x15

Recommended rim tape (ETRTO x length x thickness)  Ø 700 : 622x18x0,6

A 602 mm  a nyerő tehát. Mivel mélyítve van a küllőszem, szvsz kibír 1-2 mm-el hosszabbat is, úgy sem szúrja át a belsőt.

Mindez a Mavic profi honlapról, valamikor elmentettem a pdf-et, talán megtalálod az egészet, most nem érek jobban rá: Mavic_Open-Pro_2_107.pdf

 

 

Szívesen ; a titkot - a Mavic profi honlapról - megírtam pár éve a Revomag-on, de az most zárva - viszont itt https://www.bikeforu...n-open-pro.html pl. elkotyogják, rajta.

[donciccio]

van amire a gugli sem tud választ adni.... próbáltam rákeresni,h a mavic open pro-nak mi az effektív átmérője,de sehol sem találtam megbízható infót. 605,602 mm közt van a szórás. nem értem a mavic miért nem tudja ezt az adatot megadni. van a mavic-nak is küllőhossz számolója,de kb 2 mm-el hosszabb hosszt ad meg a végeredmény,mint amit én tudok. szóval érdekes. úgy látszik csak akkor tudok erre hiteltérdemlő választ kapni,ha meglesznek a felnik.  

[Vejne]

amúgy azon a wilier imperialen még valami régebbi (pré-szkeleton) 10s chorus van. Tehát 2005 körüli lesz a történet. Mondjuk az akkori chorus nem volt rossz, nem az akkori ultegra szintjére tenném, hanem fölé.

 

A kormányt elég egyszeruen cseszték el: a tankönyvi "kormány aljával egy vonalban legyen a fékkar vége" helyett megpróbáltak "vízszintes-átmenet nélküli a kormány tetejével" (kompaktoknál jó is az). Szigetkerékpárnál egyébként rendszeresek a borzalmas setupok, leírások, néha megmosolyogtató szövegek.

[Vejne]

Köszi! Nem próbáltam még magas felnit. Mennyit számít? Azt tudom hogy kicsit kényelmetlenebb, cserébe pár wattot sporol. Nem tudom mennyire divat vagy valóban enbyit számít?
Igazából a keret 6-800 euró, ebben a sávban is a fenti kettőt ajánlod?

legyek őszinte? Zonda.

 

Oké, tudsz venni 800 euró körül jobbat házon belül, DE nem éri meg a felárat.

 

https://cyclingtips....heelset-review/

 

olvasd el. A racing3=zonda, a racing zero meg kb. shamal. Szerintem költségtudatos vásárló nem gondolkozik rajta

[ave]

nem tudom nem észrevenni a szinte már az aszfaltot súroló méretűre hízott váltógörgőket

de szerintem a lusta szerelők találták ki. hogy ne kelljen a lánc méretre vágással baszakodniuk

Mivel sokkal nehezebb jol beallitani egy ilyen valtot, kotve hiszem.

[Kisherceg]

proli? 

[vittore30]

+ az év mesüge kormány+fvkar beállítása

 

http://ujapro.bikema...xe-carbon--4459

 

gratulálok proli. rohadtul nem így kell feltenni a kormányt és a fvkarnak sem ez a helye

 

így a fvkar fogás kb 3 cm-el messzebb az optimáltól

 

de ha ez nektek mindegy akkor pl vegyetek 55-ös váz helyett 52-est, kb ugyanannyira lesz drasztikus

a különbség

 

 

[vittore30]

most megy a napi giro öf

 

nem tudom nem észrevenni a szinte már az aszfaltot súroló méretűre hízott váltógörgőket

 

biztos iszonyú menő

 

de szerintem a lusta szerelők találták ki. hogy ne kelljen a lánc méretre vágással baszakodniuk

[smarton]

Zonda C17, vagy, ha magas felnit akarsz, scirocco c17

Köszi! Nem próbáltam még magas felnit. Mennyit számít? Azt tudom hogy kicsit kényelmetlenebb, cserébe pár wattot sporol. Nem tudom mennyire divat vagy valóban enbyit számít?
Igazából a keret 6-800 euró, ebben a sávban is a fenti kettőt ajánlod?

