34355 hozzászólás a témában

[petter78]

Sziasztok, a segítségeteket szeretném kérni. Tudnátok ajánlani egy szervízt ahol értenek az országúti bringákhoz? Budapesten. Akihez az eddig hordtam az már sajnos nem dolgozik. Előre is köszönöm a segítségeteket

azért kb minden rendesebb helyen értenek hozzá (hacsak nem Campás vagy di2) Az a helyzet, hogy a felnifékes bowdenes szettes outik a legegyszerűbb bringák manapság. Ez közepes montiban több a technika mint a legtöbb outiban. Bringaland tuti tipp - nem olcsó és sok a melójuk is, de pl. a Bacsek Zoli (Speed-way) is mindent megcsinál

[Binglof]

Sziasztok, a segítségeteket szeretném kérni. Tudnátok ajánlani egy szervízt ahol értenek az országúti bringákhoz? Budapesten. Akihez az eddig hordtam az már sajnos nem dolgozik. Előre is köszönöm a segítségeteket

[ave]

En csak az araba kotnek bele.

[donciccio]

Bele lehet kötni a bringába, de azért szép ez a váz. Ha full 7800-as DA lenne akkor meg még bele se tudnék kötni...

 

https://apro.bikemag...guti-elado-6152

egy 9-es dura ace,vagy record jól passzolna a vázhoz. kb abban az időben épülhetett. az első villáról gondolom. 

[petter78]

Bele lehet kötni a bringába, de azért szép ez a váz. Ha full 7800-as DA lenne akkor meg még bele se tudnék kötni...

 

https://apro.bikemag...guti-elado-6152

[enté]

felmerült bennem egy olyan lehetőség is,h veszek vlmi nagyon olcsó küllőket,és lepróbálom azzal a méreteket. tehát azokkal fűzném be első körben,és ha okés minden,csak akkor lenne a végleges verzió.  

 

Én így tettem, de csak néhány keresztet fűztem, amikkel már látszott, hogy megfelelő-e a hossz. Ilyenkor jól jön egy boltos ismerős, aki hagy elszórakozni a küllőkkel az egyik sarokban.

[donciccio]

megjöttek a mavic open pro felnik. tegnap akartam rendelni hozzá küllőt,de úgy néz ki nem lesz semmi a sapim cx-ray-ből. a nagyker oldalán csak fekete van feltüntetve,az meg nekem nem jó. marad a dt aerolite,ha van belőle natúr fém színű. ha az sem jön össze,akkor a hagyományos 2-1,5-2-es küllők közül lesz vlmelyik. a dt,vagy a sapim márka marad. felmerült a pillar is,de az mire bejön az nekem sok idő. meg a küllőt nem szívesen rendelném netről. a dt-nek ugyan lenne még aero küllője,amit be lehet fűzni hagyományos agyakba,de azok nehezebbek lennének a mostaniaknál,így ezért kiestek nálam. a dt revo mellet nagyon sok érv szól. az ára leginkább,de a beszerzés is. 

 

megnéztem több küllőhossz számoló oldalt,és érdekes,h a többségnél 294-es küllőt írnak hátul,a hajtás oldalon,de a mostani felnik is 292-es küllőkkel van befűzve. szóval,azt hiszem inkább maradok a 292-es küllőknél. mondjuk az is érdekes,h a campa record hátsó agyam 2 féle lyukkörrel rendelkezik. a hajtás oldalon 46 mm,míg a másikon csak 44 mm. amúgy a régebbi,és a most rendelt felnik közt nincsen semmi méretbeli különbség. 

 

érdekes volt számomra,h 1 gramm különbség sincsen a 2 felni közt. azt hittem lesz legalább 1-2 köztük,de nem. 435 gramm mind a kettő. 

 

felmerült bennem egy olyan lehetőség is,h veszek vlmi nagyon olcsó küllőket,és lepróbálom azzal a méreteket. tehát azokkal fűzném be első körben,és ha okés minden,csak akkor lenne a végleges verzió.  

donciccio módosította - 2018. június 01. - 11:56

[blash]

bikerumor.com/2018/05/29/look-srm-partner-on-low-profile-highly-accurate-exakt-power-meter-pedals/ watt mérő a look&srm párostól. néhány hete láttam képen a garmin vector új pedálját. azon mintha már nem lenne az a bumszli. bikeradar.com/road/gear/category/accessories/power-meters/product/garmin-vector-3-review-51549/

 

egyébként tudja vlki,h miért éppen a hajtókarokba lett integrálva a watt méréshez szükséges elektronika? nekem a pedálokba építés logikusabbnak tűnik. könnyen vihető másik bringára,és a hajtókarok egyébként is drágábbak,mint a pedálok. viszont talán sérülékenyebbek egy bukásnál. 

 

 

Most ért véget ennek az iQ2-nek kampánya, az ötlet jónak tűnik, de az oldalanként 16 mm, vagyis 32 mm-rel megnövelt q faktor már jó sok.

 

dcrainmaker.com/2018/04/iq2-149eur-first-power-meter.html

blash módosította - 2018. június 01. - 02:24

[ave]

froomenak nem adnam az biztos.   De van akinek adnam, persze.      A kerekpar csak egy targy, barmennyire is kotodik hozza az ember.

[vittore30]

 

ti odaadnátok a saját nr1 bicótokat egy versenyző alaknak?

 

nekem nem érné meg a 15 mp hírnév

 

bár biztos csodálkozna hogy milyen faszagányos a campa váltás, hogy ezer évente egyszer sem kell állítani rajta, 

 

meghogy delta pedál, ami már akkor sem volt menő, amikor ő még oldalkerekessel tolta az óvodában

 

ui: Rogers miért baszhatta földhöz a bringát, azaz miért nyomott egy Wiggins/Riis-t?