[Bikertigger]

 

 

plusz: tudom, unalmas, hogy mindig az áttételezésen "rinyálok", de valaki magyarázza el (aki földutakon, erdei ösvényeken, tanyavilági mezőgazdasági utakon és terepen teker): Mire jó azon körülmények közt az 52-36? a klasszikus 46-36 nem pont ezekre lett kitalálva? :\

 

https://bolha.testbi...rbon-105-302320

nem jó

ha gyárilag azzal volt akkor

1, átgondolotlanság

2, spúrság -6000 db egyforma tiagra darabonként 32 centtel olcsóbb mnt 4000 ilyen 2000 amolyan

[Vejne]

nem ismerem ezt a márkát,de tetszik a twist prevent system megoldásuk.

Egy svájci boltban forgalmaznak a kétszer húzott modellek közül párat, egész korrekt áron. És 7 eurot kérne a postáért. hmm

 

plusz: tudom, unalmas, hogy mindig az áttételezésen "rinyálok", de valaki magyarázza el (aki földutakon, erdei ösvényeken, tanyavilági mezőgazdasági utakon és terepen teker): Mire jó azon körülmények közt az 52-36? a klasszikus 46-36 nem pont ezekre lett kitalálva? :\

 

https://bolha.testbi...rbon-105-302320

Vejne módosította - 2018. május 20. - 17:25

[donciccio]

http://www.pillarspo...Pillar-2017.pdf

 

mintha lenne "kis választék"...

nem ismerem ezt a márkát,de tetszik a twist prevent system megoldásuk.

[Vejne]

http://www.pillarspo...Pillar-2017.pdf

 

mintha lenne "kis választék"...

[Vejne]

Zonda C17, vagy, ha magas felnit akarsz, scirocco c17

 

https://www.probikek...iation=11479774

 

https://www.probikek...k/11349819.html

 

most a "BACK1" kuponkóddal nekem 25 font kedvezményt ad mindkettőnél 22-ig. Ha érdekes. 

 

 

[

 

a zondát ár:érték arányban nem tudom, felülmúlja-e bármi a piacon.

 

A Visiontől maradj távol, a fulcrum meg szerintem kevésbé jó választás a campagnolotol, mert "hiába ugyanaz", mégsem. Utóbbi néven a QC-re nagyobb hangsúlyt fektetnek az olahok. Meg a név is jobban cseng.

Vejne módosította - 2018. május 20. - 05:34

[smarton]

Vagy erről mi a véleményetek?
https://www.bike-dis...wheelset-651809

[smarton]

Sziasztok,

Kereket szeretnék venni, de kicsit tanácstalan vagyok.
Eddig egy ksyrium ssc-t használtan. 25.000 km-t mentem vele, mindenféle gond nélkül. Meg voltam elégedve vele, szerettem. Sajnos most megadta magát.
Kérdésem, hogy milyen irányba induljak? A keret max 200.000. Vegyek egy súlyosabb aerot, vagy egy könnyebb hagyományos kereket. Pl http://www.wiggle.co...her-wheelset-2/. Vs fulcrum racing 3 Szerintetek melyikkel jarnek jobban. Tudtok ajánlani esetleg valamit, ami tuti vétel ebben az arkategoriaban?
Örülnék, ha boltot is mondanátok!

Előre is köszi!!

[ave]

A top Shimano kabelhez kepest vegulis fel aron van, ez nem elhanyagolhato szempont vegulis.

Es szep fekete is, ez is szamit! 

[donciccio]

amúgy a fékhez való bovdennel sose volt bajom. évekig használtam egy szettet. a váltás már más kérdés. a tervem az lenne,h megpróbálnám a lehető legoptimálisabb hosszra vágni a bovdenházat. ezzel csökkentve a felesleges súrlódást. a kísérlet eredményéről természetesen be fogok számolni.

[donciccio]

Nekem annyi észrevételem van, hogy pár éve én is szerettem volna ilyen kábelt, és Donciccio lebeszelt róla, hogy hamar lekopik a feluletrol a teflon, és eltomeszeli a házakat, akadni, szorulni fog.

Ezért nem vettem, mert a rutinosabb spori ezt a tanácsot adta... ( :

azért vettem,h nektek ne kelljen. majd jól kipróbálom. igen. nekem is eszembe jutott,ami miatt lebeszéltelek róla,de tennék vele még egy kísérletet. 

[Vejne]

ha másra nem jó, jól ledörzsőlödik a csuda bevonat, összegyűlik a bovdenházban, és igazán széppé teszi a váltást

Nekem annyi észrevételem van, hogy pár éve én is szerettem volna ilyen kábelt, és Donciccio lebeszelt róla, hogy hamar lekopik a feluletrol a teflon, és eltomeszeli a házakat, akadni, szorulni fog.

Ezért nem vettem, mert a rutinosabb spori ezt a tanácsot adta... ( :