[ave]

a "korrekt" ar nem magatol van.

[Vejne]

http://fanaticbike.h...2-700-23C-hajto

Auh, reggel még hat darab volt készleten, most már csak 4...

Már bánom hogy múlt héten nem vásároltam fel a teljes készletet. Ennyiért forgatni teljesen megéri

Bár nem ismerem közelebbről, de nem tűnik rossznak

Ave, miért gond, hogy ukrán eladó? Oké, vamolhatjak, de én többször vásároltam ukrán ebayestol, és csak a+ tapasztalatok gyűltek össze

Vejne módosította - 2018. május 30. - 19:05

[ave]

csak arra gondoltam a pedál cserére,mert pl.: vlki van olyan szerencsés helyzetben,h télen el tud menni meleg égövi edzésre,és bérel egy bringát a helyszínen,akkor talán 1xűbb egy pedált magával vinni.

No igen, ez igaz. De szerintem lehet berelni powermeteres bringat is.

[donciccio]

A Garmin a Vectort mar "keszen" vette a fejleszto Metrigear cegtol, akik evekig nem tudtak elfogadhato minosegu termeket eloallitani, majdnem vaporware lett, mint a Brim Brothers fele cucc.
K nehez a pedalba tenni ezeket a nyulasmero belyegeket. Muszaki szempontbol sokkal jobb hely a hajtomu.
Egyebkent ha nem tok mas bringakat hasznalsz, cserelni is konnyebb hajtomuvet bringarol bringara, mint pedalokat.
Nekem pl. 1 csavart kell kitekernem, betekernem es kesz.

A Vector sokaig ultra erzekeny volt a meghuzasi nyomatekra, meg a szogekre, mindenre. A V3 mar kezd elfogadhato termek lenni.

csak arra gondoltam a pedál cserére,mert pl.: vlki van olyan szerencsés helyzetben,h télen el tud menni meleg égövi edzésre,és bérel egy bringát a helyszínen,akkor talán 1xűbb egy pedált magával vinni. 

[ave]

https://www.ebay.com...FAAAOSwd-Balx4f
 
ez korrekt ár új jobbos R8000ért

korrekt am egy turost. ukran.

[ave]

https://bikerumor.co...r-meter-pedals/ watt mérő a look&srm párostól. néhány hete láttam képen a garmin vector új pedálját. azon mintha már nem lenne az a bumszli. https://www.bikerada...3-review-51549/
 
egyébként tudja vlki,h miért éppen a hajtókarokba lett integrálva a watt méréshez szükséges elektronika? nekem a pedálokba építés logikusabbnak tűnik. könnyen vihető másik bringára,és a hajtókarok egyébként is drágábbak,mint a pedálok. viszont talán sérülékenyebbek egy bukásnál.

A Garmin a Vectort mar "keszen" vette a fejleszto Metrigear cegtol, akik evekig nem tudtak elfogadhato minosegu termeket eloallitani, majdnem vaporware lett, mint a Brim Brothers fele cucc.
K nehez a pedalba tenni ezeket a nyulasmero belyegeket. Muszaki szempontbol sokkal jobb hely a hajtomu.
Egyebkent ha nem tok mas bringakat hasznalsz, cserelni is konnyebb hajtomuvet bringarol bringara, mint pedalokat.
Nekem pl. 1 csavart kell kitekernem, betekernem es kesz.

A Vector sokaig ultra erzekeny volt a meghuzasi nyomatekra, meg a szogekre, mindenre. A V3 mar kezd elfogadhato termek lenni.

[donciccio]

https://bikerumor.co...r-meter-pedals/ watt mérő a look&srm párostól. néhány hete láttam képen a garmin vector új pedálját. azon mintha már nem lenne az a bumszli. https://www.bikerada...3-review-51549/

 

egyébként tudja vlki,h miért éppen a hajtókarokba lett integrálva a watt méréshez szükséges elektronika? nekem a pedálokba építés logikusabbnak tűnik. könnyen vihető másik bringára,és a hajtókarok egyébként is drágábbak,mint a pedálok. viszont talán sérülékenyebbek egy bukásnál. 

[Vejne]

https://www.ebay.com...FAAAOSwd-Balx4f

 

ez korrekt ár új jobbos R8000ért

[petter78]

úgy gondolom, működnie kellene. Bár biztos, hogy szükség van a trimm funkcióra?

Kell a trimmelés, jó dolog az (bár elvileg lehetséges beállítani úgy is, hogy ne kelljen). Azóta szétnéztem a neten és én is arra jutottam, hogy nem lesz gond, feltehető gond nélkül 2 tányérosra és a trimmek is megmaradnak. Viszont 2 eset lehetséges: vagy az alsó 2 állást használja az ember a 3-ból (kicsi és középső tányér) - vagy a felső 2 állást (közepes és nagy tányér)

Mindkét verziónak vannak előnyei-hátrányai.

Na majd játszok vele

(gyorsan kellett döntenem, hogy megveszek-e egy pár fékváltót de megvettem)

[Bitecus]

más kérdés, hogy ma már nagyon szűk réteg az, aki külön küllőt vásárol, kereket fűz, etc. Bár, ha itthon is lennének hasonszőrű üzletek, mint a slowbuild, wolf cycles vagy cycleclinic, lehet, több embert látnál ezeken az épített kerekeken. De a legtöbb bolt ebben nem érdekelt, nem is tartanak felniket pl.

Itt vagyok például én. Van itthon sok (de nem túl sok  )  bici, de mindegyiknek fűzött a kereke - általam